Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

imi spuneti si mie va rog, pe unde se goleste antigelul din motor. exista vreun robinet?

am achizitionat o cheie cu inchidere centralizata din telecomanda pentru e36 din 1995. am desfacut cheia originala si am vazut ca are chip. acum ce fac? e de ajuns sa mut chipul in cheia noua fara alte complicatii si va functiona?sau chipul ala nu are nici o legatura cu pornirea motorului. astept sfaturile voastre. multumesc.

Plus ca de vreo cateva zile se aude si un boborosit in rezervor, ca si cand ar baga aer. Benzina are vreo 40l in el. Returu sa faca treaba asta? Ce-o fi? :)

am un radiator de e46 nu e nou dar e ft bun daca intereseaza pe cineva......il dau ft ieftin 0762666652(200ron)

salu este vb de un e46 316i /2000. de o luna nu ma mai inteleg cu ea deloc. a inceput sa se aprinda becul check(motorul) m-am dus cu ea la diagnoza si am resetato , am mai mers inc o saptamana si s-a aprins iar ,am fost cu ea iar la doctor si mi-a zis "meseriasul" ca are ceva cu amestecul eroarea 171. Intr-o seara m-am suparat pe ia si am cam omorto timp de 10 minute derapand in continuu si am observat dupa ce am oprit ca mirosea rau a ars , de atunci imi trepideaza masina cand trece de 125km/h. Cine ma poate ajuta cu un servis bun pe langa judetul olt astept si sfaturi de la cine se pricepe

la fiecare plecare sau la orice inclinare spre spate se rastogoleste ceva gen moneda intre scaun si usa...am studiat tot ce se poate ...nu am gasit nimic...a mai patit cineva !? pur si simplu ma streseaza...ma gandeam sa nu fie din usa ...dar parca se aude de la scaun...oricum trebuie sa o rezolv alfel cred ca schimb scaunu sau usa...sau sa fie prin scut ceva si sa se auda in interior de parca ar fi in interior... <_<

Am pus Xenon pe masina, si de atunci da eroare de bec ars pe ambele parti. Exista rezolvare sau le dau jos? Merci.

am si eu o intrebare : nu am mai folosit 3 luni masina dupa care am luat curent de la cineva si am pornit-o . Am constatat ca nu mai pot sa o deschid de la telecomanda ci doar de la cheie . Are cineva idee despre ce problema este vorba ? Multumesc anticipat .

Salutare dragilor, Am un E46, 330xi prefacelift si o problema care nu ma prea lasa sa dorm noaptea.... Am in bord ABS-ul ; Frana de mana si DSC-ul aprinse galben in bord... Este, banuiesc, o problema de abs pentru ca inainte sa ramana tot timpul aprinse masina la pornire mergea un pic infranata...dupa care isi dadea drumul.... Masina franeaza OK si o sa am duc la un service - (by the way stie careva vreunul bun in afara de bavaria?)- O zi buna si luminoasa,

Salut am si problema.Acum 1 luna nu aveam caldura in masina si am dat termostatul jos si lam verificat...nu era bun...apoi am montat totul la loc fara termostat(urma sa imi cumpar) dar m-am tot lungit si nu am ami cumparat...acul de la apa statea la jumate si trebuia sa tin caldura deschisa...daca o inchideam crestea temperatura...azi am uitat de acest lucru pt ca eram la peco,si erau 2 dube de la Transport de valori si alimentau...stateau gardienii cu armele acolo si deodata vad ca o masina da in spate...mam speriat am dat si eu in spate si lam sifonat pe unu cu dacia...la mine s-a dus putin vopseaua..iar la dacie so indoit un plastic de la spoiiler...din cauza asta era…

dupa un drum ceva mai lung,facut cu ac`ul pornit,m`am trezit ca nu mai baga rece,cand m`am uitat la bord am vazut ca temperatura era pe rosu,am oprit,am lasat sa se raceasca,am pus apa in vas pentru ca nu mai era deloc,s`a scurs toata,pana la urma am tractat`o acasa,am descoperit ca erau 2 furtunele sparte,le`am schimbat,toate bune si frumoase,nu mai pierde apa,dar daca o tin 5 minute pornita clocoteste apa,si de presiune nu mai zic...acum mi`e frica sa mai merg cu ea sa nu crape altceva ce poate fi ? e vorba de un 318is din 93,motor m42b2 un baiat care imi mai repara pe la masina mi`a zis ca e posibil sa fie chiulasa fisurata

