Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by zoli84,

    Buna seara, am o pompa de injectie defecta(probabil partea electronica) pentru ca de pornit porneste, dar scoate fum si nu trage cum ar trebui masina. Poate sa-mi recomande cineva un om-firma care se ocupa de reconditionarea partii electronice a pompei sau daca stie cineva de vanzare numai partea electronica. Multumesc anticipat

      • Like
      • Downvote
    • 15 replies
    • 2.2k views
  2. Started by bogdan_marian,

    Salut De curand am facut o noua achizitie, e36 coupe 318is, si am hotarat sa ii aduc ceva inbunatatiri. Toate bune si frumoase pana m-am lovit de urmotoarea problema, Mai exact la conectarea firelor de la airbag si claxon. Volanul original de 318is are 3 pini conectori, care fac contactul intre volan si coloana, iar la e46 se face prin pamblica si sunt 4 fire. Problema este ca nu stiu cum vin conectate firele ca totul sa fie ok. A mai facut cineva aceasta schimbare ? sau ma ajuta cineva care are mai multe notini pe partea electrica ? Urmeaza sa revin cu fotografi. Va multumesc ...

  3. Started by gabi07,

    cine ma poate ajuta si pe mine.....am 318 e46 si dupa vreo 2 zile de ploaie in care nici nu am miscat masina am vazut pe mocheta din dreapta fata o balta de apa!!disperat am demontat scaunul din fata si am scos mocheta afara...sub ea era un lac de apa....la podul pedalier m-am uitat dar nu vad nici o urma pe unde ar putea intra apa,am verificat si chederul de la usa si nu se vede nimic ...imi puteti da careva vreo idee pe unde se infiltreaza apa si ce ar trebui sa fac?

    • 9 replies
    • 1.9k views
  4. Started by reeves84,

    Salut, Am de 2 saptamani un 318D E90 din 12/2008 (e primul meu BMW). Saptamana trecuta am fost si am facut schimbul de ulei si filtre. Imi aparea in bord ca mai am 8000km pana la schimb. Masina fiind adusa din Germania am zis ca e bine sa-l schimb acum. Dupa schimb am resetat mesajul la ulei. Nu ne-a iesit din prima si stiu ca am tinut cam mult apasat pe butonul din bord pana mi-au aparut niste coduri/serii/numere nici nu stiu cum sa le zic. In final s-a resetat dar acum nu imi mai arata cand trebuie sa schimb viteza. Nu ca as avea nevoie dar pur si simplu as vrea sa stiu ce s-a intamplat si cum sa fac sa-mi apara din nou. Multumesc!

    • 3 replies
    • 2k views
  5. Started by Dytzuuu,

    Salut! Dupa ploaia torentiala de duminica din Bucuresti am observat ieri ca clima imi porneste automat in mers. Nu mi s-a mai intamplat asta pana acum si chiar daca o opresc in cateva minute porneste singura din nou.Toate functiile sunt ok ,baga rece,cald respecta comenzile dar nu vrea sa ramana oprita. A mai patit cineva ceva asemanator? Va multumesc anticipat!

  6. Started by sofmihay,

    Buna tuturor. Problema pe care o intampin este legata de cuplarea unui iPhone 4 la un BMW 320 2010; masina are mufa USB, are si comanda cu buton cu un simbol grafic de telefon pe volan; meniul masinii -pe ecran apare Contacts, doar meniul, ca nu pare sa faca vreo legatura cu telefonul. Bluetoothul telefonului deschis, iarasi fara succes. Exista ceva ce ar trebui sa stiu ca sa pot rezolva, sau pur si simplu masina nu are functionalitatea? S-a mai lovit cineva de aceasta problema? CUm a procedat? Ce ma sfatuiti? Va multumesc mult!

