Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

De cateva zile masina nu mai functioneaza cum ar trebui .Daca merg cu ea constant merge intrerupt (sfuncturi) iar daca accelerez demareaza bine si nu mai intrerupe.Daca o las la relanti, moare de cele mai multe ori .Am fost la tester si a iesit o singura eroare la ASC dar a zis mecanicul ca nu are legatura una cu alta.Bujiile le-am schimbat dar tot degeaba.Masina este e39, 2000 benzina. Va rog ajutati-ma sa-i dau de cap.Va multumesc.

am un bmw520d e39 masina merge bine trage destul de bine dar noaptea vad in farurile celui din spate fum sa fie are debitmetrul? de tras trage dar scoate fum destul de mult.

In luna decembrie am facut revizia la BMW Cluj. Printre altele mi-am schimbat si uleiul. Cateva zile mai tarziu am observat ca exista o neconcordanta intre informatiile de pe Idrive si bordul masinii in ceea ce priveste schimbul uleiului. Sa va explic: in momentul cand bag cheia in contact, pentru 1 secunda sau 2 apare numarul de km pe care ii mai am pana la urmatorul schimb de ulei, exact intre turometru si vitezometru. Ei bine, aici imi spune ca mai am 19.000 km in timp ce pe informatiile de service din Idrive apar 24.000 km. Cum e posibila o asemenea eroare? Exista vreo solutie? Intreb deoarece inca nu s-a deschis service-ul BMW in Oradea :blink: :) Still waiting...…

Salutare! Sper sa ma puteti sfatui/ajuta intrucat sunt un user care a avut parte de tot ce inseamna masini din grupul Porsche si care de curand a decis sa treaca la o masina adevarata, un Bmw. AM mai avut 2 bmw-uri acum cativa ani insa nu am fost multumit de calitatea si prostia dezvoltata de unii oameni cand este vorba sa ai o masina...erau cumparate din romania si erau incredibil de obosite...e vorba de un 523i e39 si de un 328i e46.... Masina actuala are cateva probleme. Este vorba de un 528i e39 din 1998, foarte bine ingrijit insa care are unele mici defectiuni: 1. Ceasurile de bord au decis sa nu mai functioneze - mai exact displayul de la computerul de bord a…

Recent am achizitionat un E60 525d 2004 si nu se aprind angel-eyes. Nu imi da nici o eroare in bord sau ceva de genul.. sigurantele sunt ok. Mi-a zis cineva ca ar trebui activate din calculator sau ceva de genul? Ce ma sfatuiti? Multumesc.

cine are sau stie cum se monteaza obc 4 pe E34 520i? cate fire trebuie sa am pe mufa de obc? masina este dotata pana acuma cu obc2, are doar 6 butoane, ora, ceas,memo,data,temp,h/dat,min/dat vreau sa pun obc 4 cu 16 butoane ma ajuta cineva? la mufa obc am 22 fire... astept raspunsuri ms anticipat

In bord , acolo unde arata temperatura sa ars un led , cel putin nu se mai lumineaza partea de acolo , cum il schimb? trebuie sa desfac tot bordul? masina e BMW e39 din 2002

Salut , ma poate ajuta cineva in legatura cu sonda litrometrica? Am un E34 din 92 20 24v , si imi indica mai tot timpul 40L , sau aproape 0 si se aprinde becul. Am scos sonda am curatat-o si nimic este modelul su 3 lite pe care suliseaza un plutitor. Am indoit lamele care practic fac contact cu litele, care ar trebui sa masoare dar de geaba. Am OBC4 ial cand acul imi indica 40L OBC-ul imi arata RANGE intre 250-160 km, cand acul imi indica minim si se aprinde becul OBC-ul imi arata RANGE in jur de 60 km. Daca imi i-au de la dezmembrari poate imi face la fel, inca nu am ramas in pana prostului dar nu stiu dupa ce sa ma i-au . Si o intrebare cam cat ar trebui sa consume in o…

Salut, Stie cineva ceva de Valva Vacuum pt E39? Eventual unde este pozitionata si cam cand se schimba, daca a mai schimbat cineva si daca se schimba usor, am inteles ca se schimba cam la 100.000 km si daca nu mai este buna afecteaza mersul motorului. Cei de la Bavaria zic ca este ca un filtru si costa 54 ron.......

salut am si eu problema la scaunul dreapta ! cred ca mi s a ars senzorul de greutate sau cam asa ceva?! Daca ma puteti ajuta cu vreun sfat!? sau unde sa l fac ? pt ca daca ma duc la Bavaria va trebuie sa faca o diagnoza( tre programare bla bla ) plus ca imi i a si o caruta de bani !! dar daca nu am incotro o sa recurg la aceasta solutie ! multumesc!

in urma unui contact mai puternic cu o bordura, dupa 2 piruete, am observat ca imi pierde ulei din grup pe langa capul planetarei. intrebarea mea este cat de greu se schimba simeringurile sau garniturile care sunt acolo si ce implica asta? tot in urma acestui incident a aparut si un zgomot destul de enervant, ceva in genul zgomotului pe care il fac planetarele la masinile cu tractiune fata in momentul inceputului de sfarsit. sa fie o planetara sau un rulment. si cea mai suparatoare problema este jocul capatat in caseta de directie(tot in urma impactului cu bordura). am nevoie de cineva care stie sa regleze caseta de directie din acea piulita de reglaj. multumesc

