Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am patit ceva ce m-a cam pus pe ganduri.Ieri dupa un drum de aprox 80 de km am oprit motorul am stat de vorba 5 min cu un tip si cand am vrut sa-l pornesc pauza....:):( Invartea electromotorul intr-o veselie si nimic.Dupa 4-5 incercari si tinut aprox 5-7 sec la automat si nici un rezultat, am mai incercat odata si a pornit ca si cum nimic nu s-ar fi intamplat.Spre seara faza s-a repetat insa nu am insistat decat de 2-3 ori, iar a doua zi dimineata la fel a pornit ca si cum nu s-ar fi intamplat nimic :) .Ce poate sa fie????pls!!!Ce suspectez eu: 1.Inainte de a face asa imi condusese un tip masina care a oprit-o in intersectie si a pornit motorul repede calcand si accelera…

Masina in cauza un 320d din 2004. Stateam cu motorul pornit si asteptam pe cineva afara din masina. Sunetul motorului la relanti era putin mai infundat. La un moment dat am auzit cum si-a schimbat sunetul si a devenit mai pronuntat mai metalic mai rontait. Precizez ca nu sunt fluctuatii ale relantiului. Tot asteptand sa zic asa dupa vreo 3 minute a revenit la sunetul infundat. Din ce aud eu zi de zi la sunetul motorului cand vin de la drumuri lungi sau de oriunde am fost chiar si doar dupa 3 km, sunetul pe care il aud este cel mai metalic mai rontait. Asta mai infundat pe care l-am sesizat azi este ca si cum as tura motorul dar nu se intampla acest lucru nici pe turometru…

Salutare. Am o problema la computerul de bord. Eu cam tot timpul il tin pe ceas, dar, din cand in cand, in mers, se-ntampla sa tiuie scurt, si se "reseteaza", in sensul ca revine la prima pozitie (temperatura de afara), iar afisajul palpaie 5 secunde, pana se stabilizeaza. Saptamana viitoare o duc la service BMW sa vad exact ce are, dar vroiam sa va intreb si pe voi, poate ati mai avut problema asta careva si cum s-a rezolvat. Eventual si cat a costat reparatia. <_< Masina e 320D E46 2003.

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu 2 grile cromate fata ptr un bmw 316 TI E46 Compact. Pot fi gasit pe adresa gorile69dan@yahoo.com sau poate aici. Multam.

am un 320d din 2004 adus din germania de vreo 2 luni. nu am mers eu sa-l aduc...l-am vazut doar in poze. problema e ca la viteze de peste 100km/h la usa soferului se aude un suierat. Am observat ca pragul ornamental de plastic a fost montat invers si probabil ca usa se ridica peste el (fortat). am lipit si chederul unde parea dezlipit...si totusi inca se aude...ce mai pot sa-i fac?

Imi rama aprinse becurile de la bord si cele de la numarul de inmatriculare cand incui masina. E vorba de un e36 316 07/94. Am inchidere centralizata si daca incui usile si apoi descui portbagajul se sting. Cum incui portbagajul se aprind iar. Ce poate fi?

sal'..am si eu o intrebare daca ma poate ajuta cineva...intre 50-60km/h am o trepidatie in caroserie ce se simte destul de puternic pe scaun..asta indiferent daca e in viteza sau e pe liber..iar dupa 150 km/h apare din nou..daca cineva s-a mai confruntat cu asa ceva si ma poate ajuta..

un servuce an bucuresti pt verificat instalatia racire? urgent plz.

am facut o scanare cu Carsoft si a aparut o eroare in DME eroarea este: HO2S Heater Circuit High Voltage Bank 1 Sensor 2 are cineva idee ce inseamna asta?senzor busit?am inteles ca au un sistem de preincalzire sa fie acela problema?

