Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Am o problema cu un far(faruri normale ) de la masina (bmw 318i e36 din 97) adica am am vrut sa mi reglez lumina la servis si nu pot sa l dau mai jos ,mai sus din acele rotite si nu doresc sa desfac farul si sa l schimb . poate sa mi spuna cineva cauza si o remediere la ea .

Salut baieti, De cateva zile incoace,imi tot apare eroare in bord de bec ars,se pare ca pozitia din din spate-stanga nu functioneaza. Am umblat putin acolo,si prin magie,si-a revenit,dar tot reapare. Am desfacut spatele cu becuri si am descoperit buba, si anume,mufa cu cei 7 pini,unul dintre ei este topit/ars. Iar mufa cu fire care intra in pini,locasul este doar deplasat de la linie. Pozele fac cat o mie de cuvinte: http://s27.postimg.org/yf3ew3qdb/image.jpg http://s22.postimg.org/ljmgxg93h/image.jpg Cum remediez problema? Ce trebuie sa schimb? Ce trebuie sa cumpar?

Salutare, de curand am achizitionat un BMW e90 320i, cod motor n43b20 care avea TUV-ul facut prin luna mai a anului acesta pe foaia de la tuv arata toate emisiile ca fiind inregula. Dupa ce am adus masina in tara am dus-o la un mecanic nou care mi-a aratat pe teste ca sonda lambda din inainte catalizatorului din fata nu functiona. Am platit sa o schimbe, i-am platit consumabilele si verificarea masinii. El a mai spus ca e posibil ca al doilea catalizator sa nu fie acolo fiindca de fiecare data cand pornea masina, se auzea un sunet deranjant ca si cum inauntru tobei ar fi ceva spart. Dupa ce a verificat toba a spus ca tot e in regula si catalizatorul e la locul lui. Urme…

Am si eu o intrebare....stie cineva daca farurile la bmw 320 e91 sunt ambele pe aceeasi siguranta sau sunt separate?Pt ca am un far ars...am schimbat becul dar tot nu merge😞😞

Salut. Tot am cautat si nu am gasit, sunt si membru nou . Imi apare eroarea: Please insert navigation disc, am navi business din 2006. In unitate nu am nici un cd, cum fac sa dispara eroarea asta??

Va salut! Am cautat problema mea pe forum dar nu am gasit-o, asa ca poate imi puteti da o mana de ajutor. Am un 320 benzina coupe din 2008. Am ajuns in service dupa ce mi s-a aprins martorul galben de directie si nu imi mai functiona servo. Mi-au spus ca problema e un motoras de la caseta de directie. Am inteles ca nu poate fi cumparat doar motorasul, ci doar cu tot cu castea de directie. Pretul e undeva la 7000 lei. Din ce am inteles variantele ar fi sa caut o caseta la dezmembrari sau sa comand caseta de afara unde ar fi mai ieftina. Pe de alta parte un mecanic mi-a zis ca e posibil ca un motoras de la o alta masina sa nu functioneze fiind cumva "setat" pentru acea mas…

La franarea brusca, puternica, de genul celor care se fac cateodata in oras, intra uneori un miros puternic in masina, care dispare insa dupa 5-10 secunde. Pana acum ma gandeam ca poate fi de la ambreiaj, deoarece de cele mai multe ori cand se intampla eram in treapta a 2-a, franam si bagam 1-a, avand o viteza prea mica pentru treapta a 2-a. Care poate fi cauza? Mentionez ca tocmai am schimbat lichidul de frana, si face in continuare la fel.

mi se arde cam odata la o luna 2 faza scurta.aseara iar am schimbat un bec,as pune xenon dar mi-e frica ca o sa mi se arda si alea.ce e de facut ?

