Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare ... caut pe cineva care se pricepe sa schimbe cablul de pe o macara de geam pe alta si apoi montata pe usa unui bmw e46, contra cost. Doar din Bucuresti. tel: 0762.480.580

Salut!Am si eu o mica,mare problema! Imi fierbe apa in mers iar in relanti imi sta la normal,problema e ca jumatate de radiator este fierbinte si jumatate rece,la fel si furtunele de tur si retur a apei,ala de sus e fierbinte si cel de jos e rece,iar cand ajunge apa la rosu "ventilatorul" nu invarte deloc..am pus pe direct "ventilatorul" dar nici o diferenta,iar de ieri a inceput sa imi curga apa pe la radiator!

Salut, Indraznesc sa va scriu aici, sa va cer sfaturi, pareri. De curand, aprox. 2 saptamani, mi-am achizitionat un Bmw 316i , 105CP din anul 2000. La un drum de 100 km parcursi, mi s-a aprins martorul de bord "Add coolant - Adaugare lichid racire", toate bune si frumoase, pana am ajuns in oras, am fost la un mecanic, care avea un tester si am constatat ca pe la termostat, pierdea putin antigel. Am achizionat acest termostat marca Behr, pretul ajungand undeva la 200 RON, l-am montat, iar martorul din bord este tot aprins. Astept pareri de la voi. PS: "Cand am umplut iar vasul cu apa distilata si am facut aerisirea, am observat ca acel plutitor din vasul de expansi…

Salutare, Azi am luat masina din service dupa schimbarea planetarei stanga fata si am observat martorul galben de transmisie aprins in bord. Am citit erorile cu Torque prin obd si nu imi apare nici o eroare. Masina pare sa mearga ok. Stie cineva de la ce poate sa fie ?

Salut ! Ce service din bucuresti imi recomandati pt geometria spate? am modificat sist de franare la un 316i ( discuri in loc de tamburi ) si trebuie sa fac geometria!! Si un pret estimativ ! Multumesc ! :frantics:

Salut tuturor.Am o problema cu masina (318i,an 98",m43tub19 118 cp) mai exact dupa parerea mea cred ca merge in 3.nu trage deloc pana in 4200-4500 si merge ingatuit,iar la relanti se aud rateuri pe toba de esapament.Tin sa precizez ca masina am luat-o cu,catalizatorul scos si implicit sonda dupa acesta scoasa.Pe tester a dat eroare care se referea doar la catalizator.Mecanicul a zis ca problema ar fi valva disa de la care se aude zgomot(huruit).Care sa fie rezolvarea problemei?va rog ajutati-ma si pe mine.o sa postez un filmulet in curand!

Salut.masina este un e36 2.5 tds din 98 300.000 km Toate bune si frumoase cand intro zi am vrut sa plec am pus contactul am dat sa pornesc...a dat sa o ia si a murit...mai incerc odata nu a pornit deloc nu am auzit nici pompa... A treia oara cu succes( s-a auzit pompa) In ultimele zile invart la automat de se duce bateria si o ia asa cand are chef! Daa are cineva idee despre ce e vb ca nas da banii aiuea pe piese. Eu presupun ca e pompa de motorina...alte variante? Va multumesc

Am o problema la un bmw 320d din 2000, 136cp,e46. Masina a fost oprita in curte si cand sa porneasca nu a mai pornit.Clientul zice ca avea becul la motorina aprins, dar nu crede ca a ramas fara motorina.A mai bagat 5 litri de motorina si a mai incercat sa porneasca dar nu porneste.A adus masina si am ascultat pompa din rezervor si se aude.Am desfacut filtru de motorina si la punerea contactului vine motorina foarte bine.Am desfacut la injectoare si vine motorina bine.Am incercat cu sprei si a pornit, dar nu statea pornita decat daca o tineam din sprei. Am facut cateva verificari pe EWS reading internal state EWS virginal- no key is sending- yes DME LINE SWITCHED FREE- yes…

Buna, pana de curand scannerul nu imi vedea DME-ul, mai exact Bosch DME BMS46 (e46 316i 77kw 1895cmc). Astazi am reusit sa ma conectez, iar la DME am observat 17 erori, dintre care 2 din ele le-am putut sterge (acestea au fost de la debitmetrul deoarece am mers cu el scos o perioada pana ce l-am inlocuit cu altul BOSCH). Celelalte 15 erori sunt in Shadow Memory (unde scrie Fault currently not present) dar nu merg sterse, apas Clear si nu se sterg. Mentionez ca aceste erori nu au aparut pe un alt tester (CARSOFT) la care am fost acum 3 saptamani sa vad daca debitmetrul face figuri, pe acel tester aparand doar 2 erori de debitmetru, pe care le-am sters astazi. De ce nu le…

