Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut, am un seria 5 e39, de ceva timp nu mi mai pornește clima, nici pe cald, nici pe frig, nu pornește nici ventilatorul din față. Recent am schimbat “piesa cu țepi”, dar niciun rezultat. A mai pățit cineva asta? Care ar putea fi problema?

Dat fiind faptul ca masina a stat cam 7 luni fara sa fie pornita bateria s-a descarcat iar incuietoarea la portbagaj nu se mai deschide. Ce as putea face ca sa alimentez cumva sa pot deschide portbagajul si sa schimb bateria. Doar portiera de la sofer se deschide. Stie cineva pe unde trec firele de la baterie sau poate ma poate ajuta cineva cu o idee. :blink: :) :)

am observat ca dupa un timp dupa ce pornesc incalzirea in scaune, se incinge f f f tare, scoate un miros de ars, si o data, cand nu am fost atent, chiar a ars tapiseria ( nu e piele), a facut o gaura mica, rotunda , de un sfert ce cm in zona unde se incinge f tare.. acest lucru e valabil pt ambele scaune din fata.. pe partea din exterior, imediat sub spatar. are cineva idee cum pot sa repar? sau ce trebuie sa schimb pt a functiona normal? in prezent, cand e nevoie sa le pornesc, le las doar 2-3 min, pana sa se incinga apoi le opresc, pt a nu arde mai tare ..

Salut. am o problema cu oglinzile exterioare, nu se mai incalzesc si nu mai functioneaza electrocromul. are cineva idee de ce? am facut tot felul de teste. la test bmw nu da nici o eroare. aceasta problema o am de cand am schimbat oglinzile mele originale cu cele de M5 OEM(oglinzile care erau pe masina inainte aveau aceleasi obtiuni cu ogllinzile M5:rabatabil electric,led,incalzit,heliomat). chestia interesanta e ca am facut un tesc cu ea sa vad totusi daca e in regula cu sticla si am facut in felul urmator: Am scos senzorul de temperatura si am pornit masina. ca rezultat oglinzile se incalzesc :twoup: un alt test am dat drumul stergatoarelor la o viteza mai mare si se i…

Salutare! De ceva vreme am observat la masina mea un BMW e60 2009 , in momentul când pornesc masina la frig muzica începe sa se întrerupă cam 2-5 secunde și apoi își revine de asemenea am observat ca muzica se întrerupe la 1500-1700 de turați. Dacă merg cu masina constant la 2000+ turații nu mai are nici un fel de problema, iar dupa ce se încălzește motorul totul e ok. Dacă poate cineva sa ma ajute și sa îmi spună ce problema ar putea fi.

Am schimbat saptamana trecuta uleiul in cutie automata si diferential si la final l-am rugat pe domnul de la service sa imi puna si testerul pe masina sa vad daca imi mai da ceva erori. Mi-a dat 3 erori : 1.Senzor temperatura motorina 2.Imi dadea eroare la toate cele 3 buji, desi au fost schimbate in jur cu 30000 km. 3.Problema la corpul de acceleratie sau asa ceva, ii reperul nr.3 din graficul urmator: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=NC91&mospid=47755&btnr=11_3869&hg=11&fg=40 Pretul e destul de piperat, de la 1000 lei in sus si de accea ma intrebat daca nu ar fi o alta solutie legata de aceasta piesa, se poate curata sau repara ceva la ea. merci…

Sal all! De curand mi-a aparut un mesaj pe bord "CHECK PARK LIGHTS", numai ca luminile pe spate functioneaza. Ce nu functioneaza este lumina de pozitie pe farul din dreapta (sunt xenoane cu angel eyes) adik in locul ei e aprinsa constant semnalizarea. Masina e un e39 525dA din 2002. Am obervat problema dupa ce am scos-o de la o spalatorie. Am schimbat sigurantele (16 si 41) din torpedou dar mai mult nu stiu ce sa-i fac. Orice ajutor e binevenit. 10x

Am schimbat doi rulmenti pe fata Marca FAG (noi) si un brat http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/front_axle/front_axle_support_wishbone/ - Bratul numarul 11 , iar pe spate alt brat http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/ - bratul numarul 18- si doua bucsi inferioare http://bmwfans.info/parts/catalog/E39/Sedan/Europe/530d-M57/LHD/M/2001/april/browse/rear_axle/rear_axle_support_wheel_suspension/ -bucsa numarul 2- Manopera a fost 7 ore = 245E , Reglat directie =45E , si total piese 820. Rulment…

