Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

am un bmw 525 din 2000 si merg la service sa vad daca trebuie sa schim uleiul din cutie,mecanicul imi spune ca nu se schimba raman masca cum sa nu schimbi uleiul bai nici acuma nu m-am convins nu pierde uleiul ala din proprietati adica nu se uzeaza niciodata? mersi

salutare tuturor , la masina mea un e39 2001 cu trapa de tabla electrica in trei poziti ...cand vreu sa o deschid nu merge si pocneste si a ramas si un pic in jos de partea din spate si , mi-e frica sa nu bage apa...in nainte de asta mai pocnea dar se deschidea si se inchidea aproximativ bn ... si niciodata nu a mers ridicata decat inchisa si deschisa ....as vrea sa o dau jos sa o fac ....cum se da jos? ??? ce implica datu jos....? ?? se poare repara ??? mentionez ca am dat jos decat motorasul la trapa si m-am uitat la pinion si este putin uzat dar merge ...am obs ca este blocat cablu sau lantutu ce o avea acolo ce sa ii fac ajutatzima ??? daca a mai patzit ceva ????…

am un 520, diesel, 2002 de aproximativ un an achizitionat....dupa un timp se auzea o bataie de care nici acuma nu am reusit sa scap...am dus-o pe tester (pe "scuturatoare" ) ... au gasit in neregula 2 bielete si 2 bucsi... si cand miscam putin din volan se auzea o bataie in caseta de directie.... mi-au schimbat bieletele si bucsile dar bataia aia tot a ramas....nu bate pe orice fel de drum cu denivelari doar pe drum cu pietris sau foarte rau sau cand dau in ceva groapa mai mare incet se aude...e destul de zgomotoasa bataia si chiar ma enerveaza.... daca se poate imi poate spune careva cam care ar fi problema? si inca o problema la masina....farurile pe faza scurta bat…

salut tuturor, sa mai facut un topic pe aceias tema, tot de pe userul meu dar imi cer scuze nu a fost pus de catre mine si nu a fost prea bine scris, daca matzi putea ajuta cu niste raspunsuri: oscileaza relantiul, tremura la relantiu, si cand vreau sa o tin in turatzie mai mare (3000 - 4000 rot/min) se aprinde bujia in bord si o simt ca nu mai trage si parca miroase si un pic a fum in cabina ...ce ar putea fii??? ar mai fi ca nu imi merge klmetrajul mereu (implicit nici indicatorul de consum , pilotu automat, si sa nu mai zic de stergatoare ca daca nu ma insel sunt in legatura cu kilometrajul le dau drumu la maxim si merg cam incet, exact cum ar merge cand masin…

Am un BMW 520d/E60/2006/120kw/163cp,la un tester efectuat la un dealer BMW din tara imi comuica ca am nivelul la ulei crescut.Solutie - scoatem aproximativ 3 litri de ulei.Cauza - nu se stie(reprezentanta BMW?).Mecanici cunoscuti de mine ma sfatuiesc sa schimb uleiul imediat(a doua zi)si sa controlez zilnic nivelul de ulei inainte de pornire.Constatare - la controlul zilnic, pe o durata de cateva saptamani, nu constat nici o modificare a nivelului de ulei .Intrebare - care a fost cauza cresterii nivelului de ulei ?

Salutare, Nu mai merge radio-cd la masina unui prieten. Daca a bagat alt radio-cd merge. Ma intereseaza daca stiti vreun electronist prin Timisoara care ar putea sa-si dea cu parerea. Din pacate eu am cu mine doar cd-ul, masina fiind in Austria. Orice idee sau ajutor este binevenit. Multumesc.

