Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut Am un bmw 316i din 1991 luna 09.M-am dus in service sa schimb amortizoarele , mecanicul dupa ce le-a montat imi spune ca bieletele antiruliu nu se mai potrivesc pt. ca erau prinse de amortizoare iar amortizoarele nu sunt prevazute cu suport pt. bieleta.Atunci am cumparat bielete scurte care se prind de bascula dar din nou problema, bara de torsiune e mai lunga si tine aplecate bieletele.Am cumparat si bara de torsiune tot de pe un sedan care avea bielete scurte dar surpriza acum bara e mai scurta si tot aplecate tine bieletele dar in partea opusa.Se pare ca la e36 pana in luna 10 1991 prinderea barei de torsiune pe lonjeroane e un pic mai in fata decat dupa 1991.Dac…

Buna ziua, Am si eu o problema , care defapt este de cand am achizitionat masina . Directia este foarte grea si nu este asistata .Pe loc se invarte de zici ca nu ai servo . Nu stiu cum sa identific ce trebuie sa schimb . Am schimnbat uleiul deoarece avea miros de ARS , insa nu s-a schimbat deloc . Mentionez ca avea ceva umezeala pe langa pompa Daca este cineva care a avut aceasta problema si a remediat-o , il rog sa ma ajute . Adi - 0744.606059

Salut, am intampinat o chestie ciudata. Incepe cam asa... Seara la o plimbare prin oras... Aproximativ 1.800 rpm, calc acceleratia si se aprinde check engine-ul in bord si palpaie... Masina da rateuri zici ca ii dai gazu cu portia... Se stinge checkul trage se aprinde nu mai trage. Opresc in prima parcare, scot cheia o bag poreste totul ok. Peste cateva zile iar se repeta povestea... Iar.. Intro seara urc un deal... Opresc la semafor... Dau gazu mai tare sa nu plec in spate... Placa masina ramane checkul aprins... Opresc iar o pornesc... La fel aprins... Masina merge trage bine din cate observ, ajung acasa... Dimineata cobor la masina... O pornesc... Checkul stins... Merg…

Deci... M-am apucat eu sa schimb pompa de apa "preventiv". Totul bine si frumos... am lasat tot ice tea-ul (a se citi antigelul) afara, am dat cureaua jos, fulia de la pompa si ma apuc sa dau si pompa. Desfac suruburile alea 4 si iau 2 suruburi M6 si le bag in gaurile alea unde trebuie insurubate pentru a scoate pompa prin presare afara... BUUUUUN Incep sa strang fiecare surub cate putin pe rand, si la un moment dat cand il strang pe ala de sus, POC! pleznete ceva. Eu in gandul meu "ce bine, a iesit pompa".... I was soooooooooooo wroooooooong. Ce s-a intamplat: S-a fracturat marginea superioara a pompei de apa. Aia in care vin prinse suruburile superioare. Norocul meu…

imi tremura volanul la franare si banuiesc ca sunt de vina discurile. sa pun noi sau merg si cele sh ? am inteles ca se schimba si placutele de frana chiar daca sunt aproape noi, e adevarat? stie cineva cam cat ar costa toata distractia asta ? merci

Este primul meu topic , va salut ma numesc Virgil si locuiesc in Deva Detin un e46 316i 85kw 2004 euro 4 si am 3 probleme la masina care ma macina. Cea mai grava, masina mea scoate fum alb care miroase destul de urat , unii spun ca e garnitura de _chiulasa_ altii ca trebuie schimbati tachetii de pe _chiulasa_ revin cu edit si cu un video. 2. Am eroarea 271d din cate am inteles este sonda lambda inainte de catalizator intrebarea este care sa o comand dintre urmatoarele http://www.autoeco.ro/sonda-lambda-bmw-seria+3+touring+e46-316+i-bosch-0-258-007-143/16741/a11065357/ La cilindrul 3 si la cilindrul 2 Respectiv http://www.autoeco.ro/sonda-lambda-bmw-seria+3+touring+e…

O parere va rog sau poate v-ati lovit. Nu am avut niciodata pana acuma probleme cu pornirea dar azi dupa ce am mai circulat in stanga in dreapta nu a mai vrut sa porneasca. Deci invarte normal dar nu porneste. A fost un baiat cu tester ,i-a dat ceva referitor la motorasul valvetronic ,mi-a aratat ceva grade pe acolo ca nu sunt la fel ,la supape ceva zicea...in fine. Dar zice ca se poate si ca pompa de benzina sa fie problema. A dat cu spray pe acolo si a pornit pt cateva secunde apoi a murit si aia a fost.. mi-a recomandat sa schimb pompa ca nici nu se aude cand pun contactul bazaitul acela ca aia e 100%. Voi ce ziceti? E vb de e46 318i 2004