    • 3 replies
    • 1.8k views
  7. Started by Dharma,

    320i,2002 Va salut. Recent, dupa km intregi de talpa am inceput sa aud la motor ca un clantanit cand accelerez, mai exact cand sunt in viteza in timpul mersului. Puterea motorului mi se pare tot la fel, doar ca e acel sunet destul de deranjant. Am fost la tester cu ea, dar nu arata nici o problema la motor. Specific, daca turez la liber motorul suna rotund. Ele avand deja o varsta tin sa cred ca mai sunt persoane care au avut parte de aceleasi simptome, va rog iesiti in fata cu un mic sfat ajutator Mersi

  8. Started by raiz0,

    Am reparat problema la ambreiaj si acum merge ca nou , dar am o alta problema BMW-ul este e36 din '91 318 injectie , calculatorul lui ori este defect ori atat consuma , se duce pe bord cand accelerez si pana la 30% si cand merg chiar si la 1500 ture arata pe bord 10-15% Care ar fi problema ? Asa consuma sau asa arata pe bord ?

    • 6 replies
    • 905 views
  9. Salutare! Doua probleme am, poate ma puteti lamuri. Este vorba de un E46 320d 136cp. 1. Problema xenon OEM: Imi da intr-o zi eroare de bec ars pe scurta pe stanga, cobor din masina si vad ca nu lumineaza becul pe scurta. Sting si reaprind farurile...se aprind din nou ambele pe scurta. A doua zi observ ca becul de pe stanga avea o culoare un fel de mov. Zic ca s-a ars, schimb ambele becuri de pe scurta (satnga si dreapta), ca am zis sa nu schimb doar unul ca sa nu fie diferenta de culoare in caz ca unul e nou si celalalt nu. Mergand cu masina dupa operatiunea asta (facuta undeva in jurul pranzului), seara ma trezesc iar cu eroare de bec ars tot pe stanga. La fel becul stin…

    • 6 replies
    • 1.3k views
  10. Started by catalindinuion,

    Salutare, Am o mica problema legata de temperatura apei din instalatia de racire. Vara trecuta stateam la o coada infernala cand am constatat ca temperatura a urcat cu inca un segment peste jumatate foarte aproape de rosu. Am tras masina in parcare, am asteptat sa se raceasca motorul si am completat cu apa. De atunci mi-a mai urcat temperatura la apa doar de 2 ori ...de obice cand stau pe loc, cu motorul pornit. Nu se intampla tot timpul. De atunci a trecut ceva timp si acum iar s-a ridicat temperatura la apa. Are cineva idee de la ce poate se fie si ce ar trebui sa-i fac? Sunt nou pe forum, daca astfel de probleme au mai fost postate, imi cer scuze pentru repost. M…

    • 23 replies
    • 7.5k views
  11. Started by mihai_farcas,

    Am intalnit o problema ciudata, am discutat cu mai multe persoane si am citit si forumuri straine. Nu gasesc modalitatea de a amorsa pompa de ulei. Am avut o problema cu corpul filtrului de ulei la e46 320d. S-a remediat problema, iar acum orice i-am face becul rosu de la presiunea de ulei nu se stinge. Am bagat ulei prin filtru pana a curs pe la retur, dar cand il pornesc nu baga nimic pe retur, isi trage din filtru putin ulei dupa care il urca inapoi. Parerea mea este ca pompa nu e amorsata, dar sunt in pana de idei cu amorsarea ei. Am citit in manualul bentley ca ar trebui turat motorul 10 secunde la 2500 de rpm, dar sincer nu as face experimente pe motor. Va rog pe ce…

    • 17 replies
    • 6.9k views
  12. Started by e466666,

    sal am o scartaiala pe stanga fata dupa ce un mecanic a dat jos bratul inferior sa verifice pivotii .(a zis ca s perfecti nu s sariti nimic). l a montat inapoi si de a doua zi scartaie la gropi si denivelari doar. nu am cum sa ajung acum la el si am zis sa va intreb pe voi ce ar fi? nu a strans bine ceva pe acolo sau se poate remedia in vreun fel pina ajung pe la service?

