Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut am si eu un bmw 518 i din 94 care mi sa inundat calculatorul de bord si nu stiu dc se potriveste de alta serie adica seria de pe el este 0261 200 986 si dc ii pun de 0 261 200 520 merge nu stiu ce sa mai fac

va rog sa mi da ti un sgat ce sa fc cu el ca nu mai stiu unul spune ca se potriveste altul spune ca nu si nu stiu ce sa fc multumesc mult

am un bmw 518i din 94 si mi sa inundat computerul de bord dme ul si vreau ca sa l schimb si nu gasesc aceasi serie 0261 200 986 si vreau sa stiu si eu dc se potriveste alfel de compiuter de pe alta masina identica acelasi motor dar numai ca difera seria de pe compiuter 0261 200 520 nu stiu ce sa fc si unde sa caut acealasi dme cu aceasi serie sau dc se potriveste de alta serie cum am precizat mai sus va rog sa ma ajutati sper sa ma intelegeti ce vreau sa spun multumesc mult

salut...am si eu o problema cu inchiderea portbagajului la un e39 ma gandeam sa postez aici ca poate s-a mai intalnit cineva cu asa ceva si-mi da o sugestie pt rezolvare...problema este in felul urmator cand inchid portbagajul el se inchide de inchis dar in bord imi ramane martorul acela de la portbagaj aprins,indicand ca si cum acesta ar fi deschis...din cate stiu exista un senzor pe acolo care ar putea face probleme,am desfacut pe acolo m-am uitat dar nu mi-am dat seama ce si cum.....ma gandeam intr-un final sa schimb incuietoarea cu totul poate scap!...daca are cineva vreo alta sugestie insa,sunt bucuros sa aud..merci anticipat!

Salutare . In legatura cu separatorul de ulei , cred ca se mai numeste PCV sau CCV . Stie cineva , daca se poate curata , sau trebuie schimbata neaparat cu tot cu furtunele aferente ? Masina mea este benzina M54 2200 ccm.

Salutare ! Banuiesc ca nu este ceva nou sa se auda sunete din usi la e39 Din cate am inteles chederele ar fi de vina, am citit un pic si pe afara si vorbesc de aceleasi treburi -> chedere uzate, poate nu uzura este de vina cat uscarea acestuia. Solutie : Ceara pe suprafata care vine in contact cu chederul usilor. Am gasit si un aviz : Ceara grabeste imbatranirea chederului. Desi multa lume crede ca am auzenii si ca in masina nu se aude nimic, eu totusi imi mentin parerea si ma inebuneste sa aud cate un greieras din cand in cand . Incerc saptamana asta si va tin la curent

Salutare am si eu o problema cu caldura Cand merg bara la bara sau stau mai mult timp pe loc cu motorul pornit, masina nu mai trage. Dimineata, seara sau la drum lung nu am nici o treaba, dar prin Bucuresti ziua cum porneste electroventilatorul nu mai trage, are un lag si parca nu se tureaza, cum o las sa se raceasca isi revine. Am patit de curand sa imi iasa un furtun de la intercooler si tot asa pateam ... lag ... lag ... . Solutii ? Sa curat instalatia la turbo ? admisie si intercooler ? A mai patit cineva ceva asemanator ?

Buna. Am si eu o problema cu xenonul, este original, cu bec D2S. Fara sa faca nici o figura(schimbare de culoare sau slabirea luminii)cand deschid farurile palpaie de 2-3 ori, scurt, pe aceesi culoare alb-albastruie si apoi imi apare eroarea in bord de bec ars si nu mai merge deloc. Face asa de fiecare data cand incerc sa deschid farurile. Ar trebui sa verific becul sau e balastul de vina? Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Multumesc.

salutare,am si eu o intrebare pentru cine se pricepe...nu-mi merge temporizarea la stergatoare,si cand le dau o trepta mai mare,merg,vreo 30 de secunde,pe urma se opresc,si nu mai pleaca pana nu iau si pun din nou contactul,si se mai si opresc unde vor ele.... este vorba de un e39 525 TDS din 99. Care ar fi cauza?masina a avut senzor de ploaie cred,ca langa oglinda are firul iesit,iar parbrizul a fost schimbat.Din cauza senzorului sa faca figuri?

