Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut am si eu un E60 din 2007 si nu imi mai porneste electromotorul o ia dar degeaba . imi arata foarte multe erori cum ar fi : 1.DBC FAILURE! 2.Drive control system! 3.Start assistant inavtive! 4.Fuel pomp! Are motor de 2000 si e diesel . Sfaturi sau un service bun in Pitesti va rog frumos multumesc anticipat.Urgent fa roooog!!!!

Salut . am si eu o problema mai delicata .. AM un TDS 525 (99) si am o singura problema la el . Cand schimb treptele daca las acceleratie sa revina de tot risc sa raman fara acceleratie(asta la turatii mici si in treptele mici) si mai calc odata acceleratia si isi revine . la fel si pe liber , daca accelerez pana in 3,4 000 si dau drumu de tot se aude ca si cum m-ai s-ar opri motorul, PS: nu pot pleca de pe loc doar din ambreaj ,, in schimb peste 2000 de ture simn ca decolez Ce parere aveti? ce sa fie .. debitmetru,? relati? pompa :-S .. e grav?/?? INca ceva .. Porneste foarte usor.. iar cat e rece motorul merge struna .dupa ce s-a incalzit p…

am un e39 525tds din 97 si am urmatoare probleme: 1.cand vreau sa pornesc dimeneata si ii dau contact porneste nasol tare scutura face urat motoru dar daca ii dau contact il iau si ii dau din nou porneste bine 2. folanta se aude nasol dar daca apas ambreaju nu se mai aude nimic dupa 2000 de turanti in bord ramane acolo sau chiar se accelereaza singura numai daca e pe liber si in mers3. odata dupa ce merg ma opresc si ii dau chei se aude un tac sub capota si nu porste si ii dau contact de cateva ori si dupa porneste.motorul merge fff bine trage super.daca ma poate ajuta cineva multumesc anticipat.

Am un BMW 520d ( E39 ) din 2000. Nu mai porneste ,l-am dus la service si se pare ca problema e pompa de injectie ( VP44 ). Unde se poate repara?

Buna ziua tuturor,va este cunoscut reglajul optimal pentru pompa de injectie dela 525 td ? Are cineva cunostinta de aceste valori ale reglajului ideal ? are cineva ceva material scris despre aceasta pompa ? Cu multumiri anticipate.

Masina : e39 528i 1999 Am venit azi acasa si vad ca masina sora-mi avea pozitia spate si fata aprinsa pe partea stanga. Masina nu a mai fost pornita de vineri (sora-mea e plecata din tara) si toate luminile erau stinse. Am deschis masina cu cheia de rezerva (evident bateriile erau terminate si am testat alarma bine). Am pornit masina, am aprins , stins luminile, pozitia spate tot aprinsa ramane. Am scos borna de la baterie, cand o pun la loc tot la fel . Am scos sigurantele de la modulul de lumini , aceeasi problema persista. Pana la urma am scos rapid becul de la pozitia spate si am intrat in casa pentru ca se ĂŽntunecase deja. Masina a mai facut figuri prin februa…

In primul rand, fiind la primul post, va salut! Ajutati-ma va rog, spunandu-mi ce trebuie sa stiu despre un BMW 520i din 1993! ... caracteristici, la ce trebuie sa fiu atent, cum sa-l exploatez, intretinere, etc ... Masina doar ce am achizitionat-o si vreau sa fiu atent cu ea sa o tin din scurt in limita posibilitatilor financiare . Astept cu nerabdare sfaturile adevaratilor fanatici BMW!

Salutare, am inceput sa am probleme cu masina mea un 525 TDS E34 din 1993. Merge bine nu scoate fum pana in momentul in care indicatorul de temperatura motor ajunge perpendicular. Din momentul acela (cateodata umpic mai repede) incepe sa scoata fum ca rabele Roman. Fumul e de culoare albastruie (banuiesc ca de la faptul ca mananca ulei si complectez cam 1l la 5-700km) dar nu inteleg de ce doar cand e motorul cald scoate fumul? A mai patit cineva ceva asemanator? Am inteles de la niste prieteni ca cel mai probabil ar fi de la garnitura de _chiulasa_ au spus ca daca era de la semeringuri nu manca atat ulei in asa putina distatna si scotea si la rece. A inceput brusc de cam …

