Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salut ! In urma cu 3 zile seara am observat ca masina isi facea regenerare si am zis sa merg mai turat. Am alergat putin cu ea pana cand a inceput sa se tureze aiurea intre treptele 2-3 si sa dea socuri destul de puternice. (asta se intampla si pe D si pe manual doar intre 2-3 in rest totul normal) Am mai mers putin si urmatorul kickdown a pus cutia in transmission fault. Am oprit o am pornit o eroarea a disparut. Ziua urmatoare cand am plecat cu ea masina schimba 2-3 fara nici o problema, fara socuri, fara turatii aiurea. Am mers la un tester si am gasit eroarea: 004F92 Ratio monitoring, clutch A-C. Tin sa precizez ca uleiul din cutie este schimbat acum 40.000km. Maine a…

Salut, detin si eu un bmw e60 525d clima normala. Si am urmatoarea problema. Cand este cald afara baga aer cald prin grilele din fata si in spate baga aer rece si cand afara se raceste foarte tare nu mai baga aer cald decat la viteza foarte mare, cand mergi mai usor cu masina il baga mai caldut. Am curatat si caloriferul din bord si nu a fost asa murdar. Am schimbat si robinetul de caldura(am luat sh) am pus mana si pe furtune si sunt calde. Si pe tester imi da eroare Webasto.

Salut. Am un bmw f10 520d din 2014..N47. imi apare un martor motor Si pe diagnoza imi apare CODE 2AB 300 DD:INTERNAL FAULT ambient pressure sensor,signal: Too low Mecanicul mi a spus ca trebuie sa merg la Reprezentanta pt o resoftare computer, dar mi a mai zis asa si pentru un sensor de presiune..iar cei de la bmw voiau sa mi schimbe tot computerul..si finalul..era senzorul de admisie. Multumesc

Salut. Am un bmw f10 520d din 2014..N47. imi apare un martor motor Si pe diagnoza imi apare CODE 2AB 300 DD:INTERNAL FAULT ambient pressure sensor,signal: Too low Mecanicul mi a spus ca trebuie sa merg la Reprezentanta pt o resoftare computer, dar mi a mai zis asa si pentru un sensor de presiune..iar cei de la bmw voiau sa mi schimbe tot computerul..si finalul..era senzorul de admisie. Multumesc

Salut, Am achizitionat de curand (2 luni) un BMW F10 din 2013, motorul N47T, 2 litri diesel, 184 cp, xDrive, 100.000 km. Automobilul a fost achizitionat de la Automobile Bavaria, garantie inclusa 2 ani, km reali, nu a fost facuta pachet, tot ce trebuie. Masina imi place extraordinar de mult. Am fost asigurat ca primesc o masina impecabila si chiar daca nu e asa, se rezolva ulterior. Toate bune si frumoase pana aici. Urmeaza sa descriu detaliat simptomele problemei pe care le are masina: - Inainte de achizitie am auzit un clancanit in momentul in care miscam volanul spre stanga sau dreapta tot. Reprezentatul de vanzari a fost informat de service ca e normal sa fie asa…

Buna ,sunt nou pe forum , asa ca imi cer scuze daca am o rugaminte care poate a mai fost postata aici , dar eu nu am gasit-o . Am un F10 Xdrive din 2013 , cumparat de 1 an si acum , dupa 20.000 KM facuti a aparut o bataie doar la accelerare constanta , nu cand accelerezi foarte tare . Bataia asta apare cam de pe la 50 km in sus .... chiar si pe autostrada la 130-140. Nu se aude la denivelari. Am schimbat distributia cand am luat masina , revizii la zi , am facut si test de amortizoare , verificata de mai multi mecanici …. Si degeaba … nici unul nu s-a pronuntat ferm pe defectiune . ( cutie transfer , diferential , cap planetara … etc) . Ideea e ca nu vreau sa ajung sa sch…

Buna , am schimbat uleiul din cutia de viteze la BMW F11 520 din 2010 , si are uzura din poze nu stiu daca se paote aprecia bine , e normal ?

Salut. Am o mare problemaa !! Am un bmw f10 520d dim 2014..N47...si aveam o problema cu bluetooth’ul...am fost la service..mi a dat un reset..mi a scos si o borna de la baterie..dar faza e ca nu aveam nici o problema..totul era din telefon. Din ziua urmatoare a inceput sa imi apara martor motor.Si pe diagnoza imi apare CODE 2AB 300 DD:IINTERNAL FAULT( ambient pressure sensor,signal: Too low) Mecanicul mi a spus ca trebuie sa merg la Reprezentanta pt o resoftare computer.( dar mi a mai zis asa si pt un sensor de presiune..iar cei d la bmw voiau sa mi schimbe tot computerul..si finalul..era senzorul de admisie).Multumesc

Buna ziua pe masina mea 525d lci automat ,am urmatoarele erori - 00CF2E-EGS: location data LIN from GWS, 0051AA EGS :incorrect signal from GWS .Posiotion information , 0050DC EGS Transmision position senzor , stie careva daca sunt erori din cutie sau e joystikul de vina?