de 2 ani aceasi problema. Masina e 530d 2004, caseta e simpla, nu este activa. Problema e pacaitul din caseta de directie.Am schimbat capete de bara, semibielete , am strans caseta tot asa.. Am gasit din dezmembrari o caseta la 70.000 km , au pus o baietii din service sus, schimbat burdufe , totul ok, a tinut o saptamana, apoi a inceput din nou sa bata la schimbarea directie de mers. m am saturat ma gandesc sa cumpar o caseta noua , pt ca directia e mai grea ca la tractor.. incomparabila cu un e46 sau un e39, dupa ce e si stransa si pacaie.. caseta noua si COLOANA VOLAN ma gandesc ca ar trebui sa cumpar ma gandesc cum de 2 ani aproximativ bate caseta .. sa nu se f…

Salutare tuturor. Sunt posesorulu unui e39 530d de 4 zile, si nu prea am pricep la bmw (4 ani am avut doar audio a3). Eram multumit de masina in mare parte pana ieri dimineata. Am luat de pe net manualul de utilizare si am vrut sa imi activez senzorul de verificare a presiunii in roti. AM coborat la masina, am pornit prima oara fara sa fac vreo setare. Dupa aceea am oprit motorul, am pus contactul pe pozitia 2 si am tinut pe butonul de langa contact,prins pe partea cu ceasurile de bord 20 de sec pana mi-a aratat pe bord ca s-a activat. Am plecat cu masina vreo 10 m si dupa aceea am oprit din nou motorul sa mai repet o data operatiunea. De atunci, nu a mai vrut sa porneas…

Salut tuturor, sunt nou pe aici si imi cer scuze daca mai este acest topic, vreau sa va cer parerea despre un bmw 525 tds 1994, problema pe care o are este ca motorul nu are putere mai exact nu are acel sprint care ar trebui sa il aiba, in bord imi apare o erroare de injector, vreau sa precizez ca masina porneste foarte usor la fel in rece cum si in cald, scoate putin fum negru cand o turez la blana, cel de la care am luato mia zis k a puso pe tester si k iau zis k problema este de la injectorul principal cel cu fir, vreau sa mai precizez k motorul nu vibreaza nici la turatii nici la relanti merge perfect doar k nu are puterea lui normala...ma puteti ajuta in vreun sens p…

salut am un bmw 518i din 1994 si nu stiu ce are de nu mi porneste da scanteie pompa de benzina merge totul merge dar numai ca nu porneste ce ar putea fi i nu stiu ce sa mai fac cu el am incercat sa l trag am pus vreo 10 baterii si tot nu porneste nu stiu ce sa mai fac ma poate ajuta cineva cu un sfat multumesc anticipar

Nu reusesc sa rezolv problema cu PDC-ul. Pe DIS imi da eroarea 9E3B PDC: Supply, ultrasonic sensors, insa nu imi spune daca e vre-un senzor anume defect cum ar fi normal. m-am gandit ca ar fi dus calculatorul PDC, desi l-am schimbat acum cateva luni. Insa am observat ca atunci cand il activez din DIS, intra curent in el si anume 11,3 V, iar pe senzori intra 0,2 V. Ceea ce mi se pare ciudat este ca atunci cand il activez din DIS si il las asa pe tester imi fluctueaza din ON in OFF "function display". Nu stiu daca e normal sa faca asa si nici nu stiu ce sa ii mai fac

Am pus gaz pe bmw e39 520i an 1999cutie automata(tiptronic),si atunci cand franez brusc pana la 0 km/h moare motorul dar numai pe gaz,si pe benzina scade sub 300-400 rot,stie careva cere este problema?Multumesc anticipat.

Salut! Am o ptoblema la E60-ul meu cu reglarea sezutului de la scaunul soferului. Ieri dimineata s-a auzit ca un teosnit si dupa aceea, am observat ca sezutul scaunului nu mai functioneaza, motorasul se aude ca se invarte, dar sezutul nu se misca, apoi am observat ca il pot misca cu mana, acesta fiind "liber", in sensul ca nici nu mai ramane in pozita reglata manual de mine. Daca are cineva idee cum se poate desface, eventual un tutorial pas cu pas sau, mai bine, daca imi poate recomanda cineva un meserias in acest sens, sunt deschis la sugestii! O zi buna!

