Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

azi dupa ce am pus borna la acumulator mi-a aparul urmatoarele erori si nu mai imi merg luminle,E90/318I/2010 FRMFA - A3C1 CAN signal fault light system - A3B4 asta am citit cu carly cine stie cum pot sa o repar? multumesc

Salutare colegi! Am schimbat discurile de frana de pe spate, placutele nu le'am schimbat ca au fost schimbate recent si aveau "carne".. Dupa ce le'am schimbat, am iesit cu masina si am facut un drum de vreo 60-70 km fara probleme, in afara faptului ca nu aveam frane prea bune, dar eram constient ca trebuie sa se duca vopseaua de pe discurile noi si placutele sa se modeleze dupa discul nou. Dupa drumul asta am iesit iar si dupa vreo 10-20 km, in mers mi s'a aprins FTM(flat tyre monitor), DSC'ul si becul de la frana de mana era de culoare galbena. Am oprit masina, am crezut ca am pana sau roata desumflata.. Nu, totul era in regula, si masina functiona perfect.. Am oprit mot…

Buna ziua colegii. Astazi am pus de curiozitate testerul pe masina (doar asa de curiozitate) si mi-a aparut o eroare noua (pe langa cele 3 cunoscute) : Fussraummodul / FRM Short circuit failure 3 / LIN communication Code : 009CBA Am incercat sa caut cu google sa aflu mai multe detalii, dar in afara de cateva postari in germana nu am gasit nimic relevant. Poate cineva sa-mi explice ce inseamna (in afara faptului ca trebuie schimbat/reprogramat si aruncat iarasi pe geam 500 de euro) ? Am aflat si codul de piesa, respectiv denumirea in engleza (Lightmodule) : 61359119493 Va multumesc mult!

Am avut o problema urata cu inchiderea centralizata. Cand inchideam masina de la cheie, se inchidea si in secunda urmatoare se deschidea. Practic nu reuseam sa incui masina. Nu am masina de mult timp asa ca nu prea stiam ce sa ii fac pe moment. Am initializat cheia de vreo cateva ori, si se incuia masina insa incepea sa deschida geamurile aiurea. Ba le cobora de tot, ba secvential, cate putin pana se coborau de tot. Si cu cheia se inchidea doar usa de la sofer. Am inchis-o si de la butoanele de pe usi insa iar se deschideau geamurile. La fel si cu butonul de inchidere centralizata de pe consola, state inchisa cateva secunde apoi incepea sa deschida geamu…

Va salut! Va scriu voua in speranta ca ma veti ajuta sa gasesc un raspuns, fie un sfat, as aprecia. Detin un E90 2.0 benzina 170CP cumparat din Germania. Cand pornesc masina imi vibreaza foarte tare si imi licare becul engine in bord, la acceleratie se simte ca ceva nu e bine, asta pana se incalzeste un pic apoi repornesc masina si totul este OK. Am fost la mai multe service-uri din Germania sau Romania insa nu gasesc un raspuns, nimeni nu intelege logica. Pe diagnoze imi arata cu probleme injectorul 1 si 4. Prima data imi aparea doar injectorul 4 asa ca l-am schimbat cu unul nou original. Imediat dupa schimbarea injectorului 4 aparea eroare la inj 1. A doua zi, eroare…

Salut, am urmatoarea problema: mi-au aparut erori pe injectoarele 1,2 si 4, cat de grav poate fi,se pot rezolva in ista sau trebui sa merg cu masina in service? Masina functionaza normal, doar am vazut esapamentul putin afumat (nu negru ca atunci cand mergi cu furnalul dupa tine). Multumesc!

salutare tuturor!am si eu o probleme cu un e46 320d 150cp....p tester INPA imi apare eroarea cod P0237 si am cautat ce inseamna si am gasit urmatoarea "traducere": P0237 - Turbo/Super Charger Boost Sensor "A" Circuit Low as vrea sa stiu ce inseamna si cum pot remedia problema...din cauza acelei erori masina nu trage aproape deloc...este fff leshinata...Care este senzorul A?si ce inseamna circuit low???va multumesc