Am un F11 euro 6 cu adblue si aseara cand am intrat/iesit dintr o curte am reusit sa il lovesc dedesupt. Dupa ce am mesc putin cu ea, mi a aparut in bord sennul galben cu motorul si uitandu ma pe sub ea cu lanterna, am vazut ca undeva in partea dreapta cam in zona planetarei este umed, un lichid fara miros. Ce am reusit sa sparg? in zona respectiva din cate stiu, se afla injectorul de adblue. O sa ma duc luni la service sa vedem ce i pe sub ea!

Salutare, de cateva zile tot incerc sa conectez un IPhone 7 la bluetooth-ul de pe un 520d E60, din 2007 (560L NX11). Modulul de bluetooth se poate activa/dezactiva dar la paring, telefonul nu gaseste nimic. Eu suspectez ca ar fi compatibilitatea o problema (telefonul fiind mult mai nou decat modulul). Exista o solutie pentru problema (update soft iDrive) sau ceva asemanator fara a trebui schimbat ceva hardware ? Mersi

Salut colegi, am si eu o problema cu al meu e39 2.0 d an 2000. La prima pornire a zilei Învârte mai mult si Îmi da fum apoi totul merge ok si nu mai am treaba toatã ziua. Ideea e ca la cald porneste putin mai bine sau dacã am 20 - 30 l dar tot Învârte prima oara. Filtru motorina schimbat, furtune, pompa rezervor pierburg, supapa dintre filtru pe OEM. Masina trage foarte bine, nu da fum. Careva care a avut vreo problema asemãnãtoare? Ms. Trimis de pe al meu LDN-L21 folosind Tapatalk

BunĂŁ ziua, de curând un prieten de al meu a dat motorul jos la un bmw x3 177 pentru distribuție si surpriza dpf-ul este gĂŁurit pe partea din mijloc unde se prinde de racordul flexibil iar catalizatorul este ĂŽntreg pe partea de sus cum se prinde de turbina. Intrebarea este: Sa fie anulat si din soft? Masina nu are martori ĂŽn bord dar pe tester are eroarea 4933 - air to EGR mass flow, plausibility'si eroare pentru bujii. Ar fi indicat sa goleascĂŁ ce este in el si dacĂŁ se aprinde ceva martor sa ĂŽși caute un dpf? DacĂŁ nu apare niciun martor atunci trebuie alt dpf si activat si din soft? Mulțumesc frumos pentru timpul acordat.

Salutare, Am schimbat bateria la masina si mi-a aparut eroarea 101F01 -Throttle angle, intake pipe pressure, correlation, value limit exceeded. Mersi

salutare tuturor.....detin un bmw e39 din 2003 trebuie sa inlocuiesc chitul de reglaj la faruri....problema e ca nu le pot decapsa....am decapsat pe cel de pe partea dreapta dar cu daune majore....de aceea va rog sa ma ajutati sa gasesc partea din spate a farului adica plasticul ala negru,sticla am salvato oarecum bineinteles contra cost multumesc

Salut am un E60 din 2006 cu motor N52 care uneori intrerupe la relantiu cand motorul e cald de la ce o fi bujii sau bobine?

BunĂŁ ziua, am nevoie sa schimb pompa de ulei la un bmw n47d20c. Stie cineva daca se potrivește de la n47d20a? Ambele motoare de 177.Mie mi se par la fel prinderile si pentru sorb la fel. Este vreo diferențĂŁ de presiune ? Nu am gĂŁsit pe internet informații.Mumtumesc.

