Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare. Am un bmw 316is /2 din 1993 in 2 usi caroserie limousine... Momentan sunt in austria . masina este cumparata de aici . Problema este in felul urmator - se poate face PIKL pe ea in 2 moduri : - naspa - cumparat - fara sa mai verifice masina .. Insa eu masina vreau sa o fac pentru mine nu ca sa o vand sau etc... si am fost la verificare tehnica cea mai dura firma din austria - ma refer ca am stat cateva ore bune cu masina la verificare si mi'au testat pana si cum se deschid usile si.. absolut tot.. stergatoarele de parbriz cum functioneaza si tot... au fost gasite 16 p…

Salut, recent, ieri, am achizitionat un bmw 316ti compact 2002, de vre-o luna am tot testat masina, a fost totul ok, asearĂŁ am observat ca daca incui masina din telecomanda si când vreau so descui, se deblocheaza toate usile, mai putin cea din partea pasagerului. Manual din interior se deschide fĂŁrĂŁ probleme. Care ar putea fii cauza ? Mentionez ca ieri a fost cu mult mai cald decât zilele când am fost sa verific masina. Un alt lucru, de care stiam de la ĂŽnceput. Când pornesc stergatorul din spate si apas sa ĂŽmi ude geamul se aude un sunet ciudat si abia picura... CâteodatĂŁ da semne ca vrea sa inpinga lichidul... Dar cu atâta rĂŁmâne. Posibile cauze si metode …

Buna, Am un bmw e46 316 ti automat si cred ca am o problema sau ma intreb daca si alti posesori de automate pe acest model au aceleasi reactii. Cutia schimba ff bine si fara sa se simta insa cand stau pe loc la semafor si o bag din neutru in drive sau in marsalier masina se lasa destul de violent pe spate, se misca toata masina ...am mai mers cu alte modele automate si nu aveau aceasta reactie. Sa fie problema de vreun tampon de sustinere motor...sau e normal sa miste toata masina cand trec din neutru in D sau R...?

Buna tuturor. Recent am achizitionat un BMW 316ti Compact din 2002 Valvetronic, 116Cp. Masina are 163000 km si pot spune ca "pare" ingrijita dupa aspectul exterior si interior. Dimineata porneste la sfert de cheie, indiferent de conditiile meteo, numai ca... dupa ce se tureaza instantaneu la 1500 de turatii (ceea ce este normal la prima pornire) se opreste motorul imediat. Deci trebuie s-o tin putin accelerata cateva secunde ca totul sa fie in regula. Asta nu ar fi o problema asa de grava. Mai grav este ca dupa ce las masina 15 - 30 de minute in parcare si o pornesc iarasi, intra in trepidatii si asa o tine mult si bine. Tot am impresia ca tinde sa se opreasca motorul. T…

Salut am si eu o problema la 316ti compactul meu.Mi sa aprins de curand becul de check engine si am fost la un mecanic cu ea si mi-a spus ca e de vina motorasul valvetronic si ca trebuie sa cumpar unul nou.Am gasit piesa si am vazut ca e pentru motoare cu codul N42B18A.Codul meu este N46B18A.Intrebarea mea este compatibila piesa cu tipul meu de motor?Pentru ca am citit undva ca ar fi acelasi lucru dar mai bine intreb pe cineva care se pricepe ca nu am chef sa dau banii si sa nu iau ce trebuie.Multumesc anticipat.

Salutare am o problema la un BMW 318 1,9 B din 2000 cand pun contactul mi se arde siguranta 29 si urca apa pe rosu

Salutare am cumparat un BMW 318 2004 COMPACT si am urmat erori pe tester: -2866 Supapa unitate variabila , citire si pozitionare necesara -27C3 senzor termal nivel ulei -2850 VANOS ; senzor control Orice sfat si ajutor il primesc cu placere. Mersi frumos si o zi deosebita va doresc !

buna ziua am si eu nevoie de ajutor va rog!!! am un bmw 318 ci an 2002, motor 1995 cm si 143 cai, imi porneste dimineata la prima cheie, dar daca incerc s acelerez se opreste, apoi dk incerc s dau din nou la automat se invarte motorul ca si cand nu ar avea compresie. ce am observat este ca atunci knd o pornesc prima oara si las s ajunga apa la 60 de grade merge fara nici o problema!!! pe tester nu da nimic!!! motorul nu bate!! am schimbat uleiul, filtrele si bujiile si degeaba! kiar nu stiu ce sa mai fac!! ma poate ajuta cineva!!!