Salut,am desfacut cheia de la e36,cheia de la masina,vreau sa stiu daca in interior ar mai trebui sa aiba si alt dispozitiv ca sa se deschida masina din ea de la distanta ,deci dupa cum vedeti,poza e cam neclara dar in ea am gasit un bec mic ,acel dispozitiv oval de metal si bateria care este terminata si normal butonul ei cu un arc,o sa ai cumpar alta baterie dar spuneti-mi in afara de accesorile astea mai trebuia sa aibe ceva ca sa se deschida de la distanta masina?ca asa iau baterie dar doar ca sa se aprinda becul si sa al folosesc ca o mini lanterna:),astept niste pareri,va salut.

Salut baieti am un bmw 320d si sunt din problema in probema cu el. Inainte masina mea mergea perfect, pornea la sfert, mergea super bine, pana ca dintr-o data mi-i s-a stricat pompa de injectie(electricul de pe ea). Saptamana trecuta au venit niste baieti care se ocupa cu asa ceva si mi-au schimbat doar electricul de pe pompa de injectie. dupa ce au schimbat ei ce au schimbat, au dat cheie la masina, masina a pornit pana la unrma exagerat de greu, dadea sa porneasca, tremura motorul parca mergea in 2 pistoane si se oprea la scurt timp. dupa mai mult chin si mute chei la automat, masina a pornit si a inceput sa scoata o groaza de fum alb si nu vroia sa se accelereze...am l…

Salutare, am o intrebare, filtrul epurator la masina mea 320d/150cai/din 2002 facelift ce trebuie sa fac? Sa il schimb? Sa il curat(daca se poate)? Sa schimb filtrele sau garniturile din el? Sincer nu stiu ce trebuie sa fac. Mentionez ca la accelerare brusca scoate un nor de fum negru.Am facut cu ea 60000km pana acum si nu scotea fum negru,acum are 120000km.Am facut 3 schimburi de ulei pana acum dar filtrul epurator .... pauza. Eu cred ca de aici cine acel nor de fum negru sper sa nu gresesc.(Mentionez ca am gasit in zona filtrului de aer un fel de cenusa/funingine neagra)

Salutare tuturor!! Am un bmw e46 318ci M43 din 2001 si de 2 saptamani nu mai vrea sa porneasca. Am constatat ca pistoanele 2 si 3 nu primesc scanteie. Am schimbat urmatoarele: -bobina + fise + bujii (am incercat 3 bobine diferite si e aceeasi simptoma); -senzor ax came; -senzor vibrochen. Pompa de benzina si injectoarele au fost verificate si functioneaza ok. Am verificat mufele care ies din calculator si nu sunt oxidate, arata foarte bine, iar firele care duc din ECU spre bobina au fost verificate si toate 5 au continuitate. In punctul asta am ramas fara idei. A mai intalnit cineva problema asta?

1)Salut . Vreau sa cumpar un bmw e 46 din '99 si am alfat ca are urmatoarele probleme : (BIELETA STANGA FATA, BENDIXUL DA CATEODATA RATEURI, LIPSA FREON PT AER CONDITIONAT, CAPAC OGLINDA DREAPTA LIPSA. PIELEA DE LA SCAUNE FATA ESTE ROASA SI NECESITA HUSE) . 2) Alta masina are probleme cu pistoanele si supapele. chiluasa e data jos de pe ea. Poate sa aproximeze cineva cam cat ar costa repararea acestor defecte pentru fiecare masina ? Multumesc anticipat

salut , am si eu un e46 1.9i, acum vreo 2 sap am ridicat si eu capota asa din curiozitate si am observat ca piesa nr . 1 arunca apa pe langa furtun din cate stiu eu nu are nici o treaba cu apa , apoi am gasit apa si in piesa nr 2 si pe furtunul care ducea la filtru de aer secundar, prima oara mam gandit la condens dar gasesc in fiecare zi , nu pot sa imi dau seama ce are. A mai patit cineva asa??? aveti cumva idee de la ce ar putea sa fie????

Are cineva idee de ce trepideaza un E90 318D an 2006 la plecarea de pe loc in forta? Este aprox aceiasi trepidatie ca si atunci cand una din flanse este uzata! (TREPIDATIILE SE SIMT DOAR IN VITEZA a-I-a) PRECIZARE: Am schimbat ambele flanse si sunt OK!

Sal am un BMW E46, mi-a aparut pe bord, un punct mare, dupa Km facuti?

