Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Piesa mazgalita cu silicon portocaliu! Am cumparat masina de curand si ajungand acasa am descoperit ca miroase a motorin. Dupa ce mam uitat mai bine am observat acea piesa mazgalita cu silicon si jos la baza piesei vad ca se scurge motorina. Sunt cam ingrijorat,nu stiu la ce sa ma astept. Daca aveti idei va rog sa ma ajutati. Ori poate stie cineva de unde as putea procura acel capac de la acea piesa. Mersi anticipat!

Ma confrunt de ceva vreme cu o problema la masina mea e36, m43 1.6. Masina se comporta in felul urmator: La prima pornire, dimineata daca se depaseste o numita turatie motorul da in nas si da rateuri. Supun o anumita turatie deoarece pe masura ce se incalzeste acest prag creste 1200-1500-2000-... Atunci cand a inceput prima data (acum cateva luni) sa apara problema dadea in nas fixa 2500 de ture odata cu trercerea timpului pragul a mai scazut. Actiuni intreprinse pana acum: - schimbat senzor lambda (nou Bosch) - schimbat senzor temperatura apa motor (cel care trimite sembal in ECU) - schimbat furtune ICV (noi) + curatat valva - schimbat valva CCV + furtun (noi) - cura…

Sunetul se aude cu motorul oprit si fara cheie in contact.Ramane ceva cuplat? Mentionez ca daca nu pornesc masina 2-3 zile ramane fara baterie? Sa fie vreun motoras blocat? http://vimeo.com/34120179

Salut baieti, imi cer scuze daca a mai fost deschis vreun topic cu problema asta dar eu nu am gasit. Am un 316i m43, care de cateva zile a inceput sa mi suiere,fluiere cv la motor si nu mi dau seama ce este. Mentionez ca acel zgomot a aparut dupa ce am schimbat releu de incarcare de la alterantor, asta insemnand ca am dat jos cureaua si alternatorul. E posibil ca mecanicul care mi l-a montat sa fi facut cv gresit??? Multumesc anticipat.

am avut intr-un fel noroc, ca s-a intamplat in fata blocului, in timp ce parcam , am facut cateva manevre stanga , dreapata ca sa ies din zapada sa pot parca, am observat ca s-a aprins martorul de la batarie in bord, si nu am mai avut servo, initial am crezut ca mi s-a oprit motoru, dar s-a rupt cureaua de la alternator, cureaua nu parea uzata, sa retezat pur si simplu; din istoric, am niste probleme cu pompa de servo, in sensul ca merge cam greu, se fi putut bloca, ca am verificat rolele si se misca f usor, nu opun rezistenta. cum se monteaza cureaua?

Buna ziua, Am coborat in fata blocului sa-mi pornesc masina,este vorba de un 316i benzinar,si surpriza : - am dat la cheie,s-a invartit de 2-3 ori si am oprit,am zis sa nu fortez,am reincercat dupa cateva secunde sa dau la cheie si am ramas uimit de ce urmeaza : - motorul nu se invarte deloc, se aud niste zgomote de genul : tac-pac-tac-pac in ambele parti ale motorului,undeva in zona bateriei si zona soferului,totodata se aud si niste zgomote ciudate de la clima[un bazait ],defapt, falfaie si lumina de la navigatie odata cu aceste zgomote ? Care sa fie problema ? Va multumesc .

Salut,am si eu o mica problema..am un e46 din 99` si de cateva zile a inceput sa`mi trepideze ambreiajul.tin sa precizez ca trepideaza in toate vitezele inclusiv la liber..trepidatia se simte mai accentuat la turatii mai mari..daca stie careva..i`as fi recunoscator!

Salutare . Am o mare problema dupa cum stiti ca miau rupt cheia antifurt in prezonul antifurt cei de la vulcanizare , ieri am fost la Bavaria sa cumpar cheie si a fost egal cu zero am scos ieri partea ramasa din cheia rupta si cand am bagat noua cheie sa scot prezonul surpriza cum nu era calita delok sau tocit acei zimti dupa cheie , bine zimti din prezon mai erau jumate din ei:( banuiessc ca de aceea :-<. Si aseara in drum spre casa cand am iejit dupa centura mia intrat in roata dupa spate un porsurub cu piulita (( si nu pot da roaata jos ( . Ma poate ajuta cineva din zona mentionata mai sus cu o cheie antifurt macar sa dau prezonul antifurt jos dupa acea roata . C…

Salutare tuturor. Am un 318ci din 2001 cu frane fata de 286mm si spate 280mm (pline). Pt ca a venit vremea sa schimb discurile si placutele m-am gandit la un upgrade, respectiv sa pun discuri pe fata de 300mm si pe spate de 296 mm, cele care se gasesc pe 325 sau 320d FL. Partea buna este ca etrierul de la masina mea e identic cu cel folosit pe modelele sus mentionate, la fel si placutele de frana ( codurile la etrieri si placute sunt identice), de aici si idea. Intrebarea mea ar fi ce ar mai trebui schimbat? Doar suportii de etrier si probabil protectiile de metal de la discuri?

