Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare tuturor ! Dețin un 520 f11 din 2014, cu adblue. Pana acum cateva zile aveam in Idrive range cu lichidul adblue existent - 3000 km și posibilitatea de a completa cu 12L. Am cumparat un recipient de 10L de adblue de pe internet, am completat așa cum scrie și ĂŽn manual (cu aprinderea pusĂŁ) ĂŽnsĂŁ calculatorul de bord nu recunoaște faptul cĂŁ am completat cu lichid. Acum am range 2500 km și posibilitatea de a completa cu 12,5L. 🤔 Nu exista niciun fel de mesaj/eroare ĂŽnsĂŁ nu vede faptul cĂŁ am completat cu lichid adblue. Ceva pĂŁreri? Mulțumesc

Salutare, In primul rand masina: E60 525d Am observat ieri seara ulei pe partea dreapta a motorului (in partea de jos). Punem frumos mana pe trusa de scule si jos cu admisia. Rezultatul .. urme de vapori de ulei ce ies pe langa swirls flaps (3 din ele). Mentionez ca masina are 170000 km iar galeria a fost schimbata acum ~2 ani(nu de mine, eu am masina de aprox 2 luni dar se vede ca este noua.masina luata de pe forum). Cu ocazia asta am curatat si galeria (nu era prea murdara) dar nu pot sa intleg cum s-au dus asa repede. Pot cumpara de undeva flapsurile sa le inlocuiesc? Nu prea vreau sa pun dopuri iar o galerie noua nu stiu daca merita pentru acei vapori. Pot daun…

am un bmw 520 D din 2002 si nu se mai opreste aeroterma!functioneaza la temperatura adica baga cum trebuie si cald si rece,dar merge ventilatia numai la maxim,iar dak incerc sa o opresc de tot parca se astupa,se infunda.....de asemenea dak opresc motorul si iau chiar si contactu ventilatie merge in continuare trebuie sa iau borna ca sa se opreasca!are cineva idee ce se intampla???

salut!am si eu un 520i e34 din 1991 merge perfect dar nu functioneaz treptele 1,2,3 functioneaza doar treapta 4.ma puteti ajuta sa rezolv problema asta?multumesc anticipat.astept raspunsurile voastre. scuzele mele!m-am grabit si nu am precizat la ce anume.este vorba de treptele de la aeroterma.nu merg treptele 1,2,3.merge doar treapta a 4-a a aerotermei.sper sa ma puteti ajuta.

am skimbat scaunele la masina la un bmw e60 si mecanicii miau skimbat si o centura pe partea dreaptasi au lasat una veke ca nu se potrivea cik ...scaune skimbate sunt dupa model 2010...cand miau skimbat scaunul pe stanga sa rupt un fir din mufa de sub scaun ...o mufa mik patrata in care intra 2 fire...si masina a dat o seria de erori: 3 erori rosii : restraint system faulty! , driver airbags faulty, front passenger airbags faulty, 1 galbena : driver restraint system faulty poate cineva sa ma ajute cu ceva solutii?

Am un amic care acum e pe litoral si m a sunat ca are o problema la masina. Are un bmw 520 automatic, motor 2.2 benzina. Masina porneste insa nu are acceleratie. Pedala este moarta. Vreo idee?...omul e undeva in camp acum cred. Multumesc

Salutare colegi. De câteva zile ĂŽntâmpin ceva probleme cu maĂâ˘ina mea, un e39 520 din 2003. Alarma a luat o razna. Din senin incepe sa tipe. A mai pĂŁĂâşit cineva? Vreo soluĂâşie? Sent from my iPhone using Tapatalk

salut tuturor. de cateva zile incoace , si as zice, de cand s-a racit afara masina mea are momente cand la rece nu mai da tensiune pompelor de motorina. am alimentat pompa de sub scaun pe direct si a pornit instant. am verificat si am constatat ca nu vine (+) la pompa. daca dau mai multe chei porneste deci vine curent la pompe. as vrea sa stiu care dintre releele din spatele torpedoului e cel pt pompe si ce cod are sa imi iau unul. multumesc. astept pareri avizate. problema mea e relativ clara in acest moment: imi trebuie un releu de pompe (pt ca le alimenteaza pe ambele) si eventual un releu de control motor din cutia dreapta de sub filtru polen pt ca de la asta vine com…

