Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut baieti, Am si eu o problema,am vrut sa schimb filtrul de benzina la un E36 318i din 23.11.1995 limousine 115 cp. cod motor M43 Am vazut filtrul sub masina,marimea lui si am dat comanda pe ebay.de (locuiesc in germania)si prima data mi-a venit un colet cu un filtru de benzina ce masura aproximativ 20 cm si in diametru cca 3 cm (cred ca intra cam 0,5 L de benzina in el. Am zis ca nu e normal stiind ca cel original e de cca 10 cm. Am sunat la cel care am facut comanda si i-am spus ca nu corespunde ce mi-a trimis,la care el mi-a spus ca am facut eu comanda gresita. Am facut o noua comanda si am primit acelas imens filtru de benzina. Tin sa mentionez ca imediat dupa ce…

Salut, Am un E90 330xd din 2006 si mi s-a intamplat un lucru ciudat. Ieri m-am urcat in masina , am setat clima pe automat si am plecat....observand dupa 10 minute ca mi s-au aburit geamurile. Am oprit muzica ca sa vad daca se aude zgomot de la instalatia de aer....dar nimik...panoul climei este functional, dar aer nu sufla deloc oricum l-as seta. Instalatia de climatizare este automata cu 2 zone. Scuze daca m-am exprimat prost din punct de vedere tehnic dar sunt proaspat proprietar de bmw si nu prea ma pricep. Astept un sfat, o parere. Multumesc.

Salut, stie cineva daca este ok sa porneasca electroventilatorul in momentul cand deschid masina din telecomanda? Merge cateva minute se opreste si daca deschid orice usa iar incepe, mentionez ca invarte la o viteza mica, l-am auzit intr-un loc unde era liniste. In interior nu sufla deloc, ma gandeam ca poate porneste pt ca in interior din cauza soarelui este ff cald. Daca e normal si stie cineva de ce face asta, astept un reply. Multumesc

Salut , am si eu o problema cu e36-le meu , dupa ceva cox ( cam jumate de zi ) si 2-3 cerculete am simtit si am auzit ca s-a rupt ceva sub masina si parca loveste de peretii consolei centrale , chiar si la 10 la ora se aud extrem de tare loviturile , nu zic de viteze mai mari , am chemat pe cineva sa ma traga pana acasa , si asa face si mai urat , scoasa din viteza face lafel , cand merg cu spatele nu se mai aude nimic , m-am bagat eu pe sub masina si am tras de alea-alea , dar nu mi s-a parut nimik in neregula , ce sa fie oare? flansa cardan , rulmentul de la jumate , crucea care vine inainte de grup , grupul in sine , bucsele la grup????

Salut am un e46 318i din 98 si am o problema cu inchiderea centralizata de la usa soferului. Actionez din telecomanda sa incui masina, merge perfect, insa la descuiere, usa soferului ramane incuiata, nu se ridica acea tija care descuie usa. Toata masina se descuie,mai putin usa soferului. La inceput a facut destul de rar figura insa de cateva zile nu se mai descuie deloc, acea tija ramane pe incuiat. Reuseam sa descui separat usa soferului din butuc insa nici asa nu prea mai vrea. Singura solutie ramasa este sa trag de manerul din interior de deschidere. Prima data se ridica tija,apoi dupa putin timp reusesc sa deschid si usa. Am incercat astazi cu alta broasca, insa acee…

Salut, Masina este BMW 320d e91, 2006. Am facut revizia ieri, schimbat asa: - filtru ulei - MANN - filtru polen (microfilter) cred ca se numeste - MANN - filtru aer - MANN - filtru motorina - MANN - ulei 6l BMW Eu tin clima pe auto undeva la 22 de grade. Chiar si la 43 de grade facea fata si nu am patit niciodata sa imi fie cald, decat acele 10-15 min dupa ce te-ai urcat in masina cand a stat la soare 2h si in ea sunt 70 de grade. Tin clima si pe intensive ... daca are vreo importanta. Problam este ca imi da aer rece DOAR pe duzele orientate ... spre piept, adica celel 4 duze. Sus, la parbriz da aer ventilat, nu conditionat si la picioare la fel. Daca opresc ma…

Salut, Am fost la service cu masina, am schimbat ceva pivoti, bieleta capete de bara si doream sa schimb si rulmentul stanga spate care huruie nitzel. Din pacate baiatul ce a lucrat la ea a zis ca nu poate desface 3 suruburi ce se fixeaza in caroserie,probabil de la bascula, sau nu stiu ce poate fi fixat in caroserie sau sasiu. Problema e, spune el ca in caz in care se rupe ca nu mai are ce ii face. Cum ma sfatuiti sa procedez? A mai patit careva ceva de genul? Merge sudat ceva pe acolo in caz de ceva?

