Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut.Sunt posesor al unui e46 din 2000,1.8(1.9) benzina cu 275000 km la bord.Am schimbat uleiul recent,inainte aveam castrol magnatec 10/40 iar acum am bagat 4.5l de Mobil 10/40 super 2000 Problema e urmatoarea: dupa ce trece de o anumita temperatura,incepe sa se auda un tacanit la motor ca si cum nu ar avea suficient ulei si ar bate tachetii. Stie cineva din ce cauza ar putea fi? Multumesc anticipat

Aseara, dupa ce am fost cu masina la spalatorie, cand am pornit-o, s-a auzit un beep, si mi s-a aprins senzorul de lichid de parbriz (care e aproape plin), si pe computerul de bord mi-a aparut -40.0 grade :) ... Am oprit masina si am pornit-o iar, dar a facut la fel, acelasi beep si la fel pe bord... La fel mi-a facut si-n dimineata asta. Ce nu am inteles eu, care este legatura dintre lichidul de parbriz si termometru? Am completat la lichid, s-a stins becul, si la urmatoarea repornire iar s-a aprins. Trebuie schimbati ceva senzori? Sau se poate rezolva cu ajutorul unui tester? (un reset, ceva) Aaa, cand am luat masina din service, dupa ''the jump'', term…

Salut tuturor. Pe un e46 '99 am webasto si navigatie originala BMW. Problema e ca atunci cand cuplez mufele la webasto nu mi se mai aprinde navigatia. ramane un ecran alb si nu pot umbla de loc pe ea. Ps: Luminile au fost schimbate din cele normala in xenon (ceva pruna). Intrebare: e posibil ca xenonul sa ma lase fara curent la navi?? sau sa fie ceva scurt??

Salut ! Am si eu o mica intrebare, am un seria 3 e90 din 2006 (110kw) cod motor m47 cu distribuția in fata. Recent mi-a picat un injector... as vrea sa stiu cati cp are mașinuțĂŁ asta de 110kw, din cate m-am interesat 110kw =150 cp acum nu stiu daca sunt motoare de 150 cp la 2.0 pe e90... de ce vreau sa stiu cat are pentru ca vreau sĂŁ-mi cumpĂŁr injector si nu stiu cati cp are mașinuțĂŁ...

Salut. Am o problemĂŁ la AC și aș dori sĂŁ știu dacĂŁ s-a mai confruntat cineva cu aceasta. Acum doua zile mi s-a oprit AC. Crezând cĂŁ nu mai am freon, am mers la service. DupĂŁ verificĂŁri de pierderi și ĂŽncĂŁrcare cu freon, tot nu pornea AC-ul. PânĂŁ la urmĂŁ s-a constatat cĂŁ bobina de cuplaj de la compresor s-a ars. Varianta era sĂŁ dau comanda de compresor și radiator, noi. Având ĂŽn vedere cĂŁ trebuia deja sa fiu plecat la mare, am zis cĂŁ o sĂŁ pun o alta bobinĂŁ SH Acum și când mĂŁ ĂŽntorc de la mare o bag in service sĂŁ-i pun piesele noi. Zis și fĂŁcut... Am luat un compresor sh, i-am scos bobina și am pus-o pe al meu de pe mașinĂŁ și toate bune. Am pl…

BunĂŁ seara, DupĂŁ cum spune titlul topicului farurile mele au luat-o razna de seara trecutĂŁ. Eu le țin pe automat, așadar când pun contactul se aprind și ĂŽși fac reglajul automat sus-jos. De asearĂŁ ĂŽnsĂŁ, pun contactul și sunt jos, cursa reglajului a devenit foarte scurtĂŁ. Ăn mod normal se aprind, sunt in poziția normalĂŁ, in secunda 2 se lasĂŁ jos de tot și se ridicĂŁ ĂŽnapoi unde trebuie. Acum când se aprind stau foarte jos, se mai lasĂŁ puțin și revin la poziția inițialĂŁ. Abia vĂŁd ceva cu ele, noroc cĂŁ nu trebuie sĂŁ ies la drum curând. Ceva idei ?? M-am uitat la senzorul de pe puntea fațĂŁ, e la locul lui. Cel din spate nu știu unde e mai exact. Mulțum…

Salutare, am un E46 fl cu cd business fara mode și modul bluetooth și car kit pt iPhone 4s pe care nu ĂŽl folosesc dar am vrut sa folosesc bluetooth -ul. Am reușit sĂŁ ĂŽmperechez telefonul cu mașina, pot suna folosind comenzile de pe volan, pot naviga in agenda telefonului cu comenzile de pe volan (imi arata contactele pe display-ul cd playerului) dar nu se aude conversația decât ĂŽn telefon. In starea legĂŁturii bluetooth cu mașina, este bifat și agenda și audio call. Daca aveți idee care ar fi problema, va aștept cu rĂŁspunsuri. Mulțumesc frumos.

