Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Problema consta in faptul ca temperatura motorului se stabilizeaza undeva la 60 grade celsius. Am vorbit cu mecanicul si mi-a zis ca trebuie sa schimb termostatul si implicit, lichidul de racire. Din cate stiu eu, este un termostat si la EGR, mi-a zis ca nu am treaba cu ala... am inghitit in sec si da-i cu discutia mai departe. Trecem la schimbul antigelului. Aici mi-a zis ca nu se poate scoate toata apa din motor decat daca-l intorci cu capul in jos; din cate stiu eu, motorul are si el un surub pe unde se poate scoate lichidul. Gresesc? Poate ma lumineaza si pe mine cineva care ar fi pasii corecti de executat vis'a'vis de termostat si schimbarea lichidului de raci…

Am o problema de cateva zile, inchiderea merge foarte greu, adica trebuie sa apas de foarte multe ori si de foarte aproape. De asemenea nu mai merge keyless go, adica nu recunoaste ca am cheia in masina, doar daca o introduc. Se poate face ceva, sau schimba bateria/acumulatorul din telecomanda?

salut am o problema cu un bmw e46 318i 1895cm ,am avut vasul expansiune spart pe care lam schimbat si de atunci motorul se balbaie la relanti +ca la cilindrul 1-3 cand motorul e cald are valori mari pe inpa ajungand pana la 6 dar in turatii scad valorile,si la acest motor cand incerc sa iau busonul cu motorul pornit are vid mare pate a ti mai avut problemele acestea,multumesc.

Masina: 320i 2006 automat Problema: imi pierde cam 50ml apa / 100km Vizual am verificat furtunele de la/catre radiator si furtunele catre termostat/pompa. Dilema mea apare astfel: temperatura de functionare optima a motorului este intre 95°-105° insa la mine e 105° la relati iar la mers normal e 102°-103°. Daca in timp ce merg normal o calc tare scade imediat temperatura la 82° dupa care urca incet inapoi la 102-103°. Este normal sa existe diferente asa mari? Eu am luat in calcul si o eventuala garnitura de chiulasa avand in vedere ca in bord masina are 230.000km. Vreo idee?

Am schimbat volanta + kit ambreiaj de aproximativ doua luni. Problema e ca pedala a ramas la fel de tare ca inainte, chiar deranjeaza in oras. Ma gandesc sa schimb cilindrul receptor. Lichidul de frana e schimbat de vreo 3 luni. Intrebarea mea este, e o piesa importanta care se recomanda a fi cumparata OE sau merge si pe productator? Daca aveti si alte idei de ce ar fi pedala tare, va ascult. Multumesc!

Salutare, Dupa aproximativ fiecare noapte observam antigel sub masina in acelasi loc.. clar banuiam vasul de expansiune, insa dupa ce m-am uitat mai atent am observat ca pierde pe la imbinarea furtunului mic de intra in vasul de expansiune mai exact unde este si aerisitorul... A mai avut cineva aceasta problema? nu gasesc sa cumpar doar acel cot, sau macar oringul/garnitura care intra acolo... Va multumesc

buna ziua, Se manifesta in urmatorul fel: martorul de usa deschis din bord imi sta aprins indiferent ca este deschis sau incbhis portbagajul, se deschide din buton, din telecomanda se deschide perfect. Luminile in portbagaj imi functioneaza, m-am uitat si la mansonul cu fire dar nimic rupt, ma rog ce a fost rupt in trecut am reparat.Am desfacut iala microcontactul fnctioneaza bine. Daca cumpar o alta iala se va rezolva?? Multumesc !

Salut! Am un BMW 320d din 2000, cumparat recent. De cateva zile am observat ca iese fub de undeva de sub motor, din partea stanga cu te uiti din fata. Iese destul de mult ca s-a afumat si bidonul de lichid de parbriz. Imi poate spune cineva daca a patit si care este rezolvarea? Cineva mi a spus co poate fi de la racordul flexibil, dar inca nu am facut nici o verificare.. Mersi !