Am schimbat de curand radiatorul la e36 318i si cam de o saptamana am mers doar noate din bragadiru pana in floreasca si inapoi fara probleme sau sa observ ceva la apa....astazi am mers pe centura iar la domnnesti am stat maxim 10 min la coada mers usor dar constat 1-a a 2-a si am observat ca apa a inceput sa se ridice...trecand de bariera si incepand sa merg tare apa a scazut la normal. E posibil ca electroventilatorul(vasc) sa nu mai mearga? eu m-am uitat la el cand masina e pornita si merge si chiar am incercat sa il opresc cu mana dar nu am reusit...

Salut. Posed un BMW 320D Touring din 2003, si mai nou am observat o problema ciudata zic eu, atunci cand execut un viraj spre stanga. Fenomenul este urmatorul: Stand pe loc cu masina la relanti, virez stanga maxim , apoi daca misc masina de pe loc un metru sau mai putin, imi da voie sa mai virez aproximativ jumatate de tura de volan tot spre stanga. Dupa ce termin virajul, incluzand acea jumatate de tura in plus, fiind din nou pe loc la relanti, nu pot sa indrept volanul pentru a reveni cu rotile in pozitie dreapta. Trebuie sa misc din nou masina. A mai intalnit cineva fenomenul asta? E normal sau e un defect? Ms.

Salut..de curand am schimbat motorul de la m43 la m44,toate bune..am pornit-o probleme senzor vibrochen..nu se accelera mai mult de 4500rpm,dar pana acolo tragea foarte bine,l-am schimbat. Acum dupa o perioada de mers ok,a inceput iar sa intrerupa..dupa 4500rpm,e ca si cum imi taie benzina,dar cand urca la 5000rpm si face,cand la 6000,inca nu am reusit sa o repun pe tester,dar chestia este ca nu face mereu,are toane.. Aveti pareri?sa mai intamplat cuiva asta? Si una peste alta,am crezut ca mi sa stricat grupul sau rulmentul ca huruia,dar la verificare domni hoti a incercat sa imi fure jantele din fata casei:)) roata spate stanga slabite suruburile toate,iar fata doar 2..…

Salut! Am un BMW e36 318is M42 berlina ,an 94 . Am sa incerc sa va explic detaliat toate fenomenele. Acum un an a cedat pompa de benzina si din motive financiare am inlocuit-o cu una aftermarket. Masina a pornit ok numai ca pompa avea un tiuit mult mai accentuat decat cel normal. In timp am inceput sa pierd din puterea motorului si sa se innece la 4000-4200 rpm.(unde am cuplul cel mai mare) Acum doua zile m-am hotarat sa scap de "stresul" ala de pompa si am mers la un service unde am inlocuit-o cu una noua SIEMENS. Masina nu a vrut sa porneasca nici in ruptul capului cu ea(cand puneam contactul nu scotea nici un bazait; nu facea presiune). Dupa mai multe incercari si a…

Salut , vin si eu cu o mica problema la voi. Am un e46 diesel 150 cp din 2002 sw , anul trecut am schimbat si motorul si turbina. Turbina i-am pus-o noua iar motorul sh , doar ca motorul este de pe un bmw isentic cu al meu dar cu 2 ani mai nou. Problema care o am eu este tremuratul tevii de esapament. Tremura in stil Barbar la relantiu , am fost cu ea pe rampa ...totul ok nu are nimic stramb sau mai stiu eu , i-am schimbat cele 2 tampoane de cauciuc ... am incercat sa o prind in partea din spate cu o bara metalica sa o tina fixa dar bate la mijloc... Motorul nu tremura , suportii de la motor sant ok... Am observat totusi ca daca accelerez foarte foarte putin nu mai tremu…

Salut si imi cer scuze de deranj . Am si eu o intrebare daca se poate. Exista cineva in constanta, destul de capabil si abil si increzator in fortele sale care sa poate demonta un bord de e46 sa verifice instalatia de aer , iar mai apoi sa il puna intact inapoi, nu in 5 zile , 10 , o luna , ci maxim 2 zile ??? daca da va rog raspundeti-mi si mie cat mai urgent . va multumesc

