Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare tuturor! Azi ma mancat undeva sa schimb ulei de la servodirectie pt ca era foarte murdar (probabil n-a fost schimbat niciodta), toate bune si frumoase pana cand o pornesc. Cand am pornit-o si am virat stanga/dreapta facea un zgomot infernal de fapt face in continuare ca nu si-a revenit. Uleiul l-am golit desfacand conduta de retur (cea de jos de la servo). Mentionez ca masina este un E36 din 95. Va rog ajutati-ma ca am nevoie de masina si nu pot merge asa cu ea ca speri lumea pe strada cand virez Please HELP!!!

Salutare. Am si eu o problema cu bordul. De doua zile turometrul, indicatorul de temperatura si consumul instant nu se mai misca. Indicatorul de benzina si kilometrajul merg. Am verificat sigurante si totul e ok. As vrea sa stiu ce mai trebuie sa verific daca a mai patit cineva asa ceva. Multumesc 316i E36 1991

salut si ma scz daca am gresit pe undeva ceva sunt nou printre voi dar sa trec la subiect. Acum 2 luni am achizitionat un bmw e46 318ci motor/1995 143/cp cupe , l-am adus din braia acolo l-am pus pe teste si nu avea erori dar mai licarea becu rosu ( proprietaru a zis ca nu ia schimbat uleiu de cand o avea adica de 7 luni adusa din germania si daia ) l-am crezut am venit cu ia de acolo si m-am apucat de schimbat consumabilele ... dar becul rosu tot licare doar cand se incalzeste motorul , am schimbat senzorul de presiune , tot licare , am schimbat cuzineti , tot licare nu stiu ce sai mai fac acuma am vb cu mecanicu si mi-a zis sa schimb pompa de ulei ... am puso pe testar…

masina:e46 an 2000 touring,xenon fabrica.stie cineva care ar putea fi cauza nefunctionarii spalatoarelor de faruri?

De putin timp portbagajul nu mi se mai deschide de pe butonul din interiorul masinii care deschide/inchide toate usile si nici de pe butonul de pe cheia masinii cu aceleasi functii. Singurul mod in care merge deschis e de pe cheie butonul pt portbagaj, ceea ce uneori e enervant pt ca daca ai cheile in contact si masina pornita nu mai functioneaza. Nu am facut nici o modificare recenta la masina, asa ca nu-mi dau seama care ar putea fii rezolvarea. Masina este un 320D E46 sedan nfl. Am cautat pe forum si nu am gasit o problema asemanatoare, dar poate e cineva care stie cum s-o rezolv. Multumesc

Am cumparat masina de 3 zile si dupa ce am mers cu ea, ce-i drept putin cam sportiv pana sa intru pe autostrada, mi s-a aprin acest bec, de fapt o forma care aduce mai mult cu un desen al motorului, galben, in partea de jos stanga. Intr-un manual, in engleza, spune caar fi vorba de noxele eliberate, in conditii neconforme. Alti utilizatori spun ca s-ar putea sa fie sonda lamda. Stiti cumva ceva in plus? Afecteaza consumul? Cat de urgent deremediat e problema. Imi cer scuze dar chiar sunt incepator - si cu masina asta si cu forumurile pe Net. Multumesc. Apropo, si ceva sfaturi pentru utilizarea cutieide viteze mi-ar prinde bine.

Salut, colegii.sunt posesor al unui E90 2007, 320d, 163cp.am o problema care ma distruge psihic...sa va explic: cand cuplez clima incepe sa se simta o vajaiala destul de mare la masina simtindu-se foarte bine si in pedale si in volan, deci vajaie destul de tare.cand decuplez clima nu se mai aude.este ciudat ca in momentul in care este cuplata clima si vajaie, iau de volan ori stanga ori dreapta si se amplifica sunetul..parca ar freca ceva.si cand pornesc motorul se aude un scartait scurt.oare sa fie fulia motor???vreau sa stiu daca ea este de vina ca sa nu o schimb degeaba pentru ca are un pret destul de mare una noua.multumesc

salut, am gasit pe ebay niste plase oem pt incalzire scaune;cine stie cum se pot face legaturile pt incalzirea banchetei in cazul in care folosesc plasele si butoanele oem?trebuie doar un plus sub cheie si un minus?sau mai trebuie facute alte modificari?multumesc anticipat! P.S.mentionez faptul ca in fata deja am incalzire iar in spate vreau sa pun butoane separate.de unde trebuie sa trag fire pt bancheta?