Buna ziua. Intampin ceva probleme, la alimentare se pare la un Seria 5, fabricatie 2001, motor 2000 diesel. Simptomele apar doar cand se incalzeste, eventual m,ers 10 min prin oras cu aerul conditionat. Sutirile pot apare in mers sau dupa ce se opreste motorul, porneste si in cateva secunde se opreste. In mers apar ,,suturi, ca si cum nu s ar alimenta si evident nu se mai tureaza decat cu intermitente. Problema nu are o manifestare constanta, in sensul ca se plafoneaza la o anumita turatie, se poate spune ca are ,,zvacniri,,.A mmai intalnit cineva problema asta? poate fi pompa din rezervor ?Am atasat erorile descoperite de tester dupa 15 min de mers si incalzit motorul si…

Am un E39 520D din 2001, motor 136 CP, si azi, in mers, mi s-a oprit si nu mai vrea sa porneasca. Inainte sa se opreasca, simteam cand acceleram ca parca se ineca, si nu mai tragea. Va rog daca se poate sa-mi spuna cineva care ar putea fi cauza. Multumesc

Salut, am si eu o problema cu 525 tds 97' care nu-i dau de cap.. am tot citit tot felul de variante dar nu am reusit sa o rezolv. nu mi-mi vine tensiune la pompa de motorina din rezervor... am testat-o pe direct si merge... m-am uitat la sigurante si cele 3 relee din portbagaj de deasupra bateriei chiar am schimbat intre ele releele ca am zis ca o fi stricat... tot nu merge.. mentionez ca la mufa de la releul care am constatat ca duce la pompa de motorina am tensiune la un fir de 11.86 V dar cred ca acesta duce la plutitor pt ca firul care alimenteaza pompa este de alta culoare...vreau sa stiu si eu mai are vreun releu sau alta siguranta altundeva???? astept pareri. Mult…

Salutare . Detin un e39 525D an 2000 . Am observat de ceva timp cand motorul era rece se simteau la mers constant niste intreruperi usoare . Cand ajungea apa la 90 mergea perfect ... daca o lasam parcata 1 ora si scadea pe la 70 tot aceleasi intrerupei in 2000 3000 ture mers constant . Mai nou acu 2 zile mergeam pe un drum national cu vreo 100 KM/H si deodata a taiat pedala si mi s-a aprins DDE in bord. Masina nu mai tragea parca o tinea ceva am dat treapta inferioara tot greu si smuncind asa . Am chinuit-o asa am ajuns in oras cand sa urc cu a 2-a un deal acul de la consum a sarit brusc de la vreo 10 % la maxim si s-a oprit . Am pornit-o mai in lung a pornit am urcat tot…

Salutare!am o problema la motor,nu imi alimenteaza,am rezervorul aproape plin si nu vin decat cativa stropi de motorina pe tur,nu porneste,i-am dat in admisie cu spray starter si a pornit,in bord imi indica motorina 0 si eu am jumatate de rezervor,ce pot face pt a-mi alimenta corect masina???

Acum o luna s-a dus pe copca alternatorul si a trebuit sa-l schimb. Solutia cea mai la indemana a fost sa pun un alternator sh de la dezmembrari si asa am si procedat. Partea proasta e ca acum doua zile s-a dus si astalalt si back to square 1. Electricianul zice ca s-a prajit puntea de diode si ca nu-mi recomanda sa schimb doar puntea pt ca dupa o sa se duca releul si dupa.... :) Acum stau cu masina pe dreapta si circul cu a lu' nevasta-mea. Deocamdata nu pot sa comand piesa de noua ca ma cam trage curentul prin buzunare (sarbatori, cadouri, criza...). Ce sfaturi imi puteti da? sa schimb doar puntea de diode? Sau sa astept pana dupa sarbatori si sa pun alternator nou? Mes…

Salut, este pentru prima oara cand postez pe acest forum si as vrea sa spun salutare tuturor pentru inceput. Am cautat pe internet, evident pe unde am fost indrumat si nu am prea gasit un raspuns/solutie la problema pe care o am si de aceeea am decis sa postez aici. In urma cu 3 zile, mi-a aparut in bord in timp ce mergeam, ''Check battery terminals'', urmata de transmission fault, dsc failure, run flat failure, si inca una presupun ca de la servodirectie pentru ca nici el nu mergea volanul se intarise. Asa ca, am tras pe dreapta, am oprit masina am controlat bateria ca + si - sa fie stranse bine si asa si erau, m-am urcat innapoi in masina am pornit si totul era super ok…

Totul s-a intamplat intr-o dimineata cand am mers sa pornesc masina, am apasat pedala de ambreiaj sa scot din viteza si dintr-o data s-a dus ghiulea in podea....Acum masina sta pe dreapta si habar nu am ce sa-i fac...Daca ma puteti ajuta as fi recunoscator Multumesc Anticipat!