Am eroarea din poza iar la parametri live la sonda inainte de catalizator variaza foarte tare valoarea gen de la 0.11 la 0.70 apoi la 0.55 etc. Schimb sonda inainte de catalizator ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Am o intrebare: Oare se da eroare la faza scurta la un E36 din 1994 daca pun in locul becului normal bec tip led smd? Ca stiu ca daca in locul becului de pozitie se pune led, apare eroare la bord. Astept pareri cat mai repede, ca trebuie sa decid intre becuri si as vrea leduri, daca nu apar probleme.

salut. sunt nou pe forum, am un 320d din 2000 si mi-a aparut in bord masinuta cu 2 lumini rosii in spate stanga dreapta, nu imi mai merg luminile de la numarul de inmatriculare am cautat sa vad daca e vreo siguranta pe vreundeva da sin cate am obs nu ar fi nici una. si mai am o mica problema...cand dauin marsarier mi se aprinde un singur bec...daca aprind stopul de ceata mi se aprinde incet si la fel de incet stau aprinse si luminile de marsarier... ma poate ajuta cineva? multumesc

Salutare, A mai intalnit cineva eroarea FRM - 9CB6 FRM: Headlight vertical aim control coil break si cum a rezolvat ? Becul de xenon din dreapta palpaie si cred ca are legatura cu eroarea de mai sus. Multumesc.

Va salut,sunt nou pe acest forum.De curand am cumparat un 320 D,E90 din 2007.Astazi dimineata am pornit masina si am plecat la munca.Seara cand am vrut sa ma intorc,pornesc motorul si in computerul de bord am erori pe tot ceea ce inseamna lumini,faza scurta si lunga,pozitie fata si spate,semnalizare stanga si dreapta,iluminare numar inmatriculare,faruri ceata fata si spate.Ideea este ca acestea functioneaza normal.Doar parca la semnalizare intervalul de stins-aprins este mai scurt.In rest totul e normal doar ca am aceste erori in bord.De la ce ar putea fi aceste erori?Mi se pare ciudat din moment ce totul functioneaza.Va multumesc si va doresc o seara placuta. Trimis de…

Salut! Am o intrebare pentru cine isi face timp sa-si dea o impresie ...:blink: Am un e46 din 2000 318i ... si am resetat consumul mediu si viteza medie stand pe loc doar cu contactul pus in pozitia 1 ... Problema este ca dupa ce am pornit la drum, acul de km de abia se misca .... zici ca am trecut pe mile kilometrajul ca nu mai ajung la 100/km la ora ... prin bucuresti ... la 60Km/h pe kilometraj am in jur de 95km/h reali (am observat prin resetarea vitezei medii din calc) Ma intreb daca este problema sau am facut eu vreo setare de nu stiu de ea si am trecut kilometrajul in mile .... sau ceva de genul asta. ... poate suna ciudat ..:) Mentionez ca sunt propietar bmw…

Deci , daca am ajuns sa stresez lumea pe forumuri inseamna ca nu mai am putere si nici nervi sa ma mai cert cu mecanici si reprezentante caci sincer incompetenta in Romania e la loc de vaza. La al meu 318 ci din 2000 luna a 9 a acum fix 14 luni mi s-a aprins martorul motor din bord, de acolo a inceput al meu calvar . pe tester da amestec sarac/bogat (fuell trim , banking 1 error p0170).....prima piesa schimbata a fost debitmetrul..dupa doua zile s-a aprins din nou, urmatoarele au fost valvele de vacuum ( mare si mica) si furtunasele aferente de la admisie...iar s-a aprins, sonda lambda ...iar s-a aprins,garniturile de la injectoare...aprins, senzorul de la axa cu came .…

va salut.am achizitionat de cateva zile un e36 320i din '96.cand am cuparat masina mergea perfect si nu imi dadea nici o erroare pe obc(este obc-ul mare cu 18 butoane) iar acum vad k imi tot apare o eroare cu lichidul de racire. am verificat nivelul antigelului si este ok, nu are pierderi.care sa fie cauza k nu suport sa tot vad eroarea aia. aaa si mai am o eroare la un bec de marsalier dar nu vad care e problema pt k functioneaza amandoua.daca ma puteti ajuta cu sfaturi v-as fi recunoscator.multumesc anticipat.

