Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut, Am o problema. Mi-am cumparat dupa cod original, bucse bascula fata, cele din capul basculei , link : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=31&fg=05 piesa 5. Bmw e36 318is, 4 usi Ale mele au gaura in care intra bascula sunt in margine detot, spre exteriorul masinii. Cele care mi-au venit, sunt cu gaura in mijloc. Cum trebuie sa fie? Din cate stiu, la M este cu gaura pe margine, excentrice. Daca le pun pe cele cu gaura pe mijloc, avand pe masina excentrice, nu dereglez unghiurile? Astept raspunsuri Multumesc

320d,2000, care are un radiocas original (al masinii) pe care vreau sa il schimb cu un radiocd. am inteles ca operatia este destul de complicata si costisitoare, dat fiind ca am si comenzi pe volan, ceea ce ar necesita o interfata speciala. s-a mai lovit cineva de astfel de probleme? care ar fi rezolvarea si cam cat ar costa, neincluzand in pret si valoarea cd-uliu? multumesc.

Buna! De curand mi-am luat un 318i e46 din 2000 si am o problema la el. Masina are o bataie enervanta in spate pe partea dreapta...ea se simte la denivelari mai mici ..treceri peste calea ferata..guri de canal..etc.Cateodata se mai aude pe timpul de franare (zgomotul se aude mai rapid si repetat la interval egal de timp.... boc..boc..boc..boc. ...parca as avea ceva liber prin portbagaj). Am fost la un mecanic bun la care am mai fost cu alte masini dar care nu are tester ... s-a uitat si mi-a spus ca pare a fi o bucsa dar nu poate sa imi spuna exact care ar fi. Aveti idee ce ar putea fi??ati avut si voi acesta problema?

Salut! Am un 318i din 93 M-am trezit azi ca nu functioneaza ambreiajul, adica pedala este moale si nu pot baga in viteza cu motorul pornit.Ieri dimineata am parcat-o dupa 560km facuti,si nu am avut nici un fel de probleme. Ce s-a intamplat , si cum o pet rezolva ? Multumesc!

Am fost la un service pe langa bloc sa schimb uleiul. M-a costat doar 35 lei (fata de 50 sau 70 pe unde am mai intrebat). A turnat 4 litri de ulei. Cand am verificat cu joja este putin peste maxim. El a zis ca nu e nicio problema ca e vorba de f putin. In bord nu`mi arata nicio problema. Dar totusi, nu ar trebui sa fie intre cele 2 liniute? Este vreo problema daca il las asa? Se mai "aseaza"?

Salut, Am un BMW din 94, motor de 2500cmc diesel, cu dublu-clima, geamuri electrice,cutie automata etc... si am o problema cu compresorul de la A/C, care e blocat. de asemenea, nu sunt nici curelele puse pe el si l-am verificat la mecanic, iar acesta mi-a spus ca este blocat compresorul si trebuie schimbat. stiti cumva cat ar costa un astfel de compresor+curele? si de unde il pot achizitiona? chiar si sh. (ar fi mai bine, ca e mai ieftin) Multumesc anticipat

azi am sesizat ca telescoapele pe spate scartaie cand ma balansez pe porbagaj sau cred ca telescoapele are cineva idee de ce scartaie ?? mi-a zis cineva ca trebuie sa le incarc ......cu ce? nu stie nici el... e un 320d (daca are importanta)

astazi in timp ce ma deplasam prin mult-iubitul bucuresti, avand clima potrivita la 20 grade, dupa ce apox. 1/2 h a functionat totul ok, dintr-o data aerul rece s-a oprit brusc si a inceput sa bage aer cald... am potrivit clima pe 16 grade, moment in care a inceput iar sa bage aer rece timp de vreo 5 minute, dupa care, iar aer cald. a trebuit sa opresc (ajunsesem unde imi propusesem), iar la plecare am pornit iar clima pe 20 grade si am mers in bune conditii timp de 1 h fara niciun alt fel de probleme. mentionez ca atunci cand s-a intamplat minunea clima era pe automat. multumesc pt eventualele sugestii.

Salutare baieti. Problema e la un 320ci din 2000. La pornire tremura si urca in turatie de parca ar fi -10 grade afara(se activeaza shocul)chestie deranjanta :D , dar problema nu se opreste aici. dupa cam 3 minute revine la ralanti si merge fara probleme. in schimb am facut un drum la mare si dupa fix 150 km... atat la dus cat si la intors mi-a murit motorul in mers dar nu din senin si dupa ce nu se mai tura...viteza cam 130 kmph. Consumul....20% :twoup: !!!! in oras! am bagat-o pe tester si cica ar fi fost amestecul dat peste cap.. mesterul a zis k trebuie curatate injectoarele si m-am conformat. dupa "operatie" vreo 2-3 zile a mers ok :twoup: ... dar problema a reapar…

Ma intereseaz parerea celor care si-au pus concret si ce diferenta este , eu vreau pt un 318 i pisik motor de 1800 cc , deci ea are vreo 115 cai , la cat credeti ca ajunge cu serpi , dar cu catalizator mai mare si tot esapamentul sport ? Si dc e ok cam de unde as putea achizitiona ? am un prieten cu o pisik 316 compact , ar vrea si el ! .. si dc tot vb de tuning motor , am auzit ca dc schimb debitmetrul castig bine , dar si obturatorul .... (pt 318) , n-as vrea sa fac cine stie ce modificari , se potrivesc de la motoare mai mari ? de 2 lt sau 2,5 etc ? care ar fi cel mai recomandat , si cam ce castig credeti ca are ? .. am vazut ca sunt si axe cu came sport , are ci…

