Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

am un e46 din 2003 touring si as vrea sa achizitionez jante de 17 cu et 15.Merg oare? ma poate ajuta cineva?

Salut, am cumparat un 320d din 2003 acum o saptamana. Astazi am ramas cu centura de la sofer in mana (iesita de sub scaun). Scaunele sunt sport din piele si din cate am vazut au un surub sub ele unde se prinde centura cu o piulita. Am fost la bricostore si am luat cate o piulita din fiecare marime pe care o aveau dar nu am reusit sa infiletez niciuna pe surub. Am cateva intrebari pentru oamenii care au mai umblat la centura: 1. Pun piulita din bricostore sau ma duc cu masina la service? 2. A mai avut cineva problema asta? Se intampla des sa ramai cu centura in mana sau e posibil ca masina sa fi avut ceva probleme :)? 3. Cum se strange piulita sub masca de plastic ce vine …

:) sa aprins beculetul chek engine, iar masina in prima faza nu mai tragea, mai apoi sa oprit din mers am incercat sa o pornesc dar nu a vrut dupa ce am scos cheia din contact pornit. la relantiu merge super ok dar cand o turez la 3000 rp se opreste la primul test de la noi din oras "presiunea la rampa" am dus masina la reprezentanta la pitesti iar cei de acolo in prima instanta mi au zis ca e pompa de alimentare principala din rezervo dupa ce au schimbato mi au zis ca devina e si pomap de inalta care sa distrus din cauza celei din rezervor care nu si a mai facut treaba cum trebuie. ei spun ca pompa de inalta se ridica la o presiune de 700 bar dupa care la accelereare ia …

buna,am o mica problema dar totusi ma enerveaza,pedala de aceleratie se blocaza cand franez mai tare,de ex:cand am turatie 3500 si dupa franare scade la 1500, imi trebe sa "lovesc"pedala ptr acelerare astept raspunsuri k vine iarna si cred k va fii greu de manevrat:)O zii buna for all!

Salutare, Am o problema cu ABS-ul in sensul ca mi se aprinde martorul din bord din cand in cand si nu mai functioneaza ABS-ul. Dupa indelungi cautari, mers la tester, am aflat ca problema mea e 99% din cauza Senzorului de la pedala de frana. Am atasat o poza, sa imi confirmati daca senzorul incercuit este cel in cauza. Si inca ceva. Stie cineva cum se da jos acel senzor? Am incercat sa trag de el dar nu vine nici in ruptul capului. Plus de asta, daca il dau jos, imi va curge lichidul de frana? Ca mie mi se pare ca se prelinge putin lichid cand misc de el. Ms Sa nu uit, masina e un E36 316i motor M43 B16

Salutare...Am un bmw e36 compact '94....zilele trecute mi s-a ars un bec la semnalizarea din partea stanga fata.Cand incuiam masina din telecomanda...se aprindeau avariile doar pe partea dreapta,la fel si cand mergeam cu spatele....Aseara am inlocuit becul...a mers putin ,dupa asta s-a auzit un zgomot si mi s-a oprit de tot....acum nu mai merg nici avariile si nici semnalizarea....cand dau de maneta nu se mai aude nimic.. :) Eu banuiesc ca ar fi vreun releu dar nu sunt sigur...ma puteti ajuta ? multumesc

Nu imi merge degivrarea la luneta! siguranta, releu, sau ce sa fie oare!? siguranta de la ea care este? mersi anticipat

salut tuturor, am nevoie de o parere din partea celora care stiu.. ieri am dat chiulasa jos ca sa imi schimb garnitura si am zis ca daca tot is la capitolu desfacut, sa dau si pompa de injectie jos si s-o duc la verificat, ca dupa cate am vazut cred-ca e dus capu hidraulic. acuma problema mea e sa stiu cum o demontez de pe pinion. trebuie sa dau jos toata partea aia din fatza de la motor? sau cum se procedeaza? multumesc.

Sal am si io o intrebare am un bmw e36 316 i ce asi putea face ca sa ii pun un motor macar de 2.0 ce ar trebui sa schimb la el si daca ma poate ajuta cineva ? ( apropo stiu ca cea mai buna variante e sa schimb masina dar nu ma indur de ea este prea buna numai ka atata poate ea 1.6 :) )

Salutare, avand masina aproape de 2005 am inteles ca actuatorul turbo este actionat electric, de ce intreb pt ca la mine nu se misca deloc (de aceea si eroarea ce imi apare: P1253 Charge air presure actuator) si as vrea sa stiu si eu daca valva electrica(piesa 11) face lucrul acesta? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=11&fg=40 La tester imi apare eroarea cu motorul pornit ceea ce inseamna ca este pe parte de electrica( vreao valva ceva sau vreo siguranta). Stiu ca mai exista posibilitatea sa fie geometria variabila blocata. Dar mai intai vreau sa elimin partea electrica si dupa aceea cu curatarea turbinei. Am incercat sa trag cu mana de actuator si …

am obsercat ca ,daca motorul e rece uneori si cand e cald , se aude ca si un suierat cand acceler, e normal ? sunt proaspat posesor de bmw si nu ma prea pricep. se poate ca din cauza filtrelor masina sa nu traga asa bine cum ar trebui ?

