Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

va salut Cand am cumparat-o am dus-o la Bmw pt verificare parte mecanica-electrica, "meseriasii" nu au gasit nimic in afara de consumabile obisnuite drumurilor noastre mioritice, cu toate ca le-am indicat ca masina are o tenta "puturoasa" in plecarile de pe loc, in fine am zis ca eu sunt un cocalar obsedat de viteza si i-am dat pace, pana cand am comparat-o cu masina unui prieten, atunci am "rabufnit" pur si simplu diferenta e mult prea mare ca sa treci cu vederea acceleratie mult mai puternica, consum mult mai mic. De atunci am plimbat-o pe la 4 mecanici, unu ca e turbo, altu ca e EGR-ul, altul ca e debitmetrul........si tot asa fara nimic concret. Am facut test in mer…

Va rog sa ma ajutati daca v-ati confruntat cu o problema gen fasait discontinuu la motor, mentionez ca am schimbat toate rolele de la transmisie si am verificat si fara curea, fasaitul acesta persista, nu influenteaza consumul nici puterea motorului, doar ca e deranjant sa aud acest sunet. Va multumesc pentru raspunsuri.

buna seara.am un bmw 320d 177 cp 2008 si se pare ca am probleme la lantul de distributie! am cumparat masina si nu am schimbat uleiul.am mai mers vreo 5000 km si a inceput sa se auda zgomot de la lant. in prima faza am crezut ca este o rola sau pompa de apa.nu a fost nicuna din astea. am schimbat uleiul si am pus 5w30 cu sigla aceea de bmw pe bidon.niste bidoane gri. nu am mai avut acel zgomot!dupa 1000 de km a aparut iar! vreau sa schimb iar uleiul acum cu castrol 5w30. as fi recunoscator daca mi-ar raspunde cineva care s-a mai confruntat cu asa ceva sau sa imi dea o parere ceva. mi-a zis cineva ca este de la patina lantului,este hidrulica si daca uleiul nu este bun cali…

Ieri am parcat masina si dintr-o data am ramas fara servo, martor la baterie aprins, zgomot puternic motor. Am desfacut capacul la antigel si cred ca am pierdut 0.5 litri. Cureaua nu mai invarte accesoriile, e jupuita si nu mai este pe intinzator, am tras de fulie si nu ar avea joc. Mi-a fost frica sa mai pornesc motorul. Intrebarea mea e: Cum pot verifica daca s-a rupt si fulia sau doar a sarit cureaua de pe role? Pot sa pornesc motorul si sa sa vad daca se invarte in gol fulia si atunci schimb decat role intinzatoare si curea?

Se pot regla tachetii la un E36 '93 M40, sau sunt hidraulici si nu pot fi reglati ci doar schimbati ? Si daca pot fi reglati ati gasit pe undeva un ghid mai detaliat ? Pentru ca eu am tot cautat si n-am gasit mare lucru pentru M40. Este posibil ca zgomotul de tacheti sa fie si din cauza ca nu se face ungerea cum trebuie din cauza infudarii gaurilor din "spray bar" (cum scrie aici - http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/4-cylinder-m40-owners-read-if-your-top-end-tapping-t24095/) ? Multumesc.

Buna seara. Problema e urmatoarea... am lumina de la airbag aprinsa (nu am airbagul din usa si stalpul din dreapta). Pe langa eroarea asta, la tester imi da "pretensor centura pilot" intrebarea e: se poate face ceva ca sa sting becul sau avand in vedere ca imi lipsesc 2 airbaguri e imposibil? Va rog dati-mi o solutie rapida... nu se poate face ceva asemanator cu plasa din scaunul copilotului cu rezistente si diode? Ultima solutie ar fi sa desfac bordul si sa scot ledul.

