Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

e39 520d 2002 vascoelicea poate fi reparata ? daca da cum ? cum poate fi accesatata fara a da jos radiatorul ? multumesc

AM UN 530D DIN 99....AM O PROBLEMA BIZARA....MERGEAM INCET CU TREAPTA A DOUA LA RELANTI PRIN PARCARE LA CARREFOUR SI DINTRO DATA SA OPRIT MOTORUL SI ACOLO A RAMAS.....AM MOTORINA 1/2 REZERVOR,MOTORINA IN FILTRU ESTE(AM SCOS FURTUNUL,AM PUS CONTACT SI MIA ARUNCAT MOTORINA INSTANTANEU....DECI POMPELE BAGA...), TOTI MARTORII LUMINOSI DE PE BORD SE STING CORECT( NU IMI RAMANE DDE APRINS DECAT IN LIMITELE NORMALE...2-3 SEC ), SI CU TOATE ASTEA , DAU LA AUTOMAT SI NU PORNESTE !!! :blink: A PATIT CINEVA??? CE POATE AVEA??? ( MASINA NU A AVUT PROBLEME PANA ACUM, NU A STAT FARA MOTORINA SAU CU REZERVORUL MAI GOL DE 15 L....) Te rog sa nu mai scrii cu MAJUSCULE! Multum…

Cu functia search nu a mers, asa ca astept niste sfaturi, referitoare la demontarea spoilerului spate la E34. Sub bandouri banuiesc ca sunt niste suruburi ceva. Tb. vreo cheie speciala? Sub bara e o protectie tip fagure din plastic, sau metal? De unde incep demontarea astfel incat sa nu stric ceva pe acolo? Orice idee, mi-ar fi de folos. Multumesc!

Am fost cu E60-ul la BMW (520i 2004), pentru resoftare (va aduceti poate aminte topicul legat de faptul ca nu tine minte posturile de radio si setarile de bass/treble) topicul vechi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=24277 Bun, au facut update de soft iar acum problema persista si mai dubios: tot nu tine minte posturile de radio - ori porneste direct pe magic fm (pe care nu il setez eu), ori porneste pe fasait. setez limba in engleza, iar dupa ce opresc masina mai mult de 30 min trece automat pe germana eu setez unitatile in km si el dupa ce opresc/pornesc schimba in mile practic tot ce setez eu in iDrive, UITA dupa ce opresc si pornesc masina.…

Sal! Am o problema care nu stiu cat de grava e si mai grav ca nush ce e?! Ce inseamna brake lining wear ? Mi se aprinde becul de langa cel de frana de mana trasa in stanga lui si in carte scrie ca asta inseamna dar in traducere libera nu prea mi-am dat seama exact ce vrea sa insemne! Poate stie careva pls help!lichidul este schimbat si e in regula la nivel deci?nu stiu? sunt placutele ?cu toate ca-s bune!

Salutari, mi-am cumparat recent din germania un 525d e60 din 2006 cu 35 mii km in bord, cred ca is reali, masina e de la reprezentanta luata si mai am juamtate de an garantie, problema este urmatoarea, din germania pana in rom nu a facut nici un fel de figuri, nu s-a auzit nimic, cand am ajuns acasa, dupa o zi am vazut ca la viraje maxime spre stanga daca intru intr-o groapa sau daca is pe piatra cu volanul virat aproape maxim se aude o bataie ciudata. ca si cum ar fi o bucsa stricata, dar am fost la un service, nu bmw, si mi-=au zis ca nu e nimic in neregula, totul e ok. abia joi am programare la o reprezentata bmw. si is foarte curios daca a mai patit cineva asa si poat…

