Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Am un E 39 525tds ,azi azi cand am vrut sa ma urc in el am vazut ca langa roata din stanga fatza aveam o balta de ulei.La o examinare mai atenta uleiul provenea din radiatorul acela mai mic din spatele proiectorului.Ce as putea face?avetzi idee ce e de unde cum ... sunt cu nervii la pamant :blink: :) :) :) :) :)

Am constatat de ceva vreme.. ca din cand in cand .. intra miros de gaze in masina... problema e ca intra de la masina mea.. masina are anumite momente cand in fata in drept cu roata dreapta se simte miros puternic de gaze... care intra in masina.... asta ar fi fenomenu 1 si al 2-lea ar fi.. ca dupa un drum indelungat se aude ceva zgomot.."sacadat" la intervale egale de timp.. ca si cand ceva.. nu s-ar invarti rotund.. nu cred ca are legatura cu motorul, motorul suna foarte bine .... Astept pareri.. acuma cand am scris simptomele. mi-a trecut prin cap.. ca am sticker cu webasto sub capota.. mirosul din dreapta fata... ar putea fi consistent cu webasto.. atunci am o intr…

Buna prieteni! Am un BMW 520D din anul 2000. De o perioada de timp am o problema la climatronic. Daca este in sarcina maxima se blocheaza si continua sa functioneze pe aer rece (la cald nu sunt probleme) si dupa oprirea motorului cu contactul la punctul 0. Nu am reusit sa detectez care e problema am reusit sa-l decuplez doar dupa ce am scos cablul de alimentare de la reostat (celebra piesa cu tepi de sub bord). Reostatul l-am schimbat cu putin timp in urma deoarece era defect si nu imi oprea celebrul ventilator de la clima si descarca bateria. Acum am din nou probleme cu un consumator care imi consuma din baterie (cam 0,500 mA, destul de mult). Aveti idee cam pe unde ar f…

1) Dat fiind faptul ca luna asta am cam ramas de multe ori fara baterie m-am decis sa schimb alternatoru, cel vechi fiind de 80A. Vreau sa pun unul de pe un 528i de prin 98 de 140A, pot intampina vreo problema ? Teoretic zic eu ar trebui sa mearga, 528 fiind tot M52. 2) Nu stiu exact ce s-a intamplat, am pornit masina, am asteptat sa se "decongeleze" cam 20' dupa care am plecat, la o bucata de drum mi s-a dat peste cap ca sa zic asa un stergator (cel de la sofer) iar cand am incercat sa il imping la loc cred ca s-a rupt pt ca acum nu il invarte decat p celalalt iar asta se misca cu mana in gol. A mai patit cineva asa ceva ?

cine ma ajuta si pe mine? azi am facut un drum mai lung si am sesizat ca masina nu da caldura, decat pe parbriz si putina, cat sa dezabureasca... posibile cauze? remedii? astept sfaturi si sugestii ptr remediere mersi anticipat

Salutare tuturor si Sarbatori Fericite la toata lumea ! Acum cateva zile am schimbat placutele de frana la un e60 525d , senzorii nu i-am schimbat fiindca nu pareau uzati de tot mai exact placuta de pe fata unde e senzorul era uzata cam pe jumatate , la fel si senzorul , pe spate cam la fel . Am pus senzorii pe noiile placute , am resetat din idrive doar fata , care imediat dupa ce am resetat imi zice Replace brake pads! -15000 km .. Pe spate nu am mai resetat dupa ce am patit cu cele de pe fata .. Ce credeti pot sa le rezolv cumva sau trebuie sa schimb senzorii ?? Am tinut cheia pe pozitia 2 a contactului destul de mult cam 2 min si tot nimic ...

mi sa aprins becul galben din bord cel de lam\nga becul de la airbag de ce oare? ce inseamna indicatorul respectiv? masina este un 520d e39 2001

cand masina ajunge la 20 km/h se incuie automat usile si ma enerveaza. stie cineva cum pot dezactiva functia asta. nu reusesc cu diagnoza. am interfata ediabas. si carsoft.dar tot nu reusesc. si alta problema. desi sau pe loc senzorii imi indica la diagnoza ca am 1.71km/h la fiecare roata. cum anulez eroarea asta?

