Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
11200 topics in this forum
-
Salut,mai am o problema,de cateva zile a revenit o veche problema a masinii si e destul de stresanta...mai ales in trafic,deci imi ramane semnalizarea blocata pe stanga cand semnalizez stanga,clipaceste de 4 ori asa si ramane aprinsa,ca sa o deblochez trebuie trebuie sa dau se acea tija in sens opus si sa fac un pic de echilibristica,la avarii cam la fel face,ramane blocata pe stanga,de la ce sa fie baieti?
-
- 13 replies
- 2.7k views
-
-
Salut, am un e46 320i (170cp) 2003 facelift si am urmatoarele probleme: 1. nu imi mai indica in bord cata benzina mai am in rezervor... cand fac plinul imi indica faptul ca e plin dar apoi cand se consuma scade pana la jumatate si cam asa ramane chiar daca e gol... trebuie sa fac mereu plinul ca sa nu raman in pana prostului... merg le benzinarie si spun plin si bag benzina de 500 de mii... cam care ar fi problema? am intrebat si la service si intr-un loc mi-au spus ceva in alt loc altceva.... si un lucru diferit cam pe unde am mers... 2. mi se aprinde ledul de airbag in bord... am citit topicurile cu aceeasi problema si nu vreau sa va plictisesc dar ideea e ca am fos…
-
- 13 replies
- 2.7k views
-
-
Salut! Vreau sa ma ajute si pe mine un cunoscator. Am un 318 i din '99. Are in bord 181.000 km. L-am luat din Germania, cred ca sunt reali. Problema e in felul urmator. Cand am cumparat-o i-am facut schimbul direct acolo si i-am pus 5w 30 Castrol Magnatec. O data ajuns in tara m-am apucat si am schimbat garniturile de la filtrul de ulei (motorul era murdar de ulei), si de sub capacul de la motor si am mai pus un pic de ulei pentru ca am zis ca s-a pierdut pe acolo din ulei . Dupa ce am schimbat garniturile am spalat si motorul. Dupa ce am facut mai multi km in jur de 6-7000, mi s-a aprins martorul de la ulei cand am vrut sa-i dau cheie, nu in mers. Am luat bidonasul de u…
-
- 10 replies
- 2.7k views
-
-
nu stiu ce sa mai fac... :blink: de ceva vreme servo directia a inceput s-o ia razna cand luam viraj....am schimbat lichidul..din pacate am pus 2+2...dupa ceva vreme zgomotul a revenit. citind pe forum despre 2+2 am decis sa schimb uleiul... din acel roz marca delphi 48 ron litru... am mers ok vreo saptamana si iar face urat.. mentionez ca am schimbat si curelele dar degeaba ... dimineata can d e rece nu face urat dar dupa 10 min rvine...cum dau sa iau viraz parca se rupe... ce sa fie oare? :)
-
- 8 replies
- 2.7k views
-
-
cred ca stiti despre masina mea.200 cp cutie cu 4 mot m30 de 3000.are 4 din fabrica ia 218 kmh 0 /100 in 7.8. as vrea sa pun cutie cu 5 .vreau sa mi spuna cineva care stie ce castig am in viteza sau daca pierd ceva pe acceleratie si ce fel de cutie sa pun .de 730 728 735 .
-
- 16 replies
- 2.7k views
-
-
Va salut colegi! A mai avut cineva zgomotul acesta in masina la peste 140 km/h? Pare ca se aude din bord..nu face mereu ,doar cand depasesc 140 la ora,nu a mai facut de ceva timp ,dar in ultima perioada face cam des! Mai jos sunt doua fimari cu sunetul ! Multumesc frumos ! Va salut cu respect! Video 2
-
-
- 8 replies
- 2.7k views
-
-
Salut. doresc sa iau anvelope de iarna pe jantele de tabla ce tocmai le-am cumparat!....acum stiu ca 195 65 r15 e dimensiunea standard ! credeti ca 205 60 ar fi prea late? nu stiu exact care e j-ul jantei, dar e IS 42 ...jante originale 15'' BMW Masina mea 320 ci 2001
-
- 21 replies
- 2.7k views
-
-
Cum se desface cotiera la E46? Ma refer la scoaterea piesei cu numarul 10, din imaginea de mai jos: http://realoem.com/bmw/diagrams/p/b/125.png
-
- 15 replies
- 2.7k views
-
-
Salutare, detin un e46 320d din 2004, la recomandarea unui mecanic (el nu a avut timp) am inlocuit bucsile de la bara stabilizatoare fata. Problema e ca inainte am urmarit un tutorial pe youtube si acolo zicea ca piulitele se strang cu 54 Nm si asa le-am strans si eu. Dupa ce am verificat pe newtis (trebuia sa ma uit inainte de a ma apuca de treaba) am vazut ca se strang cu 21 Nm. Intrbarea e: Exista pericolul ca sa se rupa suruburile? Sa le desfac si sa le strang din nou cu 21 Nm sau acum daca le-am strans sa le las asa? Multumesc!