Am schimbat racordul elastic si de atunci mi se sparge toba in fiecare saptamana. Am sunat la Bavaria si mi-au spus ca ei schimba cu tot cu catalizator si ca ar costa 2500 ron numai piesa. La magazinele de piese auto costa 1500 ron. Are cineva vreo sugestie mai ieftina?pls

cineva a spus ca e senzorul de rotatie din pompa de injectie daca torn apa rece pe pompa merge ok unde gasesc un mecanic sa repare pompa sau senzorul ? sperantza_micsa@yahoo.com.

Dragii mei in disperarea de a gasi un raspuns la :"ce naiba are masina asta?"m-am plimbat pe net sa gasesc altii ca mine cu probleme.Am un bmw 318 d din 2005 pe care abia l-am adus in tara si a inceput sa faca figuri.....am inteles ca este vb de un injector.mecanicul la care am fost a reusit sa remedieze problema insa doar temporar.dupa 3 zile a reaparut. ma mai incurajeaza si cu faptul ca degeaba o duc la reprezentanta(care e la 150 km)ca nici ei n-o sa-mi faca nimic decat sa-mi constate ca masina are probleme la injectie.Deci masina scoate un zgomot ciudat cand se accelereaza..un fel de trancanit care dureaza insa foarte putin,cam 2-3 secunde dupa care scoate un fum neg…

Salutare! Masina in cauza Bmw 318Gt 2014 ,manual,diesel, s-a oprit din mers ,posibil span la pompa de injecție. Va rog recomandați un service bun ,unde se poate rezolva problema, pe zona Dâmbovița, Prahova. Va multumesc!

Sal.... am si eu becul acela de la motor aprins.....are momente cand se stinge singur merge o perioada asa...iar dupa un timp se aprinde iarasi singur....am pus si testeru`l pe ea si`mi da ca defect activ senzorul de la axa cu came....un sfat va rog ..sa`l schimb...eu unul ma gandesc ca dak ar fi ars nu s`ar mai stinge becul ala niciodata?... stie cineva deunde pot sa cumpar si eu unul da sa fie original si la mana a 2`a ca nou banuiesc ca e mai scump...Va multumesc....

am si eu o problema si am nevoie de putin ajutor deci am un bmw 318 i motor M40 si se tureaza greu - nu are putere - peste 3000 rpm se tureaza degeaba ca viteza nusi ia - la relanti merge rotund 800 rpm - consum 13% cu mufa la debitmetru pusa ... daca scot mufa la debitmetru masina zboara - insa nu sta la relanti - consum 20+% si miros de gaze ne arse fara fum acum nu stiu sigur dar vreau niste sfaturi e posibil sa fie debitmetru? deoarece fostul propietar a probat 4 si tot la fel facea... problema e ca daca o accelerez se aude un fasait usor ... ca si cum ar trage aer fals... e posibil din cauza ca trage aer fals pe undeva sa faca asa? va multumesc ... daca mai vreti det…

Salut recent am achizitionat un bmw 318 is .problema care ma cam deranjeza este ca atunci cand o accelerez tare in 1 se aude o bataie la roata dreapta spate . ca si cum as da de multe gropi .reamintesc ca aceasta bataie apare doar cand i dau blana in viteza 1 , si am auzito si in 2 cand cand merg in span . ce ar putea fi ?

bmw-318tds din 95, turometru si acul care indica consumul instantaneu nu functioneaza normal,se dau peste cap,stau blocate,poate fi cauza unul dintre injectoare?...si ma refer la cel care are un fir cu mufa si la care se vede si o pierdere de motorina care nu este de la furtunas. In alta ordine de idei, am schimbat garnitura la pompa de injectie si nu mai are demaraj,deasemenea pierde din putere chiar si la o panta mai mica,e vorba de avans?

