Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

ce bateri trebe pusa pe un bmw e46 2002 ce putere? si ce marca este recomandata?

Azi dimineata cand a plecat mama l-a serviciu sa lesine cand a vazut masina pe 2 pietre in partea dreapta si in partea stanga era pe asfalt cazuta. Eu nu mai zic parca ma lovise cineva in inima. Casco expirat, concluzia, alte roti si pe partea stanga unde era pe asfalt pe spate a stat pe marginea aia de tabla pe care prinde tamburul de la frana de mana si s-a indoit, pana o sa o urc pe o rampa sa vad daca nu mai e si altceva stricat, ar avea ceva daca doar s-a indoit tabla aia ? Si in final daca puteti sa imi spuneti ce dimensiuni de jante pot sa pun pe ea, oricum o sa imi iau tot ceva original, dar sa stiu si eu pentru ca acum i-am pus unele de tabla 6 1/2 J 195/65/15 d…

Salut, am si eu o problema cu masina , cand dau intr-o groapa sau peste o denivelare am balans mare pe spate si la viteza mare ii foarte instabil spatele. masina ii din 93 si nu o fo schimbat nimik pe ea in afar de filtre si ulei . am sa ii schimb amortizoarele si bucsele antiruliu. ar mai pute fi si alceva??

salutare...am nevoie de un sfat...de vreo 2 zile imi vibreaza volanul intre 60-110km/h...daca merg vreo 5 min cu ea imi dispar vibratiile dar cand vreau sa reduc viteza apar (la viteza mai mica de 60 nu vibreaza) ...azi am iesit in afara orasului si iar incepuse sa vibreze volanul...m-am intors cu ea in oars si cand am parcat-o am vazut ca iese putin fum de la roata dreapta fata si mirosea a ars.Era incins discul, janta frigea iar cauciucul la fel(doar roata dreapta fata)...vreau sa schimb dicurile si palacutele, m-ai trebuie schibat ceva?...stiu ca si caseta de directie nu e prea buna...poate fi vibratiile in volan si de la caseta?....ms

Buna...Am cumparat acum cateva zile un 318i din '96 care la prima vedere parea ok :frantics: ...La a 2-a vedere nu mai e ok ...primii 100 de km a mers bine,dar acum a inceput sa palpaie farurile si luminile din interior,indiferent la relanti sauu in mers,merge intrerupt pana in 3000 de ture,si mi-a scos un consum de 13% la drum intins pe autostrada ..Ce poate fi? MULTUMESC

salutare bmw e46 1995 150 cp cutie automata consum extraordinar de mare 15-16 la suta,am curatat egr,galeria de admisie clapetele curatate,filtru epurator schimbat......am nevoie de ajutorul si de parerile voastre multumesc.

Salut baieti, am si eu o "problema" cu un e 46 din 06 2001: porneste la sfert si merge bine pana la un moment dat cand imi moare motorul pur si simplu; asta se intampla pe la 90-100-130 pentru ca mai mult nu mai vrea,nu trece de 3000 de turatii si in orice trapta dau tot asa se intampla, nu se mai tureaza si imi si scade turatia oricat de mult o accelerez; si asta a inceput se se intample cam de fiecare data. Daca vi s-a intamplat sa patiti ca mine sau macar stiti de unde provine problema va rog sa imi spuneti si mie. Merci

Va salut pe toti, am o problema cu ambreiajul cred. Recent am schimbat setul ambreiaj si merge masina super acum, cu exceptia momentului cand sunt in viteza a V-a. Nu mai tin minte cum era inainte dar acum cand merg cu 80km/h in viteza V-a si apas acceleratia nu se intampla nimic. Mai exact cred ca dureaza 2 minute sa ajung de la 80 la 100. Motorul nu se tureaza aproape deloc. E normal? Stiu ca masina nu e vreo sportiva dar nu imi aduc aminte sa fi fost asa deranjant inainte. Va multumesc pentru pareri!

nu stiu se sai mai fac nu porneste daca nu ii iau aerul de tot si dupa ce o pornesc dacqa vreau sa o accelerez moare motorul sau daca ii bag mufa de la debitmetru iar moare motorul

Am un BMW 316i,77kw din"99. De doua zile nu-mi mai merge cesul la masina(de la calc. de bord).S-a blocat la 15:30 ,sau asa ceva si nici nu-mi mai indica corect cati km mai am de facut ,ramand blcat la 78km. Daca poate cineva sa ma ajute sa remediez aceasta problema as fi recunoscator. Ms fain!

Salut baieti, Am un e36 limo edition motor 1,6 cu ac m40 si am pornito azi dimineata sa se incalzeasca...si sa auzit ditamai bubuitura sub capota,deschid capota si am constatat ca imi zburase furtunul acela gros de sus care venea atasat de radiator langa vasul de expansiune sus.problema e ca nu sa spart furtunul ci a refulat furtunul cu tot cu gatul acela unde venea bagat(cred k fusese fisurat gatul deoarece era maro unde a cedat)..acum gatul acela mai are circa 1 cm si am prins furtunul de el cu un colier dar oare o tine sau vasul cu partea aia de plastic e separat de radiator sau e cu totul? am atasat o poza sa vedeti gatul care sa spart

buna am probeme cu roata dreapta spate. ieri am auzit un 'huruit' am facut cam 150 km si azi dimineata cand sa duc masina la mecanic a inceput sa puste foarte tare la o rotatie completa. am dat in spate si tot la fel. nu mai pot misca masina deloc. va rog sa imi dati niste sugestii ca poate a mai patit-o careva .

