Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Sal tuturor, Am o problema pe care va rog sa ma indrumati sa o rezolv. Eu o am de un an de la 140K km si am facut cu ea doar 11K. Dupa 3 luni de la cumparare am mai adaugat 2L (!!!) de ulei BMW 4W40 Longlife. Acum 1 luna din nou a mai trebuit sa adaug 2L de ulei. Tot am asteptat sa ajung sa ii fac revizia periodica la AB cand imi apar ledurile galbene ca sa imi dau seama ce are dar mi-a luat-o masina pe dinainte acum. Totul a inceput de doua zile cand mi-a murit motorul de vreo 5 ori la relanti. Am verificat uleiul si nu ca e sub minim ci nici macar nu atinge tija. Presiune la ulei am ca nu mi s-a aprins martorul desi am testa cu testul 2 de pe OBC ca merg toate b…

Salut, am si eu N probleme la masina dar cea mai grava e k nu mai porneste decat dak i se da curent puternic de pe robot( si cand porneste merge foarte urat si neuniform motorul, de la 700rpm la 3000rpm si invers) Intrebari: - se poate sa fie de la pompa de motorina( am scos furtnul si motorina baga) ? -de la buji (nu au fost schimbate de vre-o 3 ani cred) ? La service "meseriasii" nu i-au prea dat de cap au schimbat nush ce senzor de pe volanta( si la fel) au schimbat calculatorul (la fel)....poate mai veniti voi cu vre-o idee, cu ce-as mai putea incerca.Zilele astea vreau oricum sa-i schimb bujiile, e mult 25 lei bucata(nush firma, parea ceva noname :lo…

Am un e60 520d. Am schimbat amortizoare, flanse, nu bate absolut nimic pe ea. Brate, bucsi, bielete, toate sunt ok. Pe drum denivelat imi sare volanul din mana. Merge masina pe unde vrea ea, trebuie sa tin contra, de obicei la viteze mici si mai ales pe drumuri cu denivelari facute de camioane. La e90 prin aceleasi locuri sta volanul fix. Am anvelope 245/40/18.

salut , am o problema de ceva timp , masina este un e39 din 1999 motor 2.0 cutie manuala. masina se opreste pur si simplu cand sta la relanti , de exemplu la semafor nu se opreste des , odata de 2 ori pe zi .. daca are cineva o idee sau cineva care a mai avut probleme de genul asta

stie cineva cum se poate aerisi sistemul de racire la e39 cu motor v8 (535i sau 540i)?? se aeriseste cumva si sistemul de incalzire auxiliara?...cum se face?

Salut am deschis un nou topic ca azi mia cazut un 520d din 2009 la o combinatie cu 535 meu,,,deci ce parere aveti despre el merita sal iau sau sunt cu probleme,,deci sa descriu masina 520d 177cp 2009, automat foarte optionat 148000km,,deci astept pareri de la cunascatori sau proprietari ca sincer eu mam cam saturat de 535 meu

salutare am un 525 tds e39 inscris pe spania si vreau sa l vand si am gasit un 520i e39 150 CP.pe 525 am multe extrase si as vrea sa le pun pe 520. se poate? pe 520i e motorul dublu vanos sau doar vanos?ce parere aveti de 520i 150CP? e de evitat?multumesc

salut! am shi yo o intrebare daca ma poate ajuta cineva! nu imi pot da seama pe unde imi poate curge ulei!se poate sa mi dea pe la chestia aceea care scrie pe ea B+ DE LANGA JOJA DE ULEI? o sa va atasez o poza sa va fie mai usoR! MULTUMESC! poate o saradeti dar nu stiu cum sa va atasez o poza!!

s a circulat cu masina odata pe saptamana de vre-o 5 luni. pe display apare : fuel pomp faul, draiv modderaty , high rate battery discarge. o zi porneste fara probleme, in alta nu o mai ia sub nici o forma si apre pe computer rampa si pe display cele enumerate mai sus. pompa suna exact ca in acest clip : ieri cum a fost cald a pornit sa sfert de cheie si a mers ca noua. credeti ca e stricata? si e nevoie de inlocuire? Mersi

salut, sunt posesorul unui bmw 520d E39 azi dimineata cand am vrut sa ies din parcare nu a vrut sa porneasca,bateria este ok, invarte dar parca nu se alimenteaza cu motorina,nu am de mult timp masina va rog sfaturi la ce ar trebui sa ma astept, ce ar putea fi de vina,pompa de motorina cumva?