Am observat de curand ca la plecare de pe loc din stationare pedala de frana se intareste ca si cum as apasa cu piciorul intr-un zid . In mers e totul ok , doar in momentul in care tin piciorul pe frana , in coloana sa zicem am senzatia ca parca se blocheaza pedala si parca masina o ia din loc si trebuie sa apas mai tare pe pedala , dar nu am unde pt ca e f tare .. Masina fiind automata tin mai mereu piciorul pe frana . Suspectez scapari de vacuum pe undeva . Ceva idei sau teste ? masina 318 iA E46 FL. ps inca ceva , azi am spalat masina , parca am sesizat asta dupa spalare .... am vazut ceva discutii pe tema asta , nu stiu daca e valabil la E46

Salut, dupa cum spune si titlul am o problema cu pornirea la un 320D din '08 varianta cu 177cp. In genaral am observat ca se intampla dupa mers in sarcina sau cand e foarte cald afara, daca opresc motorul si incerc sa-l repornesc dupa 5~10min(nu mai devreme, nu mai tarziu) nu mai porneste, nu invarte electromotorul nimic. Simptomele sunt identice ca si cum as da pe starter fara sa apas pedala de frana, doar ca nu afiseaza nici o eroare si nici in cheie nu se memoreaza vre-un cod de eroare. Am fost cu ea in service de 2 ori, evident ca acolo nu se poate reproduce si nici nu au gasit nimic in neregula. Mi s-a intamplat cam de vreo 5 ori in ultimul an, dar e foarte nasol ca …

Masina este un e46 320d coupe din 2004 facelift, motorul (cred ca) este M47N204D4. Intrebarea mea este urmatoarea: este normal sa se aprinda martorul check engine (cu galben) atunci cand ii pui contactul si sa stea aprins pana cand pornesti motorul? Cand o pornesti acesta se stinge, ramane aprins doar cat este pus contactul.

Cateodata cand angajam frana de mana nu se cupla...tragam de ea in gol da-si revenea ca prin minune se cupla( se auzea un "clink")...astazi iarasi la fel si ma pomenesc cu butonasul acela de decuplare frana de mana afara..il pot baga inauntru iarasi dar in zadar, face la fel. S-a rupt ceva sau a cedat cablul? Sper ca nu e de ordinul sutelor de lei rezolvarea )

De vreo 3 zile am probleme cu un far(E90 bixenon). S-a umplut de condens si apa care s-a prelins s-a adunat in locasul de la angel eye si mi-a crapat becul. Nu asta ar fi problema pt ca l-am schimbat, dar nu se mai usuca. Am verificat farul si nu am nici o fisura si nici nu am umblat la el inainte. Am citit si pe forum alte topicuri si nu i-am dat de cap. Are cineva alte idei despre cum as putea remedia problema? http://img11.imageshack.us/img11/2236/20120515191200.jpg Uploaded with ImageShack.us

Zicetimi si mie va rog de unde trag un + care sa fie curent pe el numai cand este contactu pus la prima treapta

am un e90, 320 d, cu xenon si angel eyes din fabrica! si nu merge niciun angel, nus ce sa cumpar sa mearga, de unde! va rog daca puteti sa ma ajutati

desi am masina de 4 ani si problema de apox 1 an , abia acum am intrat pe forum sa caut o rezolvare, problema e ca la 320i e46 de 170 cp cu motorul de 2171 cm si 6 pistoane am o eroare pe pistoanele 4,5 si 6 , iar de apox 1 an cand e rece masina da rateuri si scoate fum si miros de benzina nearsa . am schimbat debitmetrul si tot asa face , dar cand e rece aprox 10 min , iar apoi merge binisor exceptand cansumul care este foarte mare decand exista aceasta problema. credeti ca e sonda lambda de vina ? sau alte pareri ? mersi

Am o problema cu radiatorul. Curge foarte mult pe undeva, exact la baza vasului de expansiune. Intrebarea mea este: cum se poate da acesta jos? Sau e lipit de radiator, si nu se poate face nimic... Mai am un radiator spart pe acasa, si nu-mi dau seama. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB71&mospid=47443&btnr=17_0089&hg=17&fg=05 Din ce vad aici, ar parea ca se poate schimba garnitura vasului, dar nu-mi dau seama cum. De asemenea, as schimba garnitura 14, dar iarasi nu vad cum. Multumesc.

