Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

buna seara am o mica problema am schimbat uleiul si acum mi-a aparut oil services am un 520d din 2002 pot sa resetez eu sau trebuie sa ma duc din nou la BMW multumesc

Salut, De ceva timp am o problema cu masina care apare doar din cand in cand. Mai exact incepe sa faca un zgomot ca o bataie metalica. La inceput cand calcam ambreiajul zgomotul asta disparea. Acum cand incepe face si daca calc ambreiajul. In momentul ala pedala de ambreiaj se simte ciudat ca si cand ar agata si se simt tot felul de trepidatii in ea. Dupa un anumit timp de mers dispare acest zgomot. Intra in viteze usor si nu agata, accelereaza normal. Are cineva idee de la ce ar putea fi? Mecanicii au zis ca cel mai probabil este vorba de volanta dar cum nu pot sa reproduc acest compartament cand sunt la service nu se poate pune un diagnostic corect. Mersi, Iuli

Va salut. Am un 520d din 2002 de aproape trei ani. Are un zgomot metalic deranjant la roata drepta spate la denivelari. Cand este in franare zgomotul nu exista, deci banuiesc ca e de la placuta de frana sau etrier. La service mi s-a spus ca nu e problema, dar as vrea sa rezolv cumva zgomotul asta. Multumesc anticipat pentru orice idei!

Salut, am o mica problema cu scrumiera: nu mai intra la loc. Am scos-o ca de obicei sa o curat si cand sa o apas la loc nu mai intra, mentionez ca nu s-a spart nici un plastic nimic. Are idee cineva ce as putea face? Multumesc

rog pe cineva daca ma poate ajuta cu clima la masina mea, nu mai merge, am fost in service si mi-au spus ca este o electrovalva in bord care este blocata si trebuie inlocuita si trebuie dat tot bordul jos sa o schimbe, au incercat sa bage presiune pe conducta de alimentare clima si nu iese aer la supapa de langa clopot dreapta cea care se intoarce din bord iar de la supapa de langa telescop cand baga aer iese incet aerul la alimentare clima, este posibil sa fie electrovalva din bord? si este nevoie de dat bordul jos pentru inlocuirea ei? multumesc foarte mult

Salutare tuturor,de 2-3 zile de cand e mai cald,nu imi face rece in habitaclu,am citit pe topicuri mai vechi si era vb de ventilatorul din fata daca pleaca sau nu,cand era mai frigut mergea perfect clima,am alergat-o putin acum,cu clima pornita (pe rece),si imi baga(doar in mers ff putin),am oprit sa beau o cafea sa vad daca porneste'necazul ala'de ventilator si binenteles ca NU a pornit,in topicurile colegilor am inteles ca o fi vre-o sig sau releu,dar probabil dp ce si-au reparat masinile nu au mai postat cum au rezolvat problema,nou nu imi permit si nu dau banii pe un gmv,la sh am intrebat si nu au modelul meu,525d-2002,solutia multumesc,cu siguranta maine servis scrie…

Salut, cum spuneam se intampla ca la 525tds de 143cp din 1997 sa piarda puterea. Se intampla atunci cand merg normal la (x) km pe ora si vreau sa depasesc. Revine puterea dupa 5 10 minute. Masina nu scoate fum, porneste usor (cald, rece). Atunci cand pierde puterea nici acul de la consum nu se mai duce la maxim. Cand revine puterea, o face printr-un soc asemanat inecarii motorului. Filtre, uleiuri schimbate recent. Va multumesc anticipat.

Salutare. Am o probleme la climatronic,ieri am incarcat instalatia cu freon, nu mai avea deloc..compresorul pornea dar nu baga racoare, toate bune si frumoase..totul bine..nu pierde freon, baga racoare dar nu porneste ventilatorul de racire la radiator(elicea aceea din fata), iar baiatul care mi-a incarcat instalatia a zis sa nu merg cu clima pornita pana nu rezolv problema ca o sa bubuie instalatia.Cand am incarcat instalatia cu freon era motorul cald, normal ar fii trebuit sa porneasca.Ce ar putea fii, stie cineva? trebuie schimbata elicea?Vreun senzor? Masina este un 523i din 96'

