Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut!!!! toti membrii acestui site.Vreau sa ma ajutati cu o idee despre urmatoarea problema:acum cateva zile am decis sa schimb uleiul la motor adica un motor de 2.0 vanos din 96.si am scurs vaechiul ulei intr-o galeata,uleiul vechi l-am golit si am avut marea surpriza ca pe fundul galetii sa gasesc ceva ce pare a fi o pieasa sau componenta a motorului si nu stiu ce este cu ea este grav unde venea astept ajutor din partea celor ce au o idee sau care au vazut aceasta piesa. va multumesc anticipat!!imageshack.com/a/img841/2853/ghbr.jpg-http://imageshack.com/a/img838/3803/dgjj.jpghttp://imageshack.com/a/img835/6409/9nw8.jpg are cineva vreo idee???

Știe cineva dacĂŁ se monteazĂŁ pe E46 o oglindĂŁ retrovizoare cu busolĂŁ cum se poate face ca indicația de punct cardinal sĂŁ devinĂŁ funcționalĂŁ? Și de unde ”culege” oglinda informația de orientare? Mulțumesc frumos.

Salut,am un bmw e 46 din 2002 318ci coupe,si as dori sa stiu si eu daca cineva se pricepe care este temperatura lichidului de racire constanta la motorul n42,la mine in meniul obd ascuns al masinii temperatura constata a mlichidului este de 105-106 grade si din cand in cand dar rar scade pana la 87 apoi creste la loc.Sper ca m am facut cat de cat inteles,si rog pe cine cunoaste temperatura de lucru al acestui motor sa mi raspunda.Va multumesc anticipat

la rece parca fluera parca nu. dau mai tare sau mai incet ventilatorul si dispare. pana se incalzeste masina bine, in primele 20 minute se intampla. dar nu intotdeauna. a fluierat de rulment nu seamana (problema cu rulmentul de la ventilator am mai avut-o la alta masina si se auzea total diferit). opresc masina, dar nu si motorul, cobor incet ca sa n-o sperii, deschid incet capota, desfac capacul de la filtru de polen la fel de incet :blink: cand ridic capacul, zgomotul dispare. si asa de fiecare data, nu reusesc sa-l prind in flagrant.

Situatie "haioasa": sunt undeva pe la mama dracu in Alpii austrieci si am ramas fara ambreiaj. Mai precis, mi-a disparut o parte din lichidul de frana din rezervorul dedicat, desi am verificat acum o saptamana si era la nivel. Curios e ca (momentan) a fost afectat doar ambreiajul (pedala moarta), frana pare sa fie in regula. Cu ceva peripetii am reusit sa fac rost de niste lichid DOT4 (nu stiu marca), am completat, am dat ceva pedale si pare sa-si fi revenit, dar cu siguranta a "luat" aer. O sa incerc maine sa ajung la un service micut din zona sa-mi faca o verificare si un flush complet. Curios e ca problema a aparut peste noapte cand masina a fost parcata in rampa, cu…

Salutare Recent am schimbat volanul original al mașinii (4 spițe fĂŁrĂŁ comenzi) cu unul ĂŽn 3+ comenzi. Funcțiile de pe volan merg, ĂŽn schimb, navigația se restarteazĂŁ periodic și uneori se blocheazĂŁ(display-ul), radio-ul funcționând ĂŽn continuare. Știe cineva cum scap de aceastĂŁ problemĂŁ? Mașina este un e46 FL.

Daca am schimbat calculatoarele motorului pot adapta EWS-ul meu (320Ci) pe noile calculatoare (330i), sau e nevoie sa il schumb cu cel ce a functionat pe acele calculatoare? Pot pastra chip-ul din cheie, facandu-l sa functioneze in continuare atat la pornit cat si la descuiat/incuiat masina? Ma intereseaza daca se potate coda cumva EWS-ul meu pt a functiona pe modulele de 330i pt ca acestea au venit cu un EWS cu singura cheie cu chip! As vrea sa il pastrez pe al meu pt ca am 3 chei plus ca nu mai e necesar sa desfac o cheie pt a amplasa moul chip.

