Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, Sunt noul posesor al unu bmw 316 Ti compact 2002, acesta l-am cumparat cu o problema, si anume masina era perfecta pana sa-i spele baieti de la spalatorie motorul dupa curatenie masina nu mai sta la relantii si oscileaza, mi s-a aprins si martorul de verificare motor pe bord, daca-i scot mufa de la motorasul valvometru si o conectez iar parca incepe sa-si revina dar nu complet. la rece totul e perfect nu are nimic. Daca stie cineva sa-mi spuna cam despre ce ar fi vorba si daca poate sa-mi dea ceva sfaturi.Tin sa mentionez ca masina are doua posibilitati de a fi refacuta fie in Alba Iulia Fie in Cluj-Napoca care ce imi recomandati Multumesc anticipat

Salutare, Aseara am dat la cheie si...surpriza! Se auzea un clantanit, se stingeau toate becurile din bord 1 secunda apoi se reaprindeau. M-am gandit ca e un contact imperfect la baterie insa la alti consumatori nu avea treaba. Am dat la cheie de nebun de 20 de ori degeaba, acelai clantanit electomotorul nu invartea. Ma gandesc ca este electromotor carbuni ceva, deoarece impinsa a plecat. Cand am ajuns prin oras a plecat fara probleme insa sigur va mai face. Credeti ca are rost sa scimb cu totul electromotorul, stit cat cosa unul nou?

salutare ,am o problema cu directia la un e 46 din 2000!!! am observat ca atunci cand pun frana brusc si iau mana de pe volan acesta trage brusc stanga dreapta {de parca isi aduna rotile } asta survine dupa ce am mai observat ca efectul tremling la denivelari este din ce in ce mai "periculos" practic imi smulge volanul din mana !!!! tin sa precizez ca in afara de flansele de amortizor am schimbat tot pe fata ....astept idei ms mult :) :)

salutare ma ajuta si pe mine cineva cu o mica problema am un e90 318 diesel de 122 cp mi s-a aprins in calculatorul de bord un martor de culoare galbena (atasez poza mai jos) cineva mi-a spus ca e de la microfiltrul de polen dar am inteles ca nu are senzor acolo ma poate lamuri si pe mine cineva va rog va multumesc

Am o problema cu caldura din dreapta(din dreptul pasagerului) si anume: la orice temperatura as regla fie la 16° fie la 32,acolo in dreptul pasagerului(indiferent de zona <parbriz,cap,picioare>) da mereu caldura; singurul mod in care as putea s-o opressc si sa-mi dea aer rece,ar fi sa reglez rotita aceea gradata s-o dai in dreptul punctuletelor albastre(aer rece). In schimb,reglajul temperaturii din dreptul soferului functioneaza perfect. Precizez ca display-ul de la clima,are reglaj dublu de temp(stanga-dreapta),iar robinetul acela electronic este nou(schimbat alaltaieri). Care sa fie problema pt care nu pot s-o reglez pe cea din dreapta? Faza e ca baga atat de mu…

Buna ziua, mi-a spus un amic ca are un prieten care poate resofta masina mea, adica un 316i 77 kw,cu softul de 318 adica cica as castiga niste cp in plus.. este adevarat,daca da,la ce sa ma astept...consum,ia foc,bubuie...etc ?

Salutare! Am un 316i din 2001,o am de 3 ani,merge foarte bine,nici o problema cu ea pana acuma.Aseara pe drum spre casa inainte sa ajung am simtit un miros ciudat de ulei incins,am deschis capota se vedea in partea stanga stropit cu ulei ca si cum ar fi tasnit de undeva,nu se vedea sa curga pe nicaieri. Am lasat-o pana acuma dimineata,m'am uitat sub ea sa vad daca nu a curs ulei(nu era curs nimic),am pornit-o sa ma mai uit sa vad pe unde ar putea sa curga si tot nimic,am zis sa verific joja iar cand am desfacut-o,mi-a dat ulei afara. Care ar fi cauza? Va rog daca stiti sau ati patit vreunu ,ajutati-ma cu pareri Multumesc!

am un e46 320 d 136 cp si aseara am ramas fara motorina cu ea, i-am bagat motorina dupa circa 15 min si am incercat sa o pornesc, sa descarcat bateria si nu a pornit dupa aia am traso aproape 5 km si nua schitat nimic, azi desfacui filtru de motorina si este plin, pot sa spun ca ma pricep cat de cat la mecanica dar nu imi dau seama ce poate sa aiba, mentionez ca masina pornea foarte usor, as ruga frumos daca este cineva care a patit sau are ideea ce ar putea fi sa-mi spuna, multumesc mult

La un e46 din 98 nu mi se aprinde nici cand pun contactul. Masina o am de putin timp, si sigur a fost manarita, dar nu stiu din ce cauza pt ca pana acum a functionat fara probleme (o am de 3 luni). Aveti idee de unde si cu ce as putea sa incep sa-l fac din nou functional?