Salut , am inceput sa am o problema cu pornirea la masina dupa ce am avut un woofer instalat si am ramas fara baterie , deschid masina bag cheia in contact , rotesc cheia si nimik, se aprinde decat navigatia si display ul cu km temperatura , in rest nimik la bord , daca dau sa o pornesc se invarte decat electromotorul dar nu porneste, incerc de mai multe ori si pana la urma merge. Asa mi se intampla periodic , cateodata stau mai mult pana reusesc sa o pornesc , cateodata merge din prima, ce sa fie oare? HELP (cand nu merge nu se aude nimik nu porneste nimik pompe si alte chestii, cand merge se aprind toti martorii la bord ca si cum ai porni masina normal)

salutare. am fost ieri cu masina si am schimbat asa: pompa servo, burduful ala dintre debitmetru si admisie, garnitura suport filtru de ulei. azi dimineta masina nu mai statea la relanti si abia dupa ce am pornit-o a treia oara a luat-o da mergea nasol rau de tot.am scos mufa de la debitmetru si a inceput sa faca si mai rau. e posibil sa treb resetat calc sau treb stearsa vreo eroare acumulata inainte sa schimb burduful ala? masina de pornit porneste la sfert numai ca ni tine relantiul pana se incalzeste putin. unde sa ma duc si eu cu ea la cineva de incredere ca m-a rupt la bani masina asta la cate am schimbat la ea.

318is 16valve an93 porneste ffgreu in frig ,da rateuri in evacuare,parca merge in 2 sau 3 pistoane.Dupa ce se incalzeste merge binisor dar nu perfect si oscileaza relantiul.Cine le are cu tipul asta de motor astept o parere de la el

Sal, de ceva vreme cand deschid geamul fata-stanga cand ajunge la jumate, se aude un trancanit ca si cum ar agata ceva, dupa care coboara. La fel si cand se ridica. De functionat, functioneaza dar ma enerveaza trancanitul acesta. Puteti sa imi dati un sfat. mersi

salut,in urma schimbului garnituriii de chiulasa imi apare o bataie de tacheti cand pornesc motorul si uneori in mers care dupa cateva minute sau zeci de minute de mers dispare sau daca turez motorul pana in 5-6 mii de ture.deci probabil exista ceva mizerii in ulei care infunda rampa hidraulica din cand in cand pt ca acolo e cel mai ingust loc din circuitul uleiului.cred ca aceste mizerii au ajuns in motor cat timp a fost desfacut pentru ca inainte nu avea simptomele astea.intrebarea mea este dc s-a mai intalnit cineva cu asa ceva si ce pot face fara sa desfac din nou motorul si sa-l iau cap-coada.precizez ca uleiul este nou schimbat o data cu garnitura de chiulasa.se poa…

Salut,am luat un e36 de cateva zile,imi place masina,ma simt bine in ea dar astazi sa ivit o problema........daca nu eram ''antrenat'' 3 ani si jumatate cu diversele probleme la fostul meu e30 sincer cred ca aveam un soc destul de mare....dar sa va spun ce sa intamplat,astazi plec cu pisica dupa 2 km aprkursi aud un scartait la motor,un scarjanit asa de curea,dupa cateva secunde sa oprit,dupa inca 2 km ajung la un amic in parcare si ma uit in oglina si vad ca lasam o dara de apa,opresc deschid capota,iesea ceva abur de la motor si ma uit sarise cureaua,chestia este ca ramasesem si fara serrvo directie,semnul de la bort cu bateria mi se aprinsese,am vb cu cineva si mi-a sp…

<_< :) sal am si eu o problema cu un etrier blocat aveti idee cum se poate schimba pistonasul(cilindru) si cum se face aerisirea? e vb de un bmw e 46 din 2000 d

De cand am venit(acuma 5 zile) in Iasi am inceput sa aud o bataie la roata stanga fata. Nu se aude decat cand merg pe drum neasfaltat, si mai exact cand trec peste acele mici delusoare ce se formeaza pe un astfel de drum cu timpul. Acuma 5 luni strada din fata casei mele a fost decopertata complet, pana la pamant, si nu au apucat sa puna inapoi ciment decat pe jumatate din ea...urmand sa termine odata cu terminarea frigului...asta ca sa nu credeti ca merg numai pe drumuri dinastea. Prin oras, desi sunt gropi si gropite, slava...Primarului, nu prea se aude. Doar la trecerea peste linii de tramvai. Sunetul este infundat si mie imi seamana foarte tare a sunet de bieleta de a…

va rog mult sa-mi spuneti si mie cum schimb nuca de la schimbator la e36.area vreo siguranta ceva?pot sa pun cu 6 viteze?cele aftermarket de M se potrivesc?