Este vorba despre un E46, 318i, motor 1.9 118 cai, an 1999. Stau aprinse in bord becurile de ABS, ASC si frana de mana. Nu merge nici kilometrajul, nici acul de consum instant. Care ar putea fi cauza ? Am inteles ca probabil este senzorul de ABS de la roata stanga spate. Testerul zicea ceva de genul "Semnal fals roata stanga spate" sau aproximativ asa ceva (nu eram langa tester atunci). Nu vreau sa cumpar degeaba senzorul. Voi ce spuneti ca ar putea fi ? Roata spate mai are vreun alt senzor in afara de cel de ABS ? Multumesc foarte mult (si ce ma sfatuiti ? sa-l iau nou sau nu-i problema daca'l iau second ?) Bogdan

Salutari, Asa cum scrie in titlu, am un E46 din 2000, 328ci. Am observat ca uneori, la relanti masina se tureaza putin pana in 1000-1500 turatii. Are momente, and e scoasa din viteza (la semafor spre ex), si imi sta in 500 turatii, iar la un moment dat, ca si cum agata ceva, scade turatia si imediat se tureaza pana in 1000-1500 si revine. Am mai intrebat persoane, si unii au spus ca e normal. Eu sincer nu cred acest lucru, si mai mult de atat, am inceput sa am convingeri. Mi s-a intamplat de cateva ori, cand se tureaza singura, sa moara motorul. Odata mi s-a intamplat chiar in mers, aveam vreo 40-50km/h, cred ca era pe liber masina, si mi-a murit motorul. In weekend…

Salutare, am observat o mica problema la masina mea.E un e46 323CI din 2000, cand turez motorul ,de exemplu la 3000 rpm , las pedala de acceleratie si mai dureaza inca 2-3 secunde pana incepe sa scada turatia motorului.Am observat aceasta problema chiar astazi si m-am gandit ca s-ar putea sa fie din cauza frigului (-11 grade C),probabil e din cauza ca masina are acceleratia pe cablu ,din cate am reusit sa ma documentez de pe internet, nu pare a fi o problema de senzor de turatie, poate ca gresesc si nu am reusit sa dau eu de materialul corect.Daca cineva a mai intampinat aceeasi problema si reuseste imi sugereze o rezolvare,i-as multumi.

Salut colegii...am si eu o problema cu un 318i e46 an 1999: NU MAI BAGA CALDURA CUM TREBUIE cand sta masina pe loc baga caldura dar in mers nu mai baga asa bine si cateodata nici pe loc cand e clima la maxim. masina are clima Ajutati`ma si pe mine..va rog

are cineva manualul pt antretinere pt un seria 3 e46 sau daca nu de unde as putea sa al descarc multumesc ps: daca am gresit sectiunea rog un moderator sa stearga topicul

va salut!cum spune si titlul am un e90 330xd nu vrea sa poarneasca nici in ruptul capului.masina a fost testata ,nu prezinta erori ,verfificate bujii+releu,face presiune in rail,nu are erori nici pe cas ,can,senzori si relee baterie ok.nu stiu cum sa vad daca deschid injectoarele? ps...vede si rpm ul ps...fabricatie 2006,231cp

Inainte de a deschide acest topic am cautat pe forum dar nimic nu pare sa se aplice in cazul masinii mele. Concret: de cand a venit friigul masina tremura la relanti pana se incalzeste. Face mai mult in D si R ,dar cand este foarte frig face si in P sau N. Tremuratul este unul neregulat, ba face mai tare,ba deloc sau foarte putin.Am bujiile schimbate, iar filtru de particule imi arata ca in aprox 120.000km trebuie schimbat( estimarea din idrive). De asemenea uleiul in cutie este schimbat, deci nicio legatura cu asta. Am verificat si turatia la relanti si este in jurul valorii de 830rpm, ceea ce este in regula, numai ca in D turatia se modifica pe la 778rpm ceea ce mi se …

Salutari. Am un BMW e46 320i cu motor M52TUB20 si s-a aprins chek engine. De atunci la ralanti are mici intreruperi (rateuri) in rest merge la fel ca inainte. Am facut diagnoza cu tester KTS si eroarea este: Rateu ardere la toti cei 6 cilindri. Am schimbat bujiile, am masurat bobinele, am masurat presiunea de combustibil, debitmetrul de aer, senzorul de temperatura aer, sondele de oxigen si totul este in ordine. Am resetat eroarea si dupa vreo 10km apare din nou. Nu stiu ce sa ii mai fac. Daca aveti vreo parere va rog sa postati. Multumesc anticipat.

Salutare am un 325 TDS din 95 si nu raspunde cu diagnoza adica nu comunica cu programul ala de pe laptop stiti oare din ce cauza