salutare de ceva timp nu mi se mai deschide portbagajul din butonul de pe el, mi se deschide doar din butonul din masina, si nu-mi mai functioneaza nici stergatoru de pe luneta nici stropitoarea, sigurantele sunt bune toate si firele din balamale nu-s intrerupte. stie cineva ce ar putea avea? multumuesc

salutare ! am o problema / nelamurire ... detin un e39 520 d din 2003 . am observat ca atunci cand rulez cu peste 90 km/h , daca scot pe liber / schimb treapta de viteza mai lent , motorul se tureaza singur undeva pe la 3000-3500rpm . asta se intampla DOAR la viteze de peste 90 km/h ... pana in 90 se comporta normal adica scot pe liber si turometrul scade pana la 900-1000rpm poate reuseste cineva sa-mi explice si mie fenomenul. multumesc .

Ceau, A doua problema pe aceasta luna :-) astazi am lasat masina la soare fara para-solar. Can am intrat in masina am avut surpriza sa observ ca curge ca un fel de ulei din oglinda retrovizoare . Banuesc ca e uleiu care ajuta sa se inchida oglinda la culoare cand bate cineva cu farile din spate. Stie cineva care sunt costurile pentru o asfel de reparatie, se poate cumva inlocui acest ulei ?

Va rog daca puteti sa ma ajutati cu niste sfaturi , masina mea se opreste in mers. Este vorba despre un bmw e 39 din 99, totul merge perfect dar se opreste daca accelerezi brusc intre 3 si 4 mii de ture.

Dupa cum spuneam in titlu, porneste mai greu la cald decat la rece. Adica la rece o ia imediat, iar la cald trebuie sa tin pe contact cam 2 3 secunde. Masina e 525D e39, deci motorul este common rail. La cele cu sistem clasic de pompa-injector, la simtomele astea era vorba de capul de la pompa de injectie, dar la astea?

buna ziua scuzati daca nu am cautat alte topicuri dar as vrea sa aud si versiunea voastra, am un bmw 520d din 2002 E 39 si am doua versiuni de ulei din care unu bmw 5-40 si o a doua versiune castrol slx profesional LL04OW30 (DUPA 4 E LITERA O DE LA OANA) RECOMANDAT DE LA BMW ITALIA DAR I COMERT nu am gasit asa ceva , daca stiti un alt tip de ulei astept cu mare placere si versiunele voastre. MULTUMESC

Salut sunt nou pe aici nu stiu daca e ok unde postez dar am cateva intrebari daca pot sa zic asa mai mult sfaturi pentru ca am vazut ca sunt cativa baieti pe aici care detin informatii si nu numai Am cumparat un E39 3l diesel 2002 automat adevarul e ca are 187k mile si mam apucat de schimbat filtre polen aer motorina ulei,uleiul in motor,cutie,diferential cred ca nu au fost schimbate niciodata dupa cum aratau... Asa dupa ce mecanicul le-a schimbat toate astea am auzit un sunet gen ""bilute care se plimba""in zona filtrului de aer mam gandit ca e capacul de la filtru de aer nu am zis nimic gandindu-ma ca se va aseza la loc.. poate e chiar ala inainte nu suna asta e just mo…

Am si eu vesnica problema cu ABS-ul, ASC-ul, litrometru, vitezometru ... Am fost la tester si imi apare senzor stanga fata si spate (fata iese mai rar), am masurat senzorii (atat continuitate cat si rezistenta/voltaj) si spatele misca ceva dar fata mai putin ..., am vrut sa comand senzorii inainte de Paste si am amanat-o, ca pe urma sa merg 250 km cu ea fara nici un bec in bord ... abs-ul si asc-ul mergeau, as fi comandat senzorii fara sa ma gandesc dar problemele apar aleator intr-un interval aleator la temperaturi exterioare aleatorii ?!?, ma gandesc ca vinovatul de la calculatorul de ABS. Ma poate ajuta cineva din Bucuresti, cu putin timp liber in weekend, sa urc un ca…

Va salut, Inainte sa deschid topicul,m-am documentat pe forum dar din pacate n-am gasit ceva sa ma lamuresca As vrea sa sa-mi spuneti la ce temperatura a apei incepe sa functioneze electroventilatorul de racire.Am vazut pe forum ca atunci cand pornim clima trebuie sa pornesca pe prima viteza,am probat si functioneaza cand dau drumul la clima.Azi dupa ce am ajuns acasa mirosea foate tare a incins si cand am ridicat capota, motorul era f incins(asa mi s-a parut)Am pus-o repede pe tester si temperatura apei era de 98 de grade,a motorului de 106,electroventilatorul nu functiona,am mai oprit-o sa se raceasca,am pornit-o pe la 94 de grade,ventilatorul pornea f incet dupa care s…

De vreo 2 luni nu mai vad aproape nimic in displey-ul masini,daca aveti vreo sugestie va rog sa imi spuneti,o problema la lumini,farurile nu se mai ridica.Va multumesc.