Salut! Pe la pompa de injectie imi curge motorina (pe la surubul dinspre radiator) cred ca este un oring. Stie cineva ce implica lucrul acesta si cum asi putea s-o rezolv ... sau un service in Galati sau Braila?. Multumesc

Poate cineva sa-mi spuna si mie unde pot gasi manualul service (varianata in lb engleza) pt un 320i coupe (E36)?

motorul este de 1896 cc. am avut probleme in toamna, in sensul ca fierbea...i-am scos termostatul, am schimbat garnitura de chiulasa si termoculpa...si in continuare motorul se supraincalzeste din cand in cand. deci, pot sa merg 30 km fara nicio problema, sau 5 km si indicatorul de temperatura al apei sare spre rosu. mentionez ca nu ajunge niciodata pe rosu. ce ar putea sa fie? multumesc anticipat.

cum pot sa aflu km reali , eu stau in piatra neamt, am 320d 2002 110kw si am luat-o din Germania anu trecut de la reprezentanta bmw Frankfurt avea 45 700 voi ce credeti sunt reali?

de cand mi-am cumparat masina tot nu am depistat cum se regleaza ceasul, am tinut apasat pe toate butoanele posibil si nimic .

Am o mica problema , cand conduc sportiv o perioada si dupa aia o las mai moale miroase a motorina in masina daca ac e oprit , la fel cu ac oprit miroase a mucegai daca merg normal si temp de afara e = cu cea din masina.....stie cineva de ce? (mai am 2200 km pana la revizie)

salutare, am o bataie prin gropi pe partea soferului... am fost la astia la service si miau zis ca e bielta aia care intra in caseta de directie, am schimbato, bucsi toate noi pe ambele parti, am schimbat protectile la amortizoare... totu e nou dar tot imi troncane pe fata si chiar nu mai am ce schimba... poate sa imi zica cineva ce plsssssssssss astept rasp.... va multumesc

Sal all, De la o perioada intra greu in treaptele de viteza , I, II si III si nu-mi dau seama de ce . Cateodata cand stau la semafor si trebuie sa plec de pe loc , bag treapta I si nu intra, parca o tine ceva ; calc ambreajul , o turez un pic si incerc din nou sa bag in treapta I si merge , intra . Ori am eu impresia , ori am ceva defect ori asa e cutie dar pare cam grea cutia de viteze . E cam incomoda ca intra greu, cam trebuie sa trag de maneta sa intre bine . Stie cine daca e ceva defect ? sau am eu un pititc pe creier :twoup: masina este un 320d 150CP 2004, cutie manuala 6 trepte . 10x

STIE CINEVA UNDE SE AFLA MODULUL TV LA E 46?

Salut.Am si eu o nedumerire.Am un BMW E36 318i cu motorul M40 si in momentul in care vreau sa plec de pe loc "tare" incat sa patineze rotile nu pleaca cu "scartait".Motorul trage ff bine.Eu zic ca merge in parametri lui sau daca nu oricum e foarte aproape.Care credeti ca e problema?Sa va explic simptomele.O turez pana la 5000-6000 rpm ( am incercat si mai jos ) dau drumul brusc la ambreiaj si pleac ff bine dar nu scartaie.Dar pleaca ca bine de pe loc ( cam cum pleaca un 4x4 ) Scade si turatia pana pe la 3500 -4000 rpm.Dar nu cupleaza brusc sau nu stiu ce are de nu patineaza?Oare o fii patinand ambreiajul?Cum imi pot da seama daca e pe duka ambreiajul? Numai bine

intrebare: uleiul de servo se schimba odata cu schimbul de ulei>? si lichidul de frana trebuie scimbat la un anumit numar de km parcursi cu el?

am un 318d din 2004.imi prinde ambreiaju sus tare, asa e de cand am luat masina si nu stiu daca e normal. nu imi patineaza sau cel putin nu imi dau seama sami patineze dar imi zicea cineva ca atuncia cand prinde sus urmeaza sa se duca. ii adevarat? se poate regla sa prinda mai jos?

la catzi km se schimba uleiul in cutie si in grup?si ce tip de ulei?

Salutare Azi dupa un drum de ~140km mi-a ramas aprins in bord becul de la acumulator. Peste 3500rpm se stinge becul dar pe testerul din bord nu arata ca ar incarca, fara contact arata 12.3. Cand se stinge(peste 3500rpm) arata la fel(12.3), tot nu incarca. Care poate fi cauza? Acumulatorul sau alternatorul? Cureaua are ~2000km, acumulatorul din cate cred este cel original din 09/2001. Ms

Am mai vz pe aici un topic asemanator, dar nu m-am lamurit, ca era putin diferita problema. La mine se aude doar cand pornesc motorul (nu mereu). Se aude un tacanit cat merg printre blocuri, pana ies in bulevard si o turez un pic mai tare. Deci cam 50-100 metrii se aude. Este un tacanit metalic. Nu pare sa fie de la ceva care vibreaza sau atinge de ceva. Mi se pare ca vine din zona jojei de ulei. Mentionez ca nu am schimbat nimic la masina de 2 sapt de cand o am. Joi-vineri o sa merg sa-i schimb uleiul (care mi s-a parut cam negru si cam subtire) si filtrele (aer,ulei,polen,carburant). O fi de la ulei? In afara de sunetul asta (care nu ma deranjeaza, dar nu cred ca e in o…