Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Cum se da jos vasu cĂŁ ori e spart ori conducta de retur e ruptĂŁ cĂŁ pierd antigel la greu ! E 39 525i din 2001

Salut, Azi am mers sport vreo 10 min 4-5000 rotatii, dupa ce am oprit in peco motorul era inca pornit dar computerul m-a avertizat ca temperatura era mare, dupa care apa crestea de nebuna pe la 100 grade, am oprit motorul si instant a iesit abur de sub capota, vasul de expansiune crapase. Acum ma intreb, oare sa fi fost de la vascocuplaj, pompa de apa, supapa de la buson nu a functionat, sau garnitura de chiulasa ??? E vineri deja si la service e Inchis...asa ca poate ma ajuta cineva cu vreo opinie... Am mai citit pe forum probleme similare dar am gasit doar la E46, pe mine ma intereseaza pt E39. Multumesc ! Cu respect Voicu...

Poate spun prostii, este posibil ca vasco sa ramana cuplat tot timpul ? De ieri dimineata a inceput sa se auda un sunet gros in interior (ca de compresor, ventilator cuplat, vasco sau chiar poate un plastic desprins), masina merge impecabil, se incalzeste normal numai ca am parte de sunetul asta gros, mentionez ca am si niste bucsi de la evacuare de schimbat (cele de amortizare, unde trece evacuarea dintr-o parte in alta) si mai cred ca am un tampon de motor cu probleme . Ma enerveaza la culme sunetul asta, sper sa nu fie ceva aiurea. De curand am schimbat toate rolele si intinzatoarele

Salut, am si eu o problema, stiu ca a mai fost discutata dar am nevoie de niste pareri... Este vorba de vascocupla de la bmw e39 520d, am schimbat o pe cea veche deoarece avea un sunet de rulment spart...si am cumparat unna completa noua cu tot cu elice marca VEMO. Problema este ca inca de cand am montat-o fie ca e rece fie ca e cald, scoate un sunet extrem de puternic, avion care isi i-a zborul, parca merge incontinuu indiferent de temperatura motorului. Este un sunet foarte deranjant si ma tem sa nu apara alte complicatii. Multii mecanici n au stiut ce sa mi zica de aia apelez la voi. Tin sa precizez ca am schimbat ambele termostate, deci n am probleme cu temperatura ap…

Re! din nou ! E normal ca atunci cand pornesc pentru prima data motorul(sa zicem dimineata cand sunt in jurul a 2 grade) sa se invarta acea elice ?cineva mi-a zis ca am probleme cu vascocupla sau ceva de genu. Am observat ca in exteriorul orasului imi scade drastic temperatura apei la motor in regim de mers 100-120-140 km/h. E probabil sa fie vascocupla sau e prea rece aerul ?

sa ma lamureasca si pe mine cineva ,ce probleme pot sa apara daca circul cu masina cu vascocuplajul stricat,sau cum verific daca este bun (elicea se invarte,acul de la temperatura trece foarte putin de jumate)trebuie sa fac un drum de la bistrita la constanta(in jur de 4-500 km)se poate strica motorul daca merg cu ea asa?pot aparea probleme serioase?batai ceva de genul asta la motor?

Salutare Ultimate Drivers Dupa multe investigatii si tentative am descoperit problema supraincalzirii la al meu Bimmer. Se pare ca pompa de apa nu mai circula apa in circuit, cel mai probabil s-au rupt paletii la ax. Asa ca aseara m-am decis sa o dau jos. Inca nu am reusit ca s-a intunecat prea repede. Totusi, cand am vrut sa dau jos vascocuplajul, am uitat ca de fapt trebuie sa desfac surubul mare de 32 din spatele lui asa ca m-a mancat undeva si am scos bucatica de metal care se afla in fata crezand ca acolo se afla vreun surub. Intrebarea mea este: am stricat cumva vascocuplajul? Sub chestia aia de metal are un "tzumburus" mic care se apasa. Va intreb deoarece n…