Ieri am intampinat o problema la e39-le meu diesel. Masinii i-am facut swap motor, ea de fabrica a venit cu motor de 2.0d 136cp, si acum 2 saptamani i-am facut swap la 3.0d 184cp. Dupa swap masina nu tragea (la fel mergea si pe masina donatoare 530d-ul), efectiv simteam ca nu trage turbina, am umblat asa cu ea 2 saptamani fara nicio problema, doar ca nu tragea, si ieri i-am gasit rezolvarea, in conducta de unde pleaca 3 furtune de vacuum, cea ce mergea la turbo era infundata, si nu lucra tija aceea cu actuator de la turbo din cauza ei. Am curatat acolo unde venea vacuum-ul de la turbo, iar masina acum trage cum trebuie, dar a aparut o alta problema bineinteles... cand o c…

Salutare, caut o lamurire cu privire la niste faruri pe un E60. An 2006 Pe mașinĂŁ sunt montate aceste faruri Sunt faruri adaptive sau ce model sunt ? E plin de erori (faza scurta/lungĂŁ, pozitii), faza lungĂŁ functioneaza insa nu se poate folosi functia flash. Pe ele scrie HELLA dar nu mai au stickerul original cu codul oem. Ce model de faruri ar trebui? Conform realoem masina are optiunea xenon. Se poate face downgrade la faruri halogen? ImplicĂŁ si schimbare de modul sau se codeaza sau cum? Mulțumesc

Salut, am un BMW 520i E39, fabricat 11.1996 si de ceva timp ma confrunt cu o problema. Ventilatia nu mai merge pe nicio treapta. Am verificat sigurantele si toate sunt in regula, am schimbat piesa cu tepi si acelasi rezultat. Mentionez faptul ca de fiecare data cand am umblat la piesa cu tepi, bateria s-a descarcat. Aeroterma a fost verificata si functioneaza. Cand inca mergea aeroterma, daca lasam clima pornita si opream motorul, martorii din bord se mai aprindeau pentru o fractiune de secunda ca si cum as fi pus din nou contactul, iar ventilatia si panoul de clima porneau la fel, pentru o fractiune de secunda dupa care se opreau. Ce anume as mai putea verifica?

Buna, Am un BMW 520 F11 din 2013 si recent am o problema cu portbagajul mai exact modulul de la soft close uita cateodata sa deea drumul la ,,gheara''si nu se mai poate deschise. Are momente cand functioneaza in regim normal,dar deja se intampla destul de des sa nu mai functioneze normal. Daca sa mai lovit cineva de problema asta si are o sugestie/solutie si ma poate ajuta. Multumesc.

Va sal,un coleg amabil care stie unde se afla picuratorul de condens la f10 520d? Am mers cu masina 30 de min ,cu clima pornita si nu picura nimic sub masina,in schimb am un fasait enervant in boxe.daca las masina in soare ... fasaitul dispare....merg 30 de min cu clima on ..fasaitul apare .. de asta banuiesc picuratorul. Mersi anticipat!

Salutari. BMW 523i E39 din 1999. MAsina a stat circa un an si acum cand accelerez se aude un vuiet mult mai puternic decât este normal, la 2000 turații zici ca decolează un avion. Seamănă cu cel facut cand fixam viscocuplul cu șuruburi pt un remediu de scurta durata pana venea piesa (inventivitatea românească). Citind pe forum am aflat ca pot fi si ceva rulmenți din viscocuplu. Întrebare pentru voi, unde găsesc in Bucuresti sau Brasov un service/mecanic care sa cunoasca bine modelul E39, ideal service/mecanic specializat pe BMW? Multumesc anticipat.

Buna. Am facut weekend-ul acesta un swap motor la e39-le meu, un 520d amarat, care abia mai pornea si vibra din toate incheieturile din cauza pompei de injectie. Am pus un 530d de 184cp, si dupa ce am montat absolut tot (motor, cutie, cardan, diferential, planetare, instalatie electrica motor, pompa de sub prag, etc), masina porneste fara probleme la sfert, insa atunci cand apas pedala de acceleratie (putin sau cu pedala la fund, nu are importanta) masina se tureaza pana pe la 1300rpm si ramane acolo, si abia atunci cand apas pe frana revine la normal relantiul. Am facut un test cu un Delphi multimarca pe motor si apar erorile urmatoare : 0220 - Accelerator Pedal Senso…

Buna tuturor! Am o problema cu al meu f11 din 2011 la care nu ii prea gasesc rĂŁspuns si vreau sa va cer parerile voastre!. Problema este urmĂŁtoarea si anume; la viteza de 130-140km in masina ĂŽncepe sĂŁ se audĂŁ un zgomot ciudat din spate si o vibratie undeva sub masina care se accentueazĂŁ cand o accelerez. Toata chestia se aude si se simte pânĂŁ pe la 160km dupĂŁ aceea dispare🤔. Am fost la mecanici si fiecare cu parerea lui; ba dilerentialul la altul ca ar putea fi cardanul, la altul discurile dr frânĂŁ.... Nu mai stiu ce sa cred!? Mentionez ca am echilibrat jantele si tot asa. Am mai incercat si cu alte jante si nici o schimbare🤔! Voi ce parere aveti? Cu ce sa i…