      • Like
    • 5 replies
    • 843 views
  13. Started by raiz0,

    Mai postez o problema cu pisicutza asta care o am (de vreo 2 saptamani o detin) , la consum acolo de la calculator , e normal sa stea acu ala in 30 ? Si sa scada in mers pe la 10-13l% ? Nu trebuia sa fie de la 0 in sus ? Care ar fi problema asta ? Si de consum , imi consuma cam 10-12% mers normal cu 80 km/h , mi se pare anormal , prea mult , care ar fi problema

    • 10 replies
    • 1.3k views
  14. Started by Vibrate,

    Salut tuturor. Este vorba despre un e36 316i m40 din 1993. Acum vreo luna pentru ca aveam un consum mai mare un pic (12l/100km iar inainte aveamn 10l/100km ), i-am schimbat sonda lambda. Am pus testerul, iar sonda lambda merge perfect in parametri, pe motor nu am nici o eroare, debitmetrul este bun, in concluzie testerul nu a dat nici o eroare. Totusi, am observat ca atunci cand motorul este rece, masina trage mult mai bine fata de momentul in care motorul ajunge la 90 de grade. O alta problema consta in faptul ca atunci cand pornesc consumatori precum incalzire parbriz, faruri (xenon ) + proiectoare, scade turatia cu 50-60 rotatii/min ( aproximativ ) si nu mai creste l…

    • 4 replies
    • 1.2k views
  15. Started by Abby,

    Va salut ! Detin un e46 318ciA 143cp motor n42 zilele trecute mi-a scazut brusc turatia si a aparut martorul Check engine in bord la rece masina merge putin sacadat dar dupa ce se incalzeste motorul , totul e ok la diagnoza eroare este : 2715 Oxygen sensor heater before cat. (bank 2) - insufficient signal readiness cand am cautat sonda pe net am vazut ca defapt sunt 5 sonde lambda pe toata evacuarea nu stiu care este bank 1 / bank 2 imi puteti spune va rog care din sonde este mai exact in eroare ? http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Coupe/Europe/318Ci-N42/LHD/N/2002/january/browse/exhaust_system/lambda_probe_fixings/ care din repere ? multumesc !

      • Downvote
    • 18 replies
    • 4.5k views
  16. Started by bogdan_gl,

    salut. sunt nou pe acest forum, si am si eu nevoie de un sfat in legatura cu o problema. Am un bmw 320i din ``96, iar problema este ca imi sare din viteza1, cand accelerez si dau drumu la ambreiaj ca sa plec de pe loc. se intampla destul de rar, dar este destul de sacaitor in aglomeratie cand sunt in trafic bara la bara. mentionez ca sare doar cand incerc sa plec de pe loc, iar in celelalte viteze merge perfect, nu are nici o problema. multumesc fumos.

    • 13 replies
    • 1.4k views
  17. Started by LUKAS320d,

    va rog un DIY cu demontarea panoului ,usa spate e46 cu geam electric!eu nu am gasit :sweat: multumesc!! mi-a cazut geamul,chiar vreti sa-mi ploua in masina?nu vreau sa stric ceva pe acolo.... :frantics:

    • 2 replies
    • 737 views
  18. BMW E46 318i 119 CP am o mica problema si anume, la prima cheie, in fiecare dimineata sa zic asa, motorul porneste dupa care se opreste instant. la cea de a doua cheie, motorul proneste si totul in regula. mentionez ca si la rpima cheie, daca apas imediat pedala de acceleratie, motorul merge OK. aceasta problema mi-a aparut, dupa ce am schimbat 3 garnituri la motor si anume ( sper sa fiu explicita ) 1. cea de la capacul unde se baga ulei 2. cea de pe partea din fata unde sunt rolele si anume, mai exact cea care acopera partea de sus a lantului si pe partea din fata este si Pompa de apa 3. o alta garnitura pe care vine un capac, tot din partea fata, mai exact unde e …