In urma cu 2-3 saptamani am oprit masina iar cam peste 30 de min cand am vrut sa o pornesc nu a mai facut nimic ,doar invartea electromotorul.Am dus-o la mecanic si mi-a zis ca e pompa de injectie, apoi am dus-o cu platforma la Satu Mare la un Bosch Service unde mi-a reparat-o (cost 1000E). De atunci masina merge dar consumul a crescut enorm , de la "5.5 in afara la 7.5" iar de la "8.6 in oras la 11.8" si mai scoate si fum. Consumul de la calculator ,e real, l-am verificat facand plinul iar apoi am mers vreo 600 km si apoi iarasi un plin.Tipul de la Bosch Service zice ca el a pus pompa de bancul de proba si ca i-a iesit o fisa prin care i-a dat ca pompa functioneaza in pa…

1.in zona alternatorului se aude un zgomot .. dupa parerea mea ,cam neobisnuit .. un amestec intre o rola care e uzata si ceva "zgomote specifice axei cu came"... daca s a mai discutat asta va rog sa ma intelegeti si sa mi dati un link ( eu am cautat si nu am gasit nimic concret) alternatorul este nou . 2. anvelopele run flat 225/50/17 pot transmite asa rau denivelarile de pe drum la volan incat masina sa devina usor instabila? nu am mai mers pana acum cu run flat decat la un cls 350 cgi si ala chiar mergea bine ... bmw ul meu este "praf" la capitolul stabilitate ( dupa 160km/h pe autostrada se comporta bine .. dar totusi ) geometria rotiilor a fost reglata la un servi…

cred ca este diferentialul, e o problema de-a lor ? apropo,stiti cat costa unul autoblocant?

care sunt consecintele declansarii airbagului din volan? se inlocuieste doar airbag-ul si se reseteaza calculatorul? e suficient? trebuie inlocuit si senzorul din bara?

oameni buni ajutati-ma ca nu stiu ce sa-i mai fac! am cumparat-o de la un prieten care a plecat din tara acum, dar si-a batut joc de mine. am un 524 td din 1990(E34). am pierderi de ulei pe undeva intre motor si cutia de viteze, ambreiajul la cald scoate un zgomot ciudat, ca o bataie, curgea radiatorul dar l-am rezolvat cu o solutie lichida si multe altele de care nu vreau sa-mi mai amintesc. problema cea mai grava pe care am incercat s-o rezolv intr-un service si mai tare m-am incurcat este urmatoarea: ieri mi-a sarit fulia din capatul arborelui cotit, intre fulie si pinionul de la distributie este o pana semirotunda care s-a retezat dar numai partea de sub fulie. din ca…

Salut baieti, hai ajutati-ma si pe mine cu ceva . Am ramas inzapezit in semenic pentru ca nu am avut lanturi la mine (is prost, stiu) . Am venit inapoi acasa cu o alta masina . Azi cumpar lanturi si maine merg sa recuperez masinuta, dar mai am o problema. Nu imi functioneaza stropitoarele alea de la parbriz . Din cauza ca drumul e ud se cam murdareste parbrizul si trebuie sa opresc la fiecare 5 min sa il spal .... Ce ar putea fi ? Care e siguranta pentru stropitoare (ce numar) ? (e in spate ?) Poate fi motorasul ? Cum imi dau seama daca e dus sau nu motorasul ? Mersi mult si sper ca ma puteti ajuta :blink: Un an nou fericit !!!

Am un bmw 524 td nu imi merge turometrul deloc dc oare ?Ceasul la apa nu merge numai cand vrea dc?Am un bec verde la bord si nu se stinge cand este mai rece afara ce indica acest bec ?va multumesc

e sageata aia verde indoita ca si un cerc de langa becul de la bujie

Am patit intr-o dimineata sa raman fara baterie, am dat la automat, a incercat sa invarta de 3-4 ori dupa care nu a mai avut curent. Am mai incercat inca o data dar cand dadeam la automat nu se mai auzea nimic, nu invartea electromotorul, nu pacaia sau alte zgomote, pur si simplu liniste. Am incercat sa iau curent de la alta masina, am lasat-o jumatate de ora cu cablu sa se incarce dar tot asa face. Se aprinde bordul, nu ramane nici un bec de defectiune aprins dar cand dau la automat pur si simplu nu se intampla nimic. De unde sa incep cu treaba asta?

