Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut .Am un bmw 524 td din 90 ,masina are 116 sau 117 cp dar se misca foarte lent comparativ cu 524 al unui alt prieten .problema este ca eu am fost cu ea in service ,dar turbo merge ,deci nu am probleme la turbo,ce mi se pare mie suspect este ca daca stau cu ea la relantii si apas pedala de acceleratie brusc pana in podea are o reactie intarziata,cu pedala in podea dureaza vreo 5 , 6 secunde pana ajunge la turatie maxima daca nu mai bine

dk schimb filtrul de aer si placutele de frana trebuie sa ma duc la un service,dk le schimb eu cum resetez calculatorul,din i drive sau cum,rog ajutor

Am si eu o mica problema... in urma unei nopti petrecute la bucuresti cu masina ,m-am trezit a 2 zi cu farul de faza lunga din partea soferului spart (dooh aveam nr de ph). Mi-am gasit far cu 1.5 mil la dezmembrari dar problema e ca in timpul procesului de inlocuit m-am impotmolit( e foarte claustrofobic si greu de lucrat in pozitia aia). Puteti sa ma ajutati cu un manual pdf sau niste indicatii macar ? Am demontat o gramada si tot nu am reusit sa il dau jos... si am impresia ca acum trebuie sa ii dau jos toata masca ca sa pot sa il dau afara. Multumesc anticipat. PS: am un 518i din 1994 cu caroserie e34.

va rog care stie sa imi spuna pe ce parte este senzorul de la placute la e60,va rog urgent,si sa imi trimita o poza cum arata ca mia dat de la mag un senzor dar eu nu il gasesc nici unde,uregent va rog ca stau cu masian desfacuta

stie cineva cumse reseteaza kilometrajul la un e 34 care este in asemenea situatie?restul bordului functioneaza impecabil...multumesc anticipat

s-a intamplat in felul urmator... mi-a curs un pahar pliin de de cola pacolo prin zona cotierei, iar la ceva timp a inceput sa se aprinda avaria...am scos butonul si am deconectat mufa... apoi in disperare(ca sunt plecat din tara) am taiat si fierele dinainte de mufa..si tot face... exista vreo siguranta care o anuleaza... ?? cum as putea sa o rezolv ca am ceva km pana in tara

Salut la toti! Am nevoie de ajutor...am schimbat uleiul, filtrele de aer, polen, motorina, filtru epurator...toate aduse din Germania...insa schimbul l-am facut la un service din localitate (nu exista reprezentanta BMW) si dupa ce am circulat cate-va zile am observat ca consumul mediu afisat in bord a crescut la 11,6...ceea ce pare f mult...inainte era de 8,6-9 max(in localitate)Va rog daca puteti sa-mi dati un sfat in legatura cu ce este de facut pt remedierea problemei...a mai patit cineva asta...? Mentionez ca am masina de 1 an, adusa din Germania 520D, are 137000km, motorul lucreaza ''rotund'', nu este zgomotos, nu pare sa fie ceva aiurea...doar consumul. Multumesc pt…

Codurile farurilor spun ca sunt bi xenon e posibil ? 01 BI-XENON HEADLIGHT, LEFT 1 63127165567 01 BI-XENON HEADLIGHT, RIGHT 1 63127165568

salut. am un 525d din 2002 si aseara am patit ceva ciudat. de cand am plecat cu ea la drum am simtit ca nu tragea la fel de bine la accelerari bruste, am zis ca poate mi se pare, dar cand am iesit din bucuresti in a 4 a sau a 5 a nu depasea 2000 de ture nici cu pedala la fund. specific ca dupa ce am vazut asta am oprit o si am accelerat o brusc de cateva ori. rezultatul: treptele 1, 2, 3 trag bine si se duce acul pana pe rosu, treptele 4, 5 greu trec de 2000 de ture. sa fie debitmetrul? mersi.

salut, azi am dat cu masina intr-un cap de pod... si am gasit toate piesele mai putin baia de ulei. am gasit un 525i e39 din 98 si maine ma duc sa o iau dar vreau sa stiu daca se potriveste pe motoru meu 525i e34 din 93. mersi.

Baieti , va ultumesc , sa rezolvat "uruitul" de ca ere va spuneam . Am completat cu ulei ATF si nu mai uruie. Imi statea pe creier. Multumesc din nou.

E39 550i/2000 Am schimbat farurile in urma unui accident...toate bune si frumoase...pina la semnalizare! Merge spate si lateral....fata deloc! Dar ticaitul semnalizarii denota ceva incorect desi becuri bune, mufe corecte....calculatorul arata ca nu are nici un bec ars! Sigurantele le-am "ghicit" 16 si 41...bune! Ajutooor!