Salutare, am cumpărat o carcasa aftermarket tip briceag pentru a înlocui vechea cheie tip diamant (am scris lama cea noua de la cheia briceag, am mutat partea electronică de la cea veche in cea noua ) - Pun contactul,martorii se aprind, motorul nu pornește O posibilă problemă? Mulțumesc

Acum cateva zile am observat ca baga aer cald pe sus pe la parbriz(dezaburire) desi climatronicul era oprit. Nu i-am dat importanta dar azi dupa un drum mai lung observ ca pe grilele din mijloc baga rece cu temperatura setatĂŁ la 16 grade si pe sus pe la parbriz cald. Sau in fața rece si pe gurile din spate cald. Sau nu baga deloc nici cald nici rece desi e pornita pe nivelul 3,4 etc. Si nici nu suflĂŁ cu aceasi putere cum o facea pana acum. Daca ar fi fost problema cu freonul sau cu vreun ventilator...cum e posibil sa bage intr-o parte cald si in alta rece? Sau sa mearga dezaburirea fara sa o pornesc? Colac peste pupĂŁzĂŁ cand am oprit motorul de tot s-a auzit ca un fel …

Orice tester aĂ⢠Încerca nu pot sĂŁ verific nimic pe maĂâ˘inĂŁ, ce e de fĂŁcut ? Ce siguranĂâşe sĂŁ verific ? O altĂŁ problemĂŁ ar fi cĂŁ am luat o manetĂŁ de BC de la MSasha, merge doar sĂŁ dau flashuri, de semnalizat nu pot semnaliza cu ea, ĂŽn schimb cu maneta veche fĂŁrĂŁ BC semnalizarea merge. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am observat de ceva vreme cĂŁ atunci când schimb direcția de mers, din când ĂŽn când și doar când ĂŽnvârt volanul, se aude un pocnet slab și se și simte o tensiune ĂŽn volan... E ca și cum... ți-ai trosni un deget. DupĂŁ volanul ĂŽși continuĂŁ cursa fĂŁrĂŁ probleme. Doar pentru o fracțiune de secundĂŁ trebuie sĂŁ mĂŁ ĂŽncordez un pic. Pocnetul pare sĂŁ vinĂŁ de sub bord și e slab și ĂŽnfundat. DacĂŁ nu ar fi vorba de direcție nu mi-aș face probleme... Cu respect, Alexandru-Florentin Popescu

Bună ziua! Am amânat să postez despre această problemă pentru a încerca să găsesc soluții în alte topicuri și ulterior, după ce am mers la reprezentanță și nu au reușit să o rezolve am hotărât să postez aici. Mașina în cauză este un F30 320xD cu ~26.000 km iar problema mea (apărută acum o lună) se manifestă astfel: Din zona dreapta-față se aude un huruit intermitent (ca de rulment). Acest zgomot deranjant se aude între 60-80 km/h și 120-150 km/h. E un zgomot gros, nu e continuu iar pe măsură ce crește viteza (în intervalele specificate) se aude din ce în ce mai tare dar ritmul nu crește. La reprezentanță s-au schimbat și discurile și plăcuțele, despre rulment s-a zis …

Salut tuturor.Brusc si dintr-o datĂŁ nu mai am viteza mai mare la stergĂŁtoarele de parbriz adicĂŁ:prima este temporizator,a douaTOT TEMPORIZATOR,si a treia prima vitezĂŁ cum ar veni mers contiuu...foarte ciudat.A mai pĂŁtit cineva sau dacĂŁ stie cineva care este problema mĂŁ puteti ajuta?SĂŁ fie temporizatorul,unde este situat?...comutatorul?...Multumesc.

Salutare din nou, mașina este BMW E90 fĂŁrĂŁ navigație. AstĂŁzi am incercat sa resetez martorul service. PânĂŁ acum ĂŽl aveam aprins pe cel galben "desenul cu mașina și valorile in km mai jos" dupĂŁ ce am resetat service-ul, acum mi-a apĂŁrut cu roșu "desenul cu mașina pe elevator" problema e cĂŁ nu mai pot scĂŁpa de el. Când dau contact sau pornesc mașina se aprinde martorul, chiar și când opresc mașina și scot cheia tot rĂŁmâne aprins acel martor de culoare roșie cu mașina pe elevator. Știți cumva cum scap de el? Am incercat sa resetez tot ce am putut și tot nu dispare. Mașina nu are nici o problemĂŁ. Martorul a apĂŁrut dupĂŁ ce am resetat prima datĂŁ service-ul. …

Salut am un e46 din '99 320d 136cp și ĂŽmi pornește foarte greu și da mult fum albicios când acul de la apa este ridicat doar puțin mai exact pe partea aceea albastrĂŁ ...ĂŽn schimb la rece și la cald porneste la sfert pornire dupĂŁ pornire am pus testerul și nu-mi da nici o eroare ....ĂŽn schimb am bĂŁgat mufa ĂŽntr-un sensor care l-am lĂŁsat nemontat pe masina sa indice apa rece tot timpul și pornește sfert ...știe cineva cum as putea sa rezolv problema asta?