de un an au inceput stergatoarele sa nu mai mearga uniform pe geam, adica sareau ca si cum nu ar aluneca, stergatorul din dreptul pasagerului nu revenea la pozitia normala(plus zgomotul care este destul de enervant). sfatul tuturor a fost sa schimb lamele la stergatoare, ceea ce am si facut. problema nu s-a rezolvat. acum o spatamana, am schimbat un modul si un releu pentru ca mi se blocase stergatoarele si dupa resoftarea masinii, stergatoarele merg perfect cu lamele de anul trecut. am postat pentru ca multi se plangeau de calitatea stergatoarelor care scartie sau ca stergatorul de la pasager nu revin pana la capat

Va salut .... credeti ca merg vopsite frumos niste jante de tabla pentru un bmw e36? Cu pregatirea foarte buna,credeti ca se mentine ??aspectul cum va fi? jantele sunt cele din poza atasata ... vreau sa le fac rosii ..

Va salut dragi colegi , Posed un BMW E46 - 318D din 2004 , si ma confrunt cu o mica problema care vreau sa o supun si in atentia voastra . In aceasta primavara , masina mea a intrat intr-o puternica mentenanta , dat fiind faptul ca fiind folosita doar de sotie , a fost cam neglijata . Am un semn de intrebare vizavi de faptul(sa zicem) ca desi masina ruleaza scoasa din viteze , in timp ce apas frana , exact pana in momentul opririi(sa zicem la un semafor) , pe bord imi arata ca si cum ar consuma motorina . Aveti idee de ce se intampla asta ? Desi nu face mereu asa , ma gandesc ca totusi e o problema , ar trebui ca acul de consum sa stea pe zero , asa cum sta in marea …

Problema sta in felul urmator : am reparat cutia automata cu problemele adiacente ei iar dupa ce am scos-o de la service am plecat la un drum de 450km. In momentul in care am ajuns pe autostrada am zis sa ii dau un pic sa vad cum merge cutia daca schimba lin, daca nu cumva mai tremura etc. Am simtit la 3000 rot ca nu mai vrea sa urce nici cu slujbe,daca iau piciorul de pe acceleratie si dupa aceea apas din nou sta un pic si pleaca ca nebuna cu un soc de parca ii da cineva un picior din spate asa de avant. La fel face si cand ii dau kick-down iar mai presus de toate astea a inceput sa scoata si fum ceea ce inainte nu facea aproape deloc, in plaja de ture 1800 - 2500 dupa n…

Salut...treaba sta in felul urmator:intr o dimineata cand ma duceam spre serviciu am dat intr o groapa de care nu stiam :frantics: cu roata dreapta fata instantaneu s a aprins in bord senzorul galben cu placutele de frana in fine am crezut ca cine stie or fi uzate si asta le a fost am stins de cateva ori eroarea din cheie cu usa de la sofer deschisa cheia in pozitia 2 si 2 click uri fine in fata a disparut dar in mers se aprindea iar...azi am dat jos placutele care au senzori si nimic in neregula mai au ceva pana sa uzeze atat de rau incat sa dea la senzori...masina e un E46 318i 99"...astept pareri.Multumesc

Am tot amanat schimbarea curelelor la masina mea pana nu s-a mai putut si m-am trezit cu cea de la alternator rupta. V-as ruga sa ma sfatuiti la cine pot apela in bucuresti sa imi schimbe si mie cureaua la fata locului, pentru ca nu mai pot pleca cu masina in stadiul actual.

De azi am observat ca imi face figuri butonul sau stiu eu ce pentru lampile de ceata, ramane aprins si martorul portocaliu din bord. Cand pun potiziite ele raman aprinse si nu se sting nici daca apas pe buton iau contact. Nu stiu ce sa fac ca nu imi place sa merg cu ele si sa imi primesc injuraturi seara. Poate a mai patit cineva asa si a reusit sa rezolve. Multumesc anticipat. Masina este un BMW e36 an 1995, 316i.

Salut, am o rugaminte la cei priceputi pe partea mecanica sau cei care au fost in situatia asta. am nevoie de o galerie de admisie SH, cea noua mi cam depaseste bugetu, diferenta fiind enorma.modelu in cauza un 320d e46 facelift in primu rand cum sta treaba cu clapeti??cu?? fara?? ce rol au? in al 2 lea rand la ce sa fiu atent cand o cumpar second hand? ce i cel mai probabil sa fie stricat? si ca optional care sunt preturile pt sh pe forum? multumesc:D

Este prima masina cu steptronic deci nu stiu daca este normal sau vreo problema. In momentul cand opresc la un semafor, daca nu apas frana mai adanc, apare un zgaltait destul de deranjant ( am impresia ca vrea sa cupleze). este normal ? [ 318i E90 ]

sal,v-as ruga si eu daca se poate cateva pareri despre ceea ce vreau sa fac. as vrea sa schimb motorul de 2000d cu unul de 3000d de pe modelul BMW 318d an 2003 cu unul de pe modelul 330d . cune poate sa imi spuna daca ar fi vreo problema sau probleme si care ar fi acelea?

