Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Bună seara, După cum spune și titlul am vrut să schimb o setare din FRM cu NCS Expert, și când să dau să citesc valorile din FRM, îmi spune că nu răspunde modulul... mai încerc o dată, tot așa, am zis că poate cablul e de vină.. scot cablul.. încerc iar, tot așa, după, pornesc mașina și când mă uit pe navi, eroare lightning system... intru rapid în ISTA și ce să vezi, nu mai am FRM 😕 Mașina e un e90 din 2011 de 184cp, n47 Concluzia: nu codați pe modelul ăsta că se arde FRM -ul 😆😆😆 am înțeles că nu aș fi singurul 😎

Salutari! Am un bmw 320d e90 177 cp automat din anul 2008. Când am cumpărat o avea o bataie sub bancheta din spate fix pe mijlocul mașinii de zici ca se rupea masina în 2.Bataia apărea doar după ce se încălzea uleiul din cutie la rece mergea perfect pe lângă asta după ce se încălzea din treapta 4 când sa intre în treapta 5 sarea din viteza și rămânea blocata în treapta 4.Mecanicul mi a zis ca totul e de la cutie sa o fac am dat o jos am fost am făcut o totul bine și frumos totul a mers perfect 20.000 de km după care a reapărut această bataie dar mult mai silentioasa bataia se resimte și în scaunul șoferului dar e în același loc cutia merge perfect nu da nici un …

Salut baieti! Am o problema la un bmw f30, am schimbat recent discurile fata pentru ca se ovalizase si aveam vibratii in volan la franare. Totodata am schimbat si cauciucurile de vara cu unele noi. Acum am observat ca in intervalul 80-100 km/h imi vibreaza volanul, inainte nu am sesizat sa am problema aceasta. Aveti idee care ar fi cauza? PS: Peste 2 saptamani ma pot duce la un service bmw, vreau sa stiu doar informativ care ar putea fi problema.

Salutare! Azi la drum am observat din senin că se plafonează la 140 ba chiar pierde putere, puterea revine undeva la 120, trage normal până la 140 apoi iar moare și tot așa.. am făcut o diagnoza cu bimmer-tool și mi-a dat "loader regulation error" nu înțeleg de la ce anume vine acest cod, m-am uitat la toate furtunele de vacuum și nu pare a fi o problema de acolo.. motorul este un m47 136cp cu vp44

salut,am un f30 din 2012 si la media nu imi apare bluetooth audio.Pot conecta telefonul la bluetooth dar doar pentru apeluri.Chestia e ca in portbagaj am combox pe care scrie combox media bn2010..posibil sa fie ceva legat doar de vreo codare? stiam ca daca ai combox ar fi trebuit sa ai si bluetooth audio

Salutare, am și eu o problemă, poate cineva s-a confruntat cu asta și îmi poate da un sfat Masina invarte dar nu pornește, ideea e ca oarecum își pierde din presiune, am verificat să nu fie span pe instalație, am încercat la pompa de combustibil pentru ca în bord apărea fuel pump, am schimbat filtrul de motorină, am pornit-o din diagnoză după ce am dat de vreo 6 ori să facă presiune pompa de motorina Dupa pornire codul de eroare e 4A5F și 4BDA

Salutare, detin un e92 cu motorul n47d20a, am observat ca am radiatorul fisurat, ori de la o pietricica, ori cineva l-a indoit cu o surubelnita ( am atasat o poza ) Intrebarea mea este, ce firma imi recomandati ? am auzit ca nissens nu prea mai e bun si mi s-a recomandat NRF, voi ce parere aveti? Si as mai avea o intrebare, am vorbit cu mecanicul si mi-a zis ca il poate schimba dupa paste, daca merg cu el in starea asta, poate sa afecteze cu ceva? masina nu scoate fum, doar se aude un "fsss" in fata

Salutare, am și eu un BMW e91 din 2007 Nfl cu motor 2.0 163 cai cu M47 Am vrut sa verific si eu toate siguranțele la mașină și din păcate fostul proprietar nu mi a lăsat schema de la panou Ma poate ajuta cineva cu niște poze cu schema siguranțelor dacă se poate? Multumesc

Salut forum, imi poate spune cineva daca acesta este sunetul de distributie? se aude de mai multe ori pe zi daca sta mai mult masina nepornita, nu doar dimineata, se aude doar pt 2-3 secunde, si vreau sa stiu daca e distributia.. seria 3 2013 184 n47t video: https://streamable.com/phqjur

Salutare la toată lumea , am și eu o problemă cu mașina și nu îmi dau seama ce poate avea, de o perioadă lungă să spun ca de vreo 3 luni când mă dau jos din mașină și o închid se deschid ambele geamuri și trapa și nu pot să le mai închid , dacă pornesc mașina ele își revin cat mașina este pornită după ce opresc motorul și vreau să o închid apare iar aceeași problemă , până nu dau borna jos de pe baterie nu își revine , știe cineva ce poate avea ? Țin să menționez ca am schimbat modulul de confort în urma cu o săptămână și nimic .. Va multumes!