Salut. Am si eu o problema cu E60-ul. Brusc nu mai vrea sa accelereze, puterea a scazut drastic. Am suspectat filtrul de motorina, l-am schimbat imediat si tot acelasi lucru. Am fost la un test la AutoTransilvania si dupa ce am vazut cam ce cred ei ca este de facut, banuiesc ca nu sunt siguri de treaba si au ales varinata cu "sa schimbam tot ce apucam" Pentru inceput filtrul de particule . Ei zic ca este cu siguranta filtrul, masina zice ca mai are 25000 de km de facut cu el. Banuiesc ca nu s-a infundat brusc, in decurs de 2 km. Ei mai zic ca ar fi ok de schimbat galeria de admisie, o-ring intercooler/turbo (admisie/teava de presiune). Am inteles treaba cu galeria,…

Salut, ma tot chinui de 1 sapt sa descopar ce anume imi fura curent si nu ii dau de cap, la service...am fost degeaba ...nu prea sunt specialisti pe la mine pe aici, am scos sigurantele aproape toate pe rand ....geamuri electr, ichidere cetr...cass....acum am ajuns la clima...am auzit si am mai citit pe aici ca e vorba de o asa numita Piesa cu tepi care regleaza turatia la clima...azi am descoperito si eu si am deconectato...sa speram ca de la aia e...dar acum nu sunt sigur, trebuia sa scot si siguranta 9 ?? cea de la clima? sau deocamdata sa las piesa cu tepi scoasa.... deci bateria e buna ca aseara i=am luat borna si azi dim a pornit fara probleme daca ati mai intal…

salut,sunt si eu curios e normal ca ulei din motor sa aiba miros de benzina sau in cazul acesta este vreo problema si cam care ar fi? va multumesc

Va rog frumos sa-mi raspundeti si mi la cateva probleme ce le am. 1) Am un e39 520i 150cp,"98,si as vrea daca se poate sa-mi schimb filtru de aer cel stas,cu unul sport.Daca da ce modificari trebuie aduse si ce trebuie sa cumpar. 2) Cum ajung la senzorul axa cu came si senzorul nivel de ulei. 3) Cum dau de ventilatorul din bord,trebuie sa dau jos bordul?daca da asa sa ramana. 4) Si ultima,am ceva spart pe la catalizator {teva (nu am flexibile)}si mecanicu mi-a spus ca dureaza doua zile pana o face sa-l cred sau iara este o -TEAPA-,ca-ci la din astea vad ca sant abonat MULTUMESC MULT.

salutare.am si eu o problema am un e34 din 95" si nu mai vrea sa porneasca ,ii pun contactu mi se aprind toate cele prin bord si cin vreau sa i dau la automat nu zice nimic nu invirte nu nimic.daca poate cineva sa ma ajute ca nu stiu ce sa i fac

e a doua oara cand se reseteaza ora la bord. Aveam usile deschise si mergea radioul de vreo 10-15 minute. Apoi s-a inchis radioul singur , a bipait ceva pe la bord ca si cum ar fi luminile aprinse dar practic nu am apucat sa vad ce a fost pentru ca stergeam ceva pe la motor, apoi cand am pornit motorul ceasul si kilometrajul ala mic dar ci consumul de motorina mediu erau resetate. De ce o face asa?

Sal'tare tuturor! am cumparat de curand un bmw 535I din 90 (m30b35). Masina merge destul de intrerupt sub 2000 rpm, trage asa cu intreruperi si uneori am senzatia ca nu merge in toate pistoanele, parca merge asa cu rateuri( in special cand se incinge).daca o accelerez peste3000 trage super si merge rotund. Si uneori mai imi face probleme atunci cand o pornesc si este rece motorul , merge urat ca un tractor cateva minute. Am observat ca si turatia imi sta pe la 800-1000 la prima pornire si normal stiam ca trebuia sa stea cateva minute mai turata. Cateodata am vazut ca daca plec cu motorul rece asa si nu o accelerez destul , imi moare motorul si nu mai vrea sa porneasca dec…

buna, am o intrebare: mi-am pierdut senzorul de temperatura si vreau sa imi caut altul. se potriveste si de la alte modele de bmw in afara de E39?? La modelul meu suportul e in bara fata,langa carenasul fata dreapta. Multumesc