Buna Am cumparat un seria 3 break. Trapa panoramica nu se inchide complet intr-un colt. Aveti idee de ceva reglaje? In poze vedeti cum sta cu 5mm mai jos pe o parte. Daca apas de jos cu mana trapa se pozitioneaza dar nu ramane pe pozitia corecta

Salut,sunt nou pe acest forum deci scuzati-ma daca nu am postat unde trebuie.Am cumparat de curand un BMW e46 318i din Germania. Vreau sa spun ca masina mergea perfect,pornea la sfert de cheie fara nici o ezitare,a avut uleiul si filtrul de ulei schimbate de o ruda in Germania atunci cand am cumparat-o. Acum,am zis ca orice posesor responsabil,sa-i schimb si filtrul de benzina.Fiind la inceput,dupa ce l-am schimbat la service am uitat sa il iau pe cel original inapoi. Toate bune si frumoase,filtru este k&l de vreo 200 de lei,dar,a doua zi supriza,la prima pornire incepe sa tremure si sa se inece,ceva de genul. Se chinuie undeva intre 400-800 turatii dupa care sare la …

Pe diagnoza imi da doar 28D7 Generator Commucation.Nimeni nu stie ce are.

e46, 318i, nfl, daca ii dau talpa turometrul se ridica dar masina parca nu trage iar dupa cateva secunde turometrul scade putin si creste iar. Am mai observat ca atunci cand e mai rece dimineata, la pornire, intra mai greu in viteza. In rest pedala e la fel ca inainte, nu tremura la relanti sau sa se auda zgomote.

Salutare, Vin si eu cu o problema, poate ma ajutati sa ii dau de cap. Dimineata, la prima pornire(sau la o distanta de 7-8ore una de alta) motorul nu merge rotund, trepideaza destul de tare(decoleaza) si turometrul oscileaza. Dupa aprox 10-20 secunde totul este ok, nu mai are nici o problema la pornire. Am pus testerul pe ea si singura problema o am e la releu, dar e de mai bine de un an si nu am avut probleme la pornire. Bujiile sunt schimbate de o luna. Ma gandesc sa nu fie problema cu vreun injector. (nu stiu daca are legatura, dar problema o aparut dupa ce seara am alimentat). Am dus-o la un service cu specific sist de injectie si mi-au transmis ca nu stiu ce are…

salutare. am schimbat de curand discurile pe fata. am facut cam 3000-4000 km si a inceput sa-mi tremure si pedala de frana si volanul cand franez la viteza mare. care sa fie oare cauza? va multumesc

Salut. La E90 320d din 2006, 163 cai, de 2 zile am remarcat ca dupĂŁ ce pornesc mașina și plec de pe loc, exact când ajung la 20km/H se aude un zgomot ca un clonc ĂŽnfundat din zona motor mai precis ĂŽn spatele volanului spre pedalier. E ca și cum se ĂŽnchide un capac. DupĂŁ care la alte plecĂŁri de pe loc nu se mai aude. DacĂŁ opresc motorul și ĂŽl pornesc iar și plec de pe loc la 20km/H face la fel. DupĂŁ pornirea motorului dacĂŁ stau pe loc sau merg pana ĂŽn 20 la ora nu face oricât as tura motorul. Știți cumva e vreo clapeta care se achtioneaza sau un actuator la viteza de 20km/ora? Ăn rest mașinĂŁ merge perfect. Nu are scĂŁdere de putere sau sa dea ĂŽn nas. Ăn …

Salut! Am o mare rugaminte: nu stiu unde este situat calculatorul de airbag la e46 FL. Ma poate ajuta cineva? Multumesc mult! O zi superba!