Salutare. Am un Bmw 535d din 2006 iar in urma cu vreo 3 saptamani mi-am vopsit bara fata. Pana aici toate bune doar ca in urma cu o saptamana a inceput sa imi apara o eroare prin care ma anunta ca nu imi functioneaza PDC-ul, am iesit afara si am pus degetul pe fiecare dintre senzori si am descoperit ca cel din centru dreapta fata nu vibreaza spre deosebire de celalalte. Alte simptome care le-am observat sunt urmatoarele : 1. Este cand pornesc masina, circul cu ea fara sa imi dea eroarea si cand ajung la destinatie, vreau sa o parchez si iar imi apare. 2. Alta data pot sa opresc masina cu eroare pornita iar dupa o vreme cand o pornesc nu mai mi-o afiseaza , sau poate sa f…

Salutare Sa incep cu inceputu 525 d 265.000 km, schimburi consumabile la timpmax. 10.000 (un schimb = ulei , filtru ulei, filtru motorina , la al doi-lea schimb si filtru aer) masina mergea impecabil. pornesc motoru intr-o zi cald, porneste da ramane aprins martoru engine, s-a stins dupa cateva secunde, in mod normal se stinge instantaneu. De atunci nu a mai facut chestia asta. Dupa acea ppornire motorul mergea normal Alaltaieri ma suna un amic si ma intreaba de ce scoate fum albastru masina mea? Eu mirat incep sa urmaresc in oglinda chestia asta. Intradevar scoate da nu tot timpu fum albastru, cateodata nu scoate de loc. Ma uit la motor si culmea in partea dreapa pe …

Salut Am nu 525da din 2000 ,E29 si de cateva zile nu mai schimba automat vitezele, chiar daca motorul este turat la 3000.In regim manual functioneaza normal.Are cineva cunostinta care sa fie cauza? Va multumesc.

Salut, Acum o saptamana am facut schimbul de ulei + filtru original bmw. Dupa acest schimb, dimineata la rece cam timp de 5-10 minute pe treapta 1 si 2 primesc un mic soc. Au fost resetate de setarile acelea adaptive.. Pe manuala am aceeasi problema, la treptele 1-2-3 schimba cu socuri, dar dupa 5 minute isi revine si merge ok atat pe manuala cat si pe D(ma gandesc ca se incalzeste). Nu am alte probleme, nu patineaza. Masina are 151k km, am schimbat uleiul fiindca simteam un mic soc pe treapta 1. Ceva idei ? Merci!

Salut, Am un BMW Seria 5 F10 cu o cutie automata ZF 8HP si astazi am intampinat o situatie ciudata. Am vrut sa pun cutia in DRIVE, dar aceasta nu a cuplat si a sarit singura in neutru. Am mai incercat o data, a ramas in drive si cand am accelerat a cuplat. Masina schimba foarte bine in rest. A mai patit cineva? De la ce ar putea fi? Multumesc!

Salutari, tocmai am pornit de pe loc si cand am vrut sa schimb din 1 in 2 nu mai intra, am incercat sa o caut umpic si am simtit si auzit ceva in maneta dupa care m am linistit, pedala de ambreaj e ridicata, adica pare ok se apasa la fel, maneta totusi e putin stramba, mai exact cum arata ea standard dreaptã spre ora 12 acum sta umpic spre 10-11, parca ar fi desfiletata spre stanga usor, si este/se simte ca la avion se duce in toate directiile, sa fie cardanul timoneria sau cutia? Ceva vre un pinion prin ea? A mai trecut cineva prin asta? Multumesc

Am schimbat uleiul, chiar de 2 ori, ca sa schimb si filtrul, deci uleiul e perfect, nu incepem din nou discutia. Dupa schimb am urmatoarele simptome, care la BMW Otopeni nu au fost depistate desi am fost la verificare pt problema asta, la Automobile Bavaria inca nu m-au programat, e aglomerat. Cand plec de pe loc, cu a-1-a, in D, D/S sau chiar si in mod manual, dupa 2000 rmp are o ezitare, ca si cum ar pierde putere pt o secunda, scade turatia, apoi urmeaza un scurt soc si isi revine. La fel face si daca plec cu a 2-a de pe loc, in jurul a 2000 rpm, aceleasi simptome. Nu da socuri la schimbarea treptelor, insa am senzatia ca patineaza la shimbare, parca (desi nu bag…

Am o problemaa un bmw e60 520d automat cutie triptonic. Am schimbat uleiul la cutie (ulei zf) iar după schimbare merge bine doar ca atunci când sunt pe drive si aproape opresc exista o smucire. În sport acea smucire nu mai este. Și nici pe manual. Știe cineva ce poate fi?

