Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Luna trecuta am varsat nishte fanta peste butoanele din partea staga a display-ului navigatiei. A doua zi am observat ca butoanele se incleshtase... se apasa f greu si revin la fel de greu! Vreau sa desfac ecranul si sa curat butoanele! Are cineva idee cum se face ? Care sunt pasii, suruburile, clemele care trebuiesc facuti/desfacute? M-ar ajuta f mult si nishte poze! Merci mult!

a sch cineva lichidul din borcanasul de la servo ? cum se sch ? pot sa o fac eu in fata blocului ? trebuie aerisire ceva ? ..... recomandatiservice auto ? mersik all !

salut, poate imi zice si mie care siguranta din panou e pt oglinzi ca nu prea ma inteleg cu germana si schema panoului de sigurante e in germana(e46 320d, fara facelift) :blink: sper sa fie asta defectiunea pt care nu mai merg, astept pareri :)

Va salut pe toti sambata seara pe cand veneam acasa mi s-a aprins martorul luminos pt electronica de la motor.Motorul merge foarte prost nu merge rotund nu trage impresia mea e ca merge in 3 pistoane.A mai patit cineva asa ceva si daca stiti ce poate fii.Masina e un bmw 316 ti 2001 115 cp.Mersi anticipat

cum resetez uleyu la e 36-320 24 valve

Sal tuturor! De ieri se aprinde acest bec in bord cand dau functia check dupa pornire. Este un BMW 320 E 90 Stie cineva ce reprezinta? Postez si poza aici. Mersi mult.

Am un e 46 facelift cu xenon si un far e spart (carcasa e cu problema).Am gasit altul dar fara xenon.Oare merge sa mut continutul de la al meu...lupa si ce mai e p-acolo,in carcasa noua?

am niste probleme destul de ciudate la bmw e36...la motor:unu la mana...turometrul indica relantiul la 400 de ture...dar motorul sta perfect la relanti....si imi plafoneaza la 4000 de ture....si parca nu trage el cum trebuie pt un 1.8!!!!ceva pareri??

Ieri am scos oglinzile sa le duc la inscriptionat la Unirii Am mers fara ele de la Eroilor pana la Unirii, le am inscriptionat si le am pus la loc, am verificat daca merge partea electrica si incalzirea...toate ok, am oprit dezaburirea dupa 3 min si ele se incalzesc incontinuu, cum pornesc motorul incep sa se incalzeasca :twoup: Am scos borna de la baterie, ca poate se reseteaza ceva...dar nimic, pana la urma am scos cate o mufa de la fiecare pana rezolv problema :twoup: Se poate sa fi stocat o eroare?...ce ii pot face? :D sar'mana

Hristos a Inviat! Problema a aparut dupa ce am schimbat vasul de expansiune acum o saptamana pt. ca era fisurat. Masina a stat in garaj cateva zile si cand m-am dus sa o pornesc...surpriza: se aprindea martorul care indica nivelul lichidului de racire. Deschid capacul de la vas si stupoare, era pe fund plutitorul ala. Am dat clima pe 32 grade C si am desfacut surubelul pt. aerisire si ce sa vezi...s-a ridicat plutitorul. In ziua respectiva nu am mai avut probleme, dar dupa inca 2 zile de stat in garaj problema s-a repetat si s-a rezolvat cum am spus anterior. Acum nu stiu ce sa fac, sa mai pun antigel sau nu au montat ceva bine si sa ma duc inapoi la service? Totusi nu cr…

salutare, ieri cand eram cu masina pe la RAR mi`a aparut in bord o eroare ceva cu temperature -3 grade?? dupa care a disparut... nu am bagat de seama azi cand ma`m urcat in masina si am dar drumu la caldura pauza..... nu venea nici un gram de aer , la`m dat la maximi si nimik.... la`m dat pe cald pe rece.., nimik :twoup: de la ce o fii??? s`o fi terminat freonu ? astept pareri... poate ati patito si voi si stiti cam ce ar fi

Acum cca 2 ore am lasat masina pornita, pe pozitii pentru aproximativ 1h ca sa constat ca nu mai functioneaza un inel de la pozitie, simultan aprinzandu-se si becul de semnalizare si ramanand aprins permanent. Am sesizat ca miroase si a ars. Habar nu am de electrica, electronica.. Cine poate arunca un ochi maine? Eventual din cei care monteaza inele. Multumesc anticipat!

s-a aprisc martorul DSC in bord dintr-o data(amandoua becurile- si cel de la frana de mana) si numai poate fi stins de la butonul din bord. Am crezut ca e o eroare din computer prima data, dar chiar e decuplat total(masina fuge de fund, face cerculete :blink: ). a mai patit cineva? costa mult??

am nevoie disperata de ajutor, :twoup: am fost la 20 de service si degeaba,am probleme grave cu inchiderea,a luato razna,se deschid geamurile singure,se deblocheaza singura etc,am ajuns si la bavaria si cand am auzit cat face tot setul nou de butuci am fugit.......700 euro,uni spun ca este de la modulul de inchidere,alti spun ca din cauza butucului de la usa sofer....care nu functioneaza din pacate,merge in gol,,,va rog, daca stiti vreo rezolvare ceva ajutatima,,,,sunt nou prin zona,salutari la toata lumea....stima

Salutare baieti. Problema e la un 320ci din 2000. La pornire tremura si urca in turatie de parca ar fi -10 grade afara(se activeaza shocul)chestie deranjanta :D , dar problema nu se opreste aici. dupa cam 3 minute revine la ralanti si merge fara probleme. in schimb am facut un drum la mare si dupa fix 150 km... atat la dus cat si la intors mi-a murit motorul in mers dar nu din senin si dupa ce nu se mai tura...viteza cam 130 kmph. Consumul....20% :twoup: !!!! in oras! am bagat-o pe tester si cica ar fi fost amestecul dat peste cap.. mesterul a zis k trebuie curatate injectoarele si m-am conformat. dupa "operatie" vreo 2-3 zile a mers ok :twoup: ... dar problema a reapar…

Salut! Am un 318i din 93 M-am trezit azi ca nu functioneaza ambreiajul, adica pedala este moale si nu pot baga in viteza cu motorul pornit.Ieri dimineata am parcat-o dupa 560km facuti,si nu am avut nici un fel de probleme. Ce s-a intamplat , si cum o pet rezolva ? Multumesc!

deci cum se prinde bara de fata de armatura?cu cleme?cu suruburi?

Salut! Am o mare problema cu ventilatorul masinii, mergea normal, pe toate vitezele, dar o data, cand am pornit masina, nu a mai vrut sa porneasca. Comanda functioneaza, in sensul ca porneste clima, dar nu ventileaza ca sa imi bage aer in masina, dacat aerul care intra din viteza de afara. Am verificat toate sigurantele si nu pare nici una sa fie arsa (nici nu stiu care e siguranta aerotermei). Daca cineva cunoaste problema poate ma ajuta si pe mine pt ca disper, vine vara si in oras o sa mor de cald.

Salut ! Azi dimineata cand sa pornesc masina...nimic.. Ii pun cheia in contact, casetofonul porneste, becurile se aprind(cu alte cuvinte bateria e ok, schimbata acum cateva luni), dar nu vrea sa porneasca. Nu invarte, ci doar se aude un sunet greu de descris, un fel de vajait, ceva ce aduce cu zgomotul de la aspirator :twoup: . Am mai patit chestia asta de doua ori, la intervale mari de timp, si am pornit-o impinsa pana la urma. Eu cred ca este electromotorul. A mai patit cineva chestia asta? O fi vorba de carbuni? Se pot schimba oare numai carbunii sau se schimba tot electromotorul ? Masina e un bmw e36,316i din '93 in 4 usi.

oglinzi permanent incalzite? asa trebuie sau am vreo defectiune?

distrbutie pe lant la 316i?

Un prieten are un 320d e46, ma rugat sa scriu despre problema lui pe forum poate are cineva vreo solutie. Masina este din 2000, 148000 km, adusa personal de el din Germania, de vreo 2-3 zile din cand in cand se opreste motorul cand sta la relanti, tin sa precizez ca debitmetrul a fost schimbat de curand si pe testar nu da nici o eroare.Mai are o problema , pana in 2700 trage bine masina, intre 2700 si 3000 nu mai are viata in ea, iar dupa aceea trage din nou.Daca are cineva vreo parere, idee, le asteptam cu nerabdare.Multumesc

Am si eu o mare nedumerire, poate la unii o sa vi se para amuzant dar eu nu stiu ce sa mai cred ......azi vara imi stateau aprinse simultan ASC + ABS asta pana o calcam pe la 60 km/h dupa care se stingeau, a venit iarna si nimic totul functiona perfect am si uitat de ele, asta pana acum cateva zile cand din nou aceeasi poveste ASC + ABS. ma gendesc sa schimb placutele de frana ca sunt trecute cam de jum. dar nu stiu daca o sa scap de problema??Stiu ca cel mai sigur lucru ce pot sa il fac acum este testerul dar totusi daca aveti niste parareri de abia le astept..........multumesc!!

Dragii mei in disperarea de a gasi un raspuns la :"ce naiba are masina asta?"m-am plimbat pe net sa gasesc altii ca mine cu probleme.Am un bmw 318 d din 2005 pe care abia l-am adus in tara si a inceput sa faca figuri.....am inteles ca este vb de un injector.mecanicul la care am fost a reusit sa remedieze problema insa doar temporar.dupa 3 zile a reaparut. ma mai incurajeaza si cu faptul ca degeaba o duc la reprezentanta(care e la 150 km)ca nici ei n-o sa-mi faca nimic decat sa-mi constate ca masina are probleme la injectie.Deci masina scoate un zgomot ciudat cand se accelereaza..un fel de trancanit care dureaza insa foarte putin,cam 2-3 secunde dupa care scoate un fum neg…

Incerc sa fiu cat mai scurt si cat mai detaliat pentru a va putea ajuta sa va faceti o parere Totul a inceput cand s-a aprins DDE iar in 50m s-a oprit masina si nu a mai pornit. dupa 20-30 min a ponit iar dar nu am incercat sa merg cu ea. incercand sa o opresc sa o mai pornesc o data nu a mai pornit din nou. am dus-o la service unde a pornit si am bagat-o in curte. Am pus-o pe un tester mai rudimentar: monitorizare presiune sistem a fost eroarea. Cei de la service au pus-o si ei pe tester => presiune mica in injectoare. au desfacut-o si au constatat ca nu are nimic motorul. (senzori, injectoare, pompe). au spus ca s-ar putea sa fie de la pompa de motorina (de sub sca…