Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Dupa oprirea motorului, este normal sa mai functioneze un fel de modul in compartimentul motor ? Este un fel de cutie de plastic, neagra, in zona debitmetrului si langa galeria de admisie. Masina din semnatura.

Salut! Sunt proaspĂŁt posesor de BMW seria 5 f10, am mai citit pe forum despre ceea ce o sa va povestesc eu și poate mai aflu ceva cauze.Azi când mergeam pe autostrada și am observat ca temperatura uleiului depĂŁșește 100de grade dupĂŁ ce sar de 130km\ora. Mașina are 128000km, urmĂŁtoarea revizie o am in 14000km conform informațiilor mașinii. Am sunat azi la un service, mi a zis sa vin sa schimb uleiul, sa curĂŁțĂŁm galeria de admisie și radiatoarele. Totul a sunat ok pana când mi a spus ca dacĂŁ problema nu rezolva din asta, o sa mi pice cât de curând linia la motor. Aștept pĂŁrerile voastre, in special de la cei care au mai avut problema asta la diferite mașini cu m…

am si eu un 525 d din 2001 si recent a inceput sa scoata un fum alb. am fost si am facut schimbul de ulei si baiatu de acolo mi-a spus ca trebuie sa-i schimb filtru epurator.sa fie oare asta cauza?

Salutare am o mare problema, de cateva zile nu mai merge sa deschid portbagajul de la butonul exterior cel de deasupra numĂŁrului. Cu cheia pot sa il deschid si din telecomanda. Dar de la portbagaj nu mai vrea. PS: am schimbat luminile de la numar cu unele cu led si nu stiu daca asta ar fi problema... Deci din telecomanda si cu cheia se deschide, daca Apas pe clapeta lui nu vrea. Va multumesc anticipat

Va salut, La un Bmw 530d F10 LCI, xdrive, mi-a aparut o eroare cu "Drivetrain ", conform pozei atasate. Aveti idee cam care ar putea fi cauza ? Parca intr-adevar nu mai are puterea ei. Ca idee , cred ca e posibil sa fi aparut dupa ce sotia a alimentat de la alta firma (Omv). Voi face si eu alte verificari si "anchete" cu... 'conducatorul auto ' la care a aparut eroarea.

salut.am un seria 5 din 2002 cu navi mare si tv si ma enerveaza ca nu pot sa vad la tv decit atunci cind stationez.stie cineva cum dezactivez sistemu de siguranta ca sa pot vedea si in mers?multumesc!

am o intrebare apa din vascheta unde ar putea disparea daca nu pe jos

am si eu un 525 d e39 si nu mai are putere deloc si scoate un fum negru. oare ce are????? ajutatima

pentru inceput, as vrea niste poze cu asa ceva. cit mai detaliate, si din cit mai multe parti. preferabil facute de voi, nu de pe net :blink: multumesc

salutare\am un 530d din 2001, si am observat ca incepand de dimineata a inceput sa fluiere ceva (banuiesc ca turbo) cand ajung pe la 1800-2500 rpm...si faza e ca nu fluiera deloc..brusc de azi a aparut ..am fost pe la un service si mi-a zis ca fluiera turbina,ca cica nu e mare lucru si ca o sa dispara sunetul..m-am mai uitat pe la intercooler, pe la furtune si nu pare sa fie nicaieri murdar de vapori de ulei.. aveti idee care e buba si cam cum se poate remedia??ca e cam enervant zgomotul ms

Salutare domnilor, Detin un E39 520i mai vechiut 1997, si din pacate nu am timp sa merg cu el, din cauza asta masina mai mult sta pe loc, ideea este ca dupa 3 saptamani de stat am pornit-o si mi-a incins motorul instant..... am lasat apa sa se raceasca am completat cam jumate de litru am facut aerisirea si am mers cu ea cam o saptamana (chiar si cu viteza mare, oras, etc ) ...., aseara deodata din nou a ajuns apa pe rosu... deasemeni am observat aseara ceva scurgeri pe jos, ideea este ca nu pierde decat maxim jumate de litru lichid racire. Nu e nimic spart sau fisurat, face presiune si da pe undeva cred ... nu am reusit sa vad, ceva pareri, multumesc

