Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Nu am deschis de multisor capota dar astazi m-am apucat de schimbat filtrele de habitaclu si mi se pare ca se aude un sunet ciudat.De azi dimineata se aude zgomotul asta. Din habitaclu nu se aude nimic. Atasez linku cu o filmare a motorului.Aveti idee de la ce paote fi ? multumesc http://www.youtube.com/watch?v=bAgJaWzW_PU

unde este separatorul de ulei pe care trebuie sa-l curat.am inteles ca la e90 se poate spala(am avut opel inainte si nu avea asa ceva <_< ).multumesc anticipat de ajutor

As vrea sa va cer parerea in legatura cu ceea ce mi s-a intimplat dupa ce am curatat EGR-ul la masina. Curatirea am facut-o cu WD-40 si o solutie pt. curatit mizeria produsa de ulei pe care am cumparat-o din Anglia. Oricum de curatit s-a curatit f.greu , am fost nevoit sa folosesc si o surubelnita printre altele insa cu f. multa grija ca sa nu zgarai EGR-ul. In rest pensula si carpe de bumbac. Dupa ce am l-am pus la loc am pornit imediat masina , a pornit bine doar ca la cateva secunde (2-3) , inainte sa se stinga becul de la ulei s-a auzit niste tacanituri ca si cum s-ar fi amorsat ceva(zgomotul era apropiat de cel metalic , nu se asemana cu cel care se mai aude dimineat…

buna. mi-a crapat un furtun si nu il gasesc in diagrame pe realoem. ma poate ajuta cineva? e furtunul indicat cu sageata...ca masura imediata l-am bandajat ca nu statea deloc la relanti si vad ca a tinut figura. masina este cea din semnatura, 318is, 12/1994. va multumesc.

salutare, am si eu o problema destul de ciudata. Acu o luna am dus alternatorul la reconditionat unde au fost schimbati carbunii, rulmentii si colectorul, dupa o saptamana sa rupt un fir de pe rotor pentru care am dus-o iar la service si care a fost relipit. Aseara am mers cu masina mai mult si a mers ok, a incarcat 14.00 v constant (am un voltmetru instalat), am oprit-o si cand am pornit a ramas aprins becul la alternator si alternatorul nu mai incarca deloc, am turat motorul pana pe la 3000 rpm si sa stins, dupa aia incarcand normal la orice turatie, azi dimineata cand lam pornit iar sa aprins si nu sa stins decat pana am turat la 5.000 rpm dupa care a incarcat normal p…

Dupa repetate spalari ale masinii (plus ceara la fiecare spalare), am observat (de vreo 2 luni) ca o treime din capota s-a matuit , restul neavand nimic. Intrebarea mea este daca se poate rezolva cu un polish si daca da, polishul se va face si pe suprafata neafectata a capotei? Se va vedea diferenta fata de restul masinii?

Salutare,am un bmw 320d e46 (100KW) din 99 si de ceva timp am o problema cu electroventilatorul, adica nu se mai opreste , trebuie sa il deconectez manual de fiecare data ca sa nu imi consume bateria, si sa il conectez de fiecare data cand plec ca sa nu mi se incinga motorul <_< ... Cu cine am vb (mecanici) mi-au zis ca termocupla e de vina dar aici e problema cea mare ca peste tot pe unde am cautat nu am gasit termocupla, am fost la bmw (pe trafic greu buc.) si mi-au zis ca se poate lua decat cu tot cu electroventilatorul(aproximativ 1500 Ron) ceea ce mi se pare exagerat. Daca a mai avut careva aceasta problema si a gasit termocupla sau daca are careva un sfat ut…

Am auzit odata ca la anumite modele bmw se pot verifica km reali ai masinii printr-o serie de proceduri cu cheia si butoanele de la ceasurile de bord. Cunoaste cineva subiectul asta? stiti care sunt modelele?Si care sunt pasii de urmat? multumesc

am schimbat electrovalva, am probat-o functioneaza atat motorasul cat si electrovalva in sine, dar nu imi ajunge curent pe firele care intra in ele, pe nici unul nici pe motoras nici pe electrovalva. Intrebarea mea este daca stie cineva de unde vine semnalul pe fireele acelea sau unde d.... ar trebui sa caut. Pe tester nu am defecte mai putin cea referitoare la secondary auxiliary heating dar care nu ar trebui sa conteze zic eu din moment ce acea piesa ajuta la incalzirea apei cand este frig afara.Poate sa mai intalnit cineva cu problema aceasta sa ma ajute si pe mine. Multumesc. Masina in cauza 320d nfl 2001

Salut, am o problemuta cu ventilatorul (unul micut) din panoul de clima. Si anume o ia razna la un moment dat, la turatii foarte mari, si bazaie deranjant. Daca mai demult facea asta la cam jumatate de ora, acum porneste si se opreste la interval de 1-2 secunde. Aveti idee ce pot sa-i fac? Si de ce face asa de urat?

salutare,,am si eu o problema...am un BMW E46 din 2000,cu motor de 3000 diesel..am mers ceva timp cu masina si apoi am inceput sa aud o bataie undeva sub capota...am mers la service cu ea...normal ,au tinut-o vreo 3 zile ca sa o desfaca...si in final au gasit 2 pistoane care frecasera blocul motor si l-au zgariat.cei de la service ne-au zis ca acest lucru s-a intamplat din cauza ca nu a mai fost ulei.si au zis ca cel mai bine ar fi sa cumpar alt bloc motor dar doar cu pistoane ,chiulasa fiind buna.oricum manopera este destul de scumpa..intrebarea mea este:o sa mai mearga masina la fel ca inainte daca ii schimbam doar blocul cu pistoane??si oricum mi-este frica si de mec…

Salut , as dori sa cumpar o pereche de stopuri blacklines pt E90 , si as dori orice informatie referitoare la posibilitatile de achizitie si cost . A cumparat cineva de pe Ebay.de si care e procedura si costurile de transport ?

