Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Am si eu o problema la masina mea (320d nFL, 2000), de pe la 50 km/h imi vibreaza volanul foarte tare si se aud si zgomote suspecte de la roata dreapta. Am schimbat rulemntul si nu a mai facut un timp, iar dupa c am pus o frana mai tare a inceput sa vibreze iar! Sa fie oare discurile? Daca s-a mai confruntat cineva cu aceleasi probleme va rog sa ma ajutati!

de o saptamana de cand am ajuns in germania , pe display de la masina imi apar niste liniute care flambeaza si se tot schimba culorile ,stie cineva ce problema ar putea fi ,sa fie oare schimbarea de temperatura

De curand am schimbat distributia la motorul meu M42 .Problema e ca acum dupa ce am schimbat lant,patine si intinzator distributia scoate un sunet de rola uzata .La relanti nu se aude dar odata cu accelerarea creste in intensitate.De la ce ar putea fi acest zgomot?

acum o saptamana am inceput sa aud un tacanit finut la motor.... am zis ca poate doar mi se pare... ieri dupa 100 km, ajungand in oras am auzit din nou tacanitul dar numai ca de data asta se auzea mai puternic(ca si cum ai lovi motorul cu o tabla dar numai ca se aude in interiorul motorului... zona distributie); am fost la mecanic si a ramas ca luni sa desfacem intai capacul de la culbutori sa vedem lantul in ce stare este. mentionezr ca am incercat din nou sa aud tacanit... cu motorul rece nu se aude, doar cand si incalzeste si cand o turez in zona 2500-3000 . daca a mai patit cineva asa ceva si a remediat un mic ajutor ar fi de apreciat. multumesc bmw 316i 1999

aveti idee ce sa fie si ce ma mai intereseaza ar fi un pret pentru manopera in trepta 2 subturata,in rampa face ca dieselu, ma dispera,cand trec de 1500rpm dispare zgomotul de asemenea se sesizeaza si cand o accelerez manual,direct de la clapeta de acceleratie.

Buna seara tuturor.... As avea nevoie ...din nou...de niste raspunsuri.... Povestea incepe asa : Imi iau numere rosii din nou(prelungire) conduc 120Km intr-o zi doar in oras...masina merge perfect.....vine seara.....o parchez ....a doua zi dimineata hai la plimbare din nou....Scot din viteza pornesc motor ...si apoi...............nimic....nu intra in nici o viteza ........ :twoup: ...... sa crap nu alta......dupa multe incercari incepe incet incet sa intre in cate una......dupa ce so incalzit motoru (sau poate so uns cutia cu ulei,,,,parerea mea de necunoscator) merge iar tzutz........ INTREBARE : 1. CE DUMNEZEU ARE? Nu are ulei? Are putin? cum verific? unde se to…

Buna seara. Recent de vreo saptamana imi tot apare la bord o eroare cu "particle filter failure". Am pus-o pe tester si avea 2 bujii arse si releul ars. Le-am inlocuit , codurile le-am sters si am mers pe autostrada constant la 130 sa se regenereze. Cand am ajuns acasa , eroarea a aparut din nou. Am pus testerul din nou si imi arparea eroarea "DDE internal fault", care nu se stergea. Releul albastru (se poate vedea in poze) e ok. Masina porneste fara probleme. Nu stiu ce sa mai fac. Detin un BMW e90 320d din 2006, varianta cu 150 de cai, motor M47. Va rog dati-mi un sfat. Multumesc!

salut de 7 zile s a decuplat dsc ul am becul aprins de decuplare el in momentul de fata nu functioneaza am mai avut aceasta problema si s a rezolvat de la sine si a reaparut dupa un an la tester spun ca e banda din volan masina e 320 din 2003 motorina cutie automata ce ar putea fi

Hello. In urma cu cateva saptamani am inceput o discutie despre o problema iar acuma am rezolvat-o. Simptome: - la viteze mici aveam intreruperi in acceleratie fara nici o avertizare - la viteze mari incepea sa palbaie avertizarea de derapare si nu puteam sa mai depasesc 80 km/h, daca insistam sa merg asa dupa ceva km se aprindea avertizarea ABS, presiune roata si DSC iar masina mergea normal dar fara aceste sisteme - masina mergea OK daca dezactivam DSC-ul insa - am incercat sa curat prin gaura senzorului ABS inelul cu spray de contact si am avut o mica imbunatatire apoi am incercat cu WD40 si masina mergea cu zdruncinaturi 20m apoi dadea eroare ABS, DSC si "pana". - se…

