Sofatul

Salutare! Eu personal as vrea sa fac cursuri de conducere preventiva/defensiva si as fi interesat sa aflu ce cursuri de genul asta cunoasteti/ati facut si recomandati? (atat in Romania, cat si in afara). Auzisem ca prin afara tarii, chiar producatorii de masini ofera astfel de cursuri. Exista asa ceva si in Romania? Sunt constient ca, probabil, fac greseli la volan de care nu sunt constient si mi-as dori sa imbunatatesc lucrul asta. De aici si topicul de fata. Multumesc!

Din spusele mai multor soferi experimentati, am inteles ca in momentul in care masina intra in derapaj este bine sa dam treapta inferioara, pt ca masina se va stabiliza mai repede astfel. Ce parere aveti? In momentul in care masina derapeaza ce putem face in fara de contra-bracare?

Am carnet de 9 ani. Amenzi am mai luat , dar permisul nu l-am avut suspendat niciodata. 1-Cum e la reexaminare ? 2-Din ce trebuie sa inveti ? 3-Ce prag de dificultate au cele 15 intrebari ? 4-Cat de simplu/greu este acest examen ? 5-Cat de indulgenti sunt politistii/evaluatorii la acest examen ? 6-Care e data/termenul cand trebuie sa merg la examen ? 7-Ce pret au taxele pt reexaminare ? 8-Ce acte ai nevoie pt reexaminare ?

Ma contraziceam cu un prieten aseara, pe tema "se semnalizeaza sau nu iesirea din sensul giratoriu?". El zice ca nu se semnalizeaza in conditiile in care mergi pe aceeasi directie, dar parerea mea este ca se semnalizeaza, si am vazut si pe altii care fac acelasi lucru. Voi cum procedati ?

Salutare, Ajutati-ma va rog cu o parere, in ceea ce priveste urmatoarea 'dilema': nu stiu cum este cel mai putin daunator pt masina sa procedez, in momentul in care trec peste speed bumpere-le de prin oras... - le trec cu viteza a 2-a, neajunsul fiind faptul ca incetinesc destul de mult pt a nu resimti socul si dupa bumper am senzatia ca forjez putin cam tare ambreajul plecand subturat. Masina e un 320d, deci teoretic suficient cuplu ca sa plece relativ lejer de pe loc in a 2-a, insa nu de putine ori in graba o cam fac sa tremure :) - retrogradez din vit a 2-a in vit 1, in mers fiind, insa cutia nu reactioneaza intotdeauna tocmai ok la manevra asta, chiar daca vitez…

In special in cazul masinilor cu "tractiune spate", sunt utile doua tehnici de pilotaj: Rev Matching si Heel&Toe. Probabil ca multi dintre voi le stiu si poate le si folosesc, acest topic dorindu-se a fi mai mult o discutie pe cele doua teme si nu o "lectie de pilotaj" - nu am pretentia ca pot face asa ceva pe aceste subiecte. Sa le luam pe rand, de la simplu la complicat. Rev Matching are ca scop sa ajute motorul sa ajunga mai repede la turatia corecta la "schimbarea inapoi" a unei trepte - retrogradare. Sa luam ca exemplu schimbarea treptei din 3 in 2. Ce se intampla fara Rev Matching: In treapta 3 motorul are, sa zicem, 2000 rpm. Se apasa ambreiajul, turatia …

In weekend am fost pana in Oradea, am depasit o cisterna intr-o curba cu linie dubla continua insa vizibilitate buna si viteza sub 80 km/h, inainte de Negreni, chiar dupa curba m-a oprit politia pentru faptul ca am depasit. A venit ofticat la masina ca-mi ia permisul dar mi-a dat doar o amenda pentru ca "nu aveam luminile pornite". A zis ca nu-mi ia permisul pentru ca nu are inregistrare. Intrebarea mea este: se poate lua permisul pentru asa ceva, daca nu au dovada? Se pot baza doar pe faptul ca a vazut el de la 300 m ca am depasit? Oricum a fost foarte de treaba domnul.

acum vreo cateva zile sambata mai exact ca a fost frumos afara veneam pe DN cu motocicleta la munca,dupa pod la Otopeni mergeam pe banda 2 (cea din mijloc) cred ca aveam vreo 80-90 ca tare imi era frig la picioare,pe banda 3 o masina mergea cam cu aceeasi viteza ca si mine eu eram vreo 3-4 metri in urma ei cand din spate vine un X5 alb B-87-BMM care se baga in spatele ei si dai flash-uri,ala nimik ,eu ma uit la ala cu X5 ca era in dreptul meu el se uita la mine si parca vede prin mine ca in secunda imediat urmatoare trage dreapta si peste mine direct de cred ca mai erau vreo 30cm de la oglinda lui la umarul meu,norocul a fost ca eram atent la el ca altfel ma cam mucifica …

Prima masina pe care am condus-o ...un Golf 2.. acum un 320d e46.

