Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

salut.de ceva vreme am observat ca la liber daca accelerez are un prag pe care il trece dar scoate fum albastru,la acel prag parca intrerupe putin si zici ca merge in 3 pistoane dar doar in acel moment. am fost si la tester si nu apare nici o eroare.din ce am observat problema apare dupa ce se incalzeste putin motorul.ceva sugestii? ms si La multi ani!!! cu sanatate pt toti.

Salut,am si eu o problema cu bmw e46 318d facelift 2001 fara commonrail...marti dimineata mi s-a oprit din mers ..a inceput sa intrerupa si pana la urma s-a oprit din mers...mentionez ca indica ca are motorina de 60km.. I-am alimentat 10 litri crezand ca asta este problema dar tot nu porneste invarte de rupe dar nu da niciun semn,pompa se aude si baga si motorina la filtru chiar foarte bine...mentionez ca de cand a venit anotimpul iernii a inceput sa aibe ezitari la acceleratie cand e rece si cateodata cand e foarte calda si da motorina ne arsa pe esapament cand e rece cu miros intepator...maine o sa o tractez la service...cineva care a mai patit sau macar ceva asemanat…

salut, de curand am achizitionat un bmw e46 318d din 2002 116cp, are o problema masina nu trage nu fuge deloc zici ca are 40 cp, (asa am cumparat-o), din investigatii cu ea la service am descoperit ca are schimbat pe ea calculatorul, pompa de injectie si injectoarele de 320d 136cp. masina porneste la sfert, scoate niste fum alb la pornire in rest nimic nu fuge ... daca are cineva vreo idee sa-mi dea orice, poate nu s-a facut ceva la masina cand sa-u schimbate acele piese sau la ce m-as mai putea uita. mentionez ca turbina este in parametri la fel si debitmetrul.

Salut, astazi am observat ceva ciudat cand m-am dat jos din masina ,defapt de cand am scos cheia din contact.Am un e46 318iFL si cand am scos cheia din contact am observat ca nu mi s-a stins compiuterul de bord si luminile din stanga volanului, mai exact cele pentru pozitii ,faza scurta proiectoarele si ceata (doar butoanele). Am iesit din masina si cand am vrut sa inchid masina...pauza, nu mai merge s-o inchid de la telecomanda.Am dat o fuga pana la un magazin de chei sa vad daca da semnal, am pus cheia la test iar cheia da semnal nu are nici-o problema ...De ce nu se stinge compiuterul si luminile de pe blocul de lumini si de ce nu mai merge inchiderea ? help

Salut, de ceva vreme am aceste simptome:La pornirea la rece sta motorul foarte foarte turat cu vibratii in caroserie, la cald scad foarte mult turatiile iar la un moment dat moare(daca o accelerez de cateva ori sta si relantiul cu cateva mici vibratii), mai are momente cand nu porneste ,iar daca ii scot borna si o las o zi probabil porneste, mi s-a intamplat asta dee 2 ori

Salut, am o problama dupa pornirea masinii, pun cheia pe ea ,sfert a pornit. Dupa 3 secunde incepe sa oscileze relantiul foarte puternic de zici ca merge in 3. Ii dau o pedala pana la 4 5 mii de ture si ori isi revine ori moare de tot(mai rar problema asta). Pe tester imi arata eroare pe ax cu came.Distributia este schimbata recent de mine si pusa la punct cu cale( am fost de fata) , iar senzorul l-am luat nou(dupa ce am schimbat distributia m-am zgarcit umpic si am luat un senzor nici ieftin nici scump). Deci, care ar fii problema?

salutare am un BMW E46 318i din 99' si azi am depistat ca imi era topit si rupt furtunul ce intra in valva PCV,am schimbat furtunul si acuma am probleme mai mari deca inainte,de multe ori in mers cand scot din viteza imi moare motorul dar si dupa un timp la relanti imi oscileaza tare,oare sa fie de la VALVA PCV?inainte sa schimb furtunul la rece imi murea odata motorul apoi la cald imi mergea bn doar ca imi mai facea din cand in cand oscilati,ma puteti ajuta cu un sfat?va multumesc

salutare am un BMW E46 318i din 99' si azi am depistat ca imi era topit si rupt furtunul ce intra in valva PCV,am schimbat furtunul si acuma am probleme mai mari deca inainte,de multe ori in mers cand scot din viteza imi moare motorul dar si dupa un timp la relanti imi oscileaza tare,oare sa fie de la VALVA PCV?inainte sa schimb furtunul la rece imi murea odata motorul apoi la cald imi mergea bn doar ca imi mai facea din cand in cand oscilati,ma puteti ajuta cu un sfat?va multumesc

Salut. Cine stie unde pot gasi regulator de relanti Bosh la un pret bun eventual second hand pt un BMW E46 318i din 98.