Va salut, azi am fost la o vulcanizare sa fac o pana, in fine boul de acolo mi a pus cric prima data sub prag stanga spate , masina a alunecat de pe cric, dupa aia nu a mai pus cric sub prag ci sub bratul acela din care iese firul acela care duce la senzor de esp. Treaba este ca acum imi sta bec aprins de la ESP ABS FRANA, PLUS CA NU MI MIA INDICA VITEZOMETRU SI NICI KILOMETRAJ. Poate fi doar cablu acela rupt, si daca este rupt este scump? Sa mai confundat careva cu problema asta? Multa sanatate Am uitat, un prieten mi-a spus ca acel cablu este din "fibra optica " zic si eu,dar nu cred, maine ma duc sa r…

Salutare .Daca mai E cineva pe aici ,am un BMW e90 320d din 2006 automat.Azk venit de ela.munca am dat brusc în frana din cauza unui radar,și imediat Mia apărut în bord abs ul.La scurt timp Mia apărut eroare roșie în bord sub forma unei roți dințate.,și după începea să moară mașina..gen..mergând cu 100km/ora ..cădea la 0 și revenea , și schimba foarte aiurea,nu mai nici trăgea.masina cum trebuie....Am oprit am stat 5 minute când am pornit nu am mai putut să o scot din P. Am dat bornel de la baterie , le-am pus din nou...și parcă și-a revenit. Știe cineva ceva despre problema de genul?? Frânele pe spate trebuie neapărat să le schimb sa fie din cauza că sunt gata frân…

Salutare tuturor! Am intampinat o problema mai ciudata in seara asta, dupa ce am deconectat pentru vreo 30 de minute bateria ( borna +) ca sa imi scot bordul si sa imi montez inelele cromate (deh, am vrut sa intru si eu in randul lumii). Dupa reconectarea bateriei, mi-a dispaut orice functie a BC (apas degeaba pe butonasul de bc, nu imi mai apare altceva decat --:--, chiar si dupa ce am mers vreo 2-3 km cu ea), sistemul pdc nu mai functioneaza si colac peste pupaza s-a mai aprins si martorul de la lichidul de spalare a parbrizului, desi mai sunt vreo 2 litri de lichid acolo... ( A mai avut cineva problema asta?

din pura curiozitate am legat pe mufa masinii mele (un E46 din 2004)o interfata INPA, si am facut tot felul de teste,si dupa un timp am obsevat ca monitorul (format 16:9)nu mai afisa nimic a ramas negru. mentionez ca nu am stiut ca trebuie sa pun o sursa de 14V pe bornele din fata (in compartimentul motor) sa mentina constanta tensiune pe baterie si la un moment dat am avut doar 11,8V pe baterie moment in care m-amm si oprit dar era deja prea tarziu. mentionez ca toate functiile celelalte merg gen cautare posturi radio, reglaj volum schimbare mod de lucru etc. daca ma poate ajuta cineva ĂŽi raman profund recunoscator. P.S. domnia si prostia se platesc

Am rasmas fara curent (s-a descarcat bateria), o cunostinta mi-a dat curent pentru a ma putea deplasa la magazin sa cumpar o baterie noua. Am inlocuit bateria cu una ce are aceleasi caracteristici (56 AH) marca Varta. Dupa acest eveniment masina se comporta ca 318 CI, la deschiderea usii geamul coboara o treapta, iar la inchiderea usii geamul urca o treapta. In plus, nu ,mai clipesc avariile la incuierea masinii. Am incercat sa pun bateria veche dar masina face la fel. Am fost la un service si la tester nu apare nicio defectiune prezenta, insa mi s-a recomandat sa merg cu masina la reprezentanta. Spuneti-mi daca e cazul sa merg la reprezentanta pentru ca cea mai apropiata…

salut,am o problema cu pisica mea de 1.8is sau mai multe cred, am spalat motorul de o saptamana ,acum la pornire cred ca merge in trei pistoane, compresorul de clima face un sunet ciudat am vrut sa merg cu ea dar nu am apucat sa merg doar pana la benzinarie si am facut cale intoarsa asa rau merge. Problema mai mare cred eu este ca am ajuns acasa si am vazut ca iese fum de sub capota,am oprit motorul rapid si am deconectat bateria, sunt disperat nu stiu ce sa fac