Am eroare aceasta (P0115 Engine Coolant Temperature Circuit Malfunction)pe un BMW E46 din 1999; Am fost la service am pus-o pe tester am schimbat senzorul 13621433077 (degeaba si celalalt era bun) am verificat senzorul 13621433076 (este bun si acesta)si totusi nu pot sterge eroarea. Simptomele sunt ca la un debitmetru defect.Nu am nici un bec aprins in bord si nici o eroare in plus fata de cea descrisa mai sus. Ce ar putea fi si unde sa ma mai uit?

Salut Martorul motor se aprinde după aproape 100 km parcurși si pe testat imi da p0171 amestec aer combustibil.Este un seria 3 e46 318i din 2000 Am această problemă de vreo cateva luni si ni mai stiu ce sa ii fac Am schimbat debitmetru de aer,sandale lamda,curățat eghereul,am facut test cu fum sa vad daca trage aer fals,masina merge foarte bine dar se aprinde cecul motor după aproape 100Km si nu se mai stinge

Mi-a aparut check-ul in bord iar pe tester ami apare cod eroare p1050 si nu se tureaza mai mult de 3000 ture, dupa care opresc motorul si-l pornesc iar , masina revine la normal. A mai pati cineva asa ceve? Masina este un e90 320i din 2006.

Ieri cand am ajuns acasa si am vrut sa parchez cu spatele , am primit eroarea pe ecran PDC FAILURE, si binenteles nu mai functionau senzorii, nici in fata nici in spate. am cautat pe forum azi si am constatat ca poate fi senzorul de marsarier din cutia de viteze dar am verificat luminile de mers inapoi si se aprind, spre deosebire de masina la care trebuia inlocuit senzorul ala(din ce am inteles eu, daca s-a stricat senzorul de mers inapoi nu se mai aprind nici becurile de mers inapoi). daca mi s-a stricat un senzor, se dezactiveaza tot sistemul? sau poate fi si altceva? mentionez ca am plecat din bv si functiona sistemul si dupa 30 de km nu a mai vrut sa functioneze cand…

Mi s-au aprins senzorii de la EML DSC și cel de la alte pericole(cel de la frâna de mâna pe galben) in mers.mi-a tĂŁiat accelerația și se accelera foarte greu.pe tester mi-a dat eroarea:SEMNAL IMPLAUZIBIL POZIȚIE 1/2 senzor pedala.trebuie sa schimb pedala,fiind electronica sau mai are și un alt senzor?e46 330i 2004 manuala

Salut. Am patit ceva ciudat. Acum am ajuns acasa si cand am deschis portbagajul si nu s-au aprins luminile din portbagaj. Am observat ca se aprind la o pozitie intermediara. adica aproape inchis. Am luat bagajele si fuga sus cu ele. m-am dus jos sa vad ce si cum si ... faza tare acum nu se mai deschide deloc portbagajul si imi da eroare ca ar fi deschis. Eu tind sa cred ca e vreun fir din mansonul de cauciuc. Insa acum, cum deschid sa ma uit sa vad daca e de la fire. Ca nu se mai deschide deloc. ce pot sa fac? Multumesc

Salutare,poate știe cineva de ce îmi dă eroare în bord,portbagaj deschis.am controlat siguranțe,am desfăcut mînerul nimic,mulțumesc pentru înțelegere

Imi apare in bord o eroare ca un motor pe jumatate plin de obicei cand sta mai mult nepornita ... Cand apare eroarea nu mai trage sau trage ca un logan 1.4 mpi in rest nu e nimic anormal sunete sau zgomote ... Dupa 10-15 min de mers se stinge eroarea din bord si isi revine 100% ...

Salutare! Masina in cauza 320d ED, 163ps, B47D20, facelift, F30, 2017, K861134 Am eroarea urmatoare: 284E00: Lambda probe after catalytic converter, signal nernst voltage: interruption Am vazut ca mai este un post destul de detaliat pe tema asta, dar nu am reusit niciunde sa gasec codul de piesa pe OEM. Vreau sa schimb senzorul cat de curand dar nu imi pot da seama care este. Nu il schimb eu, merg cu ea la service, dar vreau sa-l cumpar eu personal pe original sa fiu linistit. Care reper este? Poza 1: Poza 2:

Salut, DupĂŁ schimbarea bujiilor, mi-a dat eroare senzor Nox, mașinĂŁ numai merge in parametrii. Bujiile sunt Bosch recomandate de producĂŁtor dupĂŁ Vin ul mașinii. Se paote anula din soft? Mulțumesc