:blink: In seara asta eram mai bine dispus si stau la stop ku muzik la max! Vine in dreapta mea un GOlf 5 iar eu incept sa ambalez motorul! Plek ku demaraj de la stop si Golful dupa mine, sa ne dam! Super tare 1-a 6000, a 2-a 6000 si knd sa dau a 3-a nu pot sa-mi dau seama ce s-a intamplat k ambreiajul era apasat la max si un mare carait in cutia de viteze de m-a durut sufletul la 6.000 ture si un tremurat in schimbator de mi-a tremurat toata mana! Knd am auzit asta m-am panikat, am renuntat la cursa si am lasat-o moale. Nu e prima data knd se intampla sa ma dau cu cineva si exact intre a 2-a si a 3-a sa faca un carait FOARTE puternic si sa NU INTRE! Dupa faza am mai mers…

Am pus o poza cu eroarea care mi-a aparut la tester, imi putetii spune ce merge in neregula, vreau de la cineva care cunoste imi cer scuze nu este 1453 cum am scris in topic si P1253

Buna ziua , daca s a mai discutat imi cer scuze eu nu am gasit. Azi am observat un fum iesind din motor, am deschis capota si ceva imi picura pe racordul flexibil (sau cum se numeste acea chestie ) , imediat la iesirea din motor a esapamentului .Nu e ulei , nu are culoarea uleiului pentru ca am observat si jos pe pamant cred ca e antigel .Atasez si o poza , daca stie cineva care ar fi problema pana luni ce ajung la un servis sa mi fac o ideie .Multumesc

Salut. Va rog sa ma ajutati cu eroarea descrisa in titlu. Masina este un 320d, an 2000. Mentionez ca am schimbat pompa de injectie cu una second. Avansul este pe +1. Masina merge ok, dar in turatii joase, si chiar in turbo, nu o mai simt ca inainte. Nu are aceasi putere,pleaca greu, si undeva pe langa 2000rpm se aude un "fasait" exact pe la mijlocul motorului, ca si cum ar trage aer fals pe undeva. Dar pe elevator nu s-a gasit nimic spart. M-ar ajuta sa stiu care este cauza erorii din titlu. Multumesc

Salut ...astazi m am pus sa vad de ce nu mi merg stopurile de pe portbagaj , masina fiind FL ..am desfacut 3 suruburi pe fiecare parte si am scos locul unde intra becurile . Am inlocuit becurile vehi cu unele noi si merg . Asta doar cel de pe dreapta , cel de pe stanga nu merge :| stiind ca acolo e stopul de ceata , ma gandesc sa fie un alt tip de bec , sau ma gandeam acum sa se aprinda numai cand apas pe buronul de ceata ...poate fi ars vreun fir ? Le am vazut si erau bune ...ca sa am pozitie pe stopul de ceata trebuie sa modific ceva ? Si mai am o intrebare , aspiram prin masina si am vazut ca sub scaunele din fata , este un cablu care se imparte la 2 iesiri, ca niste …

Salutare tuturor, Dupa un timp indelungat in care masina a stat in garaj inca din timpul iernii,am observat ca dupa ce o pornesc scoate putin fum 5-10 secunde apoi se opreste dar un miros f puternic de motorina arsa scoate,cam greu de stat langa ea.Ce ar putea fi ,eu ma gandeam ... la bujii am avut acum 50mii km turbo reconditionat si nu prea vad sa fie din cauza lui in circumstantele date. Ce ma sfatuiti sa verific?

Salut tuturor. Masina in cauza este un bmw e46 fl 320d 2004 cutie automata 5 trepte. Nu ma mai descurc cu ea. Am lag in schimbarea vitezelor atat pe automat cat si manual. Are si o lipsa de putere cu pedala la fund dupa 2-3 secunde prinde forta. Am fost la service, nu am probleme cu turbina, uleiul de la motor si de la cutie schimbat acum trei saptamani. Am vazut ca ati ajutat multa lume cu sfaturi bune. Nu ezitati sa va dati cu parerea. Multumesc!

Buna bĂŁieți, Am și eu o problemĂŁ spinoasĂŁ, am de curând un bmw 320d, 08.2002, faruri cu lupa xenon. Problema e cĂŁ, xenonul stânga(faza scurtĂŁ), se aprinde doar când vrea. Când am mai mare nevoie merg doar cu un singur far(sau fazâ lungâ, sĂŁ pot vedea și eu cât de cât). Adunci când are el chef și se aprind ambele, cel din stanga se aprinde puțin mai greu, e mai leneș ca sĂŁ zic așa. Are cineva vreo idee? Mulțumesc anticipat!