Salut,va rog sa ma ajutati,daca are cineva o _chiulasa_ intrega de 2000 i in sase cilindrii ptr un motor e 28 din 1984 ptr ca imi bat tachetii si nu se pot regla ptr ii dus axu cu came.multumesc,zsolt.

vechea poveste...am o masina, a fost avariata si nu reusesc pornirea ei care pot fii cauzele de nu primesc scanteie la motor? siguranta e verificata nu e sarita...

salutare am un 530D din 2001..si am o problema cu indicatorul de temperatura..la modul ca sta mereu aproape de jumatate..chiar si cand masina nu este pornita :blink: dupa ce pornesc masina si merg cu ea nimic nu se schimba..indicatorul isi pastreaza pozitia initiala.. si mai am o problema cu butucul de la portiera , adica intra cheia in el dar numai pot sa rasucesc astfel incat sa deblochez usa..este pur si simplu blocat sper sa imi puteti da cateva idei si sa rezolv problemele!! va multumesc mult

Salutare, am un e39 2.5 d din 2002. Pana in momentul de fata, nu am avut nici cea mai mica problema. Dar, ce sa vezi, iarna asta mi-a rezervat o surpriza. Astfel, a aparut o "mica" anomalie in ceea ce priveste franarea. Adica, acum cca 2 saptamani, pedala s-a intarit brusc in trafic iar reactia de frana nu exista (mentionez ca motorul era inca rece, plecasem de pe loc de cca 5 minute). Am tras pe dreapta, am stat cateva minute (timp in care am verificat nivelul lichidului de frana - care era ok), dupa care problema a disparut. Problema a reaparut dupa o saptamana (dupa o noapte foarte rece - daca are vreo relevanta), dar iarasi, dupa o mica stationare pe dreapta so cate…

Salut. Dupa cum stiti toti masinile cu tractiune pe spate au mari probleme iarna...asa mi se intampla si mie, la un 525d din 2005....cum dau un pic de zapada sau de gheata raman acolo.... Ce solutii stiti si voi ?

Salut la toata lumea si LA MULTI ANI pentru noul an.Mi-am cumparat de curand din Germania un set de Xenoane pentru BMW e60,cu gandul sa le instalez pe proiectoare.Am luat exact tipul de bec pe care il am pe proiectoare acum(HB4) de 10000k de 35W.Astazi m-am dus sa le instalez intr-un service specializat de electrica(Alarm Service),dar baietii nu au reusit sa ii dea de cap,dupa ce le-au instalat proiectoarele facea de parca aveam blitzuri.au incercat toate metodele posibile cu relee,cu leduri dar degeaba.Va rog ,daca stie cineva cum se pot instala ,sau de ce mai am nevoie.Va multumesc anticipat.

De cateva zile imi apar mesajele din topic la pornire pe iDrive. Au venit cei de la ServiceMobile de la AB si mi-au spus mesajele sunt false generate de bateria descarcata, ca i-a cam venit vremea bateriei...(masina fabricata in 2004 decembrie) si imi recomanda sa imi pun una noua pe gel. Astazi am patit insa alta chestie si mai nasoala si m-am cam speriat: masina a pornit fara probleme, deci baterie ok si dupa cam 1 km in mers au aparut iarasi mesajele de mai sus. Ce m-a speriat este faptul ca masina intra in drive fara sa fie nevoie sa apas pe frana, directa mergea extrem de greu, stergatoarele abia se miscau si stropitorul de parbriz nu striopea nici pana la nivelul s…

trebuie sa schimb acest senzor si voiam sa vad si eu exact unde este (gen realoem) am inteles ca undeva langa filtrul ulei.... a schimbat cineva... se schimba greu?