Salut, am o vibrație între 1900-2100 de turații și când accelerez pe loc și în mers, precizez ca am schimbat distribuția, uleiul și kit ul de brațe complete, care ar fi cauza? Am pus niște bandă adezivă și ceva burete de antifonare pe capacele ce acoperă motorul pentru ca mi se părea ca de acolo vine sunetul și s-a ameliorat dar tot exista, sunetul plastic pe plastic. Mersi!

Salut am și eu o problema la un bmw e46 318i 1.9 îmi face presiune foarte mare în furtune cel care de la vas care intra în bloc menționez ca e schimbată garnitura de _chiulasa_ și rectificata

Salut tuturor! Sunt nou pe forum, deci let my know daca nu trebuia sa scriu aici sau daca nu am respectat vreun tipar ceva. Am un e46 318i 1.9 benzina, din 1999 motor m43b19, si am aceste 2 fire(verde cu negru si verde cu galben) pe partea pasagerului si nu am ideie de la ce sunt, am cautat foarte mult pe internet si nu gasesc ceva concret de la ce ar fi, nu sunt de la faruri sau ceva legat de lichidul de parpriz m-am asigurat sunt toate mufate si la locul lor si nici de la senzorul de la temperatura exterioara(am gasit firele pe partea de la sofer si am pus alta mufa si alt senzor :)). Astept niste idei sau raspunzuri poate mai are cineva acelasi model si stie de la c…

Salutare. Ca tot a venit iarna, a apĂŁrut o problema cu ĂŽncĂŁlzirea. Am cĂŁutat pe forum problema mea si nu gasesc asemĂŁnĂŁri. Problema e ca baga cald (cĂŁlduț, nu cum ar trebui) , doar cand trece de 2700 rpm , la ralanti nu baga deloc. Am schimbat termostatul (cel vechi era corodat complet) Am scos robinetul de caldura ( electrovalva era funcționalĂŁ dar am lasat-o asa deocamdata) Am pus calgon in instalatie pentru a spala instalatia. Am presupus ca este ĂŽnfundat caloriferul. Temperatura apei ajunge la 90 grade si acolo ramane. Nu fluctueaza deloc. Menționez ca furtunul care intra in termostat este rece ai celelalte sunt fierbinți. Ce ar putea sa fie? Sa fie …

Salut,sunt nou pe acest forum deci scuzati-ma daca nu am postat unde trebuie.Am cumparat de curand un BMW e46 318i din Germania. Vreau sa spun ca masina mergea perfect,pornea la sfert de cheie fara nici o ezitare,a avut uleiul si filtrul de ulei schimbate de o ruda in Germania atunci cand am cumparat-o. Acum,am zis ca orice posesor responsabil,sa-i schimb si filtrul de benzina.Fiind la inceput,dupa ce l-am schimbat la service am uitat sa il iau pe cel original inapoi. Toate bune si frumoase,filtru este k&l de vreo 200 de lei,dar,a doua zi supriza,la prima pornire incepe sa tremure si sa se inece,ceva de genul. Se chinuie undeva intre 400-800 turatii dupa care sare la …

salut am o problema cu un bmw e46 318i 1895cm ,am avut vasul expansiune spart pe care lam schimbat si de atunci motorul se balbaie la relanti +ca la cilindrul 1-3 cand motorul e cald are valori mari pe inpa ajungand pana la 6 dar in turatii scad valorile,si la acest motor cand incerc sa iau busonul cu motorul pornit are vid mare pate a ti mai avut problemele acestea,multumesc.

Salut, am un BMW E46 320 ci an 2000 si am intampinat urmatoarea problema, am avut o baterie veche pe care am descarcat-o, pana atunci radio, incalzirea in scaune, ASC si drapeluta electrica functionau, dupa ce am schimbat bateria cu una noua...chestiile astea nu functioneaza, cand pornesc pozitiile toate beculetele se aprind la radio palpaie un mic bec rosu care si inainte facea asa. In schimb a/c, dezaburirea etc. nu au patit nimic. Radio este business cd cel original...as fi recunoscator pentru niste sfaturi, multumesc!