Va salut. Am cumparat duminica un e39 520d din 2001. L-am luat la un pret bun. Am mers cu tester BMW scanner v1,4. Masina are 167000 km (real dupa parerea mea si a testerului) cu interiorul impecabil ... etc. nu asta conteaza. Conteaza faptul ca am o eroare la motor care ma cam supara. defapt 3 erori: 1 Control timing device 2 Exhaust-gas recirculation 3 Control starto if injeection Cu exhaust gas recirculation m-am convins. Trebuie sa curat egrul ca e tare infundat, asa ca nici nu ma mir de eroarea asta. Intrebarea este? poate sa vina si celalalte 2 erori de la egr sau e ceva complect altceva? si daca e altceva ce poate fii? Mentionez ca inca nu am schimbat filtr…

de cateva zile am urmatoarea problema la 520d-2000.Porneste normal dar nu mai dispare tacanitul de metal care in mod normal disparea dupa 2-3 sec.am mers asa(parca mergeam cu spray de pornire)iar dupa cca.1km.si-arevenit am oprit si am lasato 4 ore apoi am pornito si iar aceeasi poveste.astazi nu a mai facut dar ma ingrijoreaza.sunt din iasi poate imi recomandati pe cineva care sa o nimereasca din prima!mentionez ca inainte cu o zi am facut cam 600 km si a mers perfect.Daca sa mai discutat subiectul va rog spuneti unde gasesc topic

Buna tuturor dupa multe sapaturi si cercetari am decoperit ca la e34 se poate monta tempomat ,lucru care m-a atras foarte mult , nu mia ramas decat sa cumpar o maneta so montez si upssssss its working merge perfect in 10 minute treaba e rezolvata daca mai are cineva nevoi de manete tempomat mai am vreo 3 bucati leam gasit la un parc auto leam luat pe toate le dau cu cat leam luat 150 ron inf la tell 0756403224

salutari Ieri am ramas in pana de curent, si masurand tensiunea de incarcare am constatat ca am 14,17v, clima si xenoanele fiind pornite. Nu este cam putin, o fi defect releul de incarcare? Consumul masurat in stare de inactivitate este intre 10 si 30 mA, deci nu e vorba de piesa cu tepi cred. Sugestii? Multumesc.

Buna la toti am si eu un 520d e 39 din 2002 si de o bucata de vreme nu imi mai merge aerul cand il deschid nu imi mai sufla, de incalzit incalzeste dar nu imi inpinge aerul pe conducta daca aveti ideie cum se numeste acea chestie si cat costa , ca sa ma du si eu informat la bmw , multumesc mult

salut,a mai avut cineva problema asta dupa 30-35 km nu mai prind nici un post de radio ma gandesc ca poate este ars amplificatorul sau nu stiu...

Salutare, am un 520d 2006 163cp si problema e urmatoarea. Am scos de curand filtru de particole si mi-au resoftat calculatorul.Asta insemnand ca ia-u pus ceva soft fara filtru de particole asa am inteles de la ei,ca sa nu dea eroare pe bord.In fine ,dar cand merg pe drum de ex. in viteza a 3-a la 50 la ora,cand o ambalez intrerupe putin.Parca se ineaca.Daca ati mai avut careva asemenea probleme va astept raspunsurile.Oare sa aiba treaba cu softu? Va multumesc

am un e39 525tds si de curand cate o data cand stau la relanti si tremura foarte putin si dupa gata numai tremura.un ,,mecanic,,mi a zis ca un injector e oleca infundat si ar fi bine sa bun aditiv in motorina si se rezolva.ma puate ajuta cineva??daca ati mai pus aditivi sau vazut efecte sau e doar abureala???

Salut la toti, http://www.ebay.de/itm/320740668895?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2648#ht_812wt_1139 Am licitat pe ebay pentru jantele din imagine.Proprietarul zice ca merg si pe E 61 insa vroiam sa imi confirme cineva de pe forum daca se poate. Stie cineva ce nume au si ce dimensiune? Ar trebui sa se potriveasca pe un e 61 530 D cu pachet M. Multumesc de ajutor.