    • 0 replies
    • 587 views
  19. Știu că s-a scris foarte mult pe această temă dar eu vreau să vă aduc în atenție o soluție de curățare foarte eficientă. Azi pe la orele 19 m-am apucat să curăț galeria mea de admisie, filtru epurator electrovalva EGR precum și să verific clapetele de pe admisie. Pot spune că lucrarea a decurs foarte ușor și rapid grație acestei soluții pe care am achiziționat-o de la un magazin local. Singura mare atenție a fost aceea de a purta mănuși de cauciuc deoarece soluția era pe bază de sodă caustică.Toată operațiunea a durat 3.5 ore, iar rezultatele, zic eu, sunt cele scontate. Atașez poze cu soluția, clapete, electrovalvă cu filtru epurator și galeria de admisie o să le postez …

    • 11 replies
    • 3.2k views
  20. Am fost in parc herastrau ROA si am facut drifturi , cerculete si burn out cu pisicutza mea din '91 si cateodata nu mai are demaraj si nu mai ma "impinge" in scaun ca innainte banuiesc , ca patineaza ambreiajul , ce sa ii fac ? Nu stiu prea multe despre bmw-uri ca il detin de 1 saptamana am avut doar un fiat tipo diesel si la mecanica nu prea stiu din cauza ca am permisul doar de 4 luni dar voi invata cu timpul

      • Like
    • 2 replies
    • 893 views
  21. Started by yzzy,

    Acum 7 zile pe autostrada mi-a murit motorul la 150 km/ora ,deodata motorul a inceput sa se auda ciudat,altfel decat era inainte,tremura foarte tare ,nu se mai accelera si zguduia puternic cand m-am oprit.Am incercat sa o pornesc dar la fel nicio schimbare!!!Am inteles ca distributia este sarita de pe punct si ar fi ceva sanse sa scap cat de cat bine cu reparatia! Nu ma gandeam niciodata ca se poate intampla asa ceva dar este cat se poate de real....asa ca am nevoie de cateva sfaturi!!! Bmw 320d e46 din 2004

      • Like
    • 76 replies
    • 13.3k views
  22. Started by 73STO,

    Telefonul original de pe masina nu recunoaste sim-urile de pe piata ( orange sau vodafone ).Problema ar fi cip-ul de la sim ? Mentionez ca a avut o cartela de vodafone si a mers dar nefiind rencarcata a expirat...

    • 0 replies
    • 674 views
  23. Started by Nane,

    Salut. Am un bmw 320d 110kw din 2004 187000 km. De vreo 3-4 luni am mers cu ea cam subturata si acum o saptamana cand mergeam cu 80km/h pe pilot automat parca se inneca/intrerupea cate o fractiune de secunda apoi mergea normal mai statea putin iar facea la fel. A doua zi am pornit masina si am accelerat asa cu motorul rece si intre 1700.....2300 de turatii parca se inneca iar si scotea fum foarte mult. Am fost la mecanic a pus testerul pe ea, ia dat niste erori la bujii a zis ca este releul si ca nu trebuie schimbat si inca niste erori legate de presiune:4890, 4560, 4570, 4610.El vrea sa dea jos injectoarele. Credeti ca e bine sa le dau jos sau se pot curata si altfel, ad…

      • Like
    • 6 replies
    • 1.6k views
  24. Started by bubu18,

    salut are cineva idee cum sa anulez transpoderurul de sub bord cutia aceea gri sau vreo schema de la cabluri va multumesc

    • 2 replies
    • 1k views
  25. Banuiesc , ca ce arata acolo nu este chiar adevarat , pentru ca in a 2-a la 20km/h arata si un consum de 20% , iar in a 5-a la 90-100km un consum de 8-9%. Este anormal asa ceva , cu cat ai viteza mai mica cu atat trebuie sa ai un consum mai mic , asa am doar eu afisajul sau asa au toti ? Este real ce arata ? Daca merg cu a -2a cu 20km/h la 100km chiar a consumat 20l ?

    • 2 replies
    • 755 views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.