Bună ! De un an am adus din Germania un 318d f30. Am verificat uleiul la plecare din Germania si la sosire in Romania, nu parea sa consume ulei. Ptr sigiranta mea,ptr ca vroiam sa pastrez masina, am contactat un servis si am schimbat distributia,au trimis turbo la Cluj ptr recondiitionat,au timis si dpf la Sibiu la curatat,am pus EGR nou original. Surpriza:dupa toate astea constat ca la 1000 km trebiie sa complectez 1 litru de ulei. Interesant ca am venit cu ea pe roti din Germania 1350 km si nu a consumat ulei si dupa ce am venit cu ea din servis consuma 1 litru de ulei la 1000 km. Am verificat,motorul este curat, nu are scurgeri de ulei,nu …

:) bmw 318 i e46 an fab. oct 1998 capacitate 1895 cm am rezolvat cred problema cu furtunele si cu valva pcv acum alta belea. Cand e motoru rece furtunu de la radiator cel de sus e supt e plat parca la supt vampiru,si cand apas pe el se aude un zornait la termostat de parca ar fii niste bile acolo,cand e in sarcina si merg destul de mult acelasi furtun se incalseste devine rotund dar cel de jos ramane rece,nu se aprinde nimik la bord nu creste temperatura la apa,baga caldura chiar azi am incercat.

apare o eroare: 5e38-YAW RATE SENSORELECTRICAL FAILURE (in INPA) stiu ca yaw sensor e un senzor ce masoara forta de acceleratie, unghiul de deplasare al masinii...DAR NU STIU UNDE E PUS! daca ma poate ajuta cineva, i-as fi foarte recunoscator!

Am un e91 facelift si cred ca ar tb schimbate amortizoarele( parca imi danseaza spatele, ca si cum as avea cauciucurile moi si s ar misca stanga dreapta). Ce marca sa mi iau? Vinde cineva pe forum(le vreau noi) Multumesc In caz ca vinde cineva seria este A632040

http://www.bmwtips.com/tipsntricks/wheel-r...cuff-repair.htm Unde gasim produsele astea ? A incercat cineva si a iesit ca acolo ?

Salut. De o saptamana mi s-au aprins brusc si fara motiv cele 2 becuri din bord care indica DSC-ul decuplat...butonul nu mai merge, il apas si degeaba....cand plec de pe loc masina face un Bip de atentionare...iar din toate sistemele am ramas doar cu ABS-ul...in urma cu vreo luna am mai patit asa dar s-au stins singure...o sa merg la tester dar mai intai eram curios daca au mai patit-o si altii....Multumesc. :)

am crezut ca e din cauza iernii / frigului dar cand incerc sa pornesc masina dimineata (sau la orice ora cand motorul e rece), trebuie sa tin vre-o 4,5,6 secunde (variaza) pana porneste.mentionez ca scoate un fum gros dupa ce a pornit , dar doar atat.Ma gandesc ca e motorina nearsa...iar daca opresc motorul dupa pornire , porneste instant fara nici o problema,daca las masina o ora,doua ....se raceste motorul si iar porneste la fel de greu.m-am gandit la pompa , injectoare ...dar nu sunt convins. masina e 320D , an 2000 , motor 2000.

si uite asa nu termin bine una, si dau de alta. astazi, brusc, au incetat sa-mi mai mearga semnalele. si dreapta, si stinga. avaria merge, iar cind pun alarma clipesc toate 4 (si releul din bord clicaie) am masurat toate sigurantele. suspectez un fir plecat la maneta din bord... dar ma gindesc ca pine miine cind (poate) o sa incerc sa ma uit p-acolo in frig, are cineva o idee mai inteligenta ? multumesc

Ati observat cat de proaste sunt geamurile farurilor la E 46. daca ciocanesti in ele simti imediat dupa cum suna... Mi-am spalat singur farurile ca eram la tara si se murdarisera rau de insecte de la mers cu viteza foarte mare(230 chiar o portiune:)) si am folosit un burete de bucatarie + pur universal si apa, atat. E adevarat am dat cu partea abraziva pe faruri un pic si dupa ce am curatat am observat ca se crapasera un pic... Se pot schimba geamurile doar, aveti idee? La ambele s-a intamplat asta si la stangul si la dreptul un pic, dupa care m-am lasat pagubas... Altceva, si pe geamurile fata + parbriz am dat cu acelasi burete si se pare ca le-am zgaraiat o idee, foa…