Salut! Știe cineva sau mă poate ajuta la un BMW e46 automat , am o eroare care se aprinde la cutie , dar cutia schimbă perfect și turbina merge în parametri normali, dar problema este ca la plecare , mașina nu are putere , nu se accelerează , nu trage , după un timp cu pedala călcată la maxim , începe să plece și la momentul când prinde viteză , începe să meargă , din ce mi s-a spus , ar fi de la vaccum sau convertizorul de la cutie dar cutia schimbă perfect

Salutare, am și eu o problemă, in urma cu vreo 4 ani am achiziționat un e46 318 diesel 2.0 116 cai din 2004 pe final, într-o duminică nu a mai vrut sa pornească, am schimbat calculatorul imobilizatorul și contactul am rescris injectoarele și a pornit, doar cu singură problemă ca rămânea check-ul aprins, menționez ca ECU era de pe un 320 diesel de 150 de cai deoarece nu am găsit de 116 și mi-a spun cineva ca merge și de 150 de cai, de atunci consumă mașina in draci în afară am 10 la suta… Acum 5 luni am schimbat motorul am pus motor de 2.0 diesel 150 de cai, motorul era chel am pus injectoare turbo și toate piesele de pe al meu, tot același consum îl am de 10 la sută în a…

Salut,am un BMW e46 320cd din 2006 si ieri ventilatorul de la radioator a inceput sa functioneze in continuu chiar daca motorul este oprit si cheile scoase din contact,i-am decuplat mufa de alimentare pt a nu-mi consuma bateria...a mai intampinat cineva probmela asta? Ma poate ajuta cineva cu un sfat?

Vă salut vin și eu cu o problemă la al meu e46 320 ci cel în 6 cilindri Nu știu ce are dar se bâlbâie când să plec de pe loc uneori și cum îi pun mufa la debitmetru întrerupe ! De la ce ar putea fi ?

salutare. am schimbat de curand discurile pe fata. am facut cam 3000-4000 km si a inceput sa-mi tremure si pedala de frana si volanul cand franez la viteza mare. care sa fie oare cauza? va multumesc

imi porneste greu la rece si scoate un nor de fum(albastru).injectoarele sa fie? am incercat faza cu pusul contactului de 2 ori si sa zic ca porneste atunci dar tot scoate un mare nor de fum

Vă salut ! De curând am pus mâna pe un e46 touring 320d 136cp 2001. După aproape 1000 de km am observat că la vreo 20-30 de minute după ce opresc mașina, indiferent cât de mult sau puțin am mers cu ea, sub ea am două pete de ulei (cred că este ulei). O pată este în partea din față a mașinii, pe mijloc, iar a doua pată este în spate, undeva aproape de banchete să zic... Nu pot ajunge la un elevator decât peste două săptămâni, din ce am reușit să mă bag pe sub mașină nu am văzut de unde ar putea să curgă. Menționez că nivelul uleiului nu scade. Vreo idee?

Salut! Detin un BMW E46 320d 2.0 150cp. Cand pun contactul se aprinde martorul check engine si se stinge atunci cand pornesc motorul.Motorul trage in parametrii normali,consum de 6.5 la pompa,calculatorul da un 7.5,turbina fluiera si urmeaza sa-i schimb volanta cu ambreiajul dar nu vad sa fie de la astea problema.De la motorina nu este deoarece alimentez doar de la OMV si din cand in cand ii bag Maxx Motion...

Buna ziua tuturor, Am un bmw 320 D e46 136 de cai din 2000, la o turatie de peste 2000 de rpm incepe si merge in "suturi", acul de la consum merge stanga-dreapta, nu mai am pedala de acceleratie parca merge in "cap". Am fost la 4 mecanici au puso pe tester imi spuneau ca este EGR, Debitmetru, Senzor de presiune de pe pompa de injectie. Am curatat EGR, Debitmetru, si acum face si mai rau. Daca ati avut probleme asa va rog frumos sa imi spuneti ce sa fac deja am dat 500 de lei la testere si toti au pareri diferite, nu as vrea sa schimb tot motorul si dupa sa fie un senzor sau altceva mai simplu. Va multumesc anticipat