M-ar bate gandul pe viitor pt a face acest curs de intructor auto,si faza e ca nu prea stiu nimic despre asa ceva, gen unde se face (am auzit ca in bucuresti,mai sunt si alte orase?), conditii necesare,acte, cat ar costa...etc. Aveti cunostinte sau informatii despre asa ceva?

Se prea poate ca pentru multi dintre voi ceea ce o sa intreb o sa va faca sa radeti dar eu chiar sunt intr-o dilema . Cand pornesc motorul trebuie mai intai sa apas pe buton sa apara toti indicatorii si sa se stinga ? Eu de cand am luat-o fac asa : ma urc , bag cheia ,calc ambreiajul si apas butonul moment in care se aprind si se sting toti martorii concomitent si porneste direct motorul. Dar am vazut ca daca bag cheia , nu calc nimic, apas butonul se aprind pe galben toti indicatorii se sting, si apoi calc abreiajul si apas iar butonul ar fi mai normal . Oare daca pana acuma am facut doar varianta 1 are ce sa dauneze motorului ? bateriei ? Voi cum faceti ?!mc…

Iata cateva din cele mai importante sfaturi primite pentru sofat in general si pentru pilotaj pe circuit in special. N-am sa le traduc, am sa le las asa cum le-am primit, in Engleza. Voi comenta acolo unde este cazul, in limba romana. - don't fight the car. - use widest possible radius in every turn. - use the smallest possible steering wheel angle - use least possible steering wheel corrections - employ constant cornering speed - avoid any unde/over-steering - don't overcontrol the steering wheel and pedals - use smootest and gentlest inputs possible for pedals and steering wheel Toate se aplica si sunt foarte importante in sofatul de zi cu zi pe drumurile publice, …

Am deschis acest topic cu scopul de a impartasi experiente la volan din alte tari. Sunt in Grecia de 2 ani si cateva luni si pot spune ca la volan merge orice in tara asta. Pro: Daca opresti in mijlocul drumului(evident daca nu ai unde sa tragi pe dreapta) pe avarii ca sa coboare cineva sau sa iei pe cineva, desi se face coloana in spatele tau, nu claxoneaza nimeni. Daca vezi un loc de parcare si dai pe avarii cel din spatele tau opreste din timp si iti lasa loc suficient pentru a parca lateral cu spatele. Politistii nu sunt spagari si nu te opresc degeaba sa iti caute motiv de amenda. Contra: Toti, absolut toti grecii sunt betivi, beau pana se pisa pe ei si…

Salut, Cum in anul care tocmai se incheie Politia s-a pus pe amenzi am observat ca statiile au devenit "o moda". Eu inca nu am, dar ma gandesc serios sa imi cumpar. Voi ce ziceti?

as vrea sa stiu si eu care este cel mai bun,sanatos si nepericulos stil de condus pentru a tine o masina in parametri normali de lucru timp indelungat de timp, in infuctie de turati/franare/incadrare/economie(nu neaparat/uzura piese. sunt sofer proaspat si as avea nevoie de sfaturile/ajutorul/parepile celor care au cules la bord km cu mai multe zerouri. -MULTUMESC-

Subvirarea. Pentru multi o necunoscuta. Probabil nici nu se vor lovi de ea vreodata si e mai bine asa. Dar fiecare sofer ar trebui sa stie teoretic ce inseamna si sa experimenteze practic pe drumuri inchise circulatiei la viteze mici, ce presupune subvirarea si cum se redreseaza acesta. Subvirarea apare in cazul in care viteza masinii e prea mare pentru curba data sau atunci cand rotile fata - directoare - sunt bracate prea mult pentru viteza data. In acest moment, puntea fata va pierde aderenta si masina va continua traiectoria in directia initiala. Pe scurt nu se va inscrie in viraj, desi rotile fata sunt rotite in directia virajului. In general va descrie un viraj cu…