Cu google nu voresc (e zgarcit in raspunsuri) mecanici priceputi nu gasesc asea ca ma sfatuiesc cu voi Am un bmw e39 din 98 cu motor m52 motorul e cu problema are o batatie ciudat la motor asea ca ma-m apucat sa vad ce se intampla si am inceput sa demontez prin motor suruburi pana can am gasit o bujie care facea cam ce vedeti in video (se invarte in jurul corpului si are si un joc axial)ce ma face sa cred ca am identificat proble adica face cacelasi lucu pe care al face si pistonu (cand pistonul face compresie inpinge miezul bujiei in sus si cand se retrage pistonu in jos creaza un vacum si automat odata cu asta coboara si corpul bujiei)de aici acel zgomot ciudat,corecta…

daca e dus debitmetru sau daca e pe duca se vede pe tester ? poate debitmetru sa nu fie dus si sa nu mearga la capacitate maxima si cum imi dau seama ...mai exact acu 4 luni mi se pare ca tragea mai bine si scotea mult mai putin fum 525d 2002 multzumesc

salutare tuturor am si eu o intrebare legata de bateria pentru e39 520i din 2002. am cautat baterii si cei de la reprezentanta imi dau variante si anume de 70 de 80 de 90 si de 95 AH. in momentul de fata am o baterie de 74AH care e gata.m-a lasat in drum de 2 ori. si vreau sa-mi cumpar una mai mare. am destui consumatori ,navi,telefon, climatronic tot in afara de scaune reglabil electric si incalzire in scaune. intrebarea mea este: e ok o baterie de 90AH? presupun ca daca dau variante cei de la reprezentanta e ok, nu e prea mare? poate sa-mi afecteze sistemul electric daca pun o baterie mai mare? :blink: merci

Salutare. La modelul F11 din 2012 pe care il detin cateodata perna de aer spate dreapta cade. Aveti idee ce ar putea fi defect? La reprezentanta mi-au zis ca trebuie sa schimb compresorul.

de aproximativ 2 saptamani am inceput sa aud o chestie care mi se pare anormala: daca pornesc motorul la cald (in sensul ca merg cu masina, temperatura motorului e cea normala, opresc motorul si stau o bucata de vreme - 1-2 ore - si repornesc motorul) se aude un sunet ca si cum ceva nu merge rotund, ci sacadat. la inceput am crezut ca motorul nu merge rotund, dar cand deschid capota si se aude mai tare motorul, acopera sunetul ala deranjant si totul e OK. turometrul sta perfect fara nici o variatie. deci e clar ca nu e din motor sunetul ala. m-am mai gandit ca s-ar putea sa fie de la aerul conditionat (compesorul :twoup: ), dar am oprit clima de tot, si inca facea la fel.…

Dupa cum spuneam mai demult, au vrut sa-mi fure farurile si-au bagat o ranga si mi-au rupt unul. Am renuntat la masina, insa a venit frigul si m-am gandit s-o repar, ca tot i-am cumparat toate piesele. Trebuie, evident, sa incep cu farurile, ca nu pot s-o duc asa nici pana la servis. Vreau sa le schimb pe amandoua, eu am faruri de prefacelift pe ea, cu xenon. Am pocnit-o odata in fata, si sigur s-au rupt reglajele alea de ridicat lumina. Ma rog, intrebarea mea e: pot schimba doar farurile (carcasa, "cutia" in sine) cu unele de facelift si pot monta instalatia lor care deja o am pe masina ? (am senzatia ca, la mine, ala de-a avut-o inainte a pocnit-o si el in fata si i-a…

imi sta martorul aprins in bord de la frana de mana la bmw e39 525 din 98 ,am schimbat placutele fata spate si nu am mai avut bani de senzor si ca ROMANUL i-am taiat si am unit firele intre ele (la senzori)la fiecare senzor am pus contactul timp de 30 sec sau mai mult pana a disparut semnul de placute (martorul din bord), dar imi sta aprins cel de la frana de mana !si nu stiu ce sa i fac ! firele la frana de mana sunt bagate ! cum scot ""calul cu scrumuiera cu cotiera cu tot""sa desfac acolo la frana de mana ! a mai avut careva o problema asemanatoare!

