Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

De cateva zile s-a aprins martorul check engine cu simptome de intrerupere in accelerare( ceva nu cupleaza) intre 1500 si 2000 rpm...care ar.fi problema? Masina e bmw f10 2.0d n47

Salut Am un bmw e39 525d automat si nu vrea sub nici o forma sa porneasca Problema sta in felul urmator: Acum 2 zile pornea si statea turata in 3000rpm,daca apasam frana isi revenea la 800rpm si tot asa. Acum nu vrea sa mai porneasca nici cu spray. Imi tot da eroare rail pressure sensor. Am schimbat calculator cu kit de pornire, senzor presiune rampa, regulator de pe pompa de inalta si senzor turatie. TOT NU VREA SA PORNEASCA ACEASI EROARE RAIL PRESURE SENSOR POMPA DIN REZERVOR FUNCTIONEAZA CA PANA IN FILTRU VINE MOTORINA CU PRESIUNE DAR LA INJECTOR NIMIC CE SA II MAI VERIFIC SAU SA SCHIMB?

Salut. As vrea sa scriem aici toti cu DPF , fiecare cati KM are parcursi cu masina si cati mai are in iDrive pana cand normal ar trebuii schimbat DPF-ul. Cum scad km in idrive, cate 1000, cate 5000, cate 10.000?? Vroiam mai multe pareri pentru ca eu am DPF cam infundat, nu am nici o eroare in bord iar in iDrive am 200.000km la DPF. Daca cumva au fost resetati KM in iDrive, dupa ce senzorii inregistreaza valoriile care le da DPF`ul, nu ar trebuii sa scada rapid KM ??? S-a mai confruntat cineva cu asa ceva? Cine l-a schimbat? p.s.: imi cer scuze daca am gresit cu deschiderea topicului, dar poate e de ajutor si pentru alti acum, sau pe viitor. In caz ca e gresit, …

Salutare tuturor.Am de cateva zile o problema pe care nu stiu sa o rezolv...nu mai merge incalzirea in scaune la un e34,ciudat este ca s-au stricat simultan ambele scaune-(mi-am dat seama ptr ca nu au mai luminat butoanele de incalzire ,in acelasi moment- stg/dr),insa la sofer reglajul ptr pernele de aer din scaun functioneaza.Ma gandesc ca ar putea fi vreun releu sau siguranta..insa nu am idee unde sa verific.....daca vreun coleg a patit asa ceva si ma poate ajuta,multumesc din suflet!!!(o sa vina iarna si o sa-mi inghete diversele pe scaune de piele).MULTUMESC ANTICIPAT!!!

Buna . Am un F11 , am actualizat harta da nu am radare la harta , am vazut un tutorial pe youtube ca se poate activa usb ul din bord de se pot adauga puncte de interes gen radare . Daca e cineva care sa aiba habar de asta ar fi interesant . Mersi.

Nu am semnal video pe monitor Sunt din Bucuresti

Salutare.Am umblat la o clapeta de la clima si am pus clima in inpa pe mod reparație.Toate clapetele s-au pus pe 50%,din grabĂŁ nu am salvat valorile inițiale,iar acum ventileaza aiurea.Va rog sa-mi spuneti valorile inițiale.Dau o bere e39 525tds/2000

Salutare am si eu o problemĂŁ cu caldura nu reușesc nicicum sa i dau de cap . Am schimbat : termostatele antigelul de 2 ori, rezistorul supapa de control agent frigorific , ventilator habitaclu, pompa de apa . Si nimica baga doar un pic de caldurĂŁ in spate in fatĂŁ deloc.

Salut , am si eu o problema cu pompa de servo. Din cauza rulmentului dus scoate un scartait enervant si are joc in fulie. A schimbat cineva rulmentu, gen gasit cineva kit de reparatie? Prefer sa schimb rulmentul decat pompa. Multumesc anticipat. Trimis de pe al meu LDN-L21 folosind Tapatalk

Va salut Mașina în cauză este un f07 530D xdrive Prima întrebare , La poza atașată va rog să-mi spuneți ce înseamnă săgeata și bulina din dreptul dimensiunilor rotilor. A doua , Rotile de iarna as putea sa le pun 245 45 R 19 pe toate 4 roti cu 8,5j(așa am primit rotile de iarna) Pe mașina am cauciucurile de vara 245 45 r19 8.5j fata 275 40 r19 10 j spate Mulțumesc anticipat

Salutare colegi, as vrea sa mi instalez si eu programul ISTA, sa pot verifica din cand in cand parametrii masinii. Am inteles ca se poate face rost de el, ma poate ajuta cineva? Va multumesc anticipat!

am un bmw e39 530d , iar cand accelerez puternic vibreaza ceva pe spate dreapta si dak accelerez si mai tare parca se rupe ceva de la jumate. bucsa de la cardan sa fie problema , sau grupul , ma puteti ajuta?

buna am si eu un seria 5 e39 motorizare de 2800 si am o problema dau sa o pornesc cateodata imi sta pornita dar scade in turatie si daca dau sa o accelerez moare motorul.plus ca de multe ori dau sa o pornesc si imi uda bujiile si numai porneste tresa scot sa le sterg sau sa le las asa o zi sau doua si dupa aia sa incerc din nou.as vrea sa stiu de la ce ar putea fii de la debitmetru ?filtru toate sunt schimbate si de aer si de benzina.si inainte de a imi face asa nu mai trecea de 3000 de turatii ...ast cateva sfaturi. va multumesc

Salut. Am recall la un bmw f10 din 2014 . In principal este vorba despre problema EGR si racitor. Eu am cumparat masina de curand si nu prea stiu mare lucru despre ea. Voiam sa va intreb , in caz ca la masina s a umblat la soft , mai este valabila campania de rechemare ?