salut am si eu o problema cu pornirea de cateva zile buna ma chinui cu ea.....am un e36 din 91.....mergea super bine pana intr-o zi cand am spalato(exterior nu si motor)si nu a mai vrut sa porneasca deloc......din intamplare am observat firul de la senzorul arborelui cotit este putin piscat....dar nu stiu daca este ars sau daca mai este bun....am incercat sa refac firul si nici o miscare.....ieri a pornit dupa 5 zile aproximativ....da doar 2 minute si a murit.....nu a mai frut sa porneasca.... <_< invarte dar nu porneste......am verificat sa vad daca am scanteie la buji si nu am.....nici curent la pompa de benzina nu vine.....ce oare sa fie? va rog ajuratima.....va …

Salutare tuturor As vrea sa stiu daca are cineva e46 1.9l, benzina pe aici. Sunt curios de un consum in oras pentru ca sincer mi se pare ca imi consuma destul de mult pentru acest motor neperformant <_<

salut am un e 46 din 2000 si de vreo luna de zile ..am inceput sa dea rateuri intre turatiile 1600 si 1800 se balbaie da in nas, mai ales cand ii dau dintr-o treapta superioara una inferioara ii ia vreo 3 sec sa-si revina ( da in nas) si pe urma ce a depasit 1800 de rotati incepe sa-si faca <_< treaba.am bagat-o la un tester si nu mi-au gasit nimik. :) :bashwall:

Acuma 2 saptamani am schimbat bateria pt ca nu o mai pornisem de 2 sapt si nu imi mai pornea(BOSCH). Azi cand am vrut sa pornesc masina nu mai pornea. Am adus alta baterie de la alt bmw, avand acelasi amperaj, dar tot nu pornea nici macar un mic zgomot la electromotor, nimic nimic nimic. Am pus bateria mea pe celalalt bmw si era goala. oare ce se intampla ? ma puteti ajuta ? acuma stau si ma uit la masina pana luni poate ma puteti sfatui pana luni. Am intrebat cunostine prieteni si mi au spus ca poate sa fie electromotorul corbuni etc ? <_< PS: cand tot incercam ca sa o pornesc mia aparut o eroare la cutia de viteze ? :) :bashwall:

SALUT!!!AM UN BMW 325 TD DIN '93 SI AM O PROBLEMA..TOTUL MERGEA PERFECT,AM OPRIT MASINA SI DUPA 5 ORE CAND AM VRUT SA O PORNESC NU MAI AVEA PIC DE CURENT...MOARTA TOTAL...CE CREDETI CA POATE FI .M-AM GANDIT CA POATE FI ALARMA,ORI VREUN SCURTCIRCUIT...I SA MAI INTIMPLAT CUIVA ASA CEVA?????DACA LAS BATERIA FARA BORNE SE INCARCA PANA LA 12.5 VOLTI,SI DACA PUN BORNELE SE DUCE DIRECT LA 5-6 VOLTI,SI SCADE CONTINUU..SE POATE SA FIE DUSA BATERIA???

va rog spuneti mi de unde pot descarca gratis un manual de intretinere si reparatii pentru un bmw318is anul de fab.1992

Salut! In urma schimbarii garniturii de chiulasa + antigel + ulei, am constatat ca imi porneste foarte greu dimineata, trebuie sa tin piciorul pe acceleratie, si trepideza foarte rau cand e rece. Ulei am bagat castrol 10w40...In plus mi-a scos senzorul de la vana EGR (asa zice el ca se numeste) care zice ca nu mai era bun, pentru ca imi oscila cand porneam masina si era motorul cald (masina pornea la sfert cand era rce, dar daca era motorul cald si o porneam nu se tinea la relanti).. Acum masina sta la relanti la 1200 de ture!!! si v-am zis ca porneste foarte foarte greu la rece;in plus de cand am facut schimburile de mai sus se ridica apa pana aproape de rosu(mi-am dat…