Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Si ca o continuare a titlului, sper sa nu-l pape dar nu cred asta deoarece am scutul murdar si partea dreapta a motorului(cum stai in fata masinii, adica pe partea soferului mai exact), jos este neagra de ulei, e un strat destul de gros pe piesele acelea, cine stie de cand o curge si cel mai important de unde. In 2 mii de km s-a dus un litru de ulei si am fost la un mecanic care nu a avut timp sa-mi verifice ce are ca mi-a spus ca trebuie demontat tot ca sa vada exact si mi-a mai spus un lucru pe care nici nu stiu daca sa-l cred, si anume ca la bmw motoarele sunt inghesuite si ca de la caldura emanata in timp se coc garniturile. Dar care garnitura sa fie problema? La ince…

Dau la schimb suspensii sport fata spate arcuri, telescoape, pe suspensie stock. Motivul? Merg foarte mult cu masina prin oras, iar zona unde stau este plina de cratere. Dak sunt doritori, astept. Nu vreau nici o diferenta , numai sa scap de ele

Salut colegi. Stiti careva unde pot gasi aceste clipsuri sau cleme(nu stiu cum le zice). Si mai caut acele cleme de pe portbagaj(sunt 4 la numar) in care se prinde aripioara cu lampile de pozitie pentru numar. Va multumesc!

Salutare tuturor masina 320d M47 As dori sa stiu daca furtunul din imagine(zona incercuita)e normal sa il scoti cu mana foarte usor daca trag de el si daca influenteaza cu ceva boostul turbinei? am observat ca pe el circula gaze cu ulei si mi-a cam aruncat si prin zona Practic el e bagat dar daca pui mana il tragi usor din locatie ....mai mult nu are nici colier asa vad ca e prevazut ...fara Intreb pt ca am probleme cu boostul la masina si anume cand trage 100% ....cand trage 70%....si asta se simte cand o calc prusc de la 2000 rotati initial am avut o mai mare lipsa de putere(circa 20%...calcam pedala si nu ma baga deloc in scaun) insa am constatat ca mi s-au spart 2 fu…

Salut, Tocmai mi-au fost furate oglinzile (geamul) la un E46, in Bucuresti. Si daca tot imi cumpar, ma gandeam sa imi cumpar incalzite. Ce ziceti? Este o i dee buna? Ce mai trebuie adaugat? Ma gandesc ca exista vreun senzor de temperatura, sau chestii mai complicate, ca daca ar fii doar firele, cred ca asta nu ar fii asa de greu de realizat. Multumesc, P.S. Cumpar oglinzi E46, doar sticla <_<

Salutare. am u e46 318i si i am schimbat bratul dreapta fata ca aveam probleme cu pivotii. Dupa ce sa schimbat bratul cand virez dreapta la maxim( nu totdeauna) volanul ramane blocat , si trebuie sa trag de el parca ar avea o piedica . Oare din ce cauza sa apara blocajul asta? Cum o dat ei cu ciocanu in brat ( s au chinuit pana au scos pivotu de la roata) . va multumesc si astept raspuns

La 320d din 1999, dupa vreo 5 KM de turatii blana si depasiri am ajuns acasa si dupa ce am oprit masina a inceput sa imi iasa aburi de undeva de sub motor,partea cu turbo! Vreo idee ceva? Merci

Salutare am si eu u prob. am un BMW E36 316i din 93 si nu imi alimenteaza curent in pomba de benzina(cu toate k pompa functioneaza k am legat-o pe direct si merge)si a doua prob nu face nici scantee deci pun pompa pe direct curge benzina prin furtun dar cand dau la automat nu face scantee sa porneask(Bujiile sunt noi)am inteles k e posibil sa fie din bobina dar ce-a mai plauzibila cauza ar fi din partea electrik,scurt pe undeva.Am decis sa o duc pe tester dar nu am schema electrik poate sa ma ajute cineva cu asa ceva,as avea nevoe de schema electrik la modelu meu(E36 316i din 93) MULTUMESC IN AVANS TUTUROR CELOR CARE VOR SA MA AJUTE!!!!!