Salutare colegi, Am si eu o problema. De cind nu am mai scris pe aici, am ajuns la un E39, 520I din 1997. dupa citiva ani de folosire, am reumplut clima cu freon (pe caldurile astea era necesar!!) si am observat ca atunci cind pornesc clima, se incalzeste foarte tare motorul. asta in trafic de oras, cind am iesit pentru tete inafara, tempreratura era in limite normale. Poate sa aiba legatura pornirea climei cu motorul? Ce poate face sa fie sarcina asa mare si sa se incalzeasca motorul? Multumesc

mai pe larg: acum vreo 3 zile am auzit la oprirea motorului un zgomot(un carrrait sau croncanit asa...).acesta venea de la termocupla m-am uitat la ea se invartea relativ usor si avea joc azi dimineata pe la 7 erau 12grade afara si de cum am pornit masina sa merg cu ea la munca a pornit si cupla,si face o galagie de zici ca e motor de autobus acuma seara la intoarcere la fel ajuns acasa am deschis capota si am reverificat termocupla.acum parca se invarte mai greu(infranata)si nu mai are joc deloc nu prea ii cunosc principiul de functionare dar ma gandesc ca are un rulment.sa fie de la el?sau poate fi altceva? ati mai intalnit?rezolvarea care ar fi?

Salutare, Voi incerca sa fiu cat mai la subiect, sunt nou pe forum si detin aceasta masina de 2 luni. Acum cateva saptamani au inceput sa se auda zgomote ciudate cand pornea ventilator-ul, se auzeau destul de rar, dar il pusesem pe lista pentru a fi schimbat. Problema a aparut acum cateva zile cand nu a mai pornit deloc ventilatorul. Cautand pe net am aflat ca ar putea fi motorul sau rezistorul de comanda si desigur siguranta. Stiind ca motorul a parut sa aiba probleme de functionare m-am gandit automat ca el este problema. Am comandat un ventilator nou si rezistorul de comanda, le-am conectat si nu pornesc nici cum. Din ce am vazut pe net, acest…

Dupa atatia ani se pare ca ventilatia a luat-o pe aratura. Când merg cu ventilatia oprita, aceasta porneste de una singura, la fel cum era setata inainte, fara sa ma ating de ea. Am incercat si din butonul de pe volan si de pe bord. Vre-o idee? BMW E60 2004

ciao! am o problema la un 520 d din 2001.cand pornesc masina imi porneste deodata ventilatorul la maxim apoi se opreste si tot asa alterneaza.imi poate spune cineva care ar fi cauza?multumesc!astept mesajele voastre!

Salut, am observat ca la mașina mea f10 525 in spate baga doar aer rece. In fata intra cald in spate rece! Stie cineva care este problema sau dacă este o problema??

Bmw e39 , 2001, benzina 2.2 Am observat ca ventilatorul de la A/C nu mai porneste. Am mai dezvoltat problema intr un alt thread dar titlul era diferit si era alta problema. Am verificat: Siguranta de 100 A din spate si e ok Am verificat siguranta 75 din bord, cea de 50 A si este ok Am verificat firul (galben cu rosu) ce ajunge la ventilator. Traseul lui de la DME pana in fata si nu e intrerupt. Am verificat relee de sub torpedou(1) si 4 din fata de sub filtru (doar desfacut si uitat la ele daca e ceva dubios) dar nu mi s a parut nimik neinregula. Am incercat sa alimentez de la baterie direct plus si minus pe mufa cu 3 pini, dar nu a functionat... pe alt topic am vazu…

Salut grup! Am și eu o problema la climatizarea mașinii, de câteva zile nu mai merg clima la masina deloc, am patit sa iau o groapa și sa pornească dar dupa ce opream motorul se oprea din nou și nu pornea, mai pornea foarte slab la viteza mai mare dar nu conta ca este pe max sau pe min tot la fel bagă clima. Ar putea fi defect ventilatorul sau piesa cu țepi? Merii de ajutor

Salut, Am un E39 525d 2002 si am comandat un ventilator echivalent 64546921396, Nissens 85421. Mufa de pe masina are 3 pini si ventilatorul Nissens are 4 pini. L-am conectat si pare sa mearga. E ok? pot sa fac cumva sa ma conving ca merge corect pe toate vitezele?