Buna tuturor! Cine are o Carte Tehnica pentru 520 d (E39) anul 2000? va-si ramine indatorat daca ma ajutati. Nu conteaza formatul si limba. Carte sa fie. Va multumesc prieteni.

voiam sa stiu de la cei care se pricep , daca pe un e60 pot monta un modul tv , nu atat pentru a viziona canale tv , ci cat pentru a viziona dvd-uri pe unitatea de navigatie. s-ar putea sa bat campii , dar totusi eu intreb .

Nu se mai aprind luminile la ceasurile din bord iar cateodata se aprind doar de la computeru de bord,doar atat care a-r fi o posibila cauza?daca stie careva dintre voi astept un raspuns.mersi

Am probleme (presupuse) cu debitmetrul - turare minima 3500-4000 (in loc de 2000-2500), consum f.mare (20% oras minim - normal scotea 12-13%), f.lenesa fata de cum eram obisnuit. Se numeste 520i, 1992, 24 valve, E34. Povestea dureaza din vara. Imi poate recomanda cineva adresa unui tester performant (exclus BMW Center)? - locuiesc in Aviatiei. Multumesc.

Acu 2 zile, am facut un drum cu nimic deosebit - nu i-am dat talpa, nu a fost nici trafic nemaipomenit - undeva la vreo 20km cand parcam masina, am observat ca se aprindea (intermitent) becul rosu de presiune ulei. palpaia mai degraba. am oprit instant, am verificat la joja, nivel ok... am lasat motorul sa se raceasca (aveam de stat cam 3 ore) si cand l-am pornit.. la fel. cand cresteam turatia, ses tingea treptat, si peste 4.000 rpm se stingea de tot. am mers cei 20km inapoi asa, in mai multe ture (Cat mi-a permis bucurestiul) si am lasat-o parcata. azi am pornit-o un pic si nu s-a aprins. uleiul abia a fost schimbat, si e castrol edge sport 10w60. acelasi ulei l-am avut…

Salut !!! Am si eu o mare nelamurire .... Sunt un proaspat propietar de E39 525D .. si necazu a facut sa iau o groapa destul de mare si cu muchia ascutita, eu avand cauciucurile cam desumflate ( vizual asa par din punctul meu de vedere) 2.1 si 2.3 pe cauciucuri 205/60 R15 (asa scrie pe ele) Continental de iarna . Acum sunt cam fortat sa iau cel putin 2 anvelope .... problema acum vine: R15 din cate stiu e diametrul jantei (15 in )... m-a mancat sa o masor ... si mi-a dat 41.5 cm - 16 in :) eu am jantele originale ( am pus poze ) ce imi recomandati sa cumpar ? in talon am latimea 225 .. se va potrivi pe geanta .. cat as putea pune maxim ?? Pe mine ma bate gandu sa…

Dimineata cand am pornit motorul a ramas aprins becul la EML si ASC. Dupa ce am mers cam 500m a inceput sa nu mai traga ca si cum as fi bagat din a doua in a cincea. Si pe loc avea aceleasi simtome. Dupa ce am oprit motorul si l-am repornit, nu mai avea nimic. Becurile se stansesera. Ce ar putea avea? entionez ca am asteptat sa se incalzeasca motorul inainte de a pleca. 520i din 98

Ma poate lamuri cineva de ce pe display-ul de la computerul de bord,cel de la volan,a ramas blocat si daca vreau,spre exemplu sa vad cati km mai am de parcurs,nu vrea sa afiseze decat acelasi lucru pe care a ramas blocat.Masina mea este un 525tds din '97.Mentionez ca pe afisajul de la clima imi afisaza totul ok.numai pe cel de la bord face figura asta.A mai facut o data mai de mult insa si-a revenit singur.

salut vreau sa pun pe un 528 din '97 faruri xenon ( angel eyes) , stopuri cu semnalizare alba si sistem navigatie nu neaparat original bmw unu care sa se potriveasca pe dimensiunile de bord ale lui multam

Buna Am un E34 525TDS automatic. Mergea super dar de la o zi la alta ma-am trezit ca pornesc motorul si apas degeaba acceleratia. Dupa vreo 20 minute incalzire incepe sa se accelereze. Dar daca incerc sa plec pleaca foarte lent din loc si se accelereaza doar dupa cateva zeci de metrii. Puteti sa-mi dati idei? Multumesc

Salut, am un bmw 524td an 90 ,vreau sa-i schimb cureaua de distributie dar nu am schema de montaj-are cineva o schita cu distributia? multumesc.

Se pot vedea videoclipuri filme e.t.c pe navigatia business e 60 2005. Va multumesc

Odata cu venirea frigului a mai aparut o problema la masina (525d e60) pornire greoaie. MULTI ZIC CA AR FI DE LA PREINCALZIRE Stie cineva care sunt sigurantele de la bujii , releu? ca la mine e in germana si nu prea inteleg multe :)