Buna ziua, Urmeaza sa achizitionez un 320d din 2002, 150 cai, 95000 km. Ma intereseaza daca ma puteti ajuta la consum - mi s-a spus ca va consuma maxim 6.5 in oras, dar fiind diesel si la 150 cai ma gandesc ca in oras sub 7 nu scade. Multumesc

Salut am si eu o problema la un e46 din 2000 . cand aprind proiectoarele nu mi se aprinde nimic in bord...( becul pt proiectoare ) se poate arde becul din bord? sau sa nu fi avut masina din fabrica proiectoare si sa-si fi pus fostul proprietar proiectoare si sa nu am in bord "martorul" care sa se aprinda? multumesc!!

NU stiti careva daca ii buna rezistenta de aer de la un bmw fara A/C pe un bmw cu A/C clima manuala de aia cu robineti ? va pun si doua poze piesa este nr 2

Salut , am si eu o mica nedumerire : am un 320d din 07/2000 nfl , si dupa ce am facut o diagnoza , mi-a dat mai multe erori : un sensor abs dus , debitmetru dus ( cica indica valori prea mari la relantiu si masina nu tragea cum trebuie ) , si o eroare la auxiliary heating. Am schimbat senzorul abs , debitmetru cu unul Bosch 0 928 400 527 . Ce inseamna eroarea la auxiliary heating si cum se remediaza ? Si inca ceva dupa ce am schimbat debitmetru trebuie sa ma duc sa resofteze ? Daca merg cu masina fara ca sa il resoftez apar probleme?

sal.imi poate zice si mie cineva ce simptome are volanta kand pika?dak este senzorul crankshaft dus se poate strica si volanta?a si apropo .....pls un serrrv de incredere in buk.va sunt rekunoskaator.....si app bmw e nr.1 masina adev , pakat k nu avem drumuri in ro pt ele:((((((

recomanda ti un service bun in bucureesti...,ca in ziua de azi nimeni nu mai e de incredere,apropo dormag , e ceva de capul lor?k filaret am vzt k are numai review uri naspa..............multumesk anticipat

Stie cineva ce piese trebuie schimbate la un M43 sau M44(eu am M44 dar majoritatea pieselor se potrivesc si la M43) sa scap de zdranganeala aia urata de zici ca ar fi o tabla desprinsa dar din cate am ascultat eu.....cred ca e lantul sau ma rog....patina,intanzatorul sau poate chiar lantul. Din cate am auzit de la posesorii de M43 si M44 majoritatea au problema asta...... poate a schimbat cineva si imi spune si mie ce sa comanda ca asa e foarte simplu sa schimb toata distributia si nah....se rezolva problema dar nu as schimba piese care nu trebuie ca......suntem in criza financiara....:)

ce simptome are masina cand este benzina naspa?k am luat de la un petrom din afara buk si ma gandesc sa nu aibe probleme,,,,apropo ce a mai buna benzina de unde se ia?omv?multumesc

Bina ziua, Motorul este un 316i din '91 e36 (m40b16) Am o problema legata de aceste 3500 rpm in sensul ca se aude un bazait de la motor, mers constant (pe la 120 km/h) se aude acest bazait. De asemenea, am incercat si in viteza a 4-a, si de asemenea tot la 3500 rotatii se mentine acest bazait, dupa aceasta turatie de exemplu 4000, acest zgomot dispare. Inca un lucru, la pornire, turatia scade pana la 5-600 rotatii (se gatuie un pic) dupa care se stabilizeaza la 900, si de asemenea dupa ce o acelerez, se intampla acelasi lucru (coboare 5-600 si apoi se stabilizeaza), acest lucru se intampla doar cand e motorul rece, in rest e ok. Va multumesc anticipat, chiar sunt curios…

Sal. Sunt plecat din tara cu un bmw320 din 1993 si cand am lucrat pe la motor sa introduc antigel am rupt un un plastic care se gaseste montat pe suportul unde e filtrul de aer. deci e vorba de doua furtule tur si retur cred care conduc apa in chestia aia. ma poate ajuta cineva sa-mi zica daca pot anula cele doua furtune deoarece nu stiu ce e chestia aia. Ms.

Am masina de peste 3 ani si am mai patit-o de vreo 4 ori doar, la distante foarte mari de timp. Deci, porneste totul ok, functioneaza ok, si, cand mi-e lumea mai draga, vrand sa o pornesc, face un cla-cla-cla si apoi se aude un zgomot ciudat si prelungit pe la jumatatea bordului in partea superioara...si nu porneste decat impinsa. Apoi iar o perioada merge ok, porneste din prima si functioneaza ok. Opinii?

pe 330xd doar jante pe 17 se pot pune?

Salut. Acum cateva zile am descris ca am problemem la motor, ca nu se tureaza liniar intre 1700-2200 turatii. Dupa ce am schimbat filtrul de motorina, si m-am jucat cateva zile cu un Carsoft 6.5 am descoperit ceva erori la masina. Pe langa erorile banale (senzor airbag pasager, senzori parcare busiti...) am descoperit si o eroare la DDE (digital diesel engine control unit) M-am uitat pe net si eu mi-am dat seama ca ar fi ceva releu sau ceva de genu. Va rog sa-mi spuneti daca stiti exact despre ce e vorba, daca cineva a mai avut aceasta eroare-problema. Multumesc mult.