Am desfacut azi EGR sa-l curat...am schimbat furtunele de vacum...ect...dar am descoperit o mufa electrica sub galerie, acolo in zona distribuitorului de vacum care nu stiu unde ar trebui bagata.Banuiesc ca fostul proprietar sau altcineva cu ceva timp in urma a umblat pe acolo si nu a mai pus acea mufa la loc iar eu acum ma uit ca "buha-n horn" si nu stiu ce-i cu ea si de unde este...Anexez cateva poze cu acea mufa, poate stie cineva ce-i cu ea..

Salut, am un BMW 320d e46 din 2000. Pana acum ieri apa din radiator nu mi se incaleaza cum trebuie, adica statea pana in prima linie, aproape de bucata albastra. Ok. Am schimbat termostatul pentru ca era rupt, am completat cu antigel si cu apa, totul ok acul se ridica la jumate, nu mai are nimic. O singura problema are si este foarte ciudata. De cand a inceput frigul si am inceput sa dau drumu la caldura in masina mie imi baga cald decat la picioara si la parbriz, prin gurile de pe bord(din fata) imi rece ca gheata. Am zis ca daca schimb termostatul o sa se duca si aceasta problema dar in continuare persista. Deci setez pe 32 de grade, dau la picioare, parbriz si fata si …

Salut! de cateva zile a aparut o probelma bizara la pisica mea. a inceput sa-mi faca dintr-o data o singura data, apoi din ce in ce mai des. e ca si cum nu recunoaste cheia, cand incerc sa pornesc nu se intampla absolut nimic, nici un zgomot, nici electromotor, nimic complet. (in pozitia 2 a cheii totul e in regula, toate becurile ard, toate indicatoarele, nici o eroare, apoi cand invart cheia sa porneasca se comporta la fel doar ca nu ivarte electromotorul si nu scoate nici macar un chitz de sunet) am verificat de la baterie la toate sigurantele si releele si nimic. in final daca o pornesc impinsa apoi merge cheia...mi-a mers dupa prima oara 3 zile apoi 1 zii si acum mi-…

salutere tuturor membrilor ascestui forum, in legatura cu problema pe care o aveam de vreo 3 saptamani iconita check engine aprinsa in bord,dupa ce a fost schimbata electrovalvola egr la reprezentanta bmw,iconita aprinzandu-se iar a doua zi ,am fost la un mecanic facandu-mi testul mi-a spus ca cei de la reprezentanta nu mi-a sters eroarea ,mi-a sters-o el iar s-a aprins dupa 2 zile,tin sa va spun ca ieri mi-a CAZUT TURBINA .cateva sfaturi; avea oare legatura cu turbina acea iconita,de la ce ar putea fi cauza ,ce ar mai trebui schimbat inafara de turbina,turbina din cate stiu eu trebuie sa fie cu actuator mecanic(320d berlina an 2003 150 hp)

Va salut am intampinat o problema azi m-a mancat in nas sa fac instalatia de incalzire a oglinzilor legandu-ma la 25 de pe panou am pus o siguranta de 15 amperi ca sa duca ambele oglinzi si am tras plusul pe sasiu ... bineinteles nu a mers de ce nu stiu am sarit peste acest pas si am zis sa montez torpedoul inapoi dupa ce l-am montat am zis sa pornesc masina sa o parchez si urmand saptamana viitoare sa ajung la un electrician care stie mai multe decat mine (am uitat sa precizez ajung 11.6 volti pe instalatia facuta de mine). Ce sa vad masina nu mai porneste am dat de 2 ori la automat am zis ca visez eu masina niciodata nu mi-a jucat feste sa nu porneasca sau sa porneasca …

ce vreau sa fac: marit cilindreea motorului meu de 2000 cu pistoane de 2500. vreau sa pun pistoanele de 2500 (84mm diametru) in locul celor de 2000 (74mm) prin alezarea blocului. nu vreau sa maresc cursa bielei deci - intrebare: se pot folosi bielele de M20B20 la pistoane M20B25? intra boltul de la pistoanele de 2500 pe bilele de 2000? stiu ca e poate mai usor sa schimb motorul direct cu unul de 2500 dar eu vreau asa. multumesc.

dupa un drum ceva mai lung,facut cu ac`ul pornit,m`am trezit ca nu mai baga rece,cand m`am uitat la bord am vazut ca temperatura era pe rosu,am oprit,am lasat sa se raceasca,am pus apa in vas pentru ca nu mai era deloc,s`a scurs toata,pana la urma am tractat`o acasa,am descoperit ca erau 2 furtunele sparte,le`am schimbat,toate bune si frumoase,nu mai pierde apa,dar daca o tin 5 minute pornita clocoteste apa,si de presiune nu mai zic...acum mi`e frica sa mai merg cu ea sa nu crape altceva ce poate fi ? e vorba de un 318is din 93,motor m42b2 un baiat care imi mai repara pe la masina mi`a zis ca e posibil sa fie chiulasa fisurata

vreau sa schimb aproape toata articulatia pe fata deoarce imi bate la cea mai mica groapa .........schimb bascule,bucsi,capete bara,brate stg-dr si le cumpar de la cineva cu 16 mil jumate .....firma lesjofors .....si vreau sa stiu aca e un pret bun +5mil mana de lucru ........... astept o parare la rece ...