Salutare! Am un BMW E92 2.0 DIESEL manual. De aproximativ o lună au început problemele. A început să tremure foarte rău mașina atât în mers cât și la relanti. Am dus-o la cineva care mi-a zis că e de la injectoare. Le-am recondiționat. Degeaba. Aceeași problema. Apoi mi-a zis că e volanta și am schimbat volanta și ambreiajul. Mașina continua să meargă prost. Tremuratul persista atât în schimbător cât și în pedala de ambreiaj. Tremura foarte rău. De intrat în viteze in mers intra f greu, iar cu motorul oprit merge că unsa cutia. Ce ar putea fi? Sunt disperat am întrebat 3 oameni cu 3 opinii diferite. " Mecanici " cică.. a mai pățit cineva ceva asemănător? Va rog ajutați-ma…

Cam acu 2 saptamani am schimbat distributia la e90 318i. acu se aude un sunet ca un fel de vajait la motor cand il turez, si stand pe loc si in mers deci n au cum sa fie rulmentii. stie cineva de la ce este? video cu sunetul : https://streamable.com/qo9j7j

Vara trecuta am aflat de la tester ca am bujii arse, ok, am schimbat bujiile si releul noi toate de la beru. A venit iarna, dar surpriza porneste foarte greu sau deloc depinde cat este de frig afara.cand pun contactul prima data pentru o secunda apare spirala la urmatoarele contacte puse nu mai apare deloc. A pus testerul din nou dar nu mai apare nici o eroare de la bujii sau altceva. Sa incalzit timpul acum si porneste din prima si scurt. Nu am gasit electricieni care sa rezolve aceata problema. Daca cineva a patit asa ceva va rog sa imi spuneti si mie care a fost rezolvarea. Mulțumesc frumos pentru ajutor.

Salut forum, vreau o lamurire in legatura cu niste roti ce vreau sa pun pe un f31 xdrive. Am un set de roti pe 18 225/40 toate acelasi profil. Iar pe stalpul meu e trecut in felul acesta, o sa las poza mai jos.. nu ma pricep sa il citesc.e vreo sansa sa stric cutia de transfer daca pun aceste cauciucuri? Pt ca nu ma prind daca pe 18 va trebuii sa am dimensiuni diferite la cauciucuri pe fata si spate.. astept un mesaj cu o lamurire. Multumesc poza: https://postimg.cc/943bRxx5

Salut. Am o problema la un e93 335i. Mi-a aparut in bord eroarea “Engine fault” dupa ce am apăsat mai tare pedala de acceleratie, cam pana la 6000 rpm, fiind in mers. De atunci, masina nu prea mai are putere, scoate ceva fum, se aude un zgomot metalic cand o turez usor pe loc iar de la evacuare vine un miros pregnant de gaze. Mentionez ca am clapeta la evacuare, care nu mai functioneaza de cand a aparut eroarea. Am fost la service la diagnoza si mi-au spus ca s-a spart sita de la un catalizator (masina are 2). Cei de la service au spus ca nu se ocupa cu schimbatul de catalizatoare asa ca m-am gandit sa intreb si aici, poate cunoaste vreunul dintre voi pe cineva care se oc…

Va salut, cu respect! Am întâmpinat următoarea problema la al meu bmw. Are momente după ce se încălzește, la 90⁰, cand rămâne relantiul la 900 de ture. Dacă pornesc consumatori precum ventilatorul de la clima și îl dau la ventilare maxima , relantiul revine la normal. Am verificat alternatorul și baga între 13.8- 14.2. Acumulatorul este nou. Tind sa cred ca problema este din alternator. Dacă a mai întâmpinat cineva asa ceva, asemănător. Mulțumesc anticipat!

