Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salutare, masina: bmw 525D f11 xdrive Am o problema de vreo 2 saptamani, (de 5-6 ori mi s-a intamplat), am primit acest mesaj "Remote Control, No Engine Start" la prima apasare a butonului "start/stop", apoi la a doua apasare masina a pornit, din ce m-am documentat ar fi ceva probleme legate de temperatura, corectati-ma daca gresesc, momentan sunt plecat din tara, dar cand ma voi intoarce am sa fac o diagnoza. Vreau doar sa impartasesc aceasta problema cu voi, daca s-a mai discutat imi cer scuze, astept sfaturi/pareri din partea voastra, din ce am inteles ar putea fi o problema de la "receptorul sau antena keyless go"... Multumesc, Numai bine! p.s. Am patit-o cu am…

Salutare , as vrea sa imi cumpar un tester pentru E60-ul meu si as vrea sa aflu cateva pareri de la posesorii cu testere proprii daca se merita sa investesc banii in asa ceva , adica daca pot sa vad parametrii in timp real , in caz ca ceva nu merge bine sunt precise aceste testere in depistarea problemei ? Si as mai vrea sa ma indrumati in alegerea unui tester intrucat am vazut ca pentru BMW este GT-1 cu DIS si INPA iar preturile sunt de la 150 de lei pana la 600 si nu inteleg de ce , in fond amebele preturi iti dau un cablu si un cd cu softurile ... Astept parerile voastre si multumesc anticipat !

A mai renuntat cineva la clapetele de admisie la 2.0d, 2.5d sau 3.0d ? Dupa ce am citit pe diferite site-uri am ajuns la concluzia sa renunt la clapetele de admisie de la al meu e39 530d. Sunt curios daca este vreo imbunatatire sau nu in comportamentul motorului/consumului deoarece momentan sunt multumit de mersul acestuia si nu vreau sa umblu la ceva ce merge dar vreau sa desfac/curat admisia/egr-ul si sa verific traseul turbo weekend-ul asta.

Salutare. Daca poate WIN 60 sa imi spuna unde a reparant el flansa grup diferential la e60 ul sau. Multumesc mult

Salutare.revin cu problema de la 525d. Am reparat cutia de viteze automata,am montat o la loc și nu porneste.motorul nu are compresie. Verificata cu insta și nu da nici o eroare. Menționez ca înainte sa dau cutia jos,am băgat mașină pe roti în garaj.functiona doar treapta a 1 a. După reparație și montat la loc nu mai porneste. Va mulțumesc!

Buna ziua. Axul turbinei are joc axial de 1 cm (pe lungime, orizontal, nu vertical). Este normal sau trebuie reconditionata? Daca da, aveti recomandari de un service bun din Bucuresti pentru reconditionarea turbinei? Care este procedura de punere la punct a motorului daca s-a rupt lantul de distributie si nu avem semne?

M-a rugat o cunostinta sa-l ajut cu citirea erorilor la un E39 520D din 2001. Problema e ca i se bramburisera luminile. Dar rau de tot. In mare, angel eyes merge doar pe partea dreapta, faza mica doar pe stanga, faza mare doar pe dreapta. Pe spate pozitia merge pe o singura parte, semnalizarea dreapta spate nu merge, bordul nu se mai lumineaza. Am gasit si o eroare in LCM - modulul control lumini. Ciudat e ca toate probelmele au aparut simultan. Am demontat modulul de lumini si probabil ca s-au stricat unele circuite de comanda de pe iesire. Am vazut ca sunt doua tipuri. Unele VN450 care au cate 3 iesiri de comanda, altele VN460 cu o singura iesire, dar de curent mai …

imi puteti recomanda pe cineva care ma poate ajuta cu repararea unui bm24?mai bine il repar decat sa iau altul din dezmembrari care nu stiu cat o sa mearga

Salutare, Am un F10 din 2010. Masina are scaunele sport ce se regasesc si pe seria 7, din fabrica si de curand nu mai functioneaza rulajul suportului copaselor (partea aia din fata a scaunului ce ruleaza in fata spate, sub genunchi). Motorasul se aude dar componenta nu se misca. Am gasit sursa problemei si solutia pentru reparatie. Intrebarea este daca gasesc in tara acea componenta pentru reparatie; imediat dau detalii. In tot ansamblul motorasului, se afla o singura piesa de plastic (restul e metal). Este fix rotita ce ghideaza axul pe lungime. Acea rotita crapa si se gasesc pe internet, fie inlocuitor al rotitei de plastic, fie tot axul cu rotita metalica; doar ca …

Am o mica problema la masina ( E 39 din 2000, 525d). Calc acceleratia pt a pleca in demaraj, mai ales la depasiri. Am o repriza de 1-2 sec in care merge incet, dupa care tasneste. Cred ca ar fi debitmetrul, dar cel de la care am luat-o l-a schimbat la 130 mii, iar acum am 163 mii. Chiar asa putin sa tina? Sau sunt alte cauze. Consumabilele, le-am schimbat la 152 mii. Sau e normal ( mie nu mi se pare ca ar fi normal) Sfaturi , va rog!