Salutari! Stie cineva la un E46 m43 cate fire merg la senzorul TPS? Senzorul are 3 contacte, dar in mufa ei intra doar doua fire. De asemenea, am o eroare de TPS pe diagnoza... as schimba senzorul, dar mai intai vreau sa aflu daca nu cumva mufa gresita e conectat la ea. De exemplu am observat ca mufa de la alternator se potriveste perfect si are 3 fire. Poate cineva sa ma ajute cu o schema electrica pt E46 M43? WDS-ul nicicum nu am reusit sa o folosesc. Mersi!

Salutare am si eu o problema bizara cu incalzirea in scaune ... Vara merge ok dar cand se raceste afara si vreau sa o pornesc imi decupleaza singura dupa 5 secunde E valabil pentru ambele scaune si nu stiu care e problema defapt.A mai intalnit cineva problema asta ???Care ar fi rezolvarea ??? pe tester nu da nici o eraore...

Salut, am un bmw 318d e90 anul 2010, dupa un nefericit accident a trebuit sa schimb parbrizul, dupa aceasta schimbare am observat cand ploua si stergatoarele sunt pe automat senzorul nu mai este la fel de sensibil, intrebarea mea este cum as putea regla sensibilitatea senzorului? multumesc mult!

Am si eu o mare nedumerire, poate la unii o sa vi se para amuzant dar eu nu stiu ce sa mai cred ......azi vara imi stateau aprinse simultan ASC + ABS asta pana o calcam pe la 60 km/h dupa care se stingeau, a venit iarna si nimic totul functiona perfect am si uitat de ele, asta pana acum cateva zile cand din nou aceeasi poveste ASC + ABS. ma gendesc sa schimb placutele de frana ca sunt trecute cam de jum. dar nu stiu daca o sa scap de problema??Stiu ca cel mai sigur lucru ce pot sa il fac acum este testerul dar totusi daca aveti niste parareri de abia le astept..........multumesc!!

am observat ca bucsa de la diferential are uzura mai pronuntata...ce rol are aceasta bucsa? sa fie oare aceasta cauza zgomotului la calcarea ambreiajului mai brusc? inca nu am rezolvat aceasta problema care o am la e30 de mai mult timp...vad ca foarte multi sunt cu aceasi problema

Detin un bmw e90 2005 cand apas ambreajul se aude un zgomot ciudat daca ma puteti ajuta , am un video dar nu merge pus aici

Salutare la toata lumea in primul rand si bine v-am gasit ! Sunt posesor al unui bmw e46 , 320d din 99 si am cateva intrebari de adresat ! 1 : Activez pilotul automat , il setez la o anumita viteza , dar dupa ce calc prima oara pedala de frana se dezactiveaza si nu-l pot activa pana la urmatoarea oprire-pornire al motorului ! E o problema cu asta ? ar avea probleme pilotul ? 2 : Azi am ajuns in Spania si am dat de zapada ) am pus caldura la maxim , mi-a pornit webasto ! Porneste doar cand dau caldura la maxim ? se poate dezactiva sa numai porneasca deloc !? Multumesc !

Am si eu o problema cu bordul... ma rog, nu e cine stie ce dar e un pic enervant. Daca tin calculatorul pe consum, de exemplu si merg asa mai mult timp... dupa un timp se aude un beep si apoi incep sa vad temperatura de afara. Si cand arata temperatura de afara clipeste :| Oare de ce? Also, are cineva idee cam cat ma costa sa schimb toate ceasurile alea de pe bord?

Salutare, Am de putin timp un 325i, cod motor N52B25, cu aproximativ 250.000km de care ma bucur foarte mult, dar am problema pe care o au aproape toate motoarele din generatia asta, consuma ulei (1l la cam 500km, masina a avut revizii doar cu 5w40 la intervale de km ok). Valva PCV isi face treaba, am putin vacuum cand deschid capacul de la motor si se schimba putin tonalitatea motorului, deci banuiesc ca nu de acolo e problema. Am verificat bujiile recent si erau curate.. fum nu da, consumul e la locul lui, deci ma gandesc ca printr-o reconditionare poate scap macar partial de problema. Intentionez sa schimb garniturile cu cod piesa: 52441300 + segmenti noi OE …

Salut am si eu probleme cu inchiderea de pe cheie da la un seria 3 316 TI compact ( e 46) si nu reusesc sa ii dau de capat , mai exact nu imi mai functioneaza inchiderea de pe o cheie cei drept nici nu am folosito de vreun an si jumatate. Sunt inca la inceput pe aici dar sper sa gasesc intelegere.