Salut baieti! Am si eu o problema cu electroventilatorul auxiliar pentru clima . Nu porneste deloc pe nici o treapta de viteza .Am verificat ventilatorul pe direct functioneaza fara probleme . Am verificat si releele si regulatorul de turatie si este ok . Freonul este si el verificat si este ok . Masina a fost pusa pe tester de 2 ori da nu a a fost depistata problema . Poate sa ma ajute cineva cu o schema electrica sau sa mi spuna de unde vine comanda pentru ventilatorul auxiliar . :twoup: :)

Acum cateva zile aproape am fiert motorul... M-am speriat crezand ca am o problema destul de grava la motor. Am dat cateva telefoane si am fost sfatuit sa schimb "vascul" (nu stiu daca asta este denumirea sau doar un pseudonim). Nu am mai avut probleme cateva zile, dupa care astazi am pornit AC-ul, dupa 5 minute temperatura la apa a crescut... Am oprit AC-ul a ajuns la nivelul normal... Am cautat cateva explicatii pe internet si am dat peste video-ul de mai jos. Am pornit AC-ul si am vazut ca si la mine are aceleasi simptome... Se invarte o fractiune de secunda si se opreste. Am sunat la cateva service-uri si mi-au spus ca trebuie schimbat ventilatorul auxiliar. Baietii m…

nu imi porneste ventilatorul de la clima nu stiu daca ar trebui sa porneasca imediat sau dupa un timp precizez caca am bagat freon nu sunt scurgere baga rece testat temperatura a ajuns la 9 grade doar ca nu porneste si nici nu stiu daca ar trebui sa porneasca din prima multumesc

Azi am primit si eu un "cadou" de craciun, nu-mi mai functioneaza ventilatorul de la clima; faza este ca panoul se aprinde tot in regula,se vad gradele, se aud cum functioneaza motorasele pt comutarea pe diferite pozitii la gurile de aerisire, dezaburitorul pt luneta functioneaza, dar cand dau pe "auto" sau dezaburitorul pt parbriz, nu schiteaza nici-o suflare,se vede cum urca indicatorul ventilatorului (treptele acelea) dar nici-o suflare niciun zgomot de ventilator,nimic; se simte aerul cald doar atunci cand pun mana pe gurile de aerisire. Cel mai mult mi-e teama ca trebuie sa dau bordul jos. Inainte de asta, a functionat normal, doar ca se auzea ca un scartait mai ale…

Sal, Bmw525tds 1995.Nu se cupleaza ventilatorul desi am ajuns la temperatura de 100*C stand pe loc.Elicea este conectata direct pe axul motorului nu este electric.Cum pot sa remediez problema?? Multam si consum mic

Cine imi poate spune daca la 524 td e34 motorasele de la aerul conditionat cupleaza si pt a ajuta si la racirea apei din radiator? multumesc mult

Salutare, am incercat sa gasesc prin topicuri o problema similara cu a mea. De cateva zile, ventilatorul din habitaclu nu functioneaza cum trebuie. Mai exact, dupa ce sta masina in soare nu sufla destul de tare. Cu ac pornit pe manual nu creste turatia peste 30%, desi arata ca ar fi pe maxim. Chiar daca apas pe butonul de maxim, tot nu creste turatia. Daca apas butonul de dezaburire porneste pe maxim si sufla corespunzator. Dar din butonul de turatie nu. Lucrul asta se intampla si cu ac pprnit si doar pe ventilatoe. Am umblat la toate setarile, degeaba. Schimbat si panoul de comanda si tot aceleasi simptome. Are momente cand isi revine sau cand functioneaza corect. …

Salut, De cateva zile intampin o problema la masina. Temperatura apei creste spre 98-100 de grade. Astazi am deschis capota atunci cand temperatura era deja pe la 98 de grade, cu motorul pornit, ventilatorul se invartea atat de usor incat l-am putut opri cu mana fara sa ma loveasca. Suspectez ca nu ar trebui sa fie atat de usor de oprit. A mai intampinat cineva astfel de probleme? In ISTA nu l-am verificat, il voi verifica diseara, dar nu aveam nici un DTC legat de ventilator. Multumesc, Bogdan.

salutare tuturor am si eu o intrebare. am vazut ca nu mai fct vetilatorul de la radiatorul de clima.l-am legat pe direct si tot degeaba. masina e cea din semnatura.intrebarea mea este oare se poate repara sau e capsat. din cate stiu eu e destul de scump. daca stie cineva sa-mi spuna si mie. multumesc