Din cate stiam eu, pentru reset se leaga pinul 7 cu pinul 19, cheia fiind in pozitia 2. Minim 3 secunde pentru Oil Service si minim 10 secunde pentru Service Inspection. La altii a mers, dar la mine vad ca tot o singura liniuta verde ramane. Pinii de la conector sunt: Pin Terminal # Terminal Description 1 TD TD Signal 2 - Not occupied 3 - Not occupied 4 - Not occupied 5 - Not occupied 6 - Not occupied 7 SI Service Interval Reset 8 - Not occupied 9 - Not occupied 10 - Not occupied 11 - Not occupied 12 61 (D+) Generator Charge Indicator 13 - Not occupied 14 30 Voltage; Hot At All Times 15 RXD Diagnostic Data Link 16 15S Voltage Ignition Switch in Run 17 …

Salut,am un BMW E61 525d și nu mai reușesc să resetez uleiul la370000. Mi-a spus un prieten că doar de 30 de ori se poate reseta și eu am depășit. îmi apare mereu service ulei cu roșu și cu - la km. A mai pățit cineva? Mulțumesc .

am un amic cu un E 60 din 2004 disel 525 cutie streptonic a schimbat placutele de frana + senzori ca-i arata mesage service in bord .... in fine le-a schimbat la un service din cartier si nu au stiut baietii aia sa-i reseteze calculatorul sa nu-i mai dea eroare in bord are cineva idee cum se face ? :blink: :) :) thx

Stie cineva cum se reseteaza calculatorul de bord la un E60 ? Am schimbat placutele de frana fata si inca imi mai arata in bord ca trebuie schimbate. Le-am schimbat la un service, nu la reprezentanta deoarece la BMW m-ar fi costat 1300 roni, asa am scapat cu 4.5 ( placute ferodo 3 + 1 senzorul original + manopera 50 Roni ) Va multumesc!!

Salutare. Am un E39, 525d, cu HIGH-OBC. Masina nu are Radio/CD-ul original, care avea sigur functie de "BC". Acum am un DVD player aftermarket, de 8 inch, foarte util. Problema este ca nu pot reseta consumul deloc, tin apasat pe "Set" si nu se intampla nimic, dar butonul functioneaza, pot naviga prin functiile computerului. Se poate face ceva ca sa resetez consumul ca la cele cu Low OBC, adica din butonul "SET"?

BMW 523 din 99, volan dreapta, 170 cp.Am schmbat ceasurile din bord si am cateva erori. as vrea sa stiu daca exista o solutie simpla de a reseta acele erori.Multumesc

Stie cineva cum pot reseta fortat Idrive-ul de la f11 - 2016? Am incercat sa tin apasat butonul de volum:20,30,70 secunde Am incercat volum + Mode: 20,30,70 secunde Am incercat volum + eject CD: 20,30,70 secunde, In nici un fel nu vrea sa se reseteze. Vreau sa resetez ideive-ul pentru ca nu mai reusesc sa acult muzica prin bluetooth, apelurile telefonice le pot prelua dar muzica si angenda nu le mai ia.

Am cautat, dar nu am gasit, sau poate nu stiu eu unde......... M-ar interesa o informatie despre resetarea indicatorului de ulei la E34. Maine vreau sa-i fac schimbul si nu stiu ce pini tb. ,,atinsi". daca nu e un link direct, macar spuneti-mi voi, care pin si cu care de la mufa de diagnoza. La E39 stiam, caci am gasit pe forum :blink: , dar la E34 habar n-am. Multumesc! :)

Salut! Stie cineva cum se face resetare corecta a placutelor de frana? Am inlocuit placute si senzori, am resetat doar ca dupa resetare imi arata - (minus) 15 000 km Procedeul de resetare pe care l-am folosit: - ignition (bagat cheia in contact si apasat buton) - apasat butonasul din stanga (instrument cluster) aprox 8 - 10 sec pana a aparut imaginea cu brake pads - de-presare si apasare pana a aparut pe ecranul de jos: RESET? - inca o re-presare mai lunga si s-a resetat (pe ecranul de jos au fost inlocuiti nr de km cu --- ) doar ca nu s-a resetat corect ca-mi arata cu - (minus) 15k km

incredibil..... am incercat sa resetez pe idrive placutele de frana pe spate .. asa cum resetam toate celelalte chestii la e60 si mi a aparut cu rosu -25000 ce draqu sa i mai fac ... trebuie dusa si resetata pe tester nu? senzorul este bun , placutele noi .. daca si pentru asta trebuie sa platesc la tester ... ii dau draqu foc de tomberon imputit

In urma numeroaselor incercari de resetare dupa schimbul de ulei, am gasit o varianta pe un site extern si o descriu aici, poate e de folos celor ce nu au reusit pana acum. 1. se pune contactul (pozitia 2) fara a porni motorul 2. se desface capacul de pe mufa de diagnoza 3. se pun in scurt pt 12 sec pinii 7 si 19 4. dupa 12 sec se inlatura lita cu care s-a facut scurt intre pini 5. se monteaza inapoi capacul mufei de diagnoza * deja pe bord trebuie sa se vada resetarea 6. se revine cu cheia in pozitia 0 Am incercat si eu o multime de variante cu apasarea butonului stang, mi-au aparut teste de tot felul dar fara resetare. Aceasta este singura varianta ce a functionat.…

Nu stiu daca s-a mai scris despre asta si nici nu am timp sa caut ,dar va rog spuneti-mi si mie cum pot sa resetez calculatorul de bord dupa ce am schimbat uleiul . Masina este BMW520d ,136CP ,fabricatie2002. Va multumesc.

salut cine poate sa-mi spuna si mie cum resetez senzorul de ulei de la un e34,(i-am schimbat uleiul si tot imi arata oil level service)

Buna , am un 525d din 2001 si vreau sa ii fac eu schimbul de ulei la un service cu niste prieteni , se pot reseta indicatori din bord fara tester ? sau numai cu un tester ?

Salutare, am un E 39 525 TDS , si am inteles ca e bine sa resetezi softul computerului sau sa faci update la el , ce cunostinta aveti in cauza? merge mai bine motorul?