-
-
- 21 replies
- 2.7k views
-
-
E 46 318d 2002 am constatat azi ca flexibilul e rupt si intreaga toba "danseaza".Ca si puncte de prindere am observat ca are doar in spate spre final iar in fata flexibilul ia toata aceasta sarcina,lipsa fiind desigur acel suport care se fixeaza pe capacul cutiei de viteze si tine toba.am sunat la Banat Car si mi-au spus ca nu au asa ceva din fabrica ele nefiind dotate! intrebare :merge pus un astfel de suport de pe pisicuta,E36?Ma gandesc ca in afara de lungimea acelei tije ce sustine toba nu ar trebui sa mobific nimic> sa iei doar flexibilul nu ai cum caci el vine cu tot cu catalizator!Pret 21 sau 29.000.000 lei nu am inteles exact!
-
- 15 replies
- 2.7k views
-
-
salut. de vreo 2 sapt. se ridica temperatura la apa aproape de rosu. totusi motorul trage si functioneaza normal. am verificat ventilatorul, termostatele, furtunele de la radiator sunt calde, nivelul antigelului, totul ok si totusi se incalzeste. are cineva vreo idee?
-
- 19 replies
- 2.7k views
-
-
poate sa- mi explice cineva unde e amplasat filtru de polen la bmw 316 e36 <_< :)
-
- 14 replies
- 2.7k views
-
-
Am fost sa imi fac verificarea tehnica la masina pt ca expira acum pe 15.10.2007. Acolo nici o problema, gazele oki, toate bune si frumoase :) . Ca sa-si merite "atentia", mecanicul, care a fost oki, se baga in seama si de la una la alta, imi zice niste ponturi: cica " mergi asa la drum cu 100 120 si apesi pe ambreaj si dai de cateva ori talpa , asa chiar pana la 5000 de ture, ca n-are nimic ca se mai curata teava ca e putin imbacsita (mentionez ca gazele au iesit din prima- dar se poate zic eu sa nu conteze si sa fie imbacsita teava). Acum va intreb, e bine sa fac asa sau vorbea domnul respectiv asa cat de bacsis(pe care l-am si dat :blink: ). Si a doua problema, mie…
-
- 23 replies
- 2.7k views
-
-
La sfarsitul anului trecut am achizitionat din germania un 320i din 2000, e46, motor 1991cmc. Desi initial optasem pentru motorul de 2.5, "gratie " taxei de prima inmatriculare am fost nevoit sa aleg acest motor de pana in 2000cmc. Problema se refera la demaraj : la turatii joase (de la 2000 in sus) masina pare lipsita de vlaga , indiferent de treapta in care se afla, viteza crescand destul de greu. Masina incepe "sa prinda puteri" abia dupa 4000 de ture, ceea ce mi se pare oarecum ciudat pentru un 6 cilindri de 150cp. Nu ma intelegeti gresit, nu ma visez conducand vreun M , stiu ca masina e grea, dar si 318i -ul e30 pe care l-am avut in urma cu 4 ani era mai vioi…
-
- 7 replies
- 2.7k views
-
-
va salut ..... ma intereseaza si pe mine daca se poate aduce modificarea franelor la is-ul meu cu unele de 2.5 ?? ma gandesc ca discurile sunt mai mari in diametru iar etrierii mai mari de asemenea...dupa calculele mele ar trebui sa fie o imbunatatire a franei ... se poate?nu se poate? daca se poate care sunt pasii care trebuiesc urmatzi?\ va multumesc...si astept cu interes raspunsuri pe topic ...
-
-
- 31 replies
- 2.7k views
-
-
Salut Caut un mecanic care a mai realizat operatiunea cu succes. Motor M52, dupa zgomot pare a fi Vanosul. De specificat daca este disponibil si kitul Beysan SYS. Masina este in Pitesti, de preferat aici sau in apropiere Merci,
-
-
- 8 replies
- 2.7k views
-
-
Va salut Azi venind de la un drum lung s-a aprins Check Engine. Tot azi dupa o lunga perioada am pornit si clima fiindca era necesar (oare o fii din cauza asta ) ? Am mai facut 200 de km fiindca trebuia sa ajung acasa,motorul functioneaza perfect,nici o scurgere,nici un zgomot dubios,masina a rulat si cu 160 pe autostrada dupa ce s-a aprins Check Engine. Oare ce poate fii ,stiu ca sunt 100 de interpretari ,dar cei care aveti g20 si v-ati dat de aceasta problema care a fost rezolvarea ,la ce sa ma astept? Masina are 151k km,schimburile se fac la 8000 de km,pana acum nu am avut nicidoata nici o problema. Multumesc tuturor anticipat !
-
-
- 15 replies
- 2.7k views
- 3 followers
-
-
Va rog sa ma ajutati daca v-ati confruntat cu o problema gen fasait discontinuu la motor, mentionez ca am schimbat toate rolele de la transmisie si am verificat si fara curea, fasaitul acesta persista, nu influenteaza consumul nici puterea motorului, doar ca e deranjant sa aud acest sunet. Va multumesc pentru raspunsuri.
-
- 17 replies
- 2.7k views
-
-
buna as avea si yo nevoie d un manual d service pt bmw 316i din 96 e36 ..mai mult mar interesa cum se pune distributia la punct..am schimbat bielele ca miau fost indoiate si...acum parca am cv probleme cu distributia....ba se opreste in timpu mersului motoru..ba ...relantiu variaza intre 400-800 ..mai mult ca sigur nui pusa distributia pe puncte
-
- 5 replies
- 2.7k views
-
-
Salutare. Am si eu modelul din semnatura respectiv avatar si mi se pare ca bate pe fatza... :) Am fost la mecanic si nimic :) a tras de toate alea... daca tot mi-a schimbat placutele s-a uitat peste tot... nah... nimic... Cand merg pe piatra cubica e ok. cand merg pe drum normal si iau un damb, trec o linie de tramvai sau ceva imi pocneste pe fata. Parca pe fata se aude mai tare... cand am cumparat-o mi se parea ca pe spate... :) sa am eu amortizoare de asa fel? se poate sa bata de la caseta de directie? (ca am auzit ca asta se duce repede)... desi nu am joc... merge beton! Bucsharaia e beton... nush' de la c se aude... ma seaca... imi da impresia ca se rupe de…
-
- 19 replies
- 2.7k views
-
-
am avut zilele astea o problema si in stilul meu caracteristic ... am cam fortat masina pana peste limitele garantate de producator.. in alta ordine de ideei ... in viteza 1 (numai cand o calc mai brusc) aud un fel de zgomot/bataie/trancaneala ... ce imita perfect o planetara dusa la o masina cu tractiune pe fata ... fac precizarea ca aceasi bataie revine si in treapta a doua ... cand o calc putin mai tare (mai sportiv), insa dispare la fel de repede cum a aparut dupa ce trece de 2500 de ture. de asemenea nu mai mai ciocnesc de aceasta problema in cazul in care nu mai "vandalizez" acceleratia si urc in ture, respectiv trepte, aidoma unui veritabil posesor de diesel tip S…
-
- 0 replies
- 2.7k views
-
-
Salut, am un bmw e46 320i si am catalizatorul infundat si nu stiu cum sa procedez...sa il curat, sa il anulez? M-am gandit sa il anulez dar am 2 sonde lambda una inainte si una dupa si trebuie intervenit din soft si nu stiu unde pot face asta, adica cine se baga trebuie sa faca treaba buna. Iar cu curatatul l-as trimite la o firma care se ocupa cu asa ceva, dar si aici am auzit pareri impartite ca se deterioreaza metalele din el ca nu se poate curata etc. Tot ce imi doresc e sa traga masina bine si sa nu fie probleme, ce sfaturi puteti sa imi dati?
-
-
- 10 replies
- 2.7k views
-
-
Salutare, Sunt fericitu posesor al unui bmw 316i compact. Am avut o problema si am schimbat bascula acu ceva vreme. (cand am luat masina de la vechiul propretar era stramba) Problema e ca imi tremura volanu de ceva vreme la viteze din ce in mai mici. Ce-i de facut? De la ce apare jocul in volan de obicei ? nu pot spune ca masina trage stanga sau dreapta.. Recunosc ca personal n-am facut-o pana acu .. unii zic ca se face doar pe fata, altii doar pe spate ca e tractiune spate.. Cum sta treaba ?
-
- 19 replies
- 2.7k views
-
-
Am un bmw320i din 1991 cutie autoamata motor de 2000cc 24 valve 150 cai ...Si de la un timp cu toate ca am facut schimbul la uleiul din cutia de viteze si filtru ....dupa acelerari bruste se aprinde la bord un martor care indica o roata dintata si cu semnul ! in interiorul ei...Stie care care sa fie probelma....si cate odata imi schimba vitezele intarziat. Help me!!
-
- 21 replies
- 2.7k views
-
-
este vorba de un e46 320d 136cai. Pierde antigel la aceasta imbinare (cea care este incercuita cu rosu in poza).As vrea sa stiu daca are garnitura acolo si am uitat eu sa o pun cand am dat radiatorul jos.pe realoem nu o vad.
-
- 18 replies
- 2.7k views
-