Salut. Am o problemã cu scaunele electrice, când apãs pe buton, nu stã mai mult de 2 secunde aprins ºi se stinge. La fel ºi la scaunul din dreapta, dar la ãsta parcã mai stã din când În când aprins, Încãlzeºte dar În cele din urmã tot se stinge, aveÞi idee de la ce ar putea fi ?

BunĂŁ, am și eu o problemĂŁ cu al meu 320d din 2001. Zilele trecute m-am angajat ĂŽntr-o depĂŁșire, am cĂŁlcat mai tare accelerația și chiar dupĂŁ depĂŁșire mi-a murit motorul. Am lĂŁsat-o sĂŁ curgĂŁ din inerție luând și repunând contactul dupĂŁ care am pornit dar nu se mai tura decât pânĂŁ la 1200 rpm. Am continuat drumul pânĂŁ acasa (20 km) schimbând cu greu vitezele am parcat, am oprit motorul. O orĂŁ mai târziu nu a mai vrut sĂŁ porneascĂŁ sub nici o formĂŁ. DacĂŁ cineva s-a ĂŽntâlnit cu aceeași situație vĂŁ rog sĂŁ-mi ĂŽmpĂŁrtĂŁșiți și mie metoda de rezolvare. VĂŁ mulțumesc.

am o problema cu relantiu in timpu mersului imi variasa mult e vb d 500-900 ..apoi cand opresc d tot isi revine cum plec d pe loc.incepe sa...isi faca d cap..cand e rece motoru imi coboara relantiu pana la 200 d turatie si aproape ca se arpind becurile pe bord..puteti sami explicati si mie ca nu mai inteleg

ce semnifica becul asta aprins in bord??Doc2.doc

salut am un e90 si am o problema la turbina este modelu de turbina MITSUBISHI am schimbat turbina fara partea electronica, si nu mai se mai accelereaza in sarcina nu pot sa ma bag in depasirii , nu stiu cum sa reglez variatorul electronic. daca stie cineva sa ma indrume cum sa o reglez. va multumesc

Salutare Am si eu cateva probleme cu masina: Cateodata la cald porneste greu dar dimineata la rece porneste ok Daca merg cu ea mai mult timp se aude un fluierat si cred ca e de la cutie( oare ce poate sa fie?) Cateodata ii dau talpa si nu vrea sa mearga (sacadeaza) ca si cum mi-ar taia benzina sau aerul ( debitmetrul de aer?) Cine stie va rog ajutati-ma

am o problema....masina nu trage pana la 2.500 rot/min...imediat dupa trage calumea...si consuma si mult....precizez ca daca scot mufa de la debitmetru merge foarte prost masina...stie cineva cam ce poate fi?

Va salut, recent mi-am achizitionat un BMW E46 316i din Germania, de care, in principiu sunt multumit, insa am cateva probleme cu el si as dori sa imi dati niste sfaturi in privinta acestora. 1. Cand o scot din viteza si imediat virez de volan, turatia scade aproape de 600rpm pentru 2-3 secunde, astfel incat si schimbatorul incepe sa tremure, apoi isi revine. Mentionez ca ralantiul sta super ok in rest, fara oscilatii, fara vibratii, doar cand o scot din viteza si virez de volan apare aceasta problema. 2. Am problema cu o rola sau ceva pe la "accesorii", deoarece cand subturez masina pe loc ( aproximativ 600-700rpm ) scartaie ceva pe acolo. Trebuie sa verific cand o s…

va salut sunt din buc , si am si eu un e46 2001 318 e46 143 cp benzina, :) am vizitat o gramada de serviceuri , am facut vreo 4 testere , uni spun k ar fii sonda lambda bank2 senzor1 ,nu stiu ce sa zic , vreau sa imi recomandati si mie un mecanic bun , simptomele sunt uramatoarele , in special dimineata porneste greu sau dak merg cu ea 200 sau 300 de km , o opresc si stau 3 ore face la fel , cateodata la semafor trebuie sa apasa acceleratia odata altfel imi mere intrerupt , in rest masina merge bine , o singura problema mai este , la care nici un mecanic nu mi-a raspuns , se aude exact in zona pedalierului o vibratie , am uract masina pe elevator si am constatat k vine …

Probleme 320d e46 nu porneste din cauza EWS, eroare citata cu INPA .....care pot fi cauzele?