Am o problema cu bateria,de seara pana dimineata mi se descarca si nu mai porneste: cred ca am un cosumator care imi consuma bateria stie cineva ce poate fi?

imi cer scuze ca am scris in topic despre o problema si am pus alta pe foaie,da am probleme si la cutia de viteze la un e 60 din 2004 la coborarea in trepte,aproape cand sa se opreasca masina de tot pe loc imi da un shut ( o senzatzie ca si cand te-ar lovi cineva in spate ). daca stie cineva ce poate fi am schmbat uleiul si filtrul la cutie si am facut si resoftarea.si imi face numai in drive normal chestia asta daca merg pe drive sport se comporta absolut normal.

Salutare tuturor si bine v-am gasit! Recent am primit de la fratele meu un 520i E60 din 2004 - cutie automata ZF6HP19, care avea unele "mici" probleme. Simptome: La inceput, in panta, cu acceleratia constanta, parca "patina" - oscila turatia intre 1500-2000.si asta fara sa misc piciorul de pe acceleratie.Ca sa schimbe treapta, trebuia sa apas acceleratia mai puternic si era ok. Am completat ulei la cutie ( lipseau vreo 2 L), am schimbat filtru. Insa de atunci, imi face figura asta cu "patinatul" imediat dupa ce se incalzeste putin motorul. Si in linie dreapta, nu doar in panta. Parca se balbaie acceleratia. Pus tester pe ea, verificat reactie la schimbat pe loc trepte…

Salutarii am si eu problema,la un 525tds an 98 nu se mai aprinde DDE in bord la punere contactului, si mi e o problema, cand vreau sa dau sa pornesc,nu invarte,face clant,care a-r fii problema, sa fie bateria, bateria este c-am dusa.

Salut. E vorba de un seria 5 din 2002/10 525d. Dupa 3000 rpm intra o chestie DDE care apare in bord si nu mai functioneaza turbina. Masina e chip-uita. Ar putea fi si din cauza asta dar nu sunt sigur. Ce inseamna acest DDE si de la ce poate sa fie?

Salut, Chiar nu ma ajuta nimeni sa fac si eu un bypass la imobilizator?am problema asta de 1 an de zile...si nimeni nu m-a ajuta cu o schema sau ceva sa fac sa pornesc si eu masina... am uitat sa specific 540ip an 1997 multumesc

am schimbat debitbetru de aer cu unul nou nu second din cauza ca mi l=a dat pe tester si a doua zi dimineata mi l-a pus iarasi ca eroare pe motor l-am sters si a treia zi mi l-a pus din nou si filtru de aer este nou si nu pot sa imi dau seama din ce cauza ni-l tot da ca defect eroarea p0101

Am probleme cu demarajul...mi se aprinde si CHECK ENGINE, mai ales cand demarez adica vreau si eu sa ajung la viteza incredibila de 80 la ora :blink: . Am fost la Filaret azi unde am schimbat garniturile de la capac tacheti deoarece pierdeam ulei, si am schimbat si bujiile. Am pus-o pe tester si nu e nici o eroare...am condus-o si tot ca o Dacie 1300 se misca :) Cica e de la un injector...stie cineva cat costa unu? nu de alta dar azi am dat 14 mil pt garnituri si bujii si nu ma incanta ideea sa fac tot la filaret si problema asta mai ales ca nu prea se pricep, ei PRESUPUN ca e vb de injectoare....A mai avut cineva problema asta?

Salut baieti, am un bmw e39 din 97 și am vrut sa deschid capota pentru a Adaugă antigel. Trag de sufa și e blocata.. am tras tare și nu se întâmpla nimic, am dat nara dreapta jos și am împins cu cheia in sus de sufa. Cu multa insistenta sa deschis doar partea din stânga iar încuietoarea din dreapta e incontinuare blocata🙄 Ce pot sa ii fac? Am tot tras de sufa și degeaba