Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

de cand am schimbat injectorul cu fir din cauza ca se oprea in mers consumul de motorina a crescut si masina nu trage masina e 725 tds 143 cp si am schimbat cu un injector de pe 525 td de 116 cp

salut,am un e34 motor 2.5 din 90 170 de cai la care am intampinat f.multe probleme,am schimbat la el aproape tot,in afara de motor si ma gandeam daca as putea sa adaptez injectia sport de pe 318 is pe modelul asta,as vrea sa stiu daca este posibil asa ceva sau daca se poate?

Salutare baieti! Azi mi-am luat primul BMW si v-as ruga sa ma ajutati un pic. De unde as putea procura urmatoarele piese (astea sunt cele mai importante piese care trebuie schimbate initial + mai sunt ceva cu probleme minuscule): 1.Micro Power Module 2.Baterie AGM 3.Termostat P.S. Astea mi le-au dat la test-ul facut + am observat caci in momentul cand e volumul e la maxim se reseteza calculatorul... Si daca imi puteti recomanda un service bun si la pret rezonabil!... :) Va multumesc anticipat! :lol:

salut,am un e34 motor 2.5 din 90 170 de cai la care am intampinat f.multe probleme,am schimbat la el aproape tot,in afara de motor si ma gandeam daca as putea sa adaptez injectia sport de pe 318 is pe modelul asta,as vrea sa stiu daca este posibil asa ceva sau daca se poate?

Salut baieti! Ieri am cumparat un 525tds e39, din 99', masina merge super, nu am probleme cu ea, functioneaza totul, in afara de stergatoare. Cand pornesc masina si pornesc pe loc si stergatoarele functioneaza maximum 3 minute, si numai in viteza ceea mai mare. Dupa aia nu mai merge, in nici o viteza, si nici stropitorul nu functioneaza atuncea. Peste cateva minute iarasi incepe sa mearga cateva minute, si tot asa. Ce poate sa fie? la sigurante m-am uitat, de acolo nu vine problema, am desfacut si sub filtru de polen, si am scos releul, si asta pare sa mearga, dar nu primeste curent numai din cand in cand. Poate sa fie de la calculator? sau de unde este controlat? si calc…

Salut,am si yo o intrebare,daca ma puteti ajuta.Astazi am fost cu masina la un service, pentru ca pe loc sau in mers la viteze mai mici,(cum ar fii sa intri pe o straduta sau cand iei viraj sa intri intr-o intersectie) se auzea un troznit in volan,nu conta directia in care dadeam (st;dr).Au tras de roti au bagat leviere pe acolo si pana la urma au ajuns la caseta de directie,unde au mai strans-o (spune-au ca are doua suruburi de strangere,unul in stanga,unu in dreapta), la mine era slabit surubul din dreapta (asta cand stai la volan),dupa toate asta nu se mai auzea troznitul acela la volan,dar cand am plecat am observat ca atunci cand iau Dreapta de volan merge greu si se…

ieri umbland pe la masina am descoperit sub bord in partea soferului un fel de potentiometru. ce este si ce face? ii positionat in partea stanga a soferului cam la 5-10 cm de unde este mufa OBD am si doua poze facute, maine ii fac ceva poze si pus la loc pentru a se vedea mai bine pozitia.

am si eu o problema si inca nu am gasit rezolvarea. dimineata cand este rece afara, sub 5 grade am pedala de la frana intepenite, dupa cateva minute isi mai da drumul si incepe sa lucreze si frana. cand este cald afara si apas pedala de frana se aude ca si cum ar firebe apa si ar face bulbuci, cum ridic piciorul de pe frana nu se mai aude. in pompa de servo intra ceva furtun de la vacum parca si pe acolo am scos cu un furtun subtire apa murdara. pe unde o putut intra apa in pompa? ma poate ajuta cineva?

Am un 525d E60/2005 si am reusit sa il "agat" putin. In carte si talon culoarea este trecuta ca fiind negru, insa am sesizat faptul ca atunci cand lumina nu este puternica are culoarea negru, cand este soare puternic culoarea devine un albastru inchis. Pentru lamuriea mea, rog pe cine cunoaste sa-mi spuna unde se afla scris codul culorii(pe un program imi arata locurile insa nu le-am gasit)sau cum poate fi identificata culoarea dupa VIN? Ms.