Salut baieti....nu stiu cum sa incep....de data asta o mica nedumerire desigur pe langa altele...mai mari care le am,apropo de becuri la, lampile spate am schimbat niste becuri pe acolo ce era ars' si e ok..,dar m-am uitat la becurile acelea care se aprind pe spate cand dai masalier si la foarte putine e36 am vazut ca se aprind,cateodata ma si inchin ca e o minune cand vad asa ceva...,desigur si la mine e o problema si aici,nu se aprind,m-am uitat la ele nu par a fi arse sunt oxidate asa pe filamentele alea atat,de la ce ar mai putea fi?de la mufa aia de la cutia de viteze?

Salut, Am si eu o mica problema.. am incercat sa folosesc (apas) pe butoanele din bord.. cele doua, pentru a reseta oilservice-ul, si am constatat ca nu merg... aveti idee de la ce ar putea fi? E46 316i

e46 1895cm 318i 118cp nu mai porneste decat dupa mai multe incercari..... electromotorul invarte dar nu porneste chiar si daca las sa invarta mai mult...tre sa opresc si sa reincerc si dupa mai multe incercari porneste(deocamdata mai porneste) instant deci nu dupa ce invarte mai mult, problema e ca tre sa incerc tot de mai multe ori si probabil pana la urma n-o sa mai porneasca deloc... ce-o fi avand...e ceva grav? toata iarna a pornit fara probleme..bateria e noua!

click me!"]am un bmw 316i E46 din 99 si nu siu daca imi functioneaza regulatorul de turatie ventilator.stie cineva cum se poate verifica fara tester?multumesc[/topic] :unsure: am un bmw 316i E46 din 99 si nu stiu daca imi functioneaza regulatorul de turatie ventilator.stie cineva cum se poate verifica fara tester?multumesc

Cat costa un bec de faza scurta si cum se inlocuieste? <_<

Salutare tuturor.....am o problema pe care vreau sa o rezolv insa am nevoie de ajutorul vostru pentru a depista care ar putea fi cauza.......deci la drum intins la viteza mare temperatura trece de jumatate si ajunge pana la urmatoarea linie (chiar trecand de ea) aproape de rosu iar in oras la turatii normale sta la jumatate si asta in cazul in care am caldura data drumul .......tin sa va precizez ca furtunul care este in prelungirea termostatului este caldut si cel din dreapta (care trece pe langa filtru de ulei si debitmetru este incins.....acuma eu nu stiu care este turul si care ar trebui sa fie returul insa nu cred ca este normal ceea ce se intampla.........pompa de a…

Salut baieti,am si eu o mica intrebare,deci tuburile acelea care sunt fixate in fata, in bara si vin catre discurile de frana,nu stiu am inteles ca sunt pt. racirea discurilor,intrebarea este daca se pun usor,adica trebuie sa dau bara jos?sau aparatorile de noroi?m-am uitat la un amic si sunt destul de inghesuite acolo,eu vreau sa le iau ca sa pot fixa termometru in ele si mufa cealalta......care nu stiu pt. ce e,deci cum le montez?adica metoda cea mai simpla sa demontez minimum de plasticuri sau daca ma duc undeva la un service unde are tunel as putea sa le fixez fara sa mai dau ceva jos?adica sa nu le iau si sa demontez tot botul masinii ca am alergie la asa ceva,cu re…

Am schimbat turbina la bmw, este in garantie, functioneaza perfect, trage nu sunt probleme sa nu traga, faza e urmatoarea, sunt cu masina in viteza ( a 2a a3a a4a ) sa zicem la o turatie 2000 rpm, accelerez si iau picioru de pe acceleratie.. in acel timp se aude un fel de 'vajait vummm' ( nu pot explica exact sunetu ) . Turbina e ok, nu da semne sa pice, oricum este in garantie de la ce ar putea fi ? Ar putea fi de la furtunul de intercooler ? am fost mai demult la o constatare la bmw si mi s-a zis sa-l schimb si vroiam sa stiu, daca cumva cineva s-a mai ivit cu sunetul asta si daca a gasit rezolvarea ? Se poate sa nu fie strans bine sa ia aer ? poate fi de la altceva ?…