Am inteles ca se poate srange servo stiu ca de la pompa dar nustiu cit !!! Poate sa imi dea si mie cineva niste informati!!! :blink: BMW 525 E34 12v

http://bmwfans.info/original/E39/Lim/520d-...64/ill-64_0700/

Am si eu niste nelamuriri: Am observat ca pot asculta mp3 in masina, am navigatie pro si imi afiseaza melodiile in ordine, nu mai apare semicercul ala ca la cd normal... faza e ca atunci cand dau in jos sau in sus imi vibreaza super ciudat rotita, vroiam sa stiu daca e normal sa faca asa, ca si cum nu imi da voie sa dau in jos si in sus, e ok sau e ceva in neregula? Alta problema ar fi ca am fost la service si am cerut lista de dotari a masinii, si nu mi-au scris nimic de genu dynamic drive sau active stearing, la mine se invarte foare usor volanul in comparatie cu alte 2 masini identice la care e foarte greoaie directia, puteti sa i-mi spuneti si mie care e faza…

nu stiu ce naiba are ca sa blocat arata mereu "prog1 ----" nu pot sa-i mai fac nimic, am scos si borna de la baterie, si mufa de la calc motor , si mufa din obc, tot degeaba,. are cineva idee? sau urmeaza sa explodeze curand??? masina 525 12 v 1989

am si eu o mufa de la motor si nu stiu ce face si de unde este

am avut un bec ars pe pozitie dreapta spate si mi sa aprins martorul din bord ...am inlocuit becul totul merge perfect dar martorul nu sa mai stins ... exista o explicatie? va rog... :blink:

Vreau sa dau jos maneta din stanga volanului - cea cu bord computer - nu mai functioneaza butonul din capatul ei. Asta Nu prea am reusit !!! Cred ca trebuie dat jos volanul. Sfaturi ceva ? Multumesc mult

Prima faza...a pornit foarte greu..si s-a oprit singur..am mai pornit odata..si a mers. A doua zi, am pornit-o, tot foarte greu, si a murit din nou..si de atunci...nici ca a mai vrut sa mearga. Porneste, ajunge la aprox 2000rpm, si moare motoru...mentionez ca am vreo 30 litrii de motorina in rezervor..oil inspection cu toate beculetele verzi aprinse.. nu stiu ce sa cred....ma gandesc ca nu se alimenteaza..cum pot verifica daca e pompa? multumesc

Salutare din nou Masina in cauza : BMW E39 530D XII 2000.. 1.Problema unu: inchid masina din cheie, si dupa cateva secunde (10,20) incepe se urle alarma de pe ea...faza e ca nu mereu face asa..cateodata face de nebuna si noaptea(precizez ca masina sta in garaj).Am citit tot felul de povesti cu alarmele astea de la E39..dar inca nu am gasit rezolvarea..stie cineva ceva?? 2.Problema doi: la plecarea de pe loc , masina imi da senzatia ca se "intinde" si apare o mica vibratie in caroserie si parca si in volan..ma gandesc car putea fi un tampon ceva..dar nu am idee unde sa caut..e destul de enervant sa iti creeze senzatia asta de "elasticitate" :)) :blink: Masina are schimb…

Am o problema ciudata cu electroventilatoru si poate ma poate ajuta cineva cu problema asta.Deci, pornesc motoru merg sa zic 10 km cu masina in oras si aud cum incepe sa intre electroventilatoru dar la o turatie mai scazuta.Daca stau la semafor sau in trafic incepe sa intre intr o treapta mai mare de turatie si incepe sa fie cam zgomotos si mie mi se pare ca are un zgomot ciudat. mentionez ca acul la ceas temperatura sta numai la 90 grade, nu am fluctuatie de temperatura. Nu mi se pare ca motoru este asa de incins ca electroventilatoru sa intre asa repede. Nu cred sa fie termostatul blocat pe inchis....?!! Model 520i 2001. :blink:

Salut tuturor! De cateva zile nu mai functioneaza comenzile de pe volan si nici claxonul. Am verificat sigurantele si sunt ok, desi daca ar fi fost o siguranta, problema ar fi aparut doar in cazul claxonului sau al comenzilor. Am fost la service azi si mi s-a spus ca panglica de la volan ar fi de vina, insa nu m-au asigurat ca schimbarea panglicii va duce la rezolvarea problemei. A mai avut cineva aceeasi problema sau stie cineva daca ar mai putea fi altceva stricat in afara de panglica? Costul panglicii este de ~ 600 Ron asa ca m-ar ajuta sa fiu sigur inainte de a comanda piesa. Va multumesc pentru eventualele raspunsuri!

am um 525tds si de cateva zile porneste sta la relanti dar nu se mai accelereaza.mentionez ca pompa de injectie e electronica.ceva sfaturi?