Am o problema cu faza scurta pe partea stanga. Credeam ca e becul ars, dar am avut neplacuta surpriza sa constat ca nu e becul vinovat. Am gasit o schema ( e pentru 318i, 320i, 325i din '95, dar cred ca e aceeasi ca si la 316i). Nu inteleg ceva... Ce reprezinta ".35WS" ? ( Din ce vad eu, parca acela ar fi traseul pentru faza scurta ).

Salut la toata lumea! Problema: E46 benzina 1999 . Motorul merge bine la relanty , apas brusc pedala acceleratie si pt o fractiune de secunda motorul tremura , se aude un clank-clank ,scade in turatie, iar apoi brusc prinde viata ...... Un service de incredere de aici din Galati mi-a spus ca e de la clapeta de acceleratie; are momente cand nu functioneaza . Asa sa fie oare? :)

Stie cineva unde vine "releu incalzire bujii" la un bmw 318 tds din 1998, eventual cat costa? pe realoem nu am gasit, daca stiti careva pls un link. multumesc

motorul merge perfect chiar si cand se aude aceea bataie a motorului...fenomenul se manifesta doar in franare si chiar inainte de a opri masina pe loc...adica de la vreo 10km/ora pana la 0km/ora...se aude o bataie nu foarte puternica dar ingrijoratoare ... a mai patit cineva ceva de genul?multumesc

Salut! Am observat de ceva vreme ca imi scartaie pedala de acceleratie, nu e pronuntat zgomotul dar ma cam enerveaza.. Trebuie uns ceva pe acolo? Mersi!

Salut! Angelo ma cheama pe mine si, desi am un bmw cumparat la inceputul anului, de abia ieri m-am alaturat voua pe bmwclub. Am o problema cu navi si poate gasesc ajutor la voi. am un 320 d din 2003, cutie tiptronic, navi 16:9. monitorul nu se mai aprinde, ramane negru dar imi da niste dungi orizontale albe;zici ca este un televizor stricat. radioul functioneaza, dar cd nu. magazia de cd-uri si dvd-ul de navigatie, care sunt in portbagaj nu se mai deschid. poate fi reparat sau trebuie inlocuit? mersi

SALUT SUNT NOU AICI,AS VREA DACA SE POATE SA MA AJUTATI CU O PROBLEMA AM UN 320 COUPE DIN 94 SI AM PROBLEME CU MOTORUL ADIKA: LA RECE DACA CALC PEDALA MA PUNE IN CAP SI FACE EXPLOZII IN EL SAPOI MIROASE A BENZINA,SI NU MERGE BINE NUMAI DUPA 3 MII DE ROTATII. LA CALD MERGE MAI BINE,NUMAI FACE APROAPE DELOC EXPLOZII IN MOTOR SI MERGE MULT MAI BINE DARA SI ATUNCI SUNT PROBLEME. CINEVA MIA SPUS CA SUNT BOBINELE,BUJIILE,SONDA LANDA (DACA BINE SE SCRIE). DACA CINEVA STIE IL ROG SA-MI SPUNA CAM CE AR PUTEA FI. MULTUMESC

BUNA ZIUA FANI BMW.AM SI EU O PROBLEMA LA UN 318 DIN 1994.STA DE PARTEA DREAPTA SPATE 1 CM MAI JOS.AM SCHIMBAT AMORTIZOARELE FATA SI TOT DEGAEABA.CELE DE PE SPATE SUNT OK.ACUM LANSEAZA BINE STA BINE LA CURBE DAR TOT STA PUTIN STRAMB...CE SA II FAC??? CA O IRONIE ACUM DUPA CE AM SCHIMBAT AMORTIZOARELE FATA STA SI UN PIC MAI RIDICATA DE FATA....CE MAI...SE VEDE AIUREA RAU DE TOT... HEEEEEEELP!!!!!