Buna tuturor. Nu de mult am achizitionat un bmw 318ci cu motor 1995cmc 143 cp...cod motor n42 (n42b20a) Am o problema la distributie...mecanicul zice ca se misca unitatea de vanos de la loc care pot fi cauzele? deocamdata am comandat un intinzator de lant si 2 suruburi pentru unitatile vanos...pot rezolva astea problema?

salut stie cineva daca valva ccv la motorul N42 B18 se gaseste numai pe original sau se poate lua si pe aftermarket ?

salutare ma poate ajuta cineva cu urmatoarea problema am un e90 318 diesel cu semnalizare led acum doua zile mi s-a aprins martorul de la bec la inceput se aprindeau redus in intensitate si acum nu se mai aprind deloc stie cineva care ar fi motivul poate fi siguranta?

Salut. Vin cu o problema la un BMW 320i e92 coupe 2008 Doua erori principale (nu le-am tinut minte codurile): 1. Martor portocaliu la motor.. Lambda sensor (mi s-a spus ca e nox sensor de un mecanic din afara) 2. Martor rosu la ulei. Apare in momentul cand ies la drum lung dupa vreo 20 min +\- si nu mai dispare pana nu opresc motorul. Apoi apare din nou dupa o perioada scurta de timp. In momentul cand apare in bord.. Se simte o pierdere considerabila de putere si se aude cum motorul se cam chinuie. Motorul incepe de la o vreme sa se auda un ticait deranjant; iar cand e turat in relanti se aude cam ..gol.. Fara forta si nervozitate avand in vedere ca are 170 cai. Daca …

salut baieti poate ma ajutati si pe mine cu un sfat am un clinchet ca de clopotel metalic ceva , un fel de scartait la denivelari doar pe roata fata stanga de vreo saptamana si nu mi dau seama de unde poate proveni. pe fata sant schimbate bratele ,placute frana , capete bara biel directie antiruliu bucse aproape tot si la fel chitcaie la gropi . ce poate sa fie ? la service mi au zis ca un rulment are ceva huruiala dar ala cica nu are sunet de asta niciodata. e46 le astea incep sa se duca la vale cu o viteza maxima, oricati bani ai baga in ele.

Buna ziua.Am avut o discutie cu un coleg si din discutie in discutie am observant ca nu stim cum se opresc motoarele diesel.La cele pe benzina l i se iau curentul si neavand scanteie se opresc.dar la cele diesel?Multumesc

Buna seara , imi cer scuze daca deranjez, dar am o probleme destul de sacaitoare. am un bmw e46 2.0i dublu vanos, din 2000 care merge impecabil. Dar am o problema cu aerul conditionat. De vreo doi ani tot pierd freon si sunt nevoit sa completez, nu era o problema ca nu pierdeam mult, dar vara asta am pierdut ca niciodata, tot freonul in 3 zile, am repetat, procedura aceeasi chestiie , in 3 zile am pierdut tot. pana sa ajung sa va scriu pe forum , am verificat mai tot si o sa enumar : Toata instalatia la vedere, toate tevile, am schimbat venitilele pe unde se incarca, am luat originale, am verificat, radiatorul pe unde trece freon , nu pierde, am verificat compresorul…

Aseara in drum spre casa masina s-a ingatuit de cateva ori dupa care s-a oprit. Intamplator am dat peste un mecanic care lucreaza la Mercedes in Pitesti. A scos omu` un furtun de la filtru de motorina, iar in momentul cand puneam contactul nu venea motorina. Mi-a spus ca ar fi pompa din rezervor. Motorul invarte cu putere, dar nu porneste. Ce parere aveti? :bye:

bmw x 3 martorii de DSC- ABS in culoare galbena. mi se opreste motorul in mers cand se aprind, am incercat sa fac ce scriu multe persoane ,cu bateria scoasa, sigurante,... dar degeaba sa stinge pt un timp ,si reapare se aprind de culoarea galbena cel de la frana de mana si dsc (4x4) ,apoi imediat imi opreste motorul ,are cinava ideii noi??? multumesc anticipat

Salut, Am si eu o mare problema la un e90 (din 2005): nu pot folosi cheia, nici macar mecanic.. Care sunt variantele de a intra in masina? La Bavaria mi-au spus ca pare a fi bateria cheii si ca aceasta trebuie inlocuita. Trebuie insa sa le duc masina pentru a evalua exact problema, ceea ce pare a fi imposibil, intrucat masina este in garaj la subsol, iar spatiul de manevra fiind extrem de redus.. Multumesc mult pentru ajutor/sugestii