salut baieti am un bmw e36 318i m43b18 . Am schimbat recent furtunul de la debitmetru pt ca l-am avut rupt si cateodata imi oscileaza la relanti ( nu tot timpul) si miroase si a benzina nearsa . AR putea sa fie debitmetru , sonda lambda ?? Ma gandeam ca ar putea fi filtrul de benzina , mentionez ca l-am schimbat acum 6000-7000 de km . Va rog frumos daca a mai intalnit cineva problema asta ,orice sfat e bine venit

Salut, 1. Am deschis astazi capota sa mai verific una alta (masina pe loc drept, dupa ce a stat vreo 5 ore oprita) si cand am verificat joja, uleiul este peste inscriptia MAX cam cu 0,2 - 0,3 cm. De asemenea, desi au trecut 8 000km de cand l-am schimbat, mi se pare ca este fff negru si miroase a ulei ars. Auzisem o varianta prin care este posibil ca ceva motorina sa patrunda in traseul uleiului? Problema e ca nu-mi mai amintesc cand l-am verificat dupa inlocuire la ce nivel era :| 2. O alta chestiune este nivelul lichidului de racire - aproape de minim. Lichidul de racire din sistem este pus de reprezentanta din Germania, deci nu am idee de care e. Daca ii pun din…

buna, am si eu o problema cu care ma confrunt. la pornire de pe loc, fie ca e motorul cald sau rece, incepe sa se zdruncine toata masina, chiar daca o accelerez parca nu are putere si cade acceleratia, efectiv joaca inainte si inapoi. daca schimb viteza nu mai face. daca o pornesc cu ambreiajul putin patinat si in turatie de peste 1500 nu face asa, care ar putea fi problema?

cam cati km faceti cu un set de brate fata daca aveti jante pe 17 inch? dar cei cu jante pe 16 inch ? nu ma intereseaza neaparat pe ce drumuri mergeti...asa o medie aproximez eu curios as fi si ce producator preferati pt brate.(stiu la lemforder sunt tatici, dar mai exista si trw, meyle, febi etc...)

Buna tuturor! Am sa aduc si eu in discutie o problema des intalnita mai ales la 320d nfl Am cumparat masina iarna si am observat ca daca o lasam peste noapte pana dimineatza si erau de la 3 grade in jos aveam probleme cu pornirea! Nu pornea numa la a 2-a sau a 3-a cheie si aia data lung.Odata pornita chiar si daca o lasam circa 10 secunde si o opream dupa pornea la sfert!(nemaiavand probleme toata ziua...exceptie daca o lasam din nou 4-5 ore si era la fel de frig doar totusi atunci pornea la prima cheie mai lunga)Acest lucru se intampla doar IARNA,in rest masina neavand probleme deloc cu pornirile primavara,vara si toamna....mai bine zis cand afara incepe sa apara tempera…

Curge lichidu` de racire...pe sub vasul de expansiune mai exact pe sub mufa de la Senzoru` de temperatura...am dat vasu` jos banuind ca e fisurat...dar degeaba vasu` nu are nici o fisura...precizez ca lichidu` curgea tare mai ales cand era masina pornita... Care ar fi problema?? Bmw 318i 2002/FL

stie cineva cum fac rost de difuzorul de pe bara spate M tech II ? Am dat in zapada inghetata cu masina si l-am facut bucati. Ms

am optiunea webasto e46 am displayul + telecomanda la display cand ma "joc" cu el setez o anumita ora..si porneste clima la acea ora dar telecomanda cum functioneaza?

Va salut colegi, sunt nou pe forumul acesta si sunt interesat sa achizitionez un bmw e90 320 benzina, din 2008, dar este motorul de 150cai putere. Intrebarea mea este cat consuma masina asta in oras, in afara? Vreau sa-mi fac o idee de la persoane ce au un asa model sau au avut. Va multumesc!

Am fost cu masina la tester deoarece nu imi mai porneste si mi-a dat urmatoarea eroare: "control, timing device, postion control wrong by +/- 3' crankshaft, currently not present". Are cineva idee ce inseamna asta, cel care mi-a facut testul mi-a zis ca nu e pompa de injectie bine pusa la punct are eroare +/- 3 gr.

Colegii, am si eu o dilema: Mi s-a spus sa schimb o anumita piesa pe masina, respectiv electrovalva de la AGR(EGR) si am cautat pe realoem insa gasesc doua piese care arata aproape la fel, respectiv: * prima piesa este piesa din poza 192.png. Denumirea ei este "pressure converter" cod 11747796634, pozitia 1 * a doua piesa este cea din poza 141.png. Denumirea ei este "electric valve" cod 11747810831, pozitia 11 Mie imi pare ca sunt aceeiasi piesa si nu stiu pe care sa o comand.

Deschid topic dupa topic in timp ce imi mai bag nasul in masina mea 320d e46 99, astazi am descoperit ca am ulei in filtru de aer , un furtun la EGR spart si ma mai intrebam de ce scoate un fum negru si nu trage, sunt novice in masini trebuie sa schimb turbo, sau ce sa fac, turbo suera cand accelerez si nu are viata motoru......

Salut , am un 320 din '94 cu clima manuala , de ieri nu mai functioneaza dezaburirea , recircularea aerului si nici AC si baga doar caldura desi este dat pe rece. Tin sa precizez ca ventilatorul functioneaza pe toate treptele iar cand aprind luminile se aprinde si panoul de clima. Va rog sa ma ajuati , multumesc.