Am un E39 am cumparat avariat, acuma am ajun la faza ca pot sa merg cu maisina, mai are mici defecte cred ca sunt mici si o sa rezolv dar asta o sa vad. Dupa ce am pornit motorul dupa ce se incalzeste are un zgomot dupa 2500-3000 de turatiiparca nar avea presiune de ulei. Cand pornesc la rece tot zgomotul asta o aud dar numai 1-2 secunde pana ia uleiul. Iar can de cald se aude destul mai ales cand schimb viteza si apes ambreajul in momentul ala scade turatia si atunci se aude. iar daca accelerez nu se aude numai dupa 2-3mii. Oare ce o fii problema? Daca avetii idei? :blink: :)

Am nevoie de niste sfaturi. 1. prima problema se manifesta dimineata. Porneam motorul rece, se ducea in 3000 de ture, scadea si se oprea. La a doua cheie pornea si dadea sa moara. Cand plecam de pe loc trebuia sa o tin un pic turata. Am aplicat niste WD40 pe mufele si pe cablurile de la regulatorul de relanti si nu mai face figuri. Acum porneste, o tine undeva la 1100 si pana se incalzeste, scade treptat. Aveti vreo alta recomandare sau idee? 2. Senzorul de ploaie nu functioneaza. Sau cel putin asa cred eu. Pe prima treapta a stergatoarelor acestea nu pornesc, drept urmare nici nu pot folosi treptele de la 1 la 5. Pe a doua pozitie a manetei cand ar trebui sa mearga c…

Va salut,in ultimile zile am obs.ca atunci cand mai iau cate o groapa sau drumul e mai rau se aude un trancanit in partea dreapta spate ma poate ajuta cineva cu un raspuns sa stiu cam despre ce ar putea fi vb.Masina e un BMW 535i AN 1988.

Cine imi poate spune daca la 524 td e34 motorasele de la aerul conditionat cupleaza si pt a ajuta si la racirea apei din radiator? multumesc mult

salut , sunt detinator de e39 si trec prin fazele "cunoscute", respectiv piesele care cad cu o "siguranta" la acest model... am trecut de becuri,pompa rezervor,flansa,suporturi pahare,bielete...si alte ... acum am patit-o cu maner usa sofer...are cineva ? gasesc pe la cineva ? la AB nu se vinde decat cu tot cu tocul interior..iar mie mi sa rupt numai manerul propiu zis... are cineva vreo idee ??? :blink:

Deci, o sa incep cu inceputul. Acum cam 5 luni mi-am cumparat bmw e39 528I din 1997. Toate bune si frumoase, masina merge excelent. Din pacate am avut ceva probleme la rulmentul dreapta spate(din cauza lui nu detecta bine viteza si nu mergea ABS si ASC) si am fost nevoit sa il schimb. De atunci, toate au mers prost. Mi-am schimbat rulmentul, iar serviceul respectiv nu mai avea aparatele de reglare unghi de cadere. Am fost la un service, am dat 80 lei, m-i l-au stricat mai rau. Am fost la alt service, am dat 270 lei, si tot rau merge. !!!!!!!!!!!!!! Ideea e ca atunci cand accelerez, masina nu prea are aderenta, iar daca am viteza si schimb in treapta inferioara, de…

As vrea sa stiu la modelul touring de la E34 daca in momentul in care centralizata deschide masina, deblocheaza si portbagajul? Banuiesc ca da iar in momentul in care apesi sistemul de deschidere de pe hayon poti ridica hayonul. Dupa cum stiti, cel putin cei care au modelul, exista pe hayon 2 sisteme de deschidere, unul pt tot hayonul, unul doar pt luneta. Cred ca la mine nu functioneaza nici unul din ele, pt ca deschid masina dar nu pot apasa nici unul din cele 2 sisteme pt a deschide hayonul sau luneta. Trebuie sa deschid cu cheia, dupa care pot ridica hayonul. Ceea ce este ff enervant. Trebuie sa opresti motorul ca sa poti deschide portbagajul, parca ar fi Solenza. A d…