Astazi in timp ce schimbam cablul rupt de la capota am descoperit sub bord un fir ca si cel de la antena(fir la interior fir la exterior izolatie la mijloc) dar mult mai subtire ce era rupt.De la ce este si unde trebuie sa il cositoresc.

Va salut! Mi-am achizitionat de curand un E34 525 tds( un vechi vis de-al meu) la care am intalnit urmatoarea problema: la relanti turatia fluctueaza in functie de consumatorii pe care ii pornesc iar daca virez, motorul da sa se opreasca. Acelasi lucru se intampla si cand actionez levierul schimbatorului de viteze in D sau R. Din ce am mai citit si prin alte locuri am aflat ca ar fi vorba despre modulul electronic de pe pompa de injectie, mai precis actuatorul de inductie. S-a mai confruntat cineva cu problema asta, se gaseste unul nou pentru a fi inlocuit sau doar de pe o pompa de injectie second? Va multumesc! Stima! :twitch:

Salut! Dupa ce am pus turbina de 3.0 218cp “reconditionata in totalitate” pe un e60 525d 163cp masina nu mai trage absolut deloc, am scris un soft nou pentru turbina asta si tot degeaba, am dat jos debitmetrul si am pus unul de 3.0, la fel, daca dau fos tubulatura care duce de la debitmertu la turbina si face boost de jos pana la 1600rpm dar il pierde instant! Cei de la service mi au spus ca solutia ar mai fi anularea debitmetrului din soft si altii mi au spus ca este din cauza turbinei dar nu vad motivul! Toate vacumurile au fost verificate la fel si admisia si este totul in regula! S a mai confruntat cineva cu problema asta ?

Salutare oameni frumoși...dețin un bmw g31 2017 am o problema cu ceasurile digitale și head-up display-ul nu se mai aprin, după ce parcurg 30 40 de km își revin la normal asta se întâmplă aproape în fiecare zii,dacă a mai avut cineva acestă problema va rog din suflet să-mi spuneți și mie care a fost rezolvarea și unde a fost problema, mulțumesc frumos pentru răspunsuri

Dupa ce modulul de bluetooth a cedat la bmw meu e60 astazi de dimineatza mi-a aparut o eroare:high rate of battery discharged la fiecare pornire....se pare ca am rezolvat problema nu stiu pt cat timp...am vrut sa scot mufa de la bluetooth crezand ca este de la ea...dar mai intai am scos statia care se afla langa modulul de bluetooth...eroarea a disparut...am pus mufa la loc si acum merge perfect..sper sa si dureze..am dat check de multe ori,am oprit si pornit masina si e ok 0 erori Poate va ajuta si pe voi in caz ca aveti aceasta eroare,sau daca are cineva o explicatie la ce am patit multumesc

am un e60 si cheia nu e initializata sau mai bine zis merge de langa masina sau din interior,sa mai intalinit cineva cu astefel de probleme de genu asta si daca da cum a rez .bateria de la cheie am schimbato

Suzatima caut si eu un atelier mecanica recomandat ptr. injectoare pe raza Galati - Braila eu sunt din galati si am un 520d e 39 din 2002. Multumesc mult

am si eu un bmw 520d din 2003 am probele cu muzica practic nu mai merge nimica nici radio imi suna ceva in boxe si imi arde sigurantele ce as putea sai fac

Salutare tuturor colegilor ! Am nevoie de ajutorul vostru...In mers,brusc,tempomatul ursoaicei mele a incetat sa mai functioneze si de atunci nu mai cupleaza.In rest,totul este ok...Este vorba de un BMW 525I,24v,an 1993.Se poate vedea ceva la diagnoza sau o fac degeaba ? Parcurg distante foarte mari si e nasol fara el :-( Am verificat sigurantele,mufa de la maneta si mufele de la switch-urile de pe frana/ambreiaj si sunt toate la locul lor. Orice sfat sau idee despre ce as mai putea verifica este binevenit...Multumesc !

salutare tuturor o problema as avea si eu dak ma puteti ajuta cu un sfat bun..... modelul masinii 530d e 60 .....170kw am schimbat bateria masinii acum 2 zile, dupa care am aflat k trebuie schimbat si borna de minus cu senzorul ibs ( nu merge, e ars ) intrebarea mea e : daca am schimbat baterie nou si borna cu senzor nou , mai trebuie facuta initializarea aia sau cum draq ii mai zice ?? ast sfaturile voastre..... multumesc anticipat

salutare la toata lumea. a mai patit cineva ca atunci cand aprinde luminile sa aiba fazele inversate si anume: pe faza lunga este faza scurta,iar pe faza scurta cea lunga, flash-uri nu mai are, iar daca o las (in parcare, oriunde nu conteaza-oprita) cu maneta blocului de lumini pe faza scurta se aprind si se sting farurile total aiurea.