Buna ziua!Are cineva idee de la ce poate sa fie zgomotul[ca o lovitura infundata]ce apare atunci cind trec cu roata st. fata peste o gura de canal,o groapa de 3-5 cm adincime?Cind trec cu dreapta fata nu se aude. Am verificat in service si in articulatii fata nu sint jocuri[le-am scimbat recent],bucsi schimbate la bara stabilizatoare,telescoape schimbate. Multumesc pentru orice idee ce poate rezolva problema.[bMW 525d/2001 ;E39;]

Poate spun prostii, este posibil ca vasco sa ramana cuplat tot timpul ? De ieri dimineata a inceput sa se auda un sunet gros in interior (ca de compresor, ventilator cuplat, vasco sau chiar poate un plastic desprins), masina merge impecabil, se incalzeste normal numai ca am parte de sunetul asta gros, mentionez ca am si niste bucsi de la evacuare de schimbat (cele de amortizare, unde trece evacuarea dintr-o parte in alta) si mai cred ca am un tampon de motor cu probleme . Ma enerveaza la culme sunetul asta, sper sa nu fie ceva aiurea. De curand am schimbat toate rolele si intinzatoarele

buna am un 520i 2004 si nu se aprind sprancenele la faruri .Care ar putea fi cauza ?ce pot sa fac?

buna am un bmw 520i din 2004 si am o problema la ventilatia din masina ,miroase foarte ciudat parca a ars dar nu tot timpul va rog sa ma ajutati cu ceva sfaturi daca ati mai intalnit aceasta problema ms mult

Ma tot gandesc sa schimb uleiul la cutie, mai ales cu venirea anotimpului rece. Recent cutia a inceput sa aiba unele ezitari ... sunt rare dar le am : 1. cateodata cand o calc in Drive (automat se tureaza mai mult) si iau piciorul de pe acceleratie brusc ramane cutia agatata in treapta a 2-a pentru cateva secunde buna sau pana la o mica actionare a acceleratiei, cand normal trebuie sa revina la regimul normal si anume in treapta a 3-a. 2. Zgomotul si zmucitura "clasica" din D in R si invers - la fel si ea rara dar ma doare inima cand face asa . Mentionez ca evit situatiile de solicitari prin trecerea din D in R fara ca masina sa fie oprita in loc. 3. De curand am patit sa…

salutare baieti, am si eu o intrebare ? azi fiind frig am fost nevoit sa pornesc caldura ,pornind caldura a inceput sa coboare acul de motorina,aveam vreo 30-35 litri de motorina si in 10 km imi indica doar 15 litri.am oprit motorul,caldura(am uitat sa mentionez e climatronic)am pornit cu caldura oprita(panoul de clima oprit)si in 5 min si-a revenit indicatorul de motorina indica corect.cand am repornit aerul pe geam(caldura)iar a scazut motorina. va multumesc. bmw 525 tds,e39,m51.1997 af.

salut. am pierdut o cheie de bmw E60. cum se procedeaza? sa fac o cheie noua la Bmw reprezentanta??? cat costa? sa schimb tot, adica chipul sa-l rescrie??? cat costa? mersi pentru raspunsuri

BunĂŁ tuturor. Am revenit cu o nouĂŁ problemĂŁ la 525 tds din 94. De fiecare datĂŁ cĂŽnd temperatura de afarĂŁ se apropie de 10-12° sau scad sub aceste valori, motorul porneste foarte greu, scoate un fum grozav Âşi merge "ĂŽmpiedicat" pĂŽnĂŁ cĂŽnd motorul ajunge ĂŽn temperatura de 70°-80°. Abia atunci motorul ĂŽncepe sa funcĂžioneze normal Âşi apropo ĂŽmi aratĂŁ un consum monstruos de mare . La injectoare am "umblat" adicĂŁ le-am verificat, unul parcĂŁ nu funcĂžioneazĂŁ aproape perfect. Mentionez cĂŁ injectoarele erau calde cĂŽnd le-am verificat. DacĂŁ este cineva care mĂŁ poate ajuta din nou cu un sfat sau o mĂŽna de ajutor, ar fi nemaipomenit. VĂŁ mulĂžumesc Âşi dru…

am fost la service sa schimb un rulment pe spate ... surpriza : nu au reusit sa desfaca piulita aceea din butuc pt a da discul jos...mi-au zis ca nu se poate decat cu autogen si ei nu se baga :ermm: ..ce sa fac?..stiti cumva un service bun in Bucuresti (de preferat zona sector 1, Baneasa) care sa poata rezolva ? precizez ca service-ul nu era din bucuresti ci din localitatea mea..

salut am un e34 2.5 vanos,si de cateva zile cand vreau sa ii dau talpa da in nas ca si cum as face frana de motor si dupa aia fuge de sub mine,mi-a zis un mecanic ca e vanosu,daca da de unde as putea sa i-au un chit de reparatie?