Buna am o problema sta masina la 1200 1500 turatii cand incepe sa se incalzeasca apa si la rece sta la 900 care ar putea fi prblema Va multumesc

Am si eu o pisica din 92 si de cateva zile la prima pornire imi arunca benzina pe la motor..dupa cativa km nu mai are nimic..oare ce ar putea fi?

am un 316i '99 1,9 si uneori cind frinez imi scade turometu la 500 de turati dupa care revine la normal de la ce sa fie oare? mersi anticipat

Salut,mereu cand merg cu masina si ma dau la ea,sau la un drum mai lung.si cand ajung acasa si opresc masina in vasu de apa se aude apa ca si cum ar fierbe si imi da putin afara cateva picaturi ,da in bord imi sta apa la 90,Aveti idee de ce e?,e normal

salut! este vorba de masina unui prieten un e 46 318 i din 2000 . i s-a aprins check engine in bord a fost cu ea pe test i s-a spus ca trebuie schimbat debitmetrul. a mers cateva luni cu ea cu mufa scoasa de la debitmetru pana cand a inceput sa ii fluctueze rau relantiul ( intre 500 s 1000 de ture). a schimbat debitmetrul cu unul bosch masina merge mai bine dar tot nu este in parametrii normali relantiul tot fluctueaza dar nu asa rau si i s-a aprins din nou check engine cu aceeasi eroare debitmetru.. aveti idee de la ce poate fi?am inteles ca este o valva pe langa debitmetru.. e posibil sa fie asta?

Buna ziua, am o problema cu masina este 320 d din 2007, in mers la 50 la ora daca merg in viteza a 3 parca da sa moara motoru se ineaca,a fost curatata admisia ,schimbat filtre ulei si tot asa face.Ma puteti ajuta cu un sfat, multumesc.

salut am o mare problema cu 316 din 89, motor m 40. Problema e urmatoarea in mers scade in turati fara sa ridic piciorul dupa acceleratie si apoi nu mai vrea sa urce in ture daca o las la relantiu termura urat rau pana moare motoru daca ridic capota se simpte un miros puternic de benzina deci nu are aprindere ce ar putea fi devina ca dupa o vreme isi revine, am schimbat filtru de benzina ,fisele ,bujiile,iar capacul de la delco arata cam urat adica zici ca sunt piliti contacti credeti ca asta ar fi problema?

salut, as vrea sa-mi recomandati si mie un mecanic in Bucuresti...mi-am luat de curand un e36 cc / 318i si as vrea sa-l vada un mecanic.Mai exact am o scurgere de ulei de undeva de la jumatatea motorului in partea fata si nu stiu ce este cu ea.

sal, am si eu un 316i din 1993 si mai nou o inceput sa faca figuri motoru, la 4000 de ture parca il tine cva si dupa 2 sec isi da drumu si mai nou cand sta la relantiu da sa moara moturu si pe uram se tureaza singura si cand dau sa plec dupa ce face figra cu turatu parac nu mai trage, se tureaza foarte greu. Stie cineva ce ar putea avea? mersi .......

Salutare tuturor ! In primul rand vreau sa mentionez de la inceput ca nu sunt mecanic ,nu ma pricep.Am un e36 2.0 vanos s3 si acum cateva luni am facut un test de compresie si neavand fonduri nu am avut cum sa rezolv problemele descoperite. Ma rog , cand am facut testul , la pistonul 6 (dinspre spatele masinii) ba dadea compresia care trebuie (numai stiu cat,oricum ca la primele 5) ba dadea mai putin. Adica am facut testul pe pistonul 6 de 3-4 ori si nu dadea mereu aceeasi valoare.Bun, meseriasul ,unul foarte bun dar care nu se implica prea mult ,mi-a spus ca toti ceilalti pe care i-am intrebat, mai bine schimbi motorul.Alte simptome ar fi : nu trage ca de obicei, ca…