In urma cu doua zile am schimbat becurile de la numar cu unele cu led (identice cu cele din poza). De atunci mi-a aparut alarma CHECK NUMPLATE LIGHT si nu dispare. Ce pot face?

Salutare. In dimineata asta, dupa un drum de 10 km, inainte sa opresc motorul mi-a aparut o eroare de drivetrain. Nu am simtit lipsa putere sau alt simptom. Stiu ca trebuie sa merg la un service pentru diagnoza. Rugamintea este daca imi puteti recomandati pe cineva anume(Bucuresti). Atasez si o fotografie cu eroarea. Apare si pe bord dupa ce opresc motorul, si in idrive unde ramane cu eroare la vehicle statuts. Multumesc. %5Bimg%5Dhttps%3A//i.imgur.com/3Lwwvl3.jpg[/img]

De vreo trei zile am farul din stanga aburit, parca din ce in ce mai tare, incat m-a cuprins teama ca in curand voi avea un acvariu ca optional si va trebui sa imi iau si pestisori... :blink: Am cautat pe forum, exista un topic in care cauza era farul crapat si s-a rezolvat prin lipirea lui.Dar la mine nu e nimic crapat, nimic dezlipit, nimic vizibil care sa justifice ceea ce se intampla.Am mers cu farurile aprinse mereu (asa citisem acolo, courtesy of WLF), se usuca putin ,dar nu de tot. In afara de aspectul urat, ma tem ca datorita umiditatii se poate arde ceva pe-acolo. Exista oare vreo solutie in afara inlocuirii farului cu totul?Pe unde sa ma mai uit sa vad daca nu …

Salutare... am un 525 tds (99) si am facut diagnoza la el pentru ca erau perioade cand schimbat din treapta 1 in 2 si in 3 sa raman fara acceleratie si apoi iar prindea _ reamintesc ca nu trece de 170 km /h . ca si cum as avea limitator de viteza Am facut diagnoza si imi da o singura eroare: - Regulator flux motorina/ pompa injectie (DMI) care se poate repara fiind parte electronica in oras la mine nu am gasit pe cineva sa se bage Apoi cel de la servici mi-a zis ca poate fi din pompa din rezervor poate fi obosita Ce parere aveti ? Merita sa o repar ?? Cunoasteti pe cineva care se ocupa cu asa ceva ??? in ce oras??

la drum lung..cam din ora in ora..se aude un sunet din bord..ca la modele mai noi cand nu ar avea motorina sau lichid la stergatoare..io am si motorina si lichid la stergatoare si la servo si antigel si ulei..totu e la nivel..nu sta aprins nici un martor pe bord cum ca as avea vreo problema..totu merge asa cum ar trebui sa mearga..singura problema pe care o am la motor consta in faptul ca garniturile la galeria de evacuare sau cam dus..mai ales prima..deasupra pompei de injectie. chiar numai stiu ce sa cred..pls help..sper sa nu fie ceva dus si sa numi dau seama..

salutare masina: E34 520i. probleme: la gropi troncane ceva pe spate am fost in mai multe service-uri, au ridicat masina pe elevator, s-au uitat, au tras de telescoape, roti, etc..., nu au putut identifica problema, din punctul lor de vedere totul este ok. masina merge normal, doar ca suna ciudat la gropi. am schimbat pana acum bucsile antiruliu si telescoapele, degeaba... aceleasi troncaneli in continuare. inainte de a schimba tot ce se poate la masina, vreau sa aflu care ar putea fi cauzele acestor "troncaneli" mersi anticipat pentru raspunsuri.

Nu mai cupleaza deloc... am avut miros de ambreiaj ars cu o sapt inainte si fum... huruie cand accelerez... in orice viteza nu pleaca de pe loc... cred ca si rulmentul de presiune a ramas blocat pe cuplat, pentru ca nepornit motorul si pe loc, fara frana de mana trasa si nefiind in viteza, masina se comporta ca si cum ar fi in viteza... daca pornesc, bag in viteza, debreiez, nu se intampla nimic... nu moare nici motorul... nici nu pleaca de pe loc... daca iau piciorul de pe ambreiaj, huruitul/caraitul sau ce-o fi el se aude si mai tare... din nefericire acest lucru s-a intamplat la distanta de casa... urgenta (deces in familie) altfel n-as fi plecat stiind ca am probleme.…

Buna tuturor am constatat astazi ca butonul de la panoul de clima ( Rest ) din cate stiu da restul de caldura dupa oprirea motorului nu mai merge si nu se mai aprinde nici ledul verde,stiti cumva daca e din soft defect sau sa stricat numai el?Mentionez ca clima,caldura merge si restul butoanelor.Dar dupa ce i-au contactul vreo 10 minute se aude la panoul acela ca un motoras care merge foarte incet sa fie ala?.Multumesc,orice sfat e de folos.