Salut baieti , Detin un BMW 318i din anul 1998 si cam de 2 zile a inceput sa scoata un zgomot ciudat . Nu ma pricep foart mult , cred ca am reusit sa izolez sunetul undeva in centrul motorului . Sunetul nu apare la pornirea motorului , doar cand ajung cu acceleratia intre 2300 - 2700 rpm . Poate primesc un sfat de la voi , ce e de facut cu masina .

Salut. Am un e46 320i 2.2 170cp fl. Am o rugaminte mare. Puteti sa-mi spuneti unde se afla si cum ajung la senzorii axelor cu came (evacuare si admisie)??? Va rog,multumesc. P.s: daca am pus postul unde nu trebuie i-mi cer scuze. Mi s-a parut cel mai logic loc de a posta.

Salutare.Spuneti-mi si mie ce antigel sa folosesc la e46 2.0d an 99 m47 136cp ? Dau radiatoarele jos ca am ceva de umblat pe acolo si tot vine iarna...

Am si eu o intrebare. Cum i-mi dau seama daca VANOS-ul este stricat sau pe duca? Am un e46 320i 170cp 2.2 benzina cu dublu vanos (admisie/evacuare). Problema este ca nu prea trage. Adica cand bag piciorul la maxim pe acceleratie deabea creste in ture...

Va salut, Am o problema cu prima pornire la rece. De cand a venit "frigul" porneste putin mai greu si anume invarte vreo 2 secunde si apoi porneste. Masina se balbaie putin , oscileaza relantiul si dupa totul decurge normal. Toate ciudatenile astea timp de 10 sec. Daca opresc motorul imediat dupa prima pornire, si pornesc iar, porneste la sfert si n-are niciun fel de problema.. totul perfect. Mentionez ca am baterie noua,bujii noi, nicio eroare pe tester ... Ce mai poate influenta pornirea greoaie ? Masina : bmw e90 325i N52B25A Va multumesc Anticipat !

Salut Caut pe cineva cu tester disa pt a ĂŽncerca sa recalibrez senzorul unghi volan . Din București 0762338762 Urgent

salutare... am un bmw e46 316i 2003, o luna de zile a stat nepornita...cand am vrut sa o pornesc...nu a mai vrut...de la ceva mi se tot udau bujiile, asa...un mecanic a puso pe tester si mi-a schimbat nu stiu ce senzor...care dadea eroare...am schimbat si bujiile momentan porneste dar cateodata cand e rece nu sta la relanti...de vina se zice ca este debitmetru...dar daca amorsez pompa de benzina de doua ori...(adica daca pun contactul de doua ori la rand pana se stinge totul pe bord) porneste ...si ma gandesc sa nu fie pompa de benzina sa nu mearga ok...dar mai e si alta problema mi-a crescut consumul destul de mult...si ma gandesc sa nu fie pompa de retur...ca de ex da…

Buna ziua..am o problema pe care nu o pot gasi nicicum...dimineata cand verific nivelul apei din vasul de expansiune surpriza...dupa ce desfac busonul se aude cum ar trage aer...nivelul apei este jos in vas DAR creste in timp ce isi trage aer pana aproape de nivel...aerisire facuta bine,caldura baga bine,schimbat termostat,pompa apa,cot plastic din spatele motorului...Nu mai stiu ce sa fac...inainte era totul normal...diminetata era la nivel apa sau completam putin in vas...culmea e ca NU fierbe in mers...furtunele sunt fierbinti ( calde ) amandoua,radiatorul caldut..ce poate fii cu vacuumul din instalatie??? Astept raspunsuri si scuze daca am gresit topicul !!!

Observ un lucru f deranjant la masina mea E91,2009...in momentul in care pornesc masina si caldura, habitaclul mi se invadeaza de un miros intepator, specific gazelor de la motor. Observ asta atat cu masina in relanti cat si in miscare. Nu este o cantitate insemnata de gaze, insa e f deranjant. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? A mai patit cineva asa ceva? Multumesc.