Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by silviu iasi,

    Salut. Am o problema cu un bmw 318i 1.9b 87 kw e46 din 1999 va rog daca imi puteti da un sfat in legatura cu esc abs si becul rosu pentru frana de mana daca imi puteti spune ce pot sa fac sa dispara.. mai are momente cand dispare si reapare .. Nush ce sai fac am schimbat senzoorii de frana dar din cate am inteles nu au nici o legatura practic ca au becul lor .. desi nu pot sa-mi dau seama cateodata am observat daca franez brusc mai disparte din bord si apoi reapare ... Va multumesc si daca e datimi un bip 0757429385 si sun eu sau un mesaj .. care ar fi avut aceeasi problema.

    • 3 replies
    • 932 views
  2. Started by bogdanpop,

    Salut, De unde as putea face rost de electronica pentru turbo? Peste tot unde am cautat nu am gasit decat cu turbo complet. Apreciez orice pont primit Toate cele bune. Cu stima, Bogdan

    • 3 replies
    • 857 views
  3. Started by tibone,

    salutare!am un e46 din 2000 si de cateva zile mi s-a aprins in bord asc-ul si nu merge dezactivat din buton,doar dupa ce am oprit motorulu s-a stins.ce sa fie?

    • 3 replies
    • 1.1k views
  4. Started by cosmyn_vic,

    va salut.am achizitionat de cateva zile un e36 320i din '96.cand am cuparat masina mergea perfect si nu imi dadea nici o erroare pe obc(este obc-ul mare cu 18 butoane) iar acum vad k imi tot apare o eroare cu lichidul de racire. am verificat nivelul antigelului si este ok, nu are pierderi.care sa fie cauza k nu suport sa tot vad eroarea aia. aaa si mai am o eroare la un bec de marsalier dar nu vad care e problema pt k functioneaza amandoua.daca ma puteti ajuta cu sfaturi v-as fi recunoscator.multumesc anticipat.

    • 3 replies
    • 1.3k views
  5. Started by Criss88,

    Salut. Trec direct la subiect: detin un 318i,anul 2002,modelul facelift de 143 cp.. L-am luat de cateva zile de la cineva si pana acum,a fost totul ok. Astazi insa,am constatat o chestie ciudata: cand porneam masina,mi s-a intamplat de 2 ori la rand ca aceasta sa porneasca subturat (400-500 rpm) iar apoi motorul a murit.. Din a 3a incercare,a inceput sa ruleze normal (1000 rpm automat). In acelasi timp,am observat ca scoate si un fum ciudat. Cand o calcam la 2000 rpm cam asa,era un fum alb,iar cand dadeam la 3-4000 rpm sau 5000 de pe loc,iesea un fum albastrui. Am mers cu un prieten in spatele masinii mele si mi-a spus ca in mers,la accelerari,scoate acelasi fum albastrui…

    • 3 replies
    • 875 views
  6. vreau sa pun bec cu leduri smd si am scos mufa dar becul e acolo in far in soclu cum se poate scoate? tin sa mentionez ca e e46 compact

    • 3 replies
    • 1.5k views
  7. Started by Criss88,

    Imi cer scuze daca topicul e deschis aiurea sau cumva nu am reusit (din nou) sa gasesc raspuns in vreun topic deschis anterior de cineva. Sunt curios de costul catorva piese in vederea unei eventuale remedieri ale unor probleme de motor. As dori si eu sa stiu cat m-ar costa un schimb de semeringuri,eventual o schimbare de chiulasa (sau o manopera pentru reparatie dupa caz), separator de ulei, o pompa PCV si,in cel mai rau caz,segmenti ai motorului pentru un 318i .. Multumesc mult !!

    • 3 replies
    • 740 views
  8. Started by sergiu 330 cabrio,

    este vorba de un 330ci imi vibreaza motorul la relanti cand o pornesc vibreaza destul de tare dupa ce se incalzeste motorul mai dispare din vibratie dar tot aiurea merge am fost cu masina la service sa schimbat debitmetru si bujii . pe masina am montat un filtru sport mecanicul imi spune ca asta este cauza am mai avut un e 46 328 si nu mia dat nici o problema cu acelasi filtru pe tester imi da ca e sonda lambda si eroare amestec combustil (ceva de genu)si se aude valva pcv ca si cum ar trage aer nonstop poate avea vreo legatura aceasta valva cu mersu la relanti ?¿

  9. Started by MiLLe,

    Buna ziua, Doresc sa stiu si eu cat ma ajunge sa schimb volanul de pe partea dreapta pe partea stanga, ma intereseaza pretul complet, piesele+ manopera [exista vreun risc sa stric masina?]! Si daca tot sunt aici va mai intreb daca se merita sa fac aseasta schimbare ! Masina,E46 benzina 1.9 din 2003. va multumesc !