Salutare , Am un 525D e39 si nu stiu ce baterie sa achizitionez: -Varta Silver de 100 Ah cu 830 pornirea la rece sau -Bosch S5 de 85 Ah cu 800 pornirea Nu stiu ce baterie a avut masina din fabrica (amp) Ce imi recomandati? Multumesc

Sincer nu stiu cum sa interpretez rezultatul DIAGNOZEI. Atasez spre interpretare rezultatul.Cateva observatii pot face si eu , ampatamentul diferit stanga dreapta,diagonalele cu valori diferite...desenul in sine arata asimetrii...deci cum se interpreteaza starea masinii???

Salutare, Ieri am fost cu mașina (BMW F10, 520d) la revizie și mecanicul a găsit pe filtru 2, 3 particule de șpan, cred ca m-am exprimat bine. Dar… Ideea e că, anul trecut în toamnă am schimbat pompa de ulei, cuzineți, am dus arborele la măsurat (măsurători care au ieșit perfect) tocmai din acest motiv, deci teoretic nu ar mai trebuie să fie problema asta. Ok, de atunci am mai fost cu ea la mecanic să verifice filtru, care de fiecare dată era curat. El mi-a zis ca, la următoarele schimburi posibil să mai apară șpan în filtru, deoarece chiar dacă a curățat baie și tot ce a putut, undeva tot rămâne puțin. Acum, când am văzut ieri șpan, mi-a dat cu p…

Dupa cum spune si titlul topicului am reusit sa omor un motor de 520d ,fabricatie 06/2006 de 163hp.Am schimbat cu un motor 204d4 an 2003 de pe E46.Singura diferenta ditre cele doua motoare este pompa de ulei pe pinioane la E60 si pe lant la e46.Acum ,singura problema este ca motorul nu mai trage ca inainte.Am pus abosolut tot ,inclusiv injectoare de pe vechiul motor de 163 de cai(tot ce inseamna accesorii cablaje etc)pe cel care l am primit de pe e46.Mentionez ca ,atat codul motor de pe e60 2006 cat si cel de pe e46 din 2003 sunt identice respectiv m47n204d4.Am achizitionat impreuna cu motorul din urma si o turbina de 520d pe care sa i-o adaug.Acum intrebarea mea este,de …

Salutare ,, Sunt posesorul unui Bmw E39 528i din 1996 , avand in vedere ca pretul la benzina creste aproape in fiecare zi,incep sa caut variante pentru a reduce consumul..De aceea am deschis acest topic am nevoie de parerile voastre si anume. Vreau sa imi pun o instalatie de GPL care sunt avantajele si care sunt dejavantajele. Nu vreau sa cumpar o instalatie ieftina , vreau ceva de calitate ce imi recomandati ? Motorul meu in prezent merge impecabil nu am nicio problema cu el, in urma instalarii GPL voi avea probleme ? Care ar fi consumul de GPL intern/extern ? Se pierde mult din puterea motorului pe GPL ? Iarna am probleme cu instalatia GPL(pornire motor etc) ? Se str…

Cine stie, pentru un E60/E61 din 2004-2005 ce upgrade la frane se poate face? Vreau sa pun discuri gaurite si evident ca nu orice placute merg combinate...Am gasit discuri sport Zimmermann si placute EBC Greenstuff...cica Black Stuff ar fi ca performante cum sunt cele originale...iar cele mai indicate Red Stuff...asa o fi? Sunt diferente la dimensiunile discurilor daca este model Xi fata de unul doar cu tractiune spate RWD?

va salut cu respect. am un bmw 520i e34 de ceva vreme imi face probleme...imi merge in 5...am desfacut bujiile sa le curat am constatat ca masina are bosch...am cerut o parere si m i sa spus sa iau ngk ok am zis...marea mea problema e ca la bujia nr 6 am gasit apa.ieri am mers iar cu masina iara acceasi problema azi cand am desfacut iar bujia nr 6 pur si simplu se ``balacea`` in apa tot corpul alb al bujii era in apa.de unde apa aia la bujie? de la ce este? de unde vine?va rog ajutatima multumesc frumos