Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut! Am si eu un E34 din 9/92. Cand l-am cumparat inchiderea si alarma functionau corect. Am restaurat masina , insemnand tinichigerie , adica a fost desfacuta aproape toata masina , mai putin bordul. Dupa ce am montat-o a luat-o razna inchiderea centralizata. Adica atunci cand inchid masina din telecomanda se inchide si apoi se deschide imediat.Daca ii mai dau o data sa se inchida nu zice nimic. O deschid , se aude telecomanda dar nu zice nimic inchiderea . Apoi ii mai dau o data sa se inchide - se inchide. Dupa care daca dau sa se deschida din telecomanda alarma face piupiu dar nu se deschide. Daca incerc cu cheia , manual , in yala , face asa: dau sa se inchida …

Salut!Azi dimineata mergand la servici am observat ca la scoaterea masinii din viteza in mers turatia motorului nu scade,ramane fixa!Oare care ar fi problema?masina este e39 520d 2002

Prima data (dupa 5 ani) acum vreo luna sau mai bine, cum a dat caldura mi s-a dus apa peste 90 de grade chiar in service cand mergeam sa fac itp-ul, in fine.....solutia a fost simpla aveam concentratia mare de antigel am scos un pic am pus apa totul ok pana saptamana asta. Oricum i-am dat de multe ori si nu s-a ridicat apa pana vineri cand s-a dus mult peste 90 deodata.. Cum am scos busonul la radiator si a sarit putina apa pe mana cam mirosea a ulei. Deci asta inseamna set de garnituri chiulasa, pompa, termostat etc si eventualele surprize care o sa apara cand il desfac gen chiulasa de rectificat sau segmentare. Am inteles ca la m52 e cam ca la loto cu segmentarea, nu p…

Salutare tuturor,in primul rand vreau sa mentionez ca am cautat ce imi trabuia si nu am gasit iar daca mi-a scapat sa ma scuze moderatorii. Am un BMW E36 1.8IS din 1992,treaba la mine este ca atunci cand pornesc masina acul de la consum se piteste in dreapta peste 30l/% km si mai coboara cand opresc motorul. ciudat este ca din cand in cand imi functioneaza si kilometrajul si indicatorul de consum de combustibil merge cateva sute de metri sau kilometri apoi mor amandoua ceasurile. Am schimbat bordul cu altele doua de la alte masini si tot nu merge (pe masinile de le-am luat functionau). Rog ajutor devine enervanta treaba asta. Multumesc anticipat!!

Am o problema cu maneta de la schimbator,nu sta in pozitie si are un joc mare iar cand vreau sa bag un masalier imi rupe ornamentul din jurul manetei.am auzit ca ar fi vreo problema cu un brat lipsa dar nu stiu care e/unde e si cum il inlocuiesc.Poate nici nu bratul e de vina. Astept ceva pareri/sfaturi

am schimbat debitbetru de aer cu unul nou nu second din cauza ca mi l=a dat pe tester si a doua zi dimineata mi l-a pus iarasi ca eroare pe motor l-am sters si a treia zi mi l-a pus din nou si filtru de aer este nou si nu pot sa imi dau seama din ce cauza ni-l tot da ca defect eroarea p0101

Am si eu o mica problema cu un Bmw E60, 530d din 2005 ... Mergeam azi cu masina si mi-a aparut eroarea cu "nivel fluid de racire scazut" - cu galben. Eram in afara orasului, am oprit si am completat cu 0,5l de apa plata Dorna. Pe scut se vedea clar scurgerea. Chiar ieri am facut schimbul de ulei, fitre (toate in afara de filtrul epurator). E posibil sa fi destrans cei ce mi-au facut service-ul ceva si nu au strans bine la loc? sau nu stiu, asa mare sa fie coincidenta... tinand cont ca in 3 ani de cand am masina nu am avut probleme cu lichidul de racire. Scurgerea nu se vede in dreptul vasului de expansiune, ci undeva mai pe centrul masinii, in dreptul tubulaturii ce plea…

salut...am o problema la senzorii de parcare...imi arata masina pe ecran dar nu imi arata distanta pana la obstacol...sa mai confruntat cineva cu problema asta?eu am luat-o acum de curand si nu stiu ce are...nici fostul proprietar nu stia ce sa imi zica....daca sa mai confruntat cineva cu asta poate imi da un sfat...in prima faza nu as scoate barile de pe masina... multumesc anticipat!!