Am bagat din greseala motorina cu impuritati ( cred ca bidonul avea urme de ulei ars sau chiar a avut ceva motorina). Nu mi-a facut probleme la alimentare, dar nu vreau sa ma astept la asa ceva cand mi-e lumea mai draga. Se poate scoate motorina din rezervor si curata rezervorul? Sau se va filtra in cartusul filtrant? Sau exista o solutie pt ,,topirea " lor fara sa afecteze pompa ? I Impuritatile erau mici, unele chiar le-a preluat sita de la palnie, dar nu toate. Deh, daca motorina s-a scumpit, mai luam si din alte surse, care, eu credeam ca-s de incredere. Un sfat, chiar 2 ar fi bine venit (e).MS. A propos, am un E39 525d. :blink: :)

Prima etapa aveam range 51 de km , ma duceam spre pe pe un drum neasfaltat , si s-a oprit masina .... Am zis .. HMMMM ok .. nu mai este motorina si din cauza balansului am ramas in pana prostului , NO PROBLEM . Ingrijorarea mea a aparut in momentul in care la 2 zile diferenta cand acul arata ceva peste 15 , si pana in 30 , iarasi s-a oprit ... Am aplicat aceeasi schema crezand ca ... s-a intamplat ceva de genu a tras aer ... Credeti ca este posibil sa fie ceva defect sau este doar datorita drumului care creaaza un orecare balans , sau poate fi cum mi-a spus cineva acea pompa de transfer intre cele 2 tankuri ? Masina merge perfect in rest , pleaca la cheie etc . …

am un e39 525 tds si vara trecuta, cam pe la sf verii, eram pe drum si era actionat aerul conditionat s-a facut prea rece in masina, apoi prietena mea l-a oprit si peste 2 min am vrut sa il pornesc iar, si nimic...becu verde se aprinde dar de bagat frig, sau sa aud cum cupleaza...nimic...din ce am citit eu am obs ca s-ar putea sa fie o siguranta...dar unde este?"Mentionez ca de intrat aer in habitaclu imi intra, cald daca pun pe cald, dar de la aer conditionat nimic"!!

Mi s-a rupt fulia cand eram cu masina in service (spre norocul meu) dar acum nu putem sa desfacem surubul de la arbore:(. Am incercat sa blocam motorul dupa ce am dat electromotorul jos dar n-am reusit. N-am gasit nici un loc facut special pentru a putea bloca motorul. Astept sfaturile voastre. Am un BMW 520D din 2002.

Becul de airbag cand se stinge cand ramane aprins,poate sa ma ajute cineva cu un sfat?Va multumesc!

sal am si eu un e34 518 si nu reusesc sa gasesc sa cumpar flansa de fier care vine pusa pe axul din cutie. Am facut comanda dupa seria din certificat dar nu se potriveste cred ca e cutia schimbata, am fost si pe la dezmembrari si tot nu gasesc .Problema e ca toate flansele care le gasesc de pe cutii de 1.8 sunt cu canelurile(zimti) mari iar a mea e cu caneluri mai mici. nu stiu ce dracu sa fac. sa schimb cutia cu totul? ce cutie se potriveste oare? orice cutie de 1,8?? plsss ajutor un site ceva ca sa vad niste poze sau scheme cu flanse poate o gasesc asa dupa forma....

Salut, de ceva vreme a inceput sa sune in continuu PDC-ul pe fata, si nici nu mai depisteaza obstacolele. Stie cineva ce poate avea?

salut, am disperat, mi s-a stins dispalyul de la navigatie la un e 60, simplu, am parcat masina si cand am plecat nu a mai pornit, nu ia nici o functie, nu numai ca nu se aprinde dar nu mai functioneaza nimic la el... am navi professional cu tv , idrivele se invarte in gol, arata ca si cum nu ar lua curent, am verificat sigurantele si totul pare ok..... ajutor.....

Am probleme cu pompa de injectie, cred ca s-a blocat pe cilindrul 6, nu mai vine motorina decat foarte slab, si daca turez motorul se aude ca bate ceva foarte tare(cred ca e injectorul). Se poate repara pompa, daca da pe unde gasesc piese pentru ea, ca la magazin nu au componente din pompa, nici macar garnituri?

buna-am spalat masina si dupa 1 ora am pornit cu ea la drum,ledul de la PDC clipocea dar dupa ce am oprit masina si am repornit-o ledul nu mai clipoceste....uneori se mai intampla sa dau cu spatele si senzorii sa nu scoata nici un sunet doar sa imi arate pe idrive....va rog sa-mi da-ti un sfat-multumesc

cum ajung la pompa de motorina ??..e 39

cum scot bratul la stergator ca nu reusesc stiu ca este presat dar nu stiu sa il scot

am un e 39 si nu reusesc sa scot bratele de la stergatoare ca trebuie sa schimb parbrizul

salutare am si eu cateva intrebari am un 525d din 2002 pachet exclusiv am probleme cu relantiu tremura prea tare masina si mai nou am descopertit ca dupa ce nu am pornito vreo 5 zile acuma iara a facut foarte urat at tremutar ffff tare si inca ceva imi sta dsc (esp)aprins si nu a mai fost aprins nelp plz o fi oare ca nu am pornit masina mai mult timp va multumesc