Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salutare. azi dimineata pun cartela in sochet apas star si are o secunda de ezitare si a aparut un martor ca un fel de cablu asa spirala nici nu lam vazut bina ca a disparut imediat ce motorul a pornit. din ce cauza a aparut si motorul a avut o secunda de ezitare la pornire. mentionez ca seara trecuta a fost o temperatura negativa, sa fie din cauza frigului? si inca o problema. farul dreapta este aburit. cum il dezaburesc?

Va salut, am o problema cu un martor. Mi s-a aprins pe autostrada, dupa vreo 30-40 km de mers normal, ~130 km/h. Am continuat sa merg asa pana in Bucuresti, ca nu aveam ce sa ii fac. Poate cineva sa ma lamureasca despre ce e vorba? Va rog frumos sa nu ma trimiteti la tester, mai intai am ales sa apelez la voi. http://s3.postimg.org/ctvu9ut7n/download.jpg

Buna ziua am si eu o problema la un BMW E46 320i 150cp ,De cand sa incalzit afara din cand in cand ,cand merg in ture se aprinde martorul ulei in galben.Daca opresc motorul timp de un minut se stinge si nu mai apare.O posibila cauza.

Salutare la toti. A trecut ceva timp decind nu am mai postat nimc dar cu noul job chiar nu am timp. De vreo 3 zile am adus masina de la service unde am schimbat garnitura de la _chiulasa_ si spre surprinderea mea am vazut ca martorul de la ASC era aprins si nu reusesc sa il sting nici cu testerul. Pe tester imi da doar " motor eingriff " . Nupot sa imi dau seama ce inseamna sau ce e de facut. Inca un lucru care l-am observa este ca atunci cind pornesc dezaburirea pe luneta mi se apride in bord becul de la baterie cu rosu. Daca stie careva de ce astept pareri Stima ALL

sal am o mare problema detin un 316i turing e36 din 10/1999 masina a fost dotata de fabrica cu ASC de cand a dat frigul a inceput sa faca figuri...ba se aprindea ..ba se stingea Emu stie pt ca a vazut cu ochi lui cand a pus testul pe masina In urma diagnozei a rezultat pompa de ABS ce sa aiba?

salut am si eu o problema s-au aprins urmatorii martori in bord ASC,FRANA DE MANA (CU ROSU),ABS... toate simultan in mers,am tras pe dreapta am oprit motoru dupa care s-au stins apoi s-au aprins iar dupa cativa km...ceva idei de la ce ar putea fi?

Toate bune si frumoase ... Ma duc spal masina , dupa se aprinde martorul de la baterie ( palpaie ) dupa inca 10 15 km de mers ramane aprins si se stingea 2 3 sec cand era in ture ...pana la urma cu 1 km inainte sa ajung acasa s-a stins bordul ...usor usor exact ca si cum ramane fara curent... O sa dau alternatorul jos sa vad...dar ce ar trb sa verific ? carbunii in primul rand... Plus de asta s-au aprins si martorii de abs si dsc Problema a 2 a este ca , cand a inceput sa se sting bordul a inceput sa rontzaie daca treceam de 2500 3000 de ture ?! problema ?! Este vorba de un e46 din 1999 2.0D Multumesc!

Am observat de ceva vreme ca din cand in cand imi scade brusc acceleratia in timpul mersului(o fractiune de secunda),masina face k toti dracii in momentul ala, si mi se aprinde indicatorul de la baterie.indicatorul se stinge imediat si isi revine si masina.nu am fost ink cu ea la un tester.a mai patit cineva asa ceva?aveti idee ce poate fi? modelul este un e46,318i facelift.merci mult

am avut o problema cu alternatorul,am schimbat fulia si releul,pentru ca nu mai incarca bateria,am montat alt tip de releu bateria se incarca acum,dar ramane martorul din bord aprins.

astazi, cand am plecat de la serviciu spre casa, pe la jumatatea drumului mi-s-a aprins martorul de la baterie in prima faza s-a aprins putin, apoi s-a stins si tot asa pana a ramas aprins am masurat cati volti imi da pe baterie(cu martorul aprins) si aparatul imi indica undeva la 11,97 V curios este faptul ca daca o turez pe la 3500 - 4000 de ture mi se stinge acel martor doar pt 1-2 secunde (asta stand pe loc), daca fac acelasi lucru in trafic, imi ramane stins dar imi scate turatia la relanti pe la 500 -700 de ture stie cineva de la ce ar putea fi?

Va salut tocmai ce m-am intors de la servici am un bmw 320D din 98 . Cam la vreo 5 km de a ajunge acasa mi sa aprins becul de la baterie in mers ! Care ar putea fi cauza ? Si ce este interesant daca o turez peste 3000 rpm si o tin acolo ramane stins. Cum las acceleratia sub 3000 rpm se aprinde iara ..

Salutare! Am cautat pe toate forumurile din romania si de afara si nu am gasit un caz similar. Masina: bmw e46 320d berlina an 1999 In timp ce rulam mi-a aparut martorul de la baterie in bord, am veritficat incarcarea 14-13.9v ,am dat jos alternator l-am curarat(era uns cu ulei de servo) am masurat punte diode OK, bobine stator 1,2ohmi , rotor ok,carbuni ok, drept concluzie alternatorul pare sa functioneze,bateria ii noua. Alternatorul dupa 3 minute de la pornire nu puteam tine mana pe el, este normal sa se incalzeasca asa tare si repede? -oprit 12,6v -cu motorul pornit fara consumatori 14.0 -clima cu ventilator la maxim,faruri ,faza lunga + ceata si lumini interioa…

sal am un bmw 323i e46 aseara am spalat masina la exterior iar dupa ce am pornit si am mers circa 3 km apoi cand am oprit motorul mi-a ramas ventilatia pornita cea din interior.deci cu motorul oprit cheia scoasa din contact ventilatia mergea se stinsese insa afisajul la klimatronik.am desfacut panoul de sigurante si am cautat sa scot siguranta de la ventilator bineinteles luandule la rand intr-un final am reusit am plecat cu masina.azi am pus acea siguranta la loc acum merge ventilatia normal deaceea ma gandesc ca poate a intrat apa si a inghetat pe la vreun contact ceva dar problema este ca acum mi-a ramas martorul de la baterie aprins insa masina merge e posibil sa fi l…