Salut, ma poate ajuta cineva cu o soluție la urmĂŁtoarea problema: de când am cumpĂŁrat masina amortizoarele de capota nu funcționau, am crezut ca sunt defecte, asa ca am cumpĂŁrat unele noi care la fel nu funcționau, le-am returnat magazinului și am cerut altele mai scumpe...la fel! Menționez ca a fost ĂŽnlocuitĂŁ capota de aluminiu cu una de tabla ( asa am cumparat masina) ! Apoi am cautat pe dezmembrĂŁri, mi s-a spus ca au pe stoc amortizoare de capota de tabla, asa ca le-am cumpĂŁrat...ĂŽnsĂŁ au susținut capota câteva secunde dupĂŁ care ...la fel a picat știți careva dacĂŁ se potrivesc de pe alte modele ? Alte amortizoare mai puternice?

Am un bmw 525d 2001 si am descoperit ca are reglajele de la angel eyes stricate se invirt in gol. Se pot repara sau trebuie sa schimb farurile. Va multumesc

Salut, Stie cineva unde as putea repara Angel Eye la un seria 6 din 2018?

Buna ziua, Va rog sa ma ajutati si pe mine cu o indrumare in legatura cu urmatoarea problema: Am un BMW E60 LCI si nu-mi mai factioneaza angel eyes-ul pe dreapta (doar angel eyes-ul, in rest tot farul merge normal) si totodata nici Adaptive-ul pe ambele faruri. Ambele mi s-au oprit in acelasi timp si nu au mai pornit. Am citit in topic-uri ca ar putea fi de vina becul de la angel eyes. Va rog sa ma ajutati si sa-mi spuneti ce legatura ar putea avea cele 2 defecte intre ele deoarece s-au defectat in acelasi timp. Sa verific sigurantele sa vad daca o fi vreuna arsa?? Multumesc!

Salutare tuturor Am o problema la acest motor 525 tds . Vara trecuta mi-a aruncat apa din vasul de expansiune si mi-a fiert putin . A venit iarna totul ok . Acum cateva zile mi-a fiert din nou apa , ajungand la 105 grade pe display-ul OBC-ului dar ciudat ca ceasul care indica apa a ramas la 90 grade. Am verificat vasco-cupla si era dusa oarecum . Am schimbat-o , iar treaba s-a mai remediat in mers inidca 86-87-88-89-90-91 grade pe display-ul electronic . cel cu ac ramane la 90 grade. Problema e ca daca o tin turata la 3500 rpm in jur de 3 minute pe loc fara sa fie bagata in viteza apa tot sare pana la 97-98 grade si mi-o arunca pe la capacul de la vasul de expensiune.…

Salut...am o problema cu faza scurta la farl stg..nu se mai aprinde ! Am verificat sigurantele , am schimbat becul si nimik ! Mentionez ca am umblat la far pt k aveam ars becul de xenon (xenon after maeket panarama )..e posibil sa fi scurtcircuitat ceva...am pus faru la mufa din dreapta si se aprinde ! Practic nu vine curent la pinii de la mufa originala si nu gasesc motivul !? Aveti vreo idee ? Cu siguranta problema e ca nu vine curent...e posibil sa fi atins pinii intre ei cand I'am scos din mufa dar ce s' a ars ca nu pot sa imi dau seama !? Nush ce sa mai verific ? Exista siguranta separata pt far stg faza scurta ceva ?

Salut. Am observat ca am faza scurta foarte jos...totodata la pornire farurile nu mai fac ciclul sus/jos ca inainte (fac foarte putin sus/jos). Credeti ca se poate rezolva din tester sau e problema mecanica?

Salutare grup! Am o problema la un e60 cu navigație CIC. Cand ascult muzica de pe cablu auxiliar imi merge cam 20 25 de minute dupa incep toate boxele sa bârâie la maxim, sa se blocheze si navigația, adica pe orice mut tot asa se aude(Radio/CD) inclusiv am si probleme la butonul de volum(cand vreau sa dau mai incet de opreste si cand rotesc sa dau mai tare incepe iara la maxim). Daca tin apasat pe butonu de volum ii dau restart si isi revine la normal.. S-a mai confruntat cineva cu problema asta?

Salut bĂŁieți mi-am achiziționat recent un 530d f10 si am constat ca , cand apĂŁs pe butonul de la portbagaj pentru ĂŽnchidere nu funcționeazĂŁ nu se ĂŽntâmpla nimic . Precizez ca mașina are șofer Close pe uși si portbagaj . Aștept soluții , posibile rezolvĂŁri