Salut detin si eu un BMW E90 n46 , am cumparat aceasta masina avand starea valvetronicului in mod de avarie , nu mergea sa l adaptez din testar. Am schimbat senzorul eccentric si ca prin minune ma lasat sa l adaptez. Acuma el lucraza dar la stare valvetronic imi spune no-limpmode(nu stiu ce inseamna ). Dupa ce a inceput sa mearga valvetronicul a inceput sa mearga masina mai ciudat , tremura la relantiu , uneori trage in suturi , intrerupe. Avand acuma erori pe senzorul ax cu came evacuare(2b63) (cu motoru pornit nu se sterge , cu motoru oprit se sterge si nu apare cand pornesc motorul doar dupa ce circul cu ea) si eroare pe valvetronic actuator(care se ster…

Va salut, detin un BMW F30 320I N20, cam de acuma 4 luni am primit in bord eroare "Colant level low", pe care nu prea am bagat-o in seama, am completat putin antigel si dupa nu am mai avut treaba, dar de cand a inceput frigul acuma 2-3 luni, a inceput sa apara alta eroare "Coolant level too low, please top up", moment in care am deschis capota sa verific antigelul si am observat ca era la fund, am deschis busonul a iesit destul de multa presiune, iar antigelul a revenit la normal. Am crezut ca s-a blocat ceva pe instalatia de recire si ca si-a revenit dupa aerisire. Recent cam de o luna am tot mers cu aceasta eroare care se aprindea doar la rece, dupa se incalzea motorul…

Buna,sunt nou pe grup,de curand am achizionat un bmw e90 163cp si am avut probleme cu turbo.Am ales sa cumpar unul recontitionat dar am intampinat o problema cu prea are tragere si consum marit.Intrebarea mea e ar trebui resetat Ecu?

Bună seara , am un BMW e 46 320d , mașina când am luat-o avea vaccumul anulat , nu intra turbina deloc , am făcut vaccumul , de câte zile , dar când ajung la 120 km mașina intră în limp mod , când nu aveam vaccumul la mașină nu avea treabă , nu se limita sau ceva , știe cineva cauza , dacă puteți să mă ajutați vă rog !

Salut grup care mă ajută și pe mine, am un e46 318 d 116 cai și din anumite motive i-am pus în 320 diesel 150 cai și calculator de 150 cai și am check aprins cu celălat motor nu aveam check pe tester îmi dă egr solenoid valva și cilindru 2 circuit bujie în egr nu am furtun de vacum nici pe celălat nu aveam dar nu era aprins check bujia 2 merge am testat-o ce sa fie oare cand șterg eroarea bujie dispare check si cand opresc motorul și pornesc apare înapoi check și eroarea de la bujia 2 ce sa ii mai fac ?

Salut, am si eu o problema. BMW E93 pre-lci. Uneori când intru sa plec cu masina și pun contactul, îmi da eroare de bec ars pe turn signal rear right failure. Am schimbat becul și nu a mai dat câteva zile apoi iar mi-a apărut. Dacă dau semnal dreapta după ce imi da eroarea, clickaie foarte repede 2 secunde și apoi își revine și dispare eroarea. Semnalizarea funcționează perfect de la început pana la sfârșit. În mers nu îmi da niciodată, deci îmi da failure uneori la cold test monitoring. Oare sa fie soclu oxidat sau corodat? Sau tripla ?

Salut am avut recent o problemă cu volanta tremură toată mașina am rezolvat acum nu mai tremura ) am cumpărat din dezmembrări o volantă am primit cadou la ea disc ambreiaj și plasă de presiune am fost la serviciu să le schimbe înainte să cumpără rulment de presiune nouă mecanică a zis ca sunt mai bune plăci de presiune și disc de ambreiaj de presiune și disc de ambreiaj de noi ar și presiune. le-am pus pe astea din dezmembrari inafara de rulment care l-am cumparat nou. A apărut o altă problemă la capătul ambreiajului cand e apăsat de tot se aude un cârâit dar ca să fie apăsat de tot trebuie să fie puțin mai multă forță aplicată pe pedală mașină este cu start/stop și ca să…

Exista vreo metodă sa dezactivez alarma?

Salut am avut recent o problemă cu volanta tremură toată mașina am rezolvat acum nu mai tremura ) am cumpărat din dezmembrări o volantă am primit cadou la ea disc ambreiaj și placa de presiune am fost la service să le schimb am cumpărat rulment de presiune nou mecanicul a zis ca sunt mai bune placa de presiune și disc de ambreiaj cele din dezmembrări decat ce era inainte pe masina și ca nu ar merita să iau noi așa ca le-am pus pe astea din dezmembrări inafara de rulment care l-am cumpărat nou. A apărut o alta problema la capătul ambreiajului cand e apăsat de tot se aude un cârâit dar ca să fie apăsat de tot trebuie puțin mai multă forță aplicată pe pedală mașina este cu…