Salutare grup, sunt nou și am zis ca cel mai bine ĂŽnainte sa mi dau eu cu presupusul sa ĂŽntreb și alți oameni, deci : Am un BMW e36 break automat și câteodatĂŁ ĂŽn mers mi se aprinde martorul de la baterie 1-2 secunde... problema cea mai mare este atunci când ĂŽncerc sa dau cu spatele pentru ca ĂŽmi moare motorul instant și rĂŁmâne la fel martorul de la materie aprins, sa fie alternatorul?

Salut baieti, am si eu urmatoarea problema tocmai a inceput sa imi palpaie uneori martorul rosu de la baterie din bord;am inteles ca ar fi o problema de la incarcare si am verificat incarcarea constatand ca nu imi incarca suficient alternand intre 12v si 14.Ce as putea sa fac eu fara a ma duce la service deoarece eu sunt momentan plecat din tara , peste 3 zile urmand sa ma intorc si nu am posibilitatea de a merge aici la service.

Salutare baieti! Am o problema la al meu e46. Ieri am deconectat bateria pentru ca am schimbat volanul, toate bune si frumoase, dua reconectarea bateriei am pornit masina si supriza, martorul de la baterie aprins. Acesta ramanea aprins ieri cam 15-20 de secunde in timpul mersului, azi totusi s-a incapatanat si nu s-a mai stins. Care ar putea fi problema? Mentionez ca pana sa deconectez si reconectez minusul de la baterie nu am mai avut problema asta.

Buna ziua. Am un BMW E46 320D 2001, mergeam pe autostrada iar când am incercat sa trec de 110 nu trăgea...am apăsat frana puțin și am accelerat din nou și a mers... 1-2 km mai târziu a început să piardă din putere și să trepideze am tras rapid pe dreapta și am oprit (martorul de la baterie și ulei s-au aprins)... Am incercat sa o pornesc iara dar când a pornit a scos un fum alb gros și am închis o rapid... Am mai lăsat o un pic și când am dat contact becul de la baterie și ulei rămân aprinse .. motorul se învârte dar nu pornește.

Salut la toata lumea. Am o eroare pe bord si anume sta masinuta aia galbena aprinsa iar stopurile din spate sunt aprinse ca si cum as avea becurile arse. Becurile sunt bune si imi functioneaza tot, inclusiv marsarier , ceata. A inceput acum o saptamana sa se aprinda, sa se stinga iar acum a ramas aprins. S-a mai confruntat careva cu problema asta pt ca am dat search si nimic. Multumesc. Am incercat edit Martor bec ars dar nu a mai mers :blink:

Azi mi-a aparut in bord simbolul de bec ars (citeva secunde ). Am verificat si nu am nimic ars. Intrebarea mea este daca se mai poate aprinde si din alt motiv. Multumesc anticipat pentru raspuns.

Salut baieti, Am si eu nevoie de voi si stiu ca voi gasi o rezolvare. Am mers pe un drum de tara, iar la un moment dat, drumul a devenit prost si am luat din plin vreo 4-5 gropi mari. Becul de la farul din stanga s-a stins, iar automat s-a aprins martorul din bord. Mentionez ca masina este Bmw E46 din 2001, farurile sunt cu lupa din fabrica. Am scos doar mufa care intra in bec si am bagat-o iar in spreanta ca isi revine dar nu. Efectiv nu stiu cum as putea rezolva-o, nici droserul nu stiu unde l-as putea gasii, poate este din el. A mai patit cineva asa?

Am un E46 320D din 2000. Mi s-a aprins recent martorul de bec ars stanga spate. Am verificat toate becurile(semnalizari, stopuri, pozitie, mers inapoi..), le-am si schimbat, toate sunt bune, dar martorul tot sta aprins. Din cand in cand se aprinde si ala din dreapta spate. Care ar putea fi problema?

i-mi poate spune si mie cineva ce inseamna acest martor?(cel din attach) ce trebuie schimbat sau verificat? martor_bord.bmp

sal, mi s-a aprins azi becul galben de "probleme evacuare"...cam asta inseamna. asta : http://images.google.com/search?hl=ro&site=&tbm=isch&source=hp&biw=1366&bih=643&q=martor+bord+bmw&oq=martor+bord+bmw&gs_l=img.12..0i24.13426.18864.0.21816.15.11.0.4.4.0.97.995.11.11.0...0.0...1ac.1.7.img.YwjCfKs9FW8#hl=ro&tbm=isch&sa=1&q=martor+bord+bmw+evacuare&oq=martor+bord+bmw+evacuare&gs_l=img.12...51230.54279.2.55769.13.11.2.0.0.0.93.909.11.11.0...0.0...1c.1.7.img.V1-9cH3DqKE&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.44442042,d.Yms&fp=69de23702a377c43&biw=1366&bih=643&imgrc=JnHl6tIj_3fvzM%3A%3BmXgTUg8lDBeIGM%3Bhttp%253A%…

Salut , tocmai ce mi am luat un BMW e90 2006 hidramat Ămi puteĂâşi spune ce reprezintĂŁ acest martor , va rog ? Sent from my iPhone using Tapatalk

Buna grup, puteți sa îmi spune-ți ce indica martorul acesta?