Am mai postat problema asta...imi scade turatia la relanti cand pornesc dezaburirea spate si cand virez volanul stanga dreapta mai mult....scade pana pe la 600 si parca vrea sa se opreasca motorul... model 318i 1999 e46 118cp benzina La ultimul post mi s-a sugerat ca ar fi bateria sau alternatorul de vina...am pus baterie noua varta de 74A..iar la alternator mi s-a schimbat ceva releu pt ca cica nu incarca la parametrii normali...acum incarca normal ,dar simptomele masinii sunt aceleasi...la fel scade turatia <_< ...are cineva idee de ce se intampla de fapt...va multumesc.

Din cand in cand mi se aprinde becul de la ASC in bord si ramane asa. Opresc motorul si isi revine. Bineinteles ca nu merge ASC-ul cand e becul aprins. ASC-ul din cate stiu eu foloseste senzorii de la ABS.. deci daca unul face probleme nu mai merge nici ASC-ul nici ABS-ul, dar ABS-ul merge si nu se aprinde becul. Am citit pe bimmerforums si cei de acolo ziceau ca e posibil sa fie cablul de la ASC. Cautand cablul de la ASC am descoperit o problema. mufa aia neagra trebuie (cred) sa stea fixa in inelul metalic, dar la mine iese de acolo o data cu cablul.. Are niste picioruse care sunt rupte. O sa incerc sa le lipesc sa vedem ce rezolv. Am desfacut cele 2 mufe care…

am si eu o mica problema...in cursul zilei de azi am dat sa urc masina pe platforma sa o duc la RAR.am pornit-o, am asteptat 1 min si apoi dau a intaia sa plec si cum dau drumul la ambreiaj se aude o pocnitura...dar nu aveam ce sa lovesc...bun...cand o urc pe platforma observ ca lichidul de la servodirectie se cam pierdea si se auzea un zgomot mai ciudat la motor..cum am completat cu ulei, a disparut zgomotul, numai ca pierd ulei in continuare...sa fie caseta sau altceva?modelul e un E46 320D

va rog sa-mi spuneti si mie cum aflu dak un motor de e36 320 este vanos sau nu.masina este din 96. ce cod ar treb sa aiba. unde scrie

in primul rand vreau sa zic ca am cautat cu search dar n-am gasit nimic care sa ma ajute, asa ca apelez la voi <_< in urma unui accident usor mi s-a desprins bara fata in partea dreapta langa aripa, si cand am tras un pic de ea sa ma uit, din interior a cazut un plastic negru care cred ca fixa bara. aveti idee ce sistem de fixare are si daca trebuie data jos toata pt a o fixa ulterior ?? multam anticipat

salut ! am un 318 din 99' si am observat azi ca inchiderea centralizata cam imi da rateuri. se intampla destul de des sa deschid usa doar cu cheia ,dar doar usa soferului ,celelalte raman inchise...banuiesc ca e de la modulul de inchidere pt ca nici butonul de deschidere din interiorul masinii nu fuctioneaza mereu...intrebarea mea e unde gasesc modulul asta si ce pot sa-i fac ,poate e ceva intrerupt pe-acolo...ma gandesc ca daca era stricat de tot nu mai reactiona de loc , voi ce ziceti ?