Neata. Am mai scris odata acest post dar nu s-a afisat. Sa incep cu inceputul :) De dimineata ma urc in masina, pornesc motorul se tureaza la 1200 de ture (turele le voi scrie cu aproximatie de acum incolo). Inainte imi statea turat la 1200 iar dupa cateva secunde scadea la 800 de ture. In aceasta minunata dimineata acul tot oscila intre 1200 si 700-800 de ture iar masina a inceput sa trepideze ca dracu. Trepidatul si oscilarea acului NEVER HAPPENED BEFORE. Isi revine ramane la 800 cat este normal merg cu ea toata ziua nici o prob. Seara sa plec cu ea aceasi chestie cu motorul rece. Merg o opresc, dupa o ora o pornesc din nou temp. la 45 de grade nici o prob merg cu ea..…

Nu sta la relanti cand porneste , dar dupa ce o tin putin turata pe la 1200-1500 isi revin cam in 5-10 secunde . Lucrul acesta se intampla cand e rece motorul iar cand e cald , isi revine in 2-3 secunde . Care ar putea fii problema? Masina e un bmw e 36 318is ,140 cp , an 08.94'

problema este urmatoarea: cand motorul este rece da in nas,nu se accelereaza si miroase rau a benzina in masina dupa ce se incalzeste mororul nu mai face asa,dar totusi nu are putere masina si cred ca nu mai trece nici de 140km/h. http://www.youtube.com/watch?v=l1dXeax2wJ8 ps: sonda lambda a fost schimbata cu 1 bosh universala in luna ianuarie la filaret(prima dupa catalizator) saptamana asta o sa ma duc s-o pun pe tester. ceva idei ?

se aude un tacanit la vanos si furtunele care intra in vanos sunt foarte moi k guma si dak se poate baga ulei pe undeva sau ce pot sa fac?

vreau sa completez ulei in diferential..ca am observat ca e umed pe acolo si cred ca mi-a pierdut..dar nu stiu ce ulei trebuie sa-i bag...si daca completez peste uleiul vechi are ceva? chiar daca nu e acelasi tip?

Am schimbat azi flansa lichid racire (T-ul din spatele chiuloasei) si am observat ca atunci cand setez pe aer rece imi baga, de fapt, cald. Pana sa schimb piesa cu pricina masina nu prezenta problema asta. Cauza?

Salut! Am si eu o problema... nu stiu de ce raman fara baterie in fiecare zi !! bateria e cumparata acum 3-4 luni Ieri m-am rugat de un prieten sa imi dea curent ,masina a pornit fara probleme...azi cand sa plec cu masina nu mai pornea !! si nu este prima data cand mi se intampla... cand este cald afara la 4-5 zile se descarca iar la frig in 2 zile chiar mai putin! Bateria este ROMBAT de 65A Ma poate ajuta cineva? Multumesc!!

sall....am problema cu relantiu cand motoru e rece....de exemplu la pornire dimineatza imi trepideaza 2 , 3 minute la inceput dupa care isi revine dak o accelerez putin sau dak merg cu ea cateva minute ..decat cu motoru rece se intampla asta....de la ce sa fie ?? ms frumos

Salut tuturor! Am o problema cu stergatorile, uneori merg alteori nu. La viteza maxima (cand ridici de tot de 'intrerupatorul' din dreapta de dupa volan) merg foarte bine numai ca daca reduci viteza sau le opresti de tot, se opresc si ele imediat, indiferent ca raman pe la jumatatea cursei si raman pe parbriz in campul de vizibilitate. De unde sa fie problema ? Stie cineva daca exista si unde este releul stergatorilor ? Multumesc anticipat!

buna la toti, am o problema destul de serioasa la dizãlu' meu :| .. acu 3 zile mi-a crescut asa dintr-o data mergand pe drum, apa peste limita normala.. si am oprit sa n-o fierb.. noah.. in final am ajuns acasa.. am schimbat termostate, pompe de apa, curatat instalatii, furtune, tot. si se pare ca tot asa face, nici nu trebuie cred-ca sa umblu mult cu masina ca moment creste temperatura la apa la jumate... si daca merg calm cu ea nu da peste, daca o cald pe coada putin, moment scoate apa afara. apa in ulei nu am, da totusi cred c-o inghetat intr-o seara afara ca nu aveam antigel in ea , si ma tem sa nu se fi fisurat chiulasa, sau sa fi pushcat garnitura. ce parere aveti?

Salut , Sun posesorul unui E36 318tds si am o mica problema sau mare nu stiu ca nu am reusit sa aflu ce este.In mers cand calc ambreiajul si franez pt a schimba in treapta inferioara se zguduie masina de parca nu ar decupla cutia de viteze(sau ca atunci cand ai o viteza prea mica pt treapta de viteza in care te afli)Am fost la un service si am schimbat kitul de ambreiaj(discul era putin uzat) si flansa de la cardan.Acum parca s-a accentuat aceasta trepidatie.Tamponul de la motor pe partea stanga a fost rupt l-am inlocuit si pe acesta.Cei de la service au spus ca nu stiu ce ar putea sa fie si ca pare sa vina de la grup. A mai avut cineva aceasta problema sa ma poat…

care sunt simptomele cand e dus turbo-ul ? masina porneste mai greu ?

Imi spune si mie cineva cum se aliniaza o capota de E36? Am schimbat o aripa si a trebuit sa desfac suruburile care tin capota, cele din coltul drept al parbrizului. Iar acum e putin stramba.... :)

apare o eroare: 5e38-YAW RATE SENSORELECTRICAL FAILURE (in INPA) stiu ca yaw sensor e un senzor ce masoara forta de acceleratie, unghiul de deplasare al masinii...DAR NU STIU UNDE E PUS! daca ma poate ajuta cineva, i-as fi foarte recunoscator!