Va rog sa ma ajutati si pe mine cu o schema electrica de bmw520-motor 2000 in 6 cu 24 valve,an fabricatie 1990-cred ca are injectie motronic ,dar nu stiu tipul ei si nu am schema-urgent!!!multumesc!

Am o nemtoaica E34 524td, si acum o saptamana fiind nevoit de imprejurari (plinul a fost 100 ron, adica 71 litri motorina:D :) ):blink: am alimentat de la o statie de carburanti no name din Braila, am bagat motorina euro 4(cica) si dupa ce am mers 500km cu aceasta motorina am observat ca motorul nu mai "trage" ca inainte :) . Acum problema se pune in felul urmator : se tureaza la fel de repede ca inainte, consumul este identic si la fel ca inainte dar nu mai am aceleasi "rapoarte " adica la 3500 rpm in treapta a 2 a abia am 40km la ora si la 3500 rpm in treapta a 3 a abia am 65-70 km ora, per ansamblu se simte de parca au murit niste caluti. Turbina merge si suiera :) ca…

De ceva vreme am observat ca se aprinde foarte putin becul la baterie....ziua nici nu il sesizez...in schimb noaptea se observa ca este putin aprins. Am verificat incarcarea si este normala, nu am nici un consumator in plus fata de cei obsnuiti. Vreo rezolvare?

Salutare, am si e o problema, am condus masina 1800 km fara probleme din Germania, la Arad la un semafor a inceput sa tremure foarte tare la plecarea de pe loc, am crezut ca s-a stricat ambreiajul, daca plecam in treapta a 2a mergea, tremura mai putin, am ajuns cu ea acasa. Dupa cateva zile cand vroiam sa o duc la service am descoperit ca si-a revenit, de atunci am facut doua drumuri de 1000km plus 20km zilnic si nu a mai facut nimic, a mai facut odata in bucuresti dar la fel dupa cateva zile si-a revenit. Face la fel si in marsarier. Eu suspectez ulei aruncat pe disc dar de ce nu face mereu si uleiul sa fie de la cutie sau de la motor. A mai patit cineva asa ceva? Suge…

Am desfacut azi fata de usa dr spate ca sa verific o chestie la macaraua electrica care din cauza unui accident mai vechi s-a strambat, si am gasit cazut prin usa un cablu, subtire care la capat are atasat un microswitch, piesa 15 din poza si nu stiu de unde este... suspectez ca trebuie sa intre undeva in mecanismul de inchidere centralizata, pt ca usile se inchid si se redeschid dupa aceea si ma gandesc ca de acolo este... sau nu stiu, poate are cineva o idee... :blink:

E39/520d/an 2000/100kw/280.000km. Problema e urmatoarea: Se intampla dupa ce se incalzeste motorul. Rulez cu viteza constanta, in momentul in care o calc pentru a urca in turatii si a mari viteza de deplasare are un.... nu stiu cum sa-i spun, pur si simplu imi da in nas pentru jumatate de sec. Se intampla si daca rulez constat fara a incerca sa accelerez. tin acceleratia constanta, observ pe turometru ca acul nu coboara si nici nu urca(ceea ce e normal) insa, pierd din putere. cand o accelerez, am mai spus, imi da un pic in nas si apoi urca normal si viteza si acceleratia. Asta e valabil intre 1000 si 2500 rot/min. Am facut revizia acum 1000 de km. am schimbat inclusiv f…

stie cineva cum pot fi verificate releele de la un electroventilator cu 4 fire, "la rece"?. pus pe direct,electroventilatorul functioneaza,dar cand pornesc clima,nu face nimic,desi ar trebui sa plece imediat pe treapta 1. ms.