Sal.. Am un 5.20 D 2001 100KW manuala. Prima chestiune... 1 Ieri urcam tare pe dealul negru la zona aia cu mici ( dedulesti varzaru parca) eram in a-2-a si i-am dat talpa... a urcat bine bine 2 sec dupa care mi-a sarit din VITEZA cu un zgomot parca ar fi fost o nicovala lovita de un baros ( acu nu stiu daca am bagat-0 cum trebe in viteza ) e prima data cand face asa. SA FIU INGRIJORAT de CEVA ANUME ?? Sa verific ceva ?? Sfaturi....??? 2 Problema vesnica REZERVOR....Imi explica cineva cum se face transferul din Stanga in Dreapta.. ca mi-am bagat manuta in stanga si am cautat un loc prin care comunica stanga cu dreapta.. nu am gasit... De precizat ca NU AM VASUL …

M-am trezit de dimineata(de obicei nu merg cu masina la munca) si am decis sa o pornesc, surpriza nu porneste. Cand am parcato mergea perfect. Nu ramane nici un martor aprins in bord, pompa se aude ca merge. Cand ajung acasa o sa scot si o conducta de la un injector. Are cineva idee care ar putea fi problema.

Salut. Am tot cautat pe forum dar nu gasesc nimic.. Este vorba de un 530d automat din 2000, al unui prieten. Clima functioneaza normal , treptele de viteza, temperatura, tot, dar cand opreste motorul si scoate cheia motorul ventilatorului care sufla aer in habitaclu ramane pornit. Va rog sa imi spuneti ce ar putea fi.... sa fie oare piesa cu tepi? multumesc

astazi mi'a aparut pe ecran scris "check brake linings" . pe forum am dat un search dar nu am gasit nimic. tradus cu google translate imi da "verifacti garnituri frana"... ce inseamna pana la urma? multumesc

Recent (1 luna) am descoperit functia din OBC sa vezi litrajul combustibilului din rezervor stanga/dreapta/medie, si tot in OBC am observat ca am o eroare legata de nivelul combustibilului din partea stanga a masinii ... imi indica 0 L in rezervorul stang ... cu doua saptamani in urma am scos bornele bateriei vreo jumatate de zi si incercand sa monitorizez ceva am observat ca isi revenise sonda de nivel (cred ca asa se numeste) din rezervorul stang, dupa inca o resetare la borne iar nu mai indica nimic in rezervorul stang, si acum este si mai rau ca inainte, daca las masina parcata pe o bordura sau in orice caz inclinata dimineata imi apare in bord ca nu mai am motorina (…

Am schimbat cutia automata(ZF 5HP18) de pe un E39 525tds 1999 cu una manuala,tot de 2,5 tds.totul functioneaza bine,mai putin PDC-ul si CRUISE CONTROL-ul.Precizez ca nici firele de la sonda de marsarier din cutia manuala nu sunt legate pt ca nu stiu unde sa la leg(banuiesc,ar trebui sa identific contactele aferente marsarierului din mufa de la cutia automata si sa le leg acolo pt a avea PDC si sa mi se aprinda becurile de marsarier) Am incercat sa aflu studiind WDS-ul dar am renuntat destul de repede,neavand suficiente cunostinte in domeniu! Ma poate ajuta cineva cu vreun sfat?Multumesc.

Buna,de ceva vreme, cateodata,masina porneste greu (in 4 sau 5 cilindri),scoate fum daca reusesc sa o turez.Daca am reusit sa o turez peste 4000 rpm merge normal.Se comporta ca o Dacie cu bujiile ude...Dupa ce a pornit nu are nici o problema ,merge rotund,trage,totul in regula.Este vorba de un e 34 520i din 1995.A-ti mai patit asa ceva si daca da care a fost cauza? Multumesc.