Salut, Sunt dinn Arad si sunt nou pe acest forum si as dori sa ma ajute cineva, am o problema legata de ABS, martori de ABS si ASC sunt aprinsi in bord iar kilometrajul nu functioneaza(decat cand este foarte frig afara dar aste timp de cateva minute pana se incalzeste putin apoi nu mai merge), am fost la tester si arata eroare la senzorul spate stanga (l-am schimbat) apoi am verificat firul (este ok) dupa care am verificat contra piesa (roata accea dintata pe care o citeste senzorul care este ok si ea). In ultima instanta mi sa spus ca poate fi stricat calculatorul de ABS, am gasit in Bucuresti pe cineva care zice ca il poate repara contra 150Euro dar toti mecanici la c…

Va rog sa imi spune-ti daca se poate face ceva ...am inteles ca ar avea niste furtunase de aerisire dar nu stiu unde se afala.... Daca cineva a rezolvat problema va rog sa imi spune-ti... Multumesc

Am fi eu o problema.... am un e39 525d 2003 cutie automata de cand a venit frigul am cosum real de 19-20% :) ....consum constatat cu plinul facut.Pe afisajul de la navigatie imi arata consum de 13% in ultimi 300km facuti numai in oras.de ce imi consuma masina asa de mult.unde e defectiunea?

Salut tuturor, am un BMW E39, din 1997, 528i, cutie steptronic, 215000 km reali. De ceva timp are ezitari la pornire la rece, de multe ori porneste abia la a 2-a cheie, iar in masina se simte un tremurat destul de puternic, motorul nu merge rotund, desi acul de la turometru nu oscileaza absolut deloc. Dupa ce apa ajunge aproape de jumatate, tremuratul se simte mult mai slab si numai la relanti. In mers parca nu mai are putere, trage ceva dar nu cum ar trebui sa traga la 192 cai, iar consumul e foarte mare ( a crescut cam cu 30% de cand au aparut problemele astea). Inca un lucru pe care l-am remarcat e ca daca pun mana pe motor in dreptul injectoarelor se simt niste trepid…

ma refer la fata de usa de la sofer la e34?intreb pt ca eu nu vad decat un singur surub ala la maner, e cumva si sub butonul de la oglinzi? si clemele si asta e tot? intreb pt ca nu vreau sa trag de ea sa rup ceva. vreau sa o dau jos ca nu se inchide geamul cum trebuie ,sta sa pice in interior si ma gandesc ca e una din clemele care il tin . ms

Mi s-a oprit motorul pe la 110 km/h, dintr-o data ca si cum ai scoate cheia, fara smucituri sau sa se inece. Cand am pus contactul in bord mi-a ramas aprins becul de la baterie si cel de la rezistenta de iarna de la bujii si nu a mai pornit. Invarte si doar atat. Am incercat sa ii dau curent si nimik, nu mai vrea sa o ia deloc. Acu 5 zile dupa mai multe drumuri prin oras nu a vrut sa mai porneasca si cand i-am dat curent a luat-o la sfert. Am incercat sa o pornesc si impinsa si nimik. Nu cred ca e de la baterie. Ce ar putea fi? Masina Bmw e39 525d din 2002. Pls HELP!

Acum ca a venit iarna aveam foarte mari probleme la pornirea masinii,de vina erau bujiile,toate 6 erau arse si ceea ce m a mirat e ca pana la urma masina tot pornea....in fine.... am cumparat 6 bujii NKG(52 lei buc) si m am apucat de treaba,dupa vreo ora am ajuns la bujii,am schimbat cu mare grija 4 din cele 6 bujii iar la a-5a s-a rup ceva si dadeam in gol,a 6-a a mers usor. Stiu ca sunt 2 modalitati de scos bujia rupta de acolo:ori se da _chiulasa_ jos ori se scoate la cineva priceput cu un nou filet,dar cu riscul de a cadea span in motor. Stiu ca la diesel bujiile sunt doar pentru pornire(pt incalzirea cilindrului),dar ma intreb daca pot merge fara niciun risc asa?…