AS dori sa stiu ce ulei sa bag in el si cum as putea reseta afisaju de bord dupa ce imi bag uleiu

cine ma mai ajuta cu mai multe detalii ceva poze dc se poate?

Salut. Absul imi sta aprins, nu merge. Am incercat sa ma uit la senzori la roti(am citit eu cate ceva pe forum) si am gasit la roata stanga un fir care era izolat cu banda impreuna cu acela ce duce la senzor, firul respectiv avea papucul rupt l-am pus pe direct pe surub si am infiletat la loc piulita pe caroserie si nici o schimbare. Ma intereseaza doar o locatie pentru un centru de diagnoza aproape de drumul taberei, ceva ieftin si bun cum ii place romanului pe criza. am inteles ca pe diagnoza afli exact care senzor e defect sau daca e calculatorul sau mai stiu eu ce din sistemul de abs. Stima!

Am cumparat de curand o pisicuta "BMW 318 TDS din 1997" si daca ma poate ajuta cineva cu detalii privind modulul de climatronic . Ma intereseaza in principal simbolul de FULG de NEA de pe modul "CE FACE" opreste compresorul pe timp de iarna sau ? il porneste??? MS

buna! am un e46 318ci ,1.9l benzina. am schimbat sonda lamda, filtru benzina, si termostat. toate le-am schimbat pt ca am testat masina in mers cu testerul montat. lichidul de racire 63grade, sonda cand 31% sau 0% in sarcina si nu se alimenta in sarcina,abia daca ajung la 170km/h, se plafoneaza undeva la 4500-5000rpm treapta a 4-a pute-ti sa-mi spune-ti care ar putea fi problema?

Am o problemă și nu aș vrea să încerc toate alternativele, poate cineva s a mai întâlnit cu așa ceva, problema este ca nu da cu fum absolut deloc în accelerație sau în mers în treapta, dar la relanti daca o turez da cu fum, sau la plecarea de pe loc lasă un dop de fum, am o vaga idee dar poate ma ajutați, vă salut!

Bună ziua Dețin un BMW seria 3 E90 318d 122ps.Cod motor M47 mașina are 114000 km reali.Un singur proprietar.Anul 2007 De ceva timp am o problemă care mă stresează și nu știu exact ce are.În momentul când plec cu mașina de pe loc se aude un zgomot metalic nu știu nici eu sau un ciocanit dar se aude puternic acel zgomot.Se aude din partea dreaptă față și vine cu o vibrație sau o zdruncinitură întreruptă.Vă rog din suflet o părere.În dețin de 3 luni.Tot chitul de ambreaj a fost schimbat la Munchen la reprezentanță.Va mulțumesc

salutare...am un bmw 318d din 2001 luna a 10 a. masina a fost adusa din germania la 95 de mii de km, proprietarul mia zis ca am bucsele de pe fata duse,,,care se monteaza pe aia de aluminu,,nu ma pricep prea bine .acum masina are 99 de mii de km...si am fost la sevis cu ia si mia zis ca e caseta de directie 99,9 % dusa ,sa stricat din cauza la busele de pe fata. cand motorul este oprit si trag de volan stanga dreapa se aude cu zgomot cum ai bate fier pe fier. unu mia zis ca e bileta ...unu zice ca e caseta de directie...Cand pun frana mai brusc imi da un soc in volan si imi trage stanga dreapta. ce ar putea fii...ajutatima ..am o gramada de nervii. am schimbat bucsi…

salutare...am un bmw 318d din 2001 luna a 10 a. masina a fost adusa din germania la 95 de mii de km, proprietarul mia zis ca am bucsele de pe fata duse,,,care se monteaza pe aia de aluminu,,nu ma pricep prea bine .acum masina are 99 de mii de km...si am fost la sevis cu ia si mia zis ca e caseta de directie 99,9 % dusa ,sa stricat din cauza la busele de pe fata. cand motorul este oprit si trag de volan stanga dreapa se aude cu zgomot cum ai bate fier pe fier. unu mia zis ca e bileta ...unu zice ca e caseta de directie...Cand pun frana mai brusc imi da un soc in volan si imi trage stanga dreapta. ce ar putea fii...ajutatima ..am o gramada de nervii. cand dau cu ia in gro…