offfff ma termina masina asta,, numai ce am terminat de reparat pe ea si am inceput so laud pe aici pe forum ca deja incep alte probleme deci problema este ca head up display nu mai arata cum trebe nu mai pot sa citesc si se tot intrerupe dar problema mai enervanta e ca nu mai merge cd,, introduc cd inauntru si se aude cum invirte dar nimic parca nu are cd,, daca il bag la dvd functioneaza fara probleme,, ce sa fie oare?

salut...astazi am pornit-o de vre-o 10 ori cred avand treaba prin oras..pe seara nu a mai vrut sa porneasca,in bord imi arata service si toata masina cu rosu...ce ar putea fi? precizez ca da la automat ca si cand nu ar mai avea baterie....se aude un clanc clanc multumesc frumos!!!

va rog daca stie cineva ce reprezinta toate cifrele de pe displei la e 39 520d 136 cp 2002 la setarea bordului prima se refera la setare service schimb ulei ulei ....restul ....1.2,,1.3,,1.4.,.......1.7. multumesc......

salutare...am un e 60 2,5d azi am desfacut capacul de la motor si imi da ceva fum pe partea stanga cum te uiti la el...are miros de motorina nearsa...de la ce ar putea fi?daca sa mai confruntat cineva cu problema asta as fi foarte recunoscator sa imi dea ceva sfaturi... masina trage bine..doar la semafor imi da ceva fluctuatii in acul de la turometru si cate-o data motorul vibreaza mai tare...asta doar in stationare..in mers nu imi face figuri ..sau poate nu imi dau eu seama masina fiind si turata...

Salut, Unde pot vedea cat ulei trebuie sa pun la o revizie? 530d e61 235 cp 10/2007 Multumesc

am o broblema cu diagnosticarea masini nu merge nici cum orice tester as pune.eu cred ca e problema cu mufa masini la care se leaga testerul,dupa cate am observat pini nu sunt legati unde ar trebui.as fi interesat sa stiu mai ales care pini sunt ocupati la 524td si unde trebuie sa leg firele.daca mati putea ajuta cu ceva schema sau ceva sfaturi masina e cu 20 pinuri sunt ocupate doar 12 dar nu sunt cele care scrie in cartea masini.multumesc

salut! am cunparat un 525d e39 an1998 full cu navi etc.stiam ca are problema la cutie ca merge doar in fata, dar nu stiam ca are si probleme cu aeroterma nu porneste deloc deloc pe display imi apare ca o dau mai mare mai mica reglaj cald si rece.am vrut sa o dau jos sa vad ce se intampla dar un "mecanic a zis ca daca nu are freon nu porneste ventilatia ca ar avea un senzor nu stiu unde si daia nu merge", "al doilea a zis ca in partea dreapta la piceoare ar fi un releu care e ars si daia nu merge" cine a patit sau a mai avut aceiasi problema si a rezolvato sa ma ajute si pe mine.multumesc. si inca ceva : cutia hidramata cum se monteaza si cum trebuie pus uleiul in ea pt ca…

Salut! Am avut surpriza sa fiu oprit noaptea de un echipaj de politie si am ramas fara certificat pt. ca nu am pozitii pe spate... Fiind zile libere nu am gasit un service deschis, asa ca am incercat cu un amic sa rezolvam defectiunea. Surpriza a fost ca nici un bec nu este ars, sigurantele sunt bune. Este lumina la numere, stop/frana, mers inapoi, ceata nu se aprind becurile de la pozitie. A mai patit cineva la fel, ce-o fi ars... Masina este E39 520D 2001

Salut!Am un 520i e39 cu ceva probleme!la un moment dat imi facea pompa servo foarte urat la stanga-dreapta...!Am inlocuit-o cu una second care a mers foarte bine 2 luni!Dupa 2 luni a inceput sa-mi haraie foarte tare,mi-a zis cineva ca pompa nu isi face ungerea bine...,am desfacut capacul de la lichidul de servo si e negru....!ulei schimbat de 2 luni!furtunul de la vasul de lighid care pleaca in jos e ud....Ma ajuta cineva ?! a mai intalnit cineva aceasta problema !care sa fie cauza pentru care imi lesina pompa servo!?va rog ajuta-ti-ma!apropo e39 este din 1997 si are motorul M52!