Salut baieti,sun posesor de 520i 24 valve dublu vanos din 99,am mai multe nelamuriri va rog sa ma elucidati daca se poate. 1 daca schimbi senzorul ax came trebui sa faci ceva anume dupa? adica trebui ceva calibrat? vanosul merge in parametri normali? 2 daca i-am schimbat filtrul de benzina si inloc sa ii pun unul la fel am pus unul mai scurt cu vreo 8 centimetri tot de bmw,afecteaza cumva capacitatea motorului? adica poate sa nu mai traga bine? 3 dece trage mai bine cand este rece motorul ? 4 este normal ca pe tester ,si ma refer la mai multe testere nu la unul singur ,sa nu imi dea nimik dar masina sa para ca nu ii place ceva si nu trage,adica am fost facut la …

am un BMW 525 tds din `97 si vreau sa-mi schimb uleiul din cutia de viteze(cutie automata + sport) si uleiul de transmisie. Ce ulei imi recomandati???...va salut

am un BMW 525 tds din `97 si vreau sa-mi schimb uleiul din cutia de viteze(cutie automata + sport) si uleiul de transmisie. Ce ulei imi recomandati???...va salut

am un BMW 525 tds din `97 si vreau sa-mi schimb uleiul din cutia de viteze(cutie automata + sport) si uleiul de transmisie. Ce ulei imi recomandati???...va salut

am un BMW 525 tds din `97 si vreau sa-mi schimb uleiul din cutia de viteze(cutie automata + sport) si uleiul de transmisie. Ce ulei imi recomandati???...va salut

salutare, am urmatoarele 2 probleme la masina, dimineata cand e rece motoru de aude un zornait la motor si dc. ii dau cu spay dala pe role sau pe curea nu mai face 5-10 min, am schimbat rolele de ghidaj, si rola intinzatoare si tot asa face, si nu stiu de la ce poate sa fie, orice sfat e binevenit, cand ajunge apa se incalzeste masina nu mai face nici un fel de zgomot. a doua problema este o bataie la roata din fata de pe partea dreapta, am ia`m luat jocurile ,am facut test de amortizoare si nu a iesit nimik, bucsile de la bara stabilizatoare sunt schimbate...... astept pareri, 10x

Am seseizat ca la frig se aude cam naspa motorasul de la aeroterma. Parca am un elicopter in bord. Pot sa-l ung pe undeva?

Buna ziua , imi cer scuze daca a mai fost acest TOPIC, am un BMW 520d din 2002 si de curand se aude un SUIET , un FLUIERAT , doar dupa ce se incalzeste motorul si cand accelerez, de la 2000 pana la 3000 turatii ,( pana in primele 3 viteze) .Multumesc

Buna ziua , imi cer scuze daca a mai fost acest TOPIC, am un BMW 520d din 2002 si de curand se aude un SUIET , un FLUIERAT , doar dupa ce se incalzeste motorul si cand accelerez, de la 2000 pana la 3000 turatii . Ce ar putea fi ? Multumesc

Am si eu o intrebare: se poate monta pe un bmw seria 5 E60 din 2004 o alarma auto gsm/gps ??? (Carscop Alarma auto GSM AA1023) A montat cineva.??? oare merge pornirea motor din telecomanda + celelalte functii??? multumesc anticipat. ps.precizez ca am pe masina montata o alarma viper 3901v oem pe cheia originala a masinii.

am fost azi la bmw Pitesti si am intrebat cam cat ar costa un schimb ulei cutie automata la seria 5 din 2006. Mi-au spus baietii de acolo ca e 19 milioane pentru ca se schimba cu tot cu baia de ulei pentru ca filtrul de ulei este pe capacul de la baia de ulei. decei 9 mil baiaplus 7 mil uleiu plus garnituri si suruburi egal vreo 19 mil.