Supravirarea este cea care a atras multi fani ai marci pe de o parte si pe de alta cea care a insuflat teama in sufletele multora la auzul numelui BMW. Este un deliciu si o sperietoare in acelasi timp. Asta pentru ca e greu de stapanit, dar odata reflexele formate ofera satisfactii si siguranta mai mare oricarui sofer. Supravirarea este generata in primul rand de o distributie proasta a maselor pe cele doua punti si ca urmare de pierderea aderentei pe puntea spate. Masina vireaza mai mult decat am dori, spatele fugind spre exteriorul curbei. Ajungem si unde ne doare cel mai mult pe noi cei cu BMW fara xDrive... (desi, intre noi fie vorba, fara exceptie, toate BMW-…

M-a prins azi cu 115 in localitate. Mi-a luat permisu handicapatu(nici nu stia sa se exprime) pe 90 de zile. Nu am semnat nici un proces pentru ca nu cred ca am avut viteza aia si nu a vrut sa-mi arate. A zis ca pot sa dau ceva test scris in Cluj si imi reduce perioada la 30 de zile. A...am si o amenda de 225(jumatate daca platesc in nush cate ore/zile/luni). Care e perioada aia? ... am fost asa distrus ca nici nu l-am auzit! Cum se procedeaza? Unde depun contestatie? Ce pot sa fac sa imi reduca macar la o luna? PS: S-a intamplat pe raza judetului Salaj, deci permisul meu este la Zalau...

m-a oprit un nene depaseam pe interzis. martori nu si-a oprit. am semnat elegant procesul iar la obiectii am trecut: nu am depasit pe interzis. spaga nu dau la politisti niciodata, si de ciuda :) intrebarea e: o rezolv usor legal sau e nevoie de interventii?

Uite, incep eu un nou topic despre drifting. Am sa incerc sa las pe altii sa explice si sunt sigur ca se vor gasi interesati si sunt sigur ca multi stiu ce si cum... Voi adauga si eu acolo unde consider ca am ceva de spus... Cred c-ar trebui sa ne concentram pe driftul ca metoda de invatare a manevrarii masinii, nu doar pe partea de distractie si sa ne ferim sa facem asa ceva cu orice pret, in trafic sau pe drumurile publice. Am sa adaug si diagrame pe parcurs, doar sa fie oameni interesati, sa am satisfactia ca nu fac toate astea degeaba. Ce poti face sa arunci masina in drift? (sunt multe lucruri) Cum scoti masina din drift? Cum recuperezi masina pierduta in dr…

B - Breaking point T - Turn in point A - Apex E - Exit In figura asta am reprezentat un apex timpuriu (early apex) precum si trasa aferenta acestuia.

Azi uitandu-ma pe cateva stiri din tara,am aflat urmatoarele: http://www.9am.ro/stiri-revista-presei/Social/223664/strategia-sigurantei-rutiere-la-volan-fara-permis.html?utm_source=newsletter-alert-20120221&utm_medium=email&utm_content=alert-20120221&utm_campaign=Newsletter-Alert In principiu as fi deacord cu 80% din propunerile de modificare al codului rutier, insa cu o chestiune nu sunt deacord: conducerea fara permis pt anumite categorii???:purple: Dupa ce ca sunt atati mamuti pe soselele patriei,asta ne mai trebuie??? Si app,iar se modifica codul? pt a cata oara?

azi, un e39 din CT 34 ARD a fortat sa intre in fata mea , el fiind la mijlocul masinii, cu capul in oglinda tragea de volan sa intre peste mine. Am franat intrat putin pe contrasens ca sa nu-l lovesc, se pune in fata mea la stop si nici macar o mana ridicata de multumire sau sa puna avariile. Consider din puntul meu de vedere ca e un taran cu sigla. Asa invata unii sa conduca, probabil ca omul nu a iesit afara mai mult de Bulgaria ca sa vada si el cum te respecta afara unii si iti multumesc pt orice gest de sofer pe care il dai in trafic. O sa-mi pregatesc o masina de teren cu bari havy duty din metal de 5 mm si teava pe lateral special pentru asa " soferi " si atunci a…

In seara asta am dat un pic de drift. Mi-a iesit, insa nu stiu cat de sanatos este pentru masina. Ma uitam apoi aici si ma intrebam totusi unde si cum invatam sa conducem ca omu asta? Avem vreo posibilitate? Eu am incercat pe niste serpentine la munte dar e periculos si trebuie sa fii mult prea prudent pentru ca e circulatie in ambele sensuri.

http://www.youtube.com/watch?v=xzwfeaul84U...related&search= Intensive Training este un curs de nivel mediu.