Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna...Am o problema...poate mi se pare mie un pic deosebita...sper sa gasesc ajutor aici...Am lasat masina in parcare , am inchis-o din telec, faruri oprite, semnalizatoare oprite..etc... Dupa apx 2 ore cand am revenit, am gasit luminile pe partea dreapta a masinii aprinse. ( faza scurta si stopul ). Am intrat im masina, pun contact si se sting luminile pe dreapta si incepe sa semnalizeze dreapta, cu semnalizatorul in pozitie mediana. Cand il comut sus..se mentine dreapta, cand il comut jos, se aprinde stanga si se inchide dreapta(normal) .Problema e ca nu pot circula asa, cu semnalul dreapta mereu aprins:D right,nu:D ? si nici nu avariile puse nu pot( trec cu 100 la ora…

Salutare! Astazi am schimbat oglinda (complet) pe partea soferului la masina mea (E46). Operatiunea a decurs foarte ok si destul de rapid. Dupa m-am apucat sa schimb semnalizarea stanga cu bc cu una sh. Si aici totul a decurs normal, numai ca dupa ce am pus-o pe cea "noua" a vazut ca butonul tot nu merge (apas dar nu se schimba informatioa) la fel ca la cel care il aveam pe masina. Cred totusi ca problema vine din alta parta pentru ca la momentul asta mi-e greu sa cred ca am fost atat de norocos sa iau una "noua" care sa fie defecta. Dupa ce am montat semnalizarea, am conectat bateria si eram pregatit sa plec de la garaj, dar am vazut ca martorul de la bord (airbag)…

salut ..sunt mai nou pe aicea .si mam gandit k poate ma jutatii.. de vreo 2-3 luni mi se aude un sunet la motor ca o bataie doar peste 2500 ture si p la 4000 dispare precizez am 320 d 136 hp 2001 ..si am fost la service si nu a gasit nimik am mai fost la alt service si mia spus k este filtru epuratorr( dar nu cred k se aude k o batie de la filtru)....dak puteti sau ati mai avut progleme de genu ajutatima..ms

Buna.Ma poate ajuta cineva cu o informatie?Se potriveste carligul de remorca de pe un E 46 combi pa una berlina?

Salut ,sunt nou pe forum si as dori si eu daca se poate cateva informatii de la cunoscatori.Am cumparat de curand un BMW e90 din 2007 cu motorul 2.0 diesel cod motor N47.Masina este cat de cat OK din punct de vedere tehnic dar am si cateva mici problema.Masina nu trage la adevarata ei valoare (177cp) ,dimineata cand pornesc mi se aprinde martorul de la bujii in bord si tremura inainte sa porneasca si dupa ce porneste scoate un fum gri spre alb.Masina are scos DPF ul si ce am mai observat este ca in fata la galeria de admisie are scos motorasul de la clapetele swirl flaps.Ducandu-ma si intreband la diferiti posesori aceastia au spus ca atunci cand merg cu masina se aude un…

Salut, am o problema cu masina [318ti, 2002, 1995cm3, benzina, 150.000 km]; eram la drum lung si dintr-o data mi-a picat servo-directia, s-a aprins martorul de baterie [ala cu + si -] si indicatorul de temperatura motor era la rosu maxim. Am oprit oprit motorul, si dupa 20-30 min l-am pornit din nou si indicatorul de temperatura a sarit imediat la maxim, de parca nu s-ar fi racit deloc. De afara se simtea un miros de ars. Eu sunt din bucuresti si necazul s-a intamplat in Birlad. Sunt 280km pana acolo, mi-e si groaza sa-mi imaginez cat costa tractarea pana in bucuresti. Ma gandesc sa incerc un service de acolo. Daca stie cineva care ar putea fi problema, va rog sa ma ajut…

Am o problema legata de temperatura la apa.daca stau la relantiu temperatura la apa scade de la 90 aproape la 70,dacĂŁ stau cu mașina fĂŁrĂŁ sĂŁ merg cu ea nu creste apa peste 70,va rog daca mĂŁ puteți ajuta cu aceastĂŁ problemĂŁ. VĂŁ mulțumesc!

Pentru masina din semnatura ce tip de antigel sa pun? Am citit ''n'' topicuri pe tema asta dar nu am vazut un raspuns concret si sigur ! Cert e ca eu am adus masina din Germania de 4 luni si momentan am in instalatie un antigel care rezista pana la -45 grade celsius verificat profesional de culoare galbena(aurie). Astept un raspuns ! Multumesc !

Am avut urmatoarea problema : dimineata cand am pornit masina am observat faptul ca s-au resetat km de la trip si ceasul din bord. Apoi spre seara la 10 minute dupa ce oprisem motorul si am incercat sa plec cand am bagat cheia in contact nu s-a intanplat nimic, nu s-a aprins nici un martor in bord, nu s-a auzit nici un ticait, nu mergea inchiderea centralizata din cheie, aveam lumina la plafon. Am scos borna de la baterie si apoi a pornit ok. Bateria este incarcata. Sugestii ?

din senin capota portbagajului nu se mai deschide de la butonul poziĂžionat pe ea, de la butonul de pe cheie se deschide dar este incomod , daca a mai pĂŁĂžit cineva sa imi sugereze cum sa rezolv problema mulĂžumesc anticipat

Salut, am si eu o problema si nu`i dau de cap si anume dupa un anumit timp de mers cu masina 10 - 50 km nu mai baga aer de nici un fel, ventilatorul se aude cum invarte dar aerul parca ar fi deviat in alta parte ca in masina nu ajunge pe la nici una din "guri", am observat ca face treaba asta cand e ac`ul pornit, nu are importanta pe ce temperatura setez clima sau cat de tare sa ventileze ca tot asa face. a mai patit cineva asa ceva? ce ma sfatuiti?

Fratilor....la un e46 316 din 2000 se poate seta ca pe OBC in loc de ceas sa-mi apara consumul instantaneu ,temperatura...sau orice altceva!?? Sunt curios de mor!!!

Am patit din nou ce am patit pe autostrada ceva vreme in urma: mi s-a aprins brusc si fara motivatie clara DSC-ul si Frana de mana in culoare galbena. cand mi s-au aprins pe autostrada, am oprit si mi s-au stins. abia dupa vreo cateva zeci de kilometri mi s-a mai aprins din nou, repetand procedura. nu mi s-au mai aprins pana saptamana trecuta. iar de data asta nu a mai mers "service"-ul de pe autostrada. adica opresc... pornesc... si dupa nici un kilometru se aprind. uneori am noroc si se aprind dupa vreo 10 km. dar se aprind... am schimbat uleiul si cei de la service de dealer autorizat BMW nu au gasit nimic in memoria cheii, decat ca trebuia schimbat/umblat la lichidul…

Fratilor huruie ambreiajul de cand il apas si pana la jumatate in repaus si apsat la fund nu are nici un simtom ,cum era normal am sunat mecaniucul si normal mi-a recomandat schimbarea kit-ului,dupa schimbarea kit-ului are acelesi simtome,mecanicul crede ca face din cutie ,dar cutia nu are alte simtome ,intra bine in viteze iar in mers nu face zgomot. Ce legatura are actionarea ambreiajului ,respectiv a rulmentului de presiune cu rulmentul din cutie? Acum imi reprosez ca nu am schimbat si volanta desi nu are vibratii la plecare si nu bate. Voi de unde credeti ca poate fi zgomotul?

Sal nu stiti trebuie resetat calculatorul daca imi schimb debitmetru la un Bmw 320i din 95 va multumesc

Salut! La e90 cod motor m47 163 cp cu distribuția in fata daca vrei sa schimb semeringurile de la supape trebuie data chiuloasaa jos ?

Salut, Stie cineva ce semnificație are eroarea de mai jos? Are legĂŁturĂŁ ca am schimbat becurile pe faza lunga?(a doua zi am primit aceasta eroare). Am verificat becurile si merg toate. Intre timp caut pe net dar nu gĂŁsesc. Merci https://imgur.com/a/IOLTG

Salut, Imi cer scuze daca mai exista un topic deschis ...pe tema asta dar am si eu o mare, problema Am un e36 320i 1996 vanos(capac negru) m52 care, la relantiu (nu fluctueaza ) dar merge neuniform ca si cum o bujie nu ar functiona si miroase a clocit la toba ... dupa cateva search-uri am vazut ca este posibil sa fie din mai multe cauze asa ca am inceput sa le iau pe rand... pana acum 4 serviceuri 7 DIAGNOZE (unii spun ca e ceva de amestec, altii electric...altii vanos alti ca vanosul intra la peste 3000rpm ar trebui sa functioneze fara mufa de la solenoidul acela de la vanos etc )cativa mecanici si nimeni nu stie ce are masina . Am schimbat: bujiile filtru…

salut! intr-o luna jumate am schimbat de 2 ori becul pt faza scurta de la farul stang pentru ca s-a ars <_< becurile sunt cele din imagini H7 12v 55W (E13) 2E2 cu efect de xenon! Din ce cauza se arde becul? e posibil sa faca scurt undeva sau nu sunt de calitate? sau trebuie montata instalatie pt xenon? e ciudat totusi pt ca becul de la farul drept nu s-a ars niciodata de cand a fost schimbat anul trecut... daca vi s-a intamplat si voua va rog sa-mi ziceti cum ati rezolvat problema! multumesc anticipat!

sal, zilele trecute am fost la augsburg pt k imi pica ului d la turbina pe compresorul de Ac. Pica p la tubul care vine de la filtrul de aer si intra in turbina, Cei de la augsburg mi-au zis: poate este filtrul erupator, le-am zis k este schimbat in toamna, apoi au zis k este de vina tubul care vine de la filtru de aer si intra in turbina, dupa 2000rotatii/ mi se aude un fluierat d la turbina, au zis k turbina este buna si nu are joc la paleti.... voi ce crede-ti ?? era si putin ulei p tuburile alea de plastic care ies din turbina 320d 2001

Acum cateva zile am urmat pasii din topicul "curatare valva relantii" si "corp acceleratie".Mai bine stateam linistit. De cand le-am curatat masina trepideaza la relantii si dimineata cand este motorul rece se opreste motorul cand vreau sa plec de pe loc. A mai intalnit cineva acceasta problema?? Cand se incalzeste parca nu mai trepideaza si nu se mai opreste motorul....

Salut, Am facut retrofit la faruri xenon LCI AHL pe un e91 nonLCI cu halogen. Toate bune si frumoase,am schimbat FRM1 cu FRM3, am facut cablajele necesare intre FRM, faruri si senzori de autoleveling, intre JBE si FRM, am scris VIN in FRM, am resetat modulele si am scris in VO $522 si $524 cu restul de codari aferente. Acum am urmatoarele probleme: - dupa check-ul de autoleveling farul dreapta se duce maxim in dreapta si revine drept la viraj maxim stanga ( nu cred ca este ok ) - nu mi se aprinde cornering ( acel bec H3 din far ) Din cate stiu trebuie sa mai adaug ceva in VO : +MUEG, +MUEH, +MUH2, +MUEB Am incercat cu ele dar tot degeaba.

Salut..exact cum spune si titlul...mergand azi pe un drum in exterior am constatat la o franare destul de usoara ca masina nu se opreste Ideea e ca acum merge normal,si-a revenit de parca nu s-a intamplat nimic. Faza a tinut cativa zeci de km...apoi si-a revenit singura. Deci...cand apasam pedala cursa era pana in capat,pe la jumatate se simtea cum franeaza foarte putin,aproape insesizabil,dar in capatul pedalei frana tinea destul de bine,chiar am pus cateva frane mai bruste...a intrat si abs ul in mod normal.. Am primit zeci de recomandari Sa aerisesc instalatia Sa schimb lichidu de frana Sa verific placutele Sa verific pompa... Si mai exista si un distribuitor care m…

Am si eu o mare problema cu masina.Nu stiu ce sa mai fac cu ea.Am un e36 din '92 benzina care smuceste tare in mers constant ,miroase si a gaze,scoate fum alb in mers,se incing tevile de esapament,oscileaza la relanti.Am fost cu ea la tester:mi-a gasit sonda lambda.Am cumparat-o noua,Bosch 450 de lei.Am schimbat sonda prin decembrie.ideea ce ca tot ceva de genu imi facea figuri masina si inainte sa schimb sonda doar ca se tura si mai tare.cand au reinceput problemele am fost din nou cu masina la tester si nu mi-a mai dat nici o eroare.Am schimbat la ea bujiile(am luat Beru cu 4 electrozi),furtunele vacuum sunt bune,filtrele de aer si de benzina sunt schimnbate de o luna.…

detin un bmw 320d din 1999 136cp. am si eu o nelamurire am vazut la alte bmw-uri 320d ca le arata in bord consumul, nu ma refer la cel de la 0 la 20 si cel din bord electronic...multumesc