Stie cineva cum se numeste aceasta piesa, si ce rol are ? Intreb asta deoarece este umezita de ulei, si parca picura, este de la admisie (sa nu-mi arunce ulei in admisie). M-am uitat sub ea dar nu se vede ulei, nici sub masina, deci nu pare sa piarda vreo cantitate importanta p-acolo: http://i.imgur.com/k8U0QJ1.jpg http://i.imgur.com/0p8O3Ik.jpg Este situata in partea stanga a motorului, sub capacul motor.

Salut.Va rog ajutati-ma cu o problema.Am la masina mea(320 din 99) casetofon.As vrea sa stiu daca ii pot pune o magazie de cd-uri pentru a folosi si cd-uri fara sa schimb casetofonul

Stie cineva daca este diferenta la grila de la parbriz(cea de plastic) de la o motorizare la alta?

Buna ziua, Am un Bmw 330xd(model E92) coupe, mi-a fost schimbat in urma unui accident farul dreapta...toate bune si frumoase pana mi s-a ars becul xenon si a trebuit sa il schimb. Dupa ce l-am schimbat mi s-a aburit si din cauza condensului mi s-a ars balastul. Intrebare: are cineva de vanzare balast pentru E92??? Si daca poate sa ma ajute cineva cu vreun sfat cum as putea sa scap de condensul din far deoarece ma gandesc ca imi cumpar balast nou pt xenon si mi se arde iarasi. Va multumesc mult de ajutor!

Salut! Cum tocmai am cautat pentru un coleg de pe forum un torrent de navigatie pentru CCC, am dat si eu peste navigatia professional din 2013. Eu se pare ca o aveam pe cea din 2012. Am downloadat-o si am vazut ca are 23gb in 3 dvd-uri. Cea din 2012 era de 3 dvd-uri de 4,4 gb cat sa intre pr un dvd. Ideea este, pe masina mea merge sa pun double layer? Ca evident ca asta e sungura solutie, dar sunt curios daca cineva a incercat. E un e90 din 2007. Merci

Va salut. Sa va dau intai detaliile masinii:e46,318i,an 2000,118cp.De aproximativ o saptamana am montat o instalatie GPL noua,care porneste pe benzina si trece pe gaz dupa o anumita turatie(2600 rpm).Am mers pe zi cu ea in jur de 50 km urban,apoi seara cand am plecat iar am lasat-o vreo 2-3 min pe benzina sa se incalzeasca,apoi a trecut pe gaz.Am plecat de pe loc iar apoi am auzit o pocnitura in zona motorului.Motorul a pierdut din turatie,apasam acceleratia dar nimic(parca nu se alimenta).In cele din urma s-a oprit iar cand incerc sa trec de pe benzina pe gaz,tot la fel...nu se accelereaza si se opreste. Stie cineva care ar putea fi cauza si o eventuala rezolvare?Ms frum…

Salut, imi tot da aceasta eroare ce ar trebui sa verific ?

este vorba de un 330ci imi vibreaza motorul la relanti cand o pornesc vibreaza destul de tare dupa ce se incalzeste motorul mai dispare din vibratie dar tot aiurea merge am fost cu masina la service sa schimbat debitmetru si bujii . pe masina am montat un filtru sport mecanicul imi spune ca asta este cauza am mai avut un e 46 328 si nu mia dat nici o problema cu acelasi filtru pe tester imi da ca e sonda lambda si eroare amestec combustil (ceva de genu)si se aude valva pcv ca si cum ar trage aer nonstop poate avea vreo legatura aceasta valva cu mersu la relanti ?¿

Buna as vrea sa stiu daca cineva ma poate ajuta cu un mecanic din Timisoara care face schimb de garnituri la supape la un e46 318i fl de 143 de cai in ce conditi si cam la ce pret sa ma astept.Astept recomandarile voastre.Salut.

salut am un bmw e46 320d an 2000 am ajuns cu el acasa a 2 zi nu a vrut sa mai pornesca am chemat pe cineva cu un tester si problemele aparute au fost 05 . senzor diuza (electronica injector fir) 08 circuit bujii incandescente 48. regulator cantitate injectata cel cu testerul mia zis ca e posibil sa fie de la injectorul cu fir sa produca si eroare din pompa de injectie cu cantiatea injectata a mai patit cineva asa ceva?