    • 3 replies
    • 1.1k views
  10. Saluate, am un e46 2002 318d, azi ma lasat balta.....cand am vrut sa o pornesc am bagat cheia, se aprinde in bord doar afisajul cu km, si radioul. Elecromotorul invarte, se aude cum vrea sa porneasca dar nu porneste. Dupa vreo cateva zeci ori de pus contact si luat...si a revenit , s au aprins toate becurile si a pornit....dar dupa ce am oprito gata.....nu mai porneste. Am incercat si cu restu de chei ce le mai aveam si nimic...Ma puteti ajuta? ce poate fi?

    • 3 replies
    • 745 views
  11. Started by LEOZRX,

    Este adevarat ca in urma schimbarii bucselor mari de la brate trebuie facuta directia? Eu stiam ca trebuie facuta doar atunci cand se schimba capetele de bara si bieletele de directie. :shifty:

    • 3 replies
    • 1.2k views
  12. Started by raiz0,

    Am o problema la ambreiaj BMW 318i Cand apas pe ambreiaj , este moale , un prieten a spus ca ar fi cilindrul de la ambreiaj/pompa de la ambreiaj. Am verificat lichidul si are lichid , ar fi cilindrul acela de la ambreiaj ? Cat ar costa unul ?

    • 3 replies
    • 871 views
  13. Started by police,

    salut, am un bmw 316 din 96, vreau sa stiu si eu care sunt problemele sau cauzele care nu ar putea sa plece compresorul de ac ?acum 2 ani am bagat freon si a mers , anul trecut a mers mai prost dar a mers , acum am zis ca numai am freon , dar am zis sa ma uit daca cupleaza compresorul si surpriza cand apas butonul cu fulg de pe panoul de la clima se aude in bord ceva , dar compresorul numai pleaca ,sa fie lipsa freonului?sau o fi problema electrica?

    • 3 replies
    • 1.1k views
  14. Started by bogdan_marian,

    Salut De curand am facut o noua achizitie, e36 coupe 318is, si am hotarat sa ii aduc ceva inbunatatiri. Toate bune si frumoase pana m-am lovit de urmotoarea problema, Mai exact la conectarea firelor de la airbag si claxon. Volanul original de 318is are 3 pini conectori, care fac contactul intre volan si coloana, iar la e46 se face prin pamblica si sunt 4 fire. Problema este ca nu stiu cum vin conectate firele ca totul sa fie ok. A mai facut cineva aceasta schimbare ? sau ma ajuta cineva care are mai multe notini pe partea electrica ? Urmeaza sa revin cu fotografi. Va multumesc ...

  15. Started by reeves84,

    Salut, Am de 2 saptamani un 318D E90 din 12/2008 (e primul meu BMW). Saptamana trecuta am fost si am facut schimbul de ulei si filtre. Imi aparea in bord ca mai am 8000km pana la schimb. Masina fiind adusa din Germania am zis ca e bine sa-l schimb acum. Dupa schimb am resetat mesajul la ulei. Nu ne-a iesit din prima si stiu ca am tinut cam mult apasat pe butonul din bord pana mi-au aparut niste coduri/serii/numere nici nu stiu cum sa le zic. In final s-a resetat dar acum nu imi mai arata cand trebuie sa schimb viteza. Nu ca as avea nevoie dar pur si simplu as vrea sa stiu ce s-a intamplat si cum sa fac sa-mi apara din nou. Multumesc!

    • 3 replies
    • 2k views
  16. Started by sofmihay,

    Buna tuturor. Problema pe care o intampin este legata de cuplarea unui iPhone 4 la un BMW 320 2010; masina are mufa USB, are si comanda cu buton cu un simbol grafic de telefon pe volan; meniul masinii -pe ecran apare Contacts, doar meniul, ca nu pare sa faca vreo legatura cu telefonul. Bluetoothul telefonului deschis, iarasi fara succes. Exista ceva ce ar trebui sa stiu ca sa pot rezolva, sau pur si simplu masina nu are functionalitatea? S-a mai lovit cineva de aceasta problema? CUm a procedat? Ce ma sfatuiti? Va multumesc mult!