Salut am bagat si eu acum cateva zile dvd-ul de navigatie in dvd si mi-a ramas blocat nu mai merge scos am un e60 din 2007 ce sa fac HELP!!!

Mai baieti si fete (if any), am niste probleme cu masina ( e60 525dA) si cu greu ma abtin sa n-o iau la ciomege sau sa-i dau foc.Anume: 1.Nu mai merge telecomanda.O deschid cu cheia in broasca. Cheia e buna, antena sau receiverul sau cum drq s-o numi e de vina. 2.Opresc motorul si cand pun contactul la loc se reseteaza tot: limba (imi da germana), posturi de radio, comenzile de pe volan... Noroc ca imi raman km. 3.Din cand in cand, mai ales cand e frig, gasesc bateria descarcata si nu mai porneste. Concluzie preliminara: am fost la 4-5 service-uri diferite (am insistat pe problema cu cheia mai mult) si toti mi-au luat banii pe tester binenteles (cate 1 mil)si fiecare …

Salut , Am un 535d e60 , 2006 , 272 cp , masina are 190 000 km , Mi-a aparut in bord ca trebuie sa schimb filtrul de particule. Am gasit in germania pe ebay filtru de particule pentru 530d e 60 , la 900 Euro. Stii cineva daca se potriveste la masina mea ? O sa am probleme daca pun de 530 D pe 535 D ? Multumesc.

ziua buna tuturor, am un e34 524td din '90 si de ani buni masina nu mai trage cum trebuie. nu m-am bagat prea tare ca masina nu era a mea iar pe proprietar nu-l interesa decat masina sa fie buna si sa-l duca, nu-l pasiona sa-l lase in scaun cand apasa pedala. de vreme buna insa masina e la mine (sa spunem, imprumutata pe termen nelimitat) si eu nu mai pot indura modul in care trage asa ca am inceput sa vad de ea. prima problema a fost pe la pompa de injectie din ce se pare, aveam fluctuatii majore la relanti (pana la oprire), picura motorina pe diverse parti; mecanicul mi-a recomandat sa o schimb cu una second si asa am facut in speranta ca-si revine si performanta. d…

Sal'tare! Sunt (oarecum) proaspat proprietar al unui e34 touring (asta inseamna break la beemer-e, nu?!). Mi s-a ars un bec pe faza scurta, am luat niste becuri decente - Philips eXtreme Power 55W, H1 (fostul proprietar mi-a zis ca pe faza lunga avea montate becuri ordinare). Am reusit sa schimb becurile pe faza scurta, dar, la ambele faruri de pe lunga, nu sunt in stare sa desfac capacele de plastic din spatele becurilor. Trag de ele atat de tare incat, in fata masinii vad cum incearca farul cu totul sa se invarta, dar ele nu cedeaza deloc. Mai tare de-atat mi-e teama sa trag. Am dat chiar cu spray degripant pentru suruburi... degeaba. Ce-o fi? S-or fi incalzit o…

Salut!Sunt nou aici,acesta este primul meu post.Acum 5 luni mi'am cumparat un e39(520D)din 2001,masina are 220 de mii de km.Probleme nu am avut cu ea pana acum.Am deschis capota si am vazut pe langa capac k este ulei am sters dupa 2 zile iar deschid capota si din nou ulei tot acolo,iar consum de ulei a scazut la minim de la jumate dupa 400 de kilometrii.Stiti ce ar putea fii cumva?

am achizitionat de curand un bmw 525tds touring din 1995.am luat masina cu un defect, masina merge ca si cand ar avea 60cp.porneste foarte bine la rece si f.greu la calc.demaraj nik,parca as avea dupa mine platforma cu masina de 2t in ea.Nush ce sa ma fac am fost cu ea la un tester dar nu are erori,cei de acolo mi-au zis ca ii pompa de injectie...se poate???