Azi mergand un pic pe un drum national , asfaltat dar romanesc ( adica cu multe gropi sau denivelari ) la o viteza nu chiar mare ( putin peste suta ) am observat anumite comportamente cam nefiresti ale masinii la trecerea acesteia peste denivelari...comportamente care ma fac sa cred ca unul ( sau mai multe ) amortizoare nu ar mai lucra prea bine, fapt ce ma pune serios pe ganduri sa duc masina la un test de amortizoare ... Acum intrebarea mea este , daca intr-adevar am probleme la ceva amortizoare ce marci imi recomandati si de unde as putea sa fac rost de ele la niste preturi bune... De Unix Auto ce parere aveti?

Salutare, cer ajutor sfaturi ,pareri astazi am fost la un service unde mi-a bagat freon in instalatia de aer conditionat,toate bune si frumoase ,avem aer rece in habitaclu ,totul functiona perfect, acum cateva ore am iesit cu masina pe afara am pornit AC-ul baga aer rece pana am facut o "depasire" sa vad daca simte sarcina compresorului in forja... atunci a incetat sa mai bage aer rece,am suspecat cureaua de la compresor ,dar surpriza ,ea era intrega la locul ei numai ca ,compresorul numai cupla. Am verificat sigurantele si am gasit una arsa, am schimbat imediat cu una de aceiasi valoare insa cum am dat drumul la aer s-a ars instant,am repetat operatiunea cu inca trei …

salut tuturor. pe 320d-ul sotiei am pus azi faruri cu xenon originale bmw sh si am o mica problema dar care sper sa nu ajunga una mare. daca pun numai contactul fara sa pornesc motorul si aprind faza mica merge perfect si dupa ce pornesc motorul. daca aprind faza mica cu motorul pornit flashuiesc cateva secunde de le ia dracu si mi-e frica sa nu frig ceva in ele. cine stie care e problema?

Salut! Vin cu o serie de intrebari legate de un transplant. Masina in cauza e o pisica e36 '97 316i. Doresc mai multa putere, dar nu vreau sa renunt la caroserie, deci transplantul e solutia. Avand in vedere ca circul destul de mult cu ea, imi doresc un consum decent, mai multa putere si posibilitatea upgrade-ului la un mic turbo. Daca se poate, desi am inteles ca e cam criminal cu actele, sa ii fac si omologare a "noului" motor la RAR. Merita sa caut si sa montez un m44b19 (avand in vedere ca am EWSII) sau un m42b18 (sa fac downgrade la non-ews sau ews1) si dupa sa turbinez nitel? (mai ales ca as intra la RAR in categoria de upgrade cu maxim 40% din puterea initiala) …

Salut recent am achizitionat un bmw 318 is .problema care ma cam deranjeza este ca atunci cand o accelerez tare in 1 se aude o bataie la roata dreapta spate . ca si cum as da de multe gropi .reamintesc ca aceasta bataie apare doar cand i dau blana in viteza 1 , si am auzito si in 2 cand cand merg in span . ce ar putea fi ?

Am dat un search inainte, dar exact aceasta problema n-am intalnit-o, vasul nefiind spart si nici nu e problema cu garnitura de chiulasa. De ceva timp, dupa ce merg cu motorul incalzit la maxim (indicatorul nu a trecut niciodata de jumatate), la cateva secunde de la oprirea motorului (nu am decat ventilatorul mecanic standard, nu si electric)o parte din lichid este aruncat afara pe la teava de golire a vasului de expansiune (cea de dedesubt, obturata de surubul albastru). Surubul este strans bine, ca in mod normal nu curge deloc. Cat a fost mai frig afara curgea picurand, acum pe caldura arunca o data si bine, cam vreo 1-200 ml. Am incercat sa-i fac o aerisire cum scrie…

La masina din semnatura am pe spate discuri pline. Pe RealOEM am vazut ca au fost puse si discuri ventilate. La un magazin de piese dupa seria mea mi-au dat discuri ventilate. Problema este ca cele ventilate au 19mm grosime si cele pline au 10mm. Pot pune ventilate pe etrierii actuali? Link catre RealOEM unde se pot vedea ambele discuri: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=34_1014&hg=34&fg=12