Am observat ca dupa ce pornesc motorul la 3-4 secunde apare martorul nivel ulei (cel galben),sta 6-7 secunde aprins dupa care se stinge. Aveti idee ce poate fi? uleiul este verificat. Poate sa aliba legatura cu faptul ca avertizarea din bord "oil service",are ceva de genul 40000km depasiti uleiul a fost schimbat acum 10000 km va multumesc .

salut. sunt nou pe forum, am un 320d din 2000 si mi-a aparut in bord masinuta cu 2 lumini rosii in spate stanga dreapta, nu imi mai merg luminile de la numarul de inmatriculare am cautat sa vad daca e vreo siguranta pe vreundeva da sin cate am obs nu ar fi nici una. si mai am o mica problema...cand dauin marsarier mi se aprinde un singur bec...daca aprind stopul de ceata mi se aprinde incet si la fel de incet stau aprinse si luminile de marsarier... ma poate ajuta cineva? multumesc

In primul rand va salut,fiind nou pe forumul vostru! Nu de multa vreme mi-am achizitionat un BMW 318i E36 si am observat ca are o problema si anume uneori cand o pornesc se accelereaza singura pana pe la 3500 apoi scade si iar se accelereaza si face asa non stop pana cand o accelerez eu putin mai mult iar in treapta 1 daca o accelerez brusc trage in suturi de ma da cu capu' de volan..in celelalte trepte n-am nici o problema , trage intr-o veselie de mie tare drag de ea , doar treapta 1 e periculoasa rau

Am observat de curand ca la plecare de pe loc din stationare pedala de frana se intareste ca si cum as apasa cu piciorul intr-un zid . In mers e totul ok , doar in momentul in care tin piciorul pe frana , in coloana sa zicem am senzatia ca parca se blocheaza pedala si parca masina o ia din loc si trebuie sa apas mai tare pe pedala , dar nu am unde pt ca e f tare .. Masina fiind automata tin mai mereu piciorul pe frana . Suspectez scapari de vacuum pe undeva . Ceva idei sau teste ? masina 318 iA E46 FL. ps inca ceva , azi am spalat masina , parca am sesizat asta dupa spalare .... am vazut ceva discutii pe tema asta , nu stiu daca e valabil la E46

cum se inlocuieste becul de la proiector, 320d 2003 ,facelift

imi puteti spune daca are cumva garnitura la baia de ulei?sau se etanseaza cu pasta? pe realoem apare o garnitura de azbest,dar cineva mi-a spus ca n-ar avea nici o garnitura.

Salutari, Detin un 320D e46 din 2002 110kw 150cp, pana ieri totul era ok, masina tragea cum trebuie (cel putin asa cred eu), crestea ok in turatii, iar de la 3000 de rot te infigea in scaun. Am plecat astazi la treaba, iar la vro 2-3 minute de condus, am apasat mai tare acceleratia, cand am ramas masca, nu s-a intamplat nimic, masina nu a reactionat, am zis ca mi s-a parut, am asteptat un moment oportun in treapta a 2-a la 2500 de ture sa apas la maxim pedala, :|:|:|, abea a urcat in 3200-3400 ture, foarte chinuita. Problema e urmatoarea: Masina nu mai trage, mai ales in ture mici si trepte mici, a 1-a e moarta moarta, a 2-a cam la fel, de la a 3-a in sus cand viteza d…

Exact cum spune titlul: 320d e46 150cp rupe furtunul, de fapt partea de teava de la clima. E a 3a oara acum. Este vorba de furtunul de la pozitia 1 (64536905645) : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV51&mospid=47613&btnr=64_0770&hg=64&fg=60 Sageata rosie arata punctul unde teava se rupe mereu. http://imgur.com/7KX1b Am verificat tampoanele motorului si sunt in regula. Motorul nu vibreaza excesiv. Nu exista nimic care sa atinga teava.

Salut!Am si eu un bmw 320d e90 fara navigatie..am vazut ca unele modele au incorporate navigatia..pot sa imi pun si eu..adica daca imi cumpara navigatia cu bordul cum fac, trebuie sa-l modific si pe el?(si prin bord ma refer la spatiul unde va fi pusa navgatia)Sau il cumpar si pe el?

Salutare ! as dori sa tiu daca aceste leduri din poza au si alt rol inafara de acela de design Masina este un E46 din 1999 multumesc

Stie cineva cum pot accesa senzorii de parcare spate la un BMW E90. Problema mea este ca am zgariat putin bara din spate in dreptul unui senzor iar acesta s-a adnacit cativa mm mai mult in bara iar acum senzorul ma atentioneaza ca si cum as atinge ceva. Deci eu doresc sa "ajung" cumva in "spatele barei" si sa imping putin in exterior acest senzor. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Trebuie sa desfac toata bara din spate sau pot avea access la senzori mai usor? Mersi!