Cand pun contactul ar trebui sa se aprinda pt cateva secunde sau nu ?? Azi am vorbit cu un coleg de pe forum si mi-a zis ca ar trebui sa se aprinda la punerea contactului dupa care se stinge. Asa e ???

sall , am cumparat un airbag pt 318i meu , si are 2 mufe , in loc de una cum era celalalt, nu am nici mufele sa le pun si nu stiu daca se potriveste , adica da o recunoaste calculatorul masinii! AM NEVOIE DE SFATURI!

azi dupa ce am ajuns acasa, trecand prin fata masinii am auzit un fasait. am lasat-o sa se raceasca si dupa o ora am deschis busonul de la radiator sa vad nivelul si era ok. de la ce sa fi fost fasaitul ? sa fie vreun colier ? sau vreun furtun fisurat? apa nu a pierdut deloc..

sal.Ieri dupa ce am reusit sa schimb filtrele la mas. am mers la un tester si am primit verdictul "DEBITMETRUL" caput.Uitandu-ma la un mag. de piese am constatat cu stupoare ca unul nou costa cca 1000 ron. Aveti cumva idee daca se poata curata si cu ce anume. Va multumesc

Salutare! De ceva timp am tot mai mari probleme cu geamul din partea soferului. Cand il deschid totul merge ok, dar cand urmeaza sa-l inchid atunci incep problemele. De foarte multe ori se inchide foarte incet dar mi se mai intampla cateodata sa nu vrea deloc sa se inchida si sa trebuiasca sa pun mana sa-l ridic. As vrea sa stiu si eu daca ma poate cineva ajuta in aceasta problema cu un sfat. Este stricat ceva inauntru la mecanism? Trebuie sa dau fata usii jos ca sa rezolv problema? Va multumesc anticipat!

buna . am o problema cu bmwul meu din 94 316i m43, Problema consta in turatie foarte mica la pornire cand este frig afara in jur de 500 de rpms si chiar se opreste cand temperatura este foarte scazuta. Odata ajuns la temperatura de functionare relantiul ramane constatnt la 1200 chiar 1300 rpms . ce este de facut? Mentionez ca am luat masina recent si nu am schimbat nimic (ulei, filtre, bujii, dealea)

Am intrat pe bluexenon.ro, sa-mi comand un kit pentru faza lunga, insa acolo la ei pe site exista un tabel in care scrie ce becuri xenon merg la ce masina. La masina mea scrie pe faza scurta 9006 (eu am montat H1), iar pe lunga 9005 (eu vreau sa pun H1). Personal, nu am auzit de 9005-9006-9007,ce becuri sunt, etc... Poate ma lamureste careva. Mentionez ca pe faza scurta becul h1 intra perfect pe soclu, se vad extraordinar pe sosea...cu alte cuvinte se potrivesc exact....

am observat ca in ultima vreme masina mea este mult mai lenesa, si consumul este mult mai mic decat de obicei. asta nu mi se pare a bine. cam de la ce ar putea fi? eu m-am gandit ca o combinatie intre pompa de benzina + benzina putina in rezervor. motorul merge bine, rotund, ajung la aceleasi viteze ca de obicei, difera doar timpul, care este putin mai mare... aveti alte idei?

Salut,acum o luna si ceva va intrebam tot in legatura cu treaba asta,deci masina dupa o noapte in care sta pe loc,dimineata rece fiind ai dau cheie si cand o turez la 2500-3000 ture se aude un zgomot in capacul de la lantul de distributie,cineva imi spunea ca uleiul e de vina,i-am pus ulei nou,i-am bagat un aditiv bun dar tot se aude,vreu sa spun ca dupa ce se incalzeste 10 min dispare zgomotul,altcineva imi spunea ca pana ia lantul ulei.....dar nu e normal sa faca asa,cred ca sa slabit lantul sau....daca stie totusi cineva,si apropo ca sa umble la distributie trebuie sa mai dea pompa de apa jos?

Va salut cu ocazia primului meu topic! S a intamplat cu ocazia "taxei de poluare" sa nu am numere valabile asa ca n am pornit masina vreo doua zile!Ideea e ca a pornit greu si mai rau ca mirosea a fum[de la motorina sau ulei].E normal?Mentionez ca am un un 318TDS-Compact din 98' .Va multumesc si astept un ajutor de la voi! Cu stima Iulian!