Am schimbat niste bucse la masina ieri si a trebuit sa dau scutul de la motor jos. Am observat ca furtul care face legatura intre turbina si intercooler este murdar de ulei in partea turbinei (piesa 1). Am miscat de el si joaca pe turbina. Colierul de strangere nu mai strange deloc. Masina nu are niciun simptom. Trage OK, tubina intra, consumul normal. Mai tarziu, am facut o diagnoza si a dat eroarea 480A (lagat de DPF). Acum sunt confuz: este o legatura intre furtunul ala si DPF? Masina are 70k km deci filtrul de particule ar trebui sa fie inca OK.

va rog sa imi spune-ti si mie cum este conectata tubulatura aceea care vine din tancul stang in cel drept la pompa de motorina acolo cum se prind cele 2 tevi de ce se prind exista vreo supapa de vacum ceva pt ca am incercat sa o prind asa doar de retur in partea stanga merge ce merge si apoi imi da cu furtunasele de retur de la injectoare. daca ma puteti ajuta pt ca sunt nou pe acest forum va rog dati-mi un mail al adresa stuparumarius@yahoo.com sau un bip la nr. de tel. 0728024774 sau 0767664656, multumesc frumos

va rog sa imi spune-ti si mie cum este conectata tubulatura aceea care vine din tancul stang in cel drept la pompa de motorina acolo cum se prind cele 2 tevi de ce se prind exista vreo supapa de vacum ceva pt ca am incercat sa o prind asa doar de retur in partea stanga merge ce merge si apoi imi da cu furtunasele de retur de la injectoare. daca ma puteti ajuta pt ca sunt nou pe acest forum va rog dati-mi un mail al adresa stuparumarius@yahoo.com sau un bip la nr. de tel. 0728024774 sau 0767664656, multumesc frumos

de ce intre 1200-1600 rpm intrerupe ca si cum nu s-ar alimenta

Salut am deschis un nou topic ca azi mia cazut un 520d din 2009 la o combinatie cu 535 meu,,,deci ce parere aveti despre el merita sal iau sau sunt cu probleme,,deci sa descriu masina 520d 177cp 2009, automat foarte optionat 148000km,,deci astept pareri de la cunascatori sau proprietari ca sincer eu mam cam saturat de 535 meu

Buna, ieri mi-a aparut pentru prima data acel martor in bord si nu stiu ce reprezinta. Uleiul inca nu ar trebui schimbat conform liniutelor verzi si km, dar acest martor se aprinde si se stinge deodata cu liniutele de la ulei. trebuie sa schimb uleiul sau este altceva. Multumesc.

Salutare din nou cu 535 asta a meu..uitati mai baeti ce mi sa intimplat dupa numeroase probleme si iar probleme la vestitul bmw care fff greu iam dat de cap a mai aparut una,,deci am fost la un service si imi zice ca am catalizatoru infundat si imi zice cal schimba asa am inteles eu ca nu prea inteleg franceza( tin sa precizez ca sunt in franta) dar in schimb baetii mi lau curatat doar si akm a reaparut aceasi problema,, am mers la ei si miau zis ca nu lau schimbat doar lau curatat si daca nu am bani mil pot sparge carbunele inauntru sa nu mai am deloc( tis sa precisez ca nu am nici filtru de particule ala lam anulat) pareri ce sa fac PRO SI CONTRA CE SE POATE INTIMPLA?

Salut...a mai avut cineva aceasta probleme? A aparut in timpul unei depasiri cu pedala la fund.Masina nu mai are putere...trage foarte greu. daca opresc motorul si il pornesc dispare...dar cand duc iar pedala la fund apare din nou. Are cineva idee de la ce poate sa fie? Multumesc "full engine power no longer available.Drive moderately.have de problem checked by the nearest bmw service"