Salutare! Am o mica problema cu masina...am cumparat-o in februarie, iar prin iunie(la cerinta tatalui meu ca ne fura cineva masina daca mergem la sat...)am montat o alarma...ceva chinezarie keytech.Si dupa cateva zile mi sa ars pozitia dreapta.Dupa o saptamana mi s-a ars farul stanga,si ieri cel din dreapta. Credeti ca pur si simplu se ard becurile de la vechime sau sa fie din cauza alarmei? Daca inchid masina din centralizata si armez alarma,imi deschide usile si daca o dezarmez le inchide, porneste singura cand vrea ea si cand a dat unu mic cu bicicleta in ea no scos un sunet.Banuiesc ca daca se mai ard farurile sau pozitile dupa ce le-am schimbat trebuie sa fie o prob…

Am reusit sa fac o prostie destul de mare,am schimbat intre ele releele portocaliu si verde ce stau unul sub altul, cele de sub torpedou, am pun cel verde in locul celui portocaliu..si fum...iar acum ceasurile nu mai merg.Am cautat releul de la ceasuri, dar nam gasit asa ceva.Toata distractia a inceput prin cautarea releeului de la modulul de confort, ca s-au blocat usile, se inchideau dar nu se deschideau. Acuma...sa fie bai mare la ceam facut, sau sa ars acel releu, si dupa ce il schimb isi va reveni? Releele in cauza ar fi cel de sus de la A/C, si cel de jos de la "emission pump",daca poate sa-mi zica cineva concret de la ce este si ce face?

Salutare la toata lumea, sunt nou pe forum, insa conduc de cativa ani buni numai bmw, chiar detin 3 exemplare .Acum m-ar interesa cateva pareri daca se doreste in privinta unei probleme care o am la un 330 xi e92 transmisie automata an 2007.Are 2 simptome unu in fiecare dimineata , al 2-lea mai rar.Primul este :dimineta merge foarte urat cam 30 sec,mai exact tremura parca merge in 3-4 din 6 cilindri apoi banuiesc ca ecu incerca sa corecteze mersul defectuos, urca in turatie cu tot cu tremurat(nu asa intens),dupa care se potoleste si merge aproape ok, spun aproape pentru ca mie unu personal mi-se pare ca motorul asta nu are un relanti lin chiar si dupa ce ajunge la temp op…

buna ziua, are cineva o diagrama sau o poza a mufei cu 12 PINI de la oglinzile rabatabil electric? tot ce ma intereseaza e, culoarea firelor si numarul unde trebuie sa fie in mufa... mufa are pe o parte pini de la 1 la 6 si de la 7 la 12 am atasat documentul dintr-un topic tot de pe acest forum, in care explica cum sa instalezi oglinzile rabatabil electric cu sau fara memorie, la mine sunt cele cu memorie si au 10 fire... pe majoritatea forumurilor am vazut ca ziceau de 2 fire negre, eu am 2 fire albe si doar unul negru... :-? multumesc!

Este vorba de un bmw 320d 150 cp. Imi picura ulei pe la imbinarea dintre intercooler si furtunul care duce in egr. Gasesc pata de ulei mereu cand plec cu ea. Scoate putin mai mult fum decat este normal. Are cineva idee care poate fi cauza? Multumesc.

Salut Am si eu 320 d din 2000 si a ramas termocupla blocata pe pornit. Am tot intrebat in stanga si in dreapta si toatalumea da din umei. nu am ajuns in la un service bmw. inainte vreau sa stiu ce are si dupa sa merg. termocupla nu se opreste pana nu scot borna de la baterie :twoup:

Sal am o problema cu termostatele la un e46 motor 2000 320D din 2000 am schimbat de de doua ori termostatul.ambele termostate sunt crapate in acelasi loc linga garnitura portocalie ( termostatele erau BEHR ) acuma intreb si eu daca cineva a mai avut o asemenea problema sa fie coincidenta sau... masina mai are o singura buba firul injectorului 4 interrupt in rest nu am nici o problema am facut diacnoza in luna aprilie si nu am nici o reoare in afara de cea de mai sus... si ce thermostat imi recomandati sa iau ( mahle , febi , no name , sau unu de la shrot)