Simptomele sunt urmatoarele: Dimineata cand sa plec la serviciu, si motorul e rece rece, porneste la prima cheie, fara probleme, de fiecare data. Dupa ce merg cu ea 3-4 km, cat fac pana la serviciu, daca o opresc si o pornesc imediat, la fel porneste fara probleme, insa daca o las mai mult de o ora si ceva , 2 ore, nu-mi mai porneste, decat foarte greu, dupa foarte multe chei, si face ca si cum nu s-ar alimenta, parca nu as mai avea benzina. Daca o las mai multe ore(7-8 ore), ca sa se raceasca ca lumea(probabil), imi porneste fara probleme. Care ar putea fi problema? Sunt chiar disperat...ajutati-ma!

salut....se aude un zgomot la motor cand este pornit...un zanganit.cand este la 800 de turatii,cand sare la 900 nu se mai aude.am fost la service acum o ora....au desfacut scutul ..... si in fata motorului dedesupt au dat jos o curea....nu se mai aude dar cica la vara nu o sa-mi mai mearga a.c.(caldura merge). acum nu se mai aude nimic.de la service mi-au spus ca s-ar putea sa fie compresorul....si cica ar trebui schimbat.oare asa sa fie?

salut, am si eu o problema si poate stie cineva cauza, masina e46 '99, la fix 70km/h apare o trepidatie in masina, caroserie, si este prezenta numai la viteza asta inainte sau dupa nu se simte, volanul nu trepideaza nu se simte nimic in el, trepidatia vine din fata stanga, am schimbat jentile am echilibrat, am schimbat bieleta de directie,nu stiu ce sa-i mai fac poate aveti voi vreo idee multumesc

E vorba de faza scurta pe partea dreapta. In timp ce mergeam ziua, mi-a indicat pe bord ca nu mai merge becul de faza scurta pe dreapta. Am schimbat becul si degeaba tot nu se aprinde tot imi apare pe bord eroarea. Ce pot sa fac?

salut! am un 320 din 2004. Am avut-o lovita in fata...am un topic mai vechi unde o puteti vedea....in fine...au facut-o aia de la banat car TM cred eu ca bine...au schimbat si primul radiator (mi-au spus ca e radiatorul de la clima???) dar azi...cand am apasat butonul de ac a inceput sa faca un zgomot ca si ala de la coolerul calculatorului, atunci cand se ating niste fire de palele elicei.(cam asa se aude in masina). Daca turez motorul, chiar si cand masina stationeaza parca se tureaza si "coolerul" adica frecventa zgomotului creste. Ghici ghicitoare ce-i? -sa fi uitat aia sa-mi puna freon sau mai stiu eu ce lichide se baga in instalatia de clima??? -sa nu fi strans bin…

Am avut pe masina 225/45/17. 2 fiind mai uzate am zis sa iau alte 2 gume. Cu gandul ca-mi trebe aceeasi dimensiune am lacomit sa iau 245/45/17 sa pun pe spate umpic mai late. Le-am luat si cand am ajuns acasa am vazut ca ele is 245/40/17, deci mai mici in diametru. Is mai joase decat celelalte fix cu 1cm. Cum sa le pun pe masina? Daca le pun pe spate, masina o sa fie umpic mai lasata in spate. Daca le pun pe fata s-ar putea sa-mi atinga in aparatoarea de noroi, si asa cu 225 trecea milimetric pe langa. Cu 245 o sa frece sigur. Deci 245/40/17 este fix cu 1cm mai joasa decat 225/45/17, ca le-am masurat pe fiecare in parte. 225/45 are 62.5 cm si 245/40 are 61.5 cm.

Unde as putea sa gasescun cablu de diagnoza pt bmw e36 in romania ( http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-20-PIN-...bayphotohosting ) Pot sa conectez acest cablu la un laptop ? Multumesc anticipat ! Ma scuzati,dar nu am stiu unde sa incadrez acest topic,rog un moderator sa il mute unde ii este locul ..

Dupa mult timp azi am vrut sa deschid si eu geamurile, toate bune si frumoase pana aici numai ca atunci cand sa le inchid surpriza s-au ridicat un pic si dupa pauza au ramas blocate, motorasu impingea saracu la greu dar era nu urcau de loc sau daca urcau, urcau foarte putin iar se blocau ca si cand ceva le-ar fi tinut lipite de chedere. Am incercat sa le spal si cu ele ude merge perfect numai ca dupa ce se usuca tot asa greu merg :blink: A mai patit careva, aveti vreo idee? si parca sa zic ca atunci cand sunt coborate pe la jumate troncanesc geamurile in chedere atunci cand pe un drum cu denivelari