am un 530d din 2004 si ma confrunt cu o vibratie intimp ce accelerez dupa 70 la ora si tine si pana la 160 daca acceleratia este lenta dar dupa ce iau piciorul de pe pedala nu mai vibreaza.mi sa spus ca este de la roti si le-am inlocuit dar degeaba ,am schimbat flansa la cardan la fel mi sa verificat cardanul nare nici o problema din transmisie si nu stiu ce sai mai fac .la bavaria brasov le-am zis au verificato chipurile si miau zis sa schimb bucsi brate la bara de torsiune .leam schimbat si fara nici un rezultat.astept un raspuns care poate imi va fi de folos .va multumesc.

salut, stie cineva unde sunt amplasate la motor bujiile incandescente la bmw 525 e60?

Salut! Am o problema de cand a venit frigul. Masina este un E39, 530d, 2002. Motorul nu sta la temperatura normala, constanta. In oras e ok, sta pe 90 grade, dar in afara localitatii coboara. Temperatura variaza in functie de cum conduc. In plus, nici caldura nu baga bine. Stiu ca toate aste sunt simptome de termostat dar am schimbat termostatul si tot asa face. Masina are webasto dar nu imi funtioneaza, poate fi asta de vina? Am pus termostat EPS, facut in italia, 225 RON. Asta aveau la piese auto si m-am grabit sa schimb. Si-a mai pus cineva? Poate fi termostatul nou bulit? Sau stie cineva care poate fi problema? Eu stiu ca motoarele diesel ar trebui sa se incalzeas…

salut, am si eu o problema la portbagaj la un E60 combi.. nu se mai deschide, deloc, dintr-o data. motoraju merge, se aude cum culiseaza dar ceva il impiedica si nu pot sa-l deschid. am inlocuit incuietoarea de jos.. am crezut ca ea are probleme, deloc. tot asa face. am desfacut sub eleron acolo.. toate mufele la locul lor, nu a intrat apa, nu are nimic daca il deschis dinauntru prin "firu' ala de urgenta" si il imping sa se inchida singur.. il trage si se inchide.. dar dupaia nu mai ii da drumu... stie cineva ce ar putea fi? ca nu as vrea sa desfac tot si sa incep sa caut prin eliminare pls help

am o problema de cateva zile masina nu mai baga caldura pe partea dreapta. e39 520i 96 . stie cineva de la ce poate fi?

Salut! Mi s-au aprins in bord martorii pentru abs si cel pentru asc.Prima daca s-au aprins in bord ,am oprit motorul,l-am repornit dupa care au disparut din bord,si mai pe seara cand am plecat iarasi s-au aprins dar nu au mai disparut cand am oprit si repornit motorul.Acum stau aprinsi si nu am nici abs nici asc. Am verificat sigurantele din torpedou si nu sunt arse.Ma poate ajuta cineva? Masina este 525tds din 1997.Multumesc!

ma poate ajuta cineva cu doua camere auto pe 17,sau macar sa imi spuna de unde sa le i-au din bucuresti,multumesc

Acum o luna s-a dus pe copca alternatorul si a trebuit sa-l schimb. Solutia cea mai la indemana a fost sa pun un alternator sh de la dezmembrari si asa am si procedat. Partea proasta e ca acum doua zile s-a dus si astalalt si back to square 1. Electricianul zice ca s-a prajit puntea de diode si ca nu-mi recomanda sa schimb doar puntea pt ca dupa o sa se duca releul si dupa.... :) Acum stau cu masina pe dreapta si circul cu a lu' nevasta-mea. Deocamdata nu pot sa comand piesa de noua ca ma cam trage curentul prin buzunare (sarbatori, cadouri, criza...). Ce sfaturi imi puteti da? sa schimb doar puntea de diode? Sau sa astept pana dupa sarbatori si sa pun alternator nou? Mes…

exista vreo soluti ceva care se baga in anvelope sa etanseze bine jantele pentru ca la jentile mele pe 17 una din ele pierde aer pe langa buza,nu e lovita nu e stramba pur si simplu se aude cum fasaiesi in 15-20 minute nu mai are nimic in ea