In urma cu 2-3 saptamani am oprit masina iar cam peste 30 de min cand am vrut sa o pornesc nu a mai facut nimic ,doar invartea electromotorul.Am dus-o la mecanic si mi-a zis ca e pompa de injectie, apoi am dus-o cu platforma la Satu Mare la un Bosch Service unde mi-a reparat-o (cost 1000E).

De atunci masina merge dar consumul a crescut enorm , de la "5.5 in afara la 7.5" iar de la "8.6 in oras la 11.8" si mai scoate si fum. Consumul de la calculator ,e real, l-am verificat facand plinul iar apoi am mers vreo 600 km si apoi iarasi un plin.Tipul de la Bosch Service zice ca el a pus pompa de bancul de proba si ca i-a iesit o fisa prin care i-a dat ca pompa functioneaza in parametrii normali.

Ce poate sa fie , s-a mai confruntat cineva cu o problema asemenea?

Probabil pompa noua functioneaza in parametrii normali , dar probabil trebuie setate valorile din soft , trebuie rescris softu . Probabil acu si-a luat o valoare oarecare , aleatorie cu care ii administreaza motorina .

 

Du-o la un service specializat sa o pui pe tester.

Nu e vorba de nici o resoftare, pune-o pe tester si vezi ce erori apar..

nu a pus bine pompa la punct, deci poate sa aiba dreptate ca ea marge bine , dar daca nu a fost montata cum trebuie astea sunt simtomele.

Daca pompa a fost reparata si reglata in parametrii unui motor nou asa se intamlpa ,motorul tau are o anumita uzura de aceea pompa trebuie reglata pe motor....trebuie luat din debit si marit relantiul,sau dat un pic de avans...daca nu maresti relantiul...ce tip de pompa ai???ce an???

Edited December 28, 200718 yr by Rasvan

nu a pus bine pompa la punct, deci poate sa aiba dreptate ca ea marge bine , dar daca nu a fost montata cum trebuie astea sunt simtomele.

 

te referi la montatul pompei in distributie? sa nu mearga in acelasi pas cu motorul?

Dupa auz mi se pare ca merge OK si la relanti si in turatie.Cum as putea sa verific?

 

 

Daca pompa a fost reparata si reglata in parametrii unui motor nou asa se intamlpa ,motorul tau are o anumita uzura de aceea pompa trebuie reglata pe motor....trebuie luat din debit si marit relantiul,sau dat un pic de avans...daca nu maresti relantiul...ce tip de pompa ai???ce an???

 

pompa e Bosch, model parca "m40" sau"m44" nu mai retin exact dar cred ca e doar un tip pe 520d din 2002. Treaba asta cu reglatu se poate face electronic , adica din calculator(terster)?

eu stiu ca trebuesc centricubate pe stand dupa orice interventie