sal stimati colegi,o mica intrebare am si eu pentru cei care au trecut prin inmatriculari etc. De curand ( 6 luni ) miam achizitionat un e36 inmatriculat ro,avea toate actele valabile ( RCA,Rovigneta,etc) nu am reusit so inscriu atunci imediat, si acum o luna mi-a expirat asigurarea,acum m-am decis so inscriu si nu stiu exact cum se face cu asigurarea,se face pe numele meu ? cu numarul de imatriculare cum ramane,pe asigurare o sa fie actualul si dupa ce o so inscriu automat o sa am alt numar de inmatriculare nu vreau sal pastrez pe asta din diferite motive ( masina am luat-o din buc si ma tot claxoneaza lumea prin trafic fara sa am habar cine sunt ). Daca poate cineva sa…

va salut.la a mea masina(bmw e46 320d touring),de ceva timp la roata stanga spate,in mers si mai ales cand iau curba spre dreapta se aude un zgomot,ca si cand cauciucul ar avea o galma.astazi am pus o janta de iarna sa vad daca tot asa se manifesta si tot asa face(cauciucul sau janta pica de pe lista).mentionez ca nu se aude tot timpul,undeva la 60%-70% din timpul conducerii,la 120km/h se auzea atat de tare incat imi era frica sa merg mai tare,sa nu zboare roata.zgomotul creste odata cu cresterea acceleratiei si se aude exact ca si cand cauciucul ar avea o galma pe el.de la ce ar putea fi si cum pot sa verific?multumesc

Salutare tuturor. Ma confrunt cu urmatoarea problema: De curand am achizitionat un 316 E46 1895 cmc din 2000 benzina 105 cp. Ca aproape orice om normal am vrut sa-i fac schimbul de ulei si filtre. Problema mea este urmatoarea : nu reusesc sa desfac capacul din plastic pentru a schimba filtrul de ulei, sub nici o forma. Au incercat rand pe rand 4 persoane ( de incredere ) din 4 service-uri diferite cu diferite chei pentru filtru, nici unul nu a reusit. Am fost informat pana acum ca, trebuie spart capacul respectiv si inlocuit cu un altul, ori trebuie demontat tot corpul - aluminiu si dupa care spart cpacul si inlocuit...... Motorul este intact, nu are gram de scurgeri est…

Buna ziua...Am un BMW 318is din '93 si am avut ceva probleme cu _chiulasa_..am schimbat-o si acum am ajuns la distributie si nu mai stiu sa o pun la punct..ma poate ajuta cineva, va rog frumos?Multumesc anticipat!

s-a oprit in mers si numai vrea sa porneasca. problema gasita pe tester e presiunea mica cu care baga motorina. e posibil sa fie altceva inafara de pompa de injectie ?

Sal Se pare ca masina mea a cam inceput sa scartie pe spate. e vorba de un e46 coupe 2.2 170 hp din 2001. Cu ce amortizoare recomandati sa le schimb? Pe langa amortizoare ce trebuie sa mai schimb ? -flanse ? -arcuri ? -bieleta antiruliu ? Ms mult

M-am saturat sa tot imi scoata masina fum negru si nimeni sa nu stie de la ce e,drept urmare mi-am luat trusa cu scule si m-am apucat de demontat...am curatat EGR-ul si GALERIA DE ADMISIE,cand le-am desfacut m-am speriat ce am vazut acolo (revin cu poze) extrem de mult ulei ars cu funingine...intr-un final le-am montat iar rezultatu a fost pe masura muncii depuse motoru si-a schimbat sunetu dar si felu cum trage inainte daca te smucea la schimbare treptelor (cutie stepronic) si fumul negru acum trage continu si nu are nici o intrerupere si am scapat si de fum

Salutare Am un E46 316i din 2001 (fara facelift), motorul de 1895 cmc benzina si dupa ce ma intorc de la spalatorie cu masina si o las cateva ore oprita, cand incerc sa o pornesc au loc niste fenomene tare ciudate. Bag cheia in contact, dau la demaror si in loc sa invarta motorul cand tin cheia in pozitia demaror, se aude un tacanit ritmat (la motor pe partea stanga) insotit de aprinderea si stingerea (cu ritmicitatea tacanitului) farurilor de faza stanga (chiar daca ele sunt Off), luminilor din bord si a ventilatorului climei (porneste si se opreste, porneste si se opreste). Adica electromotorul nu invarte absolut deloc motorul, dar farurile se aprind, radioul merge, c…