Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut. Mi am schimbat motorul la un e90 2007 n47 177hp d20a euro4 , și am luat din dezmembrări un motor de pe e91 din 2009 n47d20c. L am montat și când s-a i dau cheie 3 secunde sa la automat și atât nu ma mai lasă . Care ar putea fi cauza . Mulțumesc

Salut! Am si eu o problema am un bmw 318 e36 din 1991 si de curand am schimbat motorul am pus un 2.0 24V dupa un e34 tot din 91,dar nu trage deloc motorul ,merge frumos...curat nu oscileaza porneste la sfert dar nu trage de nici o culoare ma face si un 1.6 urca greu de tot in ture in orice treapta as fi. Ce poate avea? pompa de benzina,filtru de benzina au ramas de 1.8 oare asta sa fie problema?

Am fost la un service pe langa bloc sa schimb uleiul. M-a costat doar 35 lei (fata de 50 sau 70 pe unde am mai intrebat). A turnat 4 litri de ulei. Cand am verificat cu joja este putin peste maxim. El a zis ca nu e nicio problema ca e vorba de f putin. In bord nu`mi arata nicio problema. Dar totusi, nu ar trebui sa fie intre cele 2 liniute? Este vreo problema daca il las asa? Se mai "aseaza"?

Salut,am schimbat un cauciuc pe fata,sa taiat pe interior si am zis sa iau altul,ma duc la vulcanizare,le-am spus ca doresc un cauciuc identic,16/55/205 pe fata,cand da roata jos am observat ca freca pe interior,nu mult,dar cat de cat,vroiam sa va intreb voi la masini cauciucurile pe fata ce marime au?mi se par groase astea,si cred ca si din cauza asta merge greu servo,au dreptate si astia de la politie cand te ia de jante ca sunt mari,in fond e spre binele conducatorului,fabricantul a pus pe 15, pe 15 trebuie sa le ai,daca masina care o am a fost pe mainile unui dobitoc, e partea a doua,cei de la rar mi-au bifat in talon pe 16 si cu astea trebuie sa raman,ma gandesc sa …

Va salut cu respect, am o mare rugaminte la cine ma poate ajuta, am schimbat usa masinii cu una de pe acelasi model dar nu am schimbat altceva de pe ea, ideea e ca functioneaza geamurile electrice si inchiderea din cheie, dar nu se mai descuie, ce ar trebuii sa fac? Sa schimb si actuatorul de pe usa mea veche?

fratilor am stat ieri si mam uitat la masin dinspate si e crecanata??!!! :blink: e rau sau asa tr sa fie ca am mai vazut multe asa???????????? :) la muritima pa a uitasem masina e une46 316 i 2000

Am schimbat senzorul din rampa de injectoare ca nu mai funcționa dar acum intrerupe la relanti...am observat ca baga mai multĂŁ presiune in rampa cam 340-390 sa fie asta cauza?Am pus second hand senzorul.

am nevoie de putin ajutor. mi am nenorocit masina cu mana mea

Bmw 320 D 136cp.....inca nu e inscrisa,am ramas fara curent in baterie(din prostia mea) si intr-un final am pornito iar cu cabluri. De atunci cam 1 luna o tineam aproape zilnic la Relanti,cate 10 minute,30 de minte,20..in fiecare zi diferit. Azi dupa ce am pornito 5 min,am zis sa verific uleiul si era minim. Am turato in gol pe loc si la 5000 de ture scoate frum negru. Am stricat ceva la ea? E bine,nu e bine ca o porneam sa incarc bateria? astept un raspuns...

Salut,am un amic cu un 316i e36 1995 astazi deodata nu i-au mai mers proiectoarele,pana acum totul ok,le aprindea de la buton,era in regula totul,astazi nimik,a verificat la releu...nu pare sa fie problema,sigurantele ok,ce ar putea fi?sa se fi dus oare releul totusi?un sfat va rog daca se poate.

Salut baieti,deci am un consumator pe urs de imi termina bateria,deci daca nu pornesc masina 3 zile trebuie sa o pun pe redresor bateria,bateria este de un an de zile,daca merg in fiecare zi cu ea e ok,deci de la ce sa fie,am depistat acum un de zile un releu care era in plusla tabloul electric,m-am dus si la un electrician auto vestit in oras si mi-a spus ca de la releul ala era ,dupa un an de zile a aparut un alt consumator,sa fie oare de la becul din portbagaj?de la ce sa fie,vreau niste pareri ceva daca se poate,salut.

salutare baieti .am si eu o problema cand plec dupa loc cu masina un 320 e46"03" se aude un zgomot prin spate pe undeva ca si cum lovesti fier cu fier da nu foarte tare ceva de genu clanc pe la roata din spate stanga cineva mia zis ca sar putea sa fie de la cardan ,si se mai aude cand schimb vitezele cam pana in treapta a 3a . daca stie cineva sa imi zica multumesc

Bună seara, După cum spune și titlul am vrut să schimb o setare din FRM cu NCS Expert, și când să dau să citesc valorile din FRM, îmi spune că nu răspunde modulul... mai încerc o dată, tot așa, am zis că poate cablul e de vină.. scot cablul.. încerc iar, tot așa, după, pornesc mașina și când mă uit pe navi, eroare lightning system... intru rapid în ISTA și ce să vezi, nu mai am FRM 😕 Mașina e un e90 din 2011 de 184cp, n47 Concluzia: nu codați pe modelul ăsta că se arde FRM -ul 😆😆😆 am înțeles că nu aș fi singurul 😎

Eroare 419B : Ambient pressure sensor (installed in the control unit). De cate ori merg pe un drum care se afla la altitudine (la munte) , îmi apare eroarea asta . Când se întâmplă asta ,creste foarte mult valoarea citită de senzorul presiune dpf ,atât cu motorul oprit cât și în mers . Cum cobor la câmpie ,dispar ambele probleme ,senzorul presiune dpf citind corect ,0 cu motorul oprit . A mai întâlnit cineva eroarea asta ?

Salut, care ar fii diferenta intre un ambreaj normal si cel de xdrive( bmw e90 177cp xdrive n47) l-am gasit pe un site la un pret acceptabil in care cei care il vand spun ca se potriveste si pt xdrive(cu seria verificata de motor) dar am gasit pe alt site kit ambreaj xdrive la o diferente de 800 de lei, si il au si pe cel normal la pretul la care l-am gasit pe cel de prima data cu tot cu xdrive..

Am un e36 316i si sotia se tot vaita ca nu ii prinde ambreajul! Ieri, cand am facut curatenie in masina am apasat din gresala pe pedala de ambreaj si am observat ca nu tine! Daca o bruscam putin tinea! Care sa fie cauza, am schimbat lichidul si aerisit ambreajul acum 2 saptamani!

Salu am un E46 320D am 2000 sa blocat ambreaj e tare ca piatra si nu pot baga in viteza ... merge doar oprita am facut aerisirea sia dat drumul la padala dar tot nu intra in viteza. am pornito in treapta 1 am mers cu ea asa merge dar nu pot scoate din viteza sau sa bag. ma poate ajuta careva ?

salut, tocmai am schimbat ambreajul si discul , masina are 177.000 km , dupa cateva zile am inceput sa simt un fel de "tremurat" al motorului la plecarea din panta , ca si cum ar muri motorul , am incercat sa il mentin din ambreaj dar mi-a murit , aceeasi problema stand la semafor fara panta, pe drum drept , nu stiu care poate fi problema avand in vedere ca abia am schimbat discul si ambreajul , inainte sa schimb, cu vechiul ambreaj in panta nu aveam problema asta ,daca cineva are vreo idee ce poate fi, va rog spuneti-mi si mie, multumesc.

se pare ca a cazut pana la urma si la mine ambreajul. Adica nu mai intra in viteza decat cu motorul oprit. Interesant e faptul ca dupa ce am mers cu ea vreo 500 in a-ntaia , si-a revenit , adica a intrat si in celelalte viteze. Rog diagnostic plus preturi estimative la piese si manopera ca sa stiu la ce sa ma astept maine, multumesc

am lasat azi pe la ora 14 masina parcata iar dupa terminarea serviciului la ora 22 am urcat in masina am apasat pedala de ambreaj am scos din viteza 1 si am pornit motorul, dupa ce am pornit motorul dau sa o bag in marsarier dar nu intra in viteza, am mai incercat in a 2-a vit 1 3, le-am incercat pe toate dar nu mergeau, am oprit motorul si apas din nou ambreajul, simt ca merge in gol si am incercat de cateva ori, poate sa fi fost un gol de aer da nimic de vreo 20 de ori am dat... restul pedalelor, frana si acceleratia nu au nimic, lichid de frana am full.

deci am introdus masina in marsalier si s-a blocat maneta,am luat cheia din contact de abia am scos maneta din viteza cand e motorul pornit intra in orice viteza iar daca pornesc motorul nu mai intra in nicio viteza este ambreiajul sau altceva? majoritatea imi spun ca este discul sau placa,bine ar fi daca e kitul,ce marca sa iau SACHS sau LUK?

Am o problema cu ambreiajul cred .Cand am motorul pornit nu pot sa mai bag in nici o viteza , daca e oprit motorul intra in viteza dar ceva mai greu.Ideea e ca ambreiajul cand il apas e putin mai tare decat inainte dar nimic iesit din comun.Aseara a mers perfect masina nu a dat semne de oboseala.Azi de dimineata nu a mai vrut sa se miste . Aveti idee ce ar fi ?!

citeam pe aici ca daca poti sa pornesti cu a 5-a de pe loc e dus ambraiajul. eu am incercat ieri si cu a 5-a ma puteam misca usor de pe loc. se poate ca daca e dus ambreiajul masina sa nu traga prea bine? in viteza a 4 trece greu de 14 la suta consum.. si in a 5-a la fel.. iar in treapta 3 ajunge greu la 20. si nu inteleg de ce, pt ca nu scoate fum deloc ca sa zici ca e dus un injector.. filtrele nu cred ca au fost schimbate.. nu stiu nici eu pt ca am cumparat recent masina si nu am apucat sa-i fac o revizie. astept niste lamuriri, va multumesc anticipat celor care o sa-mi raspundeti la intrebare. ups .. gramatica la titlu : :lol: :)

Buna ziua ! De cand am schimbat ambreiajul am o problrma de asta ... cand plec numa din ambreiaj se simte ceva in pedala , ca niste trepidatii , rotatii nici nu stiu cum sa zic. Am pus ambreiaj+ volanta noi noute in 2018. Bmw 320d , 163 cp .. o vreme au disparut dupa ce am umblat la cilindru receptor am aerisit pe acolo.. si schimbat lichidu , dar nici atunci nu am scapat cu totul de ele.. Masina debraiaza bine , se misca excelent . E motorul cu dpf pe el de fabrica. Acuma, prietena mea conducand pe autostrada a dat din greseala din treapta a5.a in a doua , pe la vre.o 80-90 km/h.. Nu a apucat sa debraieze in sensul ca ea a lasat pe jumatate ambreiajul, apoi turatii au…

Salutare!cand se incalzeste motorul si calc pedala de ambreiaj la maxim se aude un huruit.....cand ridic pedala nu mai face si nici cand se raceste....in rest nu patineaza nu bate nu trpideaza intra bine in viteze,doar atat ca huruie ceva k 280 mii reali!Aveti idee😕???