Buna ziua.Am un BMW 320D ,2001,136 cai si acum vreo 2 luni m a lasat turbina in Ungaria. La service mi au facut o sa mearga fara turbo au zis ei.Am mers binisor pana in germania si acolo iar a inceput sa scoata fum mult pe esapament si imi consuma uleiul din motor.Am fost nevoit sa merg vreo 10 km cu ea asa fara sa o fortez si facand plinul cu ulei la motor pana la un peco unde ma astepta un prieten sa ma tracteze.Acum dupa schimbarea turbinei motorul si teava de esapament vibreza foarte tare si se aude in teava ceva zanganind probabil din catalizator.Ce m ati sfatui sa fac? Multumesc anticipat

Salutare , Am un BMW 316 din 96' . Azi am mers mi-am facut treaba am mers cu el circa 18 KM , am parcat-o si dupa aproximativ 30 minute m-am urcat in ea si dau sa plec insa ceva ciudat era ca becu din bord ce indica ca airbag-ul este inchis nu se mai stingea . Specific ca nu am umblat nicaieri problema ar fi ? Multumesc celor care vor sa ma ajute in rezolvarea problemei.

Salutare. Acum 2 zile am observat cand m-am asezat in masina un scaratait la rotile din spate. Am inceput sa ma balangan in ea, masina fiind pe loc cu motorul oprit si frana de mana trasa, si facea de fiecare data cand ma lasam cu greutate. Eu banuiesc ca e ceva pe la suspensii, sau sa aibe legatura cu frana de mana? nu mi-a trecut prin cap sa o las jos sa vad daca mai face. Am mers si incet cu ea, am deschis geamul si iar am inceput sa ma balangan in ea dar in mers nu mai face. Aveti idee de la ce ar putea fi? Multumesc anticipat.

De cand am cumparat masina mi-a spus cel care mi-a vandut-o de simptomele astea si am zis ca rezolv eu problema,am zis prima data sa apelez la voi! imi merge intrerupt,tremura motorul,da rateuri,oscileaza turatia motorului,sta turat tot timpul la 2000 ture,ce ar putea fi?

hai salut,fratilor am si io o problema,am un e 46 din 2000,motor 1.8 m43.problema mea este ca de ceva timp dme,adik ecu,nu mai imi deschite termostatul electric cand ajunge peste 105 c,nu imi baga curent pe mufa de la termostat sa incalzeasca ceara care deschide electronic termostatul,cei 2 senzori sunt noi,cel de pe furtunul cu termostatul cel ce porneste ventilatorul si cel de pe _chiulasa_ care da date despre temperatura la ecu.daca cineva are vreo idee din ce cauza termostatul nu mai primeste curent de la dme,sau daca stie cineva vreo solutie sa pun un termostat care sa deschida la 90-100 de grade maxim si sa nu fie electric.sper ca intelege cineva ce vreau eu sa aflu…

Revin cu un alt topic... nu suport nici un fel de zgomot in masina sa nu scartaie-bata nimic , masina este e46 coupe am o zgomot ( ca o saiba desfacuta care atinge in geam ) zgomotul apare doar la trepidatii mari si cand inchid usa Am desfacut panoul si chederele de la geam nu se vede absolut nimic insa nu am vrut sa dau geamul jos pt ca am inteles ca se regleaza greu si etc.. si nici nu stiu exact cum pot sa il jos daca a mai desfacut cineva un geam de E46 sau daca stie din ce parte este acel zgomot rog sa-mi dea niste detalii. nu stiu daca e regulatorul pt ca geamul urca si coboara foarte bine fara probleme; iar zogomotul NU este din cauza clemelor de la pa…

salut...am un e36 din 96 motor 1.6 m43 si de ceva timp numai vrea sa mai porneasca,trebuie sa bat cu cva in electromotor ca sa invarta...porneste si la urmatoarea pornire cand vrea o ia cand nu vrea iar tre sa bat in electromotor...poate sa ma ajute cnva tre sai cumpar alt electromotor sau pot sal repar pe asta mai ieftin...si inca cva,cum il pot da jos am observat ca are o pozitie ciudata,fiind sub admisie :-? tre sa dau toata admisia jos ?

Salut! Vreau sa ma ajute si pe mine un cunoscator. Am un 318 i din '99. Are in bord 181.000 km. L-am luat din Germania, cred ca sunt reali. Problema e in felul urmator. Cand am cumparat-o i-am facut schimbul direct acolo si i-am pus 5w 30 Castrol Magnatec. O data ajuns in tara m-am apucat si am schimbat garniturile de la filtrul de ulei (motorul era murdar de ulei), si de sub capacul de la motor si am mai pus un pic de ulei pentru ca am zis ca s-a pierdut pe acolo din ulei . Dupa ce am schimbat garniturile am spalat si motorul. Dupa ce am facut mai multi km in jur de 6-7000, mi s-a aprins martorul de la ulei cand am vrut sa-i dau cheie, nu in mers. Am luat bidonasul de u…

Am un BMW e46 2003 pe care am o chinazarie de navigatie care nu mai merge. Am gasit sa cumpar o navigatie orginala de BMW e46....As dori sa stiu ce imi trebuie ca sa se potriveasca la masina mea....Eu cand am cumparat masina aveam navigatie mica cu caseta ((. Am pus o poza cu ce am gasit si as dori sa stiu daca imi mai trebuie si altceva. Va multumesc

Salut Sunt satul de service-uri si caut niste sfaturi de la cine a mai patit-o, are idee ce poate sa aiba masina sau care sa-mi recomande pe cineva bun din Ploiesti. E vorba de un E46, 318i din 2004 care iese impecabil la testere si nu stie nimeni ce are. De vreo 2 saptamani, porneste greu in orice conditii (si la frig si la caldura) si in mers, la turatie constanta pare ca da in nas. Ca si cum nu s-ar alimenta cum trebuie sau i s-ar lua curentul. Daca accelerez, se accelereaza liniar, fara intreruperi. Prin porneste greu a se intelege ca invarte de cateva ori pana cand porneste sau nu porneste deloc. A doua oara mi-a pornit pana acum. Am incercat sa ii pun contactul…

Buna ziua, detin un 330d din 2002 si am o problema cu aerul conditionat. Indiferent de temperatura setata imi baga aer fierbinte pe la parbriz si picioare dar la partea din centru intra aer rece. Pe timp de iarna nu am folosit aerul conditionat. Ventilatorul functioneaza. Problema am depistat`o in mers cand am pornit aerul conditionat, oprindu`ma la un service de pe marginea drumului, cei de acolo si`au dat cu parerea ca ar fi vorba de o electrovalva care nu mai inchide sau ceva de genul, altii au spus ca e vorba de un motoras. Nu ma pricep foarte bine. Crede`ti ca la tester se poate depista problema sau trebuie desfacut tot circuitul si sa le ia prin eliminare, asa cum m…

Aveti idee cum se demonteaza bandourile la E46? Vreau sa le dau jos pentru a le vopsi si mi-e frica sa nu rup vre-o clema. Multumesc!

salut!!!...va deranjez cu o problema cred ca destul de grava...de aprox 1 luna imi tremura motorul la relanti si nici nu prea mai trage ca inainte,vibratia se simte destul de accentuat parca ar fi diesel...bujiile sunt ok leam schimbat si tot aceeasi problema are...un mecanic mia spus ca iam dat de prea multe ori pana in limita si s-a slabit un arc la vreo supapa si ca de aia ar face asa...Intrebarea ar fi: a schimbat cineva acele arcuri vreodata ? stiu ca sunt 8 la numar...ma intereseaza daca se schimba greu,adica _chiulasa_ data jos,distributie refacuta etc. Multumesc!

Buna. Asa cum am zis in titlu, nu mi se mai aprind becurile din interiorul portbagajului. Siguranta e buna, becurile la fel. M-am gandit ca ar fi de la intrerupator dar n-am idee unde ar putea fi. Daca stie cineva il rog sa ma lamureasca. Multumesc

Salut. Azi am vazut o chestie ciudata la masina. (320d e46) Pe langa cheia cu telecomanda pe ea, ma am cheia aceea mica de plastic care deschide usile, zisa si cheie de service. Eu din cate stiam, cu acea cheie nu ar trebui sa porneasca motorul, eventual doar sa deblocheze volanul. De curiozitate, am bagat cheia in contact si cand am invartit cheia...surpriza : s-a pornit motorul :sorcerer: De ce se comporta asa? E modificat ceva la masina? Sau e normal?

Poate sa imi spuna si mie cineva care e ,,inculpatul,, din urmatoarea descriere;pornesc masina aprind luminile -faza scurta - si daca ii dau faza lunga becul xenon de pe scurta partea stg.incepe sa plapaie de cateva ori se stinge si se reaprinde fluctuatile fiind foarte rapide (martorul din bord nu sesizeaza problema si nu da eroare)toata fluctuatia asta repetata dureaza vreo 10 min. dupa care se stabilizeaza .Acum problema se trage de la bec sau de la blast? ps:masina are bixenon oem din fab.fara nici o improvizatie aftermarket