    • 3 replies
    • 1.8k views
  17. Salut, Mi-am cumparat de curand un e46 330ci si pe drumul spre casa mi s-au aprins trei martori pe bord: EML, DSC si cel de frana; si sa nu uit ca masina intra in Limp mode. Acum ma chinui cu rezolvarea acestei probleme. O banuiala ar fi ca trage aer fals, idee intarita de faptul ca la oprirea motorului se aude un sunet ca si cum ar elibera presiunea; dar se pare ca acest sunet e normal din cate am mai citit pe forumuri. Alta banuiala este ca intrucat pe drumul de intoarcere mi s-a crapat un furtun de la servodirectie si tot prin preajma lui a fost manjit de ulei, s-au murdarit niste conectori sau alte electronice si astfel apar erorile. Cat timp mai trageam cu ochiul…

    • 3 replies
    • 1k views
  18. Started by gellu-mihai,

    salut tuturor, am un martor rosu aprins si as dori sa aflu care credeti ca este cauza.Am incercat deja sa reinitializez senzorul de presiune din pneuri dar fara succes.Va multumesc pentru ajutor.

      • Like
    • 3 replies
    • 935 views
  19. Started by gonzo77,

    bmw x 3 martorii de DSC- ABS in culoare galbena. mi se opreste motorul in mers cand se aprind, am incercat sa fac ce scriu multe persoane ,cu bateria scoasa, sigurante,... dar degeaba sa stinge pt un timp ,si reapare se aprind de culoarea galbena cel de la frana de mana si dsc (4x4) ,apoi imediat imi opreste motorul ,are cinava ideii noi??? multumesc anticipat

    • 3 replies
    • 1k views
  20. Started by Ciprian Dan,

    Salut, Indraznesc sa va scriu aici, sa va cer sfaturi, pareri. De curand, aprox. 2 saptamani, mi-am achizitionat un Bmw 316i , 105CP din anul 2000. La un drum de 100 km parcursi, mi s-a aprins martorul de bord "Add coolant - Adaugare lichid racire", toate bune si frumoase, pana am ajuns in oras, am fost la un mecanic, care avea un tester si am constatat ca pe la termostat, pierdea putin antigel. Am achizionat acest termostat marca Behr, pretul ajungand undeva la 200 RON, l-am montat, iar martorul din bord este tot aprins. Astept pareri de la voi. PS: "Cand am umplut iar vasul cu apa distilata si am facut aerisirea, am observat ca acel plutitor din vasul de expansi…

  21. Started by al_pacino1985,

    Salutare ... caut pe cineva care se pricepe sa schimbe cablul de pe o macara de geam pe alta si apoi montata pe usa unui bmw e46, contra cost. Doar din Bucuresti. tel: 0762.480.580

    • 3 replies
    • 1.5k views
  22. Started by police,

    salut , am un bmw 316 din 1996 , mereg f bine , si e pe gaz , stiu , ca suna aiurea pentru unii oameni impatitmiti de masini bmw ,dar ce sa fac in ziua de azi trebuie sa megrem mai ieftin,deci ce sa zic pe gaz merge fara probleme , e cand o pornesc ,masina e pe benzina , si meregh urat , ori da sa porneasca asa 1 , 2 secunde ori merge da prost rau sub 500 de ture , cine poate sa ma ajute si pe mine ,cu un sfat ,deci ce are ? o fi pompa ?altceva ?ca daca era ceva nu mergea nici pe gaz ,dar merge fara probleme ,va rog astept niste sfaturi , multumesc

    • 3 replies
    • 863 views
  23. Started by raul1987,

    Buna am o problema sta masina la 1200 1500 turatii cand incepe sa se incalzeasca apa si la rece sta la 900 care ar putea fi prblema Va multumesc

    • 3 replies
    • 918 views
  24. Started by florinel2010,

    am pus tester pe masina INPA si mi-a dat urmatoarea eroare 249 no CAN ID ASC3 oare la ce se refera?

  25. Started by Urbanghost,

    Salut,revin cu inca o problema , am scutul de la motor plin cu ulei , am facut niste poze de